maman les ptits bateaux

Bonjour à tous, heu..plus particulièrement à ceussent qui sont proprio d'un petit bateau.

Je constate la naissance de nombreux héoclubs de propriétaires de sun, de chass, et autres westerly..

C'est bien tout ça mais quid des propriétaires de petits voiliers de croisière?

Je cabote avec mon NORD 80, un 26 pieds dont je suis fier.

L'idée serait de créer un Héoclub de voiliers de disons 27 pieds et moins.
En effet, sans faire partie de la cour des grands, ces voiliers sont pour la plupart en nombre réduit sur le site (en tout cas marque par marque). Il y a pourtant plein de chose à échanger sur ces ptites coques qui voyagent: aménagements intérieur,zones de nav, tenue à la mer etc...

Qu'en pensez vous?

L'équipage
29 juil. 2009
29 juil. 2009

Bonne idées

Je suis partant
un POKER cela doit le faire
Yves

29 juil. 2009

Ouaille note

Un biloup 7.65 ça rentre dans la jauge?

Il ne navigue pas mais ça viendra!

VO

29 juil. 2009

pourquoi pas

27 pieds macwester tous les jours sur l'eau...enfin presque.aujourd'hui, 6/7 avec rafales à 8.

30 juil. 2009

excelllente idée !!!

Mon Flirt (de 6m.) et moi-même sommes preneur à 10% ! :pouce:

30 juil. 2009

Euh....

a 100% bien sur!

30 juil. 2009

Ah bon?

Lebrisac, t'es sûr de ton chiffre? Si 80% des matelots ont mais de 27 pieds sous leurs pieds, je ne dois lire que les posts des "grands".

30 juil. 2009

27 pieds ....

disons que certain ont des 27 pieds ...de long
et d' autres des 27 pieds ...de large !

perso , je ne trouve pas l' idée très bonne :

La longueur n ' est pas un bon critère de classement .
Un vieux 9 mètres est plus proche d' un jeune 7 mètres que 2 sept mètres qui ont 30 ans d' ecart !!!

En fait , le seul point de "selection" à peu près valable est: "transportable sans convoi exceptionnel"

Rien qu 'en lisant ce fil , on constate que dejà nous aurions ,par exemple , un flirt et un poker ...2 bateaux très different en taille et en confort !

31 juil. 2009

idf

mise à part la hauteur sous barrots, si tu peux développer je suis intéressé par ta vision du truc ;-)

31 juil. 2009

mdr

j'avais pas vu :mdr:

31 juil. 2009

bof

:tesur: un vieux 9 M vaut bien un 11 M tuperware de nos jours :reflechi:

bon , pas pour l habilité au ponton! :whaou:

:alavotre:

31 juil. 2009

j ai oublié une syllabe!

:oups: habitabilité au ponton!
:acheval:

30 juil. 2009

15 pieds

:-) :-) :-)
le mien est tout petit ... et cela ne m'empeche pas de lire avec intéret ce qui se dit à propos des "grands". Ensuite, il faut voir ce qui est transposable.

On pourrait faire le club des transportables (ou ceux qui ont leurs canots chez eux et qui utilisent la remorque à chaque navigation). J'avais imaginé faire aussi un club des voile-aviron ... mais il faut du temps pour tout cela !

En l'état, je me régale avec H&O, en pretant souvent plus d'attention à ce qui est lié auxc "petits" canots.

hervé

8 Metres

c'est deja un grand bateau !pour ceux qui ont un 6 metres ;-)

31 juil. 2009

8 Metres

sont une annexe pour ceux qui ont un 14 mètres ;-)

01 août 2009

mobilité

transportables = interêts communs spècifiques :mises à l'eau,transports ,accueil dans les ports ,rendez vous,mer ,riviéres,lacs.....

02 août 2009

y a un pla brouns le "PUCK"

un moins de 6 m déplacement lourd,HSB 1,80 qui a été conçu dans cet esprit, avec comme contrainte d'être transportable et ce en petit container de 20 pieds

02 août 2009

conteneur

il 6 et 12 mètres,

mais donc le bateau existe, j'aimerai le voir de près ce bateau,

après le cout du conteneur, je ne suis pas sur qu'il faille faire une étude sur france / pointe à pitre car on peux toujours se dire etre capable de l'emmener là bas soit même,

mais imaginer la mer noir, tahiti, le cap nord enfin plein de destination improbable ou difficilement accessible ou prenant énormément de temps en convoyage...

01 août 2009

effectivement

en couple ce n'est pas à exclure, choix du plans d'eau, même les plus inabordables, du nord très nord, au sud très sud,

batelier m'avait raconté et expliqué comment rendre ou concevoir un bateau entrant dans un conteneur pour expédier en toute quiétude un bateau à travers le monde et le retrouver pour en profiter,

je n'ai pas poussé plus loin l'idée, ni le cout du bateau et des transport en conteneur, mais un jour peut être,

peut être que certain bateau rentre dans cette catégorie, je ne parle pas d'un cata qui demande 3 semaines de boulot, mais d'un mono dériveur qu'il n'y a plus qu'a mater, et la possibilité de laisser le bateau dans le conteneur en attendant une nouvelle destination,

y a t il déjà des bateaux entrant dans ce programme ???

02 août 2009

?

quel est le cout d'un contener 20 pied , a peut prés(la rochelle pointe à pitre)?

02 août 2009

Pourquoi?

toujours vouloir faire des classes et des catégories; pour moi, il y a :
les bateaux à voile
les bateaux à moteur
les ni l'un ni l'autre qui encombrent les ports.

Phare de Mean Ruz - Côtes d'Armor

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