loin de l'oeil de l'expert...

il existe des méthodes "originales" pour réparer ou modifier un bateau. Le but n'est pas d'accuser ni de se moquer, mais tout simplement de partager quelques images....

j'ai vu une annexe réparée avec du pvc (descente de gouttière) collé au sika et une autre pièce par dessus collée au mastic carrosserie.
Peut-être un marquage "antivol"?
En tout cas c'est original....

:-p

Bonne mer!

Daniel

L'équipage
28 juin 2007
28 juin 2007

bah tu sais

quand j'ai construit le cokpit, les fenetres sont bien de fourgon renault arriere ;-)voir l'album :-p
et pkoi pas :-)

28 juin 2007

Qu'importe le vin pourvu qu'il y ai l'ivresse

Ou qu'importe l'originalité, au contraire, non, une bonne reparation sera celle la plus economique, et qui tiendra le mieux dans le temps corespondant aux critere esthetic requis pour le domaine d'application ....
Et dans le cas present une reparation sur de l'ABS c'est la galere, est tu sure que c'est du siKa ? ou un autre produit !

28 juin 2007

les produits utilisés...

au départ je pensais à de la pâte à joint noire au silicone, mais à regarder de plus près et à sentir, c'est un mastic d'étanchéité noir.

Le proprio est peut-être sur héo? ... j'en sais rien en fait... j'ai zappé le num et le nom qui étaient peint dessus.
Maintenant si quelqu'un veut aller observer de plus près, je peux préciser l'endroit où ça se trouve...

28 juin 2007

installation de fuel

un réservoir de 150l en charge au dessus du moteur relié au moteur par du tuyau d'arrosage de chez bricotrucmuch, et pour remplir le réservoir du tuyau pvc, aucun extincteur à bord. je suis parti vite fait de ce piège. 2 mois après il échouait sur les cailloux, la chaine de 8 n'a pas suffit au bateau de 10 tonnes.

29 juin 2007

ca ressemble à du bithume

j'avais réparé la mienne avec des bandes autocollantes d'alu bitumé pour toiture.

Les bords avaient le même aspect.

A l'interieur du phare Amédée Nouvelle Calédonie

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