Loi européenne au détriment des plaisanciers

:pouce:
:bravo:
:mdr:

:pecheur: :pouce:

comment vont faire les donzelles hollandaises pour appâter leurs maquereaux dans leurs vitrines maintenant ??? :lavache:

c'est pas trop tôt !

Il se murmure aussi que Bruxelles voudrait imposer 15% de farine de poisson dans le Hénaff ... :-p

Super,
tous navires de commerces et de pêche, grands ou petits, devront croiser à plus de 6 mn d'un plaisancier naturiste il sera prioritaire partout, plus besoin de faire la veille, juste un em-trak100B en émission.
bon, les méditerranéens seront encore favorisés par rapport à ceux de Bretagne nord.
héo va nous sortir un pavillon de priorité natur-H&O pour éloigner les gros tankers.
:bravo:

"Ils" en seraient bien capables !
C'est pourquoi j'ai mordu quinze secondes...

Alain:bravo:

Arthur Gordon,tu aurais dit à 1 mille cela aurait pu paraitre plausible ! Bravo quand même.

Dans une veine inverse, mais histoire vécue il y a 4 ans. Croisant à environ 1 mille des monastères du mont Athos, nous fûmes abordés par une vedette des coast-guards hellènes. Ceux-ci nous enjoignirent fermement de nous éloigner encore de la côte, la vue de nos compagnes (en maillots de bain deux pièces tout à fait corrects je le précise) risquant de perturber les moines. Cet épisode n’est burlesque que si nous imaginons les moines méditer en regardant l’horizon munis de puissantes jumelles. Je reste cependant choqué de savoir que les pandores grecs puissent utiliser leur temps à préserver de toute présence féminine les sites restaurés avec les fonds de l’UE et les cénobites tranquilles… :policier: :lavache:

arrêtons avec l'usage des fonds européens en grèce: que le premier qui en parle dorénavant en apporte la preuve écrite en non pas le qu'en dira t'on

On entend aussi de source sure dans les couloirs de Bruxelles, que pour limiter les accidents en Méditerranée, il va être installé un sens unique de navigation.

Pour résumer cette loi en cours d’approbation, le sens de navigation se ferait d' l'Italie vers la France puis l'Espagne, retour par le Maroc, Algérie, Tunisie, la on a le droit de couper sur la Sicile et retour à la maison.
Comme ça, plus de routes de collision possible.

Un amendement est déjà déposé pour adoucir ce que tout un chacun dans les milieux autorisés, s'autorisent à nommer ' LOI CAPUCIN" qui permettrait l'installation de cagnards de 2 M de haut sur le flanc tribord du navire, de manière à pouvoir longer les côtes naturistes à moins d' 1 Mille.
Ceci dans le plus pur respect de l'intimité d' aux truies.

Je m'însurge contre de tels propos, une information d'Arthur Gordon et confirmée par GG le permier avril est très sérieusement risible et rire quelques minutes par jour fait du bien aux boyaux de la tête.

la mesure était déjà effective au large du cap d'agde
cf copy carte navionics

Il est de toute façon établi depuis quelques temps que des groupes naturistes entrainés et motivés (photo 1) "confisquent" d'autorité les voiliers trop proches des rivages (photo 2).
C'est un fait. Le décret ne fait qu'entériner le rapport de la commission qui démontre une pratique très répandue sur les côtes européennes.

NB : La distance de 6 milles se justifie, selon le rapport Staedler (quoi ? vous ne l'avez pas lu ?), par le fait qu'elle correspond justement à la limite de catégorie des 6 milles. Ceci présente le double avantage "de ne pas réimprimer certaines cartes qui indiquent cette limite et de ne pas multiplier les risques de confusion entre : la zone de baignade de 100 m, la zone surveillée jusqu'à 50 m, la zone des 6 milles, la zone variable de culture des huitres, la bouée jaune, la bouée rouge, verte, rouge et blanche, les cardinales noires, jaunes".
Bref, c'est pour simplifier : 6 c'est un chiffre rond que tout le monde connaît. C'est pas compliqué.

C'est marrant : quand le Parlement européen adopte un texte qui fait plaisir, c'est le parlement de Strasbourg.
Quand ça déplait, c'est "Bruxelles"....

Bon, je sors, :acheval:... je vais manger. Menu : poisson grillé

on fait comment au Cap d'Agde ;-) :-p