liste des points a controler pour l'achat d'un voilier

Bonjour amis plaisanciers.A votre connaissance y a t-il un dossier sur le forum ou je pourrais trouver tout ce qu'il faut controler lorsqu'on va visiter un voilier en vue d'un achat?J'ai regardé un peu partout mais je n'ai rien trouvé...Mal cherché surement mais pas trouvé^^...Cordialement,Patrick.

L'équipage
21 août 2017
21 août 201716 juin 2020

voici une checklist dont tu peux t'inspirer


22 août 2017

Bon document, je l'ai enregistré.
Une question : pourquoi vérifier le circuit 110 V ?

22 août 2017

Parce que voile abordable est un forum québecquois et que là-bas le 220V est remplacé par le 110V.

03 sept. 2017

Question : que signifierait une odeur de vinaigre pour l'inspection des fonds ?

03 sept. 2017

Ben on va être mal , l'amirauté nettoie le bateau de fond en comble au vinaigre blanc et au bi carbonate . Odeur de vinaigre à l'intérieur si l'osmose est sur les oeuvre vives , l'odeur sera sur l'extèrieur .

03 sept. 2017

L'odeur de vinaigre est caractéristique de la présence d'osmose. Normalement, on la décèle lorsqu'on ouvre une cloque (la solution à l'intérieur du polyester qui provoque l'osmose contient de l'acide acétique). Je ne savais pas qu'on pouvait la retrouver spontanément dans les fonds.

03 sept. 2017

Si de l'eau stagne dans les fonds, l'osmose peut aussi se développer à l'intérieur. Mais effectivement, la solution qui résulte de l'hydrolyse est normalement emprisonnée dans le polyester. Je ne suis pas sûr qu'on puisse détecter l'osmose en reniflant les fonds.

21 août 2017

merci beaucoup

22 août 201716 juin 2020

Un anglais qui avait inspecté mon bateau et fait un tour en mer par 5 - 6 B estimait que ce n'était pas suffisant et m'avait envoyé sa check-list (il prévoyait aussi une expertise ensuite). Vu que la baisse du cours de la livre par la suite l'a découragé nous ne nous sommes pas revus et je n'ai pas dû chercher un endroit où tester le mouillage par 10 mètres de fond près de la Rochelle ...

Désolée pour le fichier en double


22 août 2017

j'ai adoré vers la fin de ta checklist, avant de remonter l'ancre :
"test gas installation and make a cup of tea !" :mdr:

22 août 2017

Tout dépend de ton expérience et du coût par rapport à tes finances.
passé une certaine jauge il vaut mieux être accompagné.
Regarde en face (STW) ils ont un lien pour cela. Je ne connais pas mais si j'avais à acheter un bateau je les appellerais pour un premier contact.
Même avec de l'expérience on peut manger chaud, très chaud.
Cdt.

03 sept. 2017
03 sept. 201703 sept. 2017

je suis toujours etonné de cette pratique qui consiste à faire expertiser un bateau que l'on pense acquérir .

Alors que pour bien d'autre achat comparable c'est le propriétaire qui doit faire cette demarche ( maison ,voiture, etc )

Le bateau serait-il une marchandise à part ?

Ainsi le client peut faire et payé X expertises avant de trouver la perle rare et un m^me bateau peut aussi etre expertisé X fois .

Pour ma part lorsque j'ai acheté Calypso le propriétaire avait un document d'expertise qu'il avait payé et qui c'est revelé conforme à la realité , il y avait notamment tous les points qui posaient probleme

03 sept. 2017

L'expertise n'est pas obligatoire mais conseillée en tout cas à partir d'un certains budget et je pense qu'on peut plus facilement détecter des vices sur une voiture ou un bien immobilier que sur un voilier et le plus important, c'est qu'un bateau ça peut couler !

04 sept. 2017

l'expertise n'est pas obligatoire ,d'accord mais si le bateau a plus de 20 ans la plus part des assurances demanderont une expertise !!donc ...

et justement detecter les vices c'est la mission d'un expert ,c'est en principe son boulot ..comme pensez qu'un novice et m^me avec des copains on puisse les detecter ?

donc perso c'est au propriétaire du bateau de s'occuper de l'expertise pas à l'acheteur ...ensuite si l'acheteur veut une contre expertise c'est son probleme ...

on ne demande pas de contrôle "technique" pour les bateaux mais il serait pas mal de rentre obligatoire une expertise lors d'une vente il y aurait beaucoup moins d'arnaque ...car des arnaques ou des mensonges par omission c'est souvent la regle

03 sept. 2017

Faire une expertise sur un bateau a 10 000€ sera un peu chère compte tenu du budget serré de notre ami . Dans son cas , je ferais appel aux bonnes volonté des héossien . Discutant avec un brooker des frais de vente d'un bateau , savez vous que la moyenne de commission sur la vente d'un bateau est de 10 % en France , aux USA , c'est 15 % . Alors si on veut être raisonnable , sur un boat à 10 000€ , restons dans la négociation acheteur / vendeur , avec l'aide de quelque copains , on déniche la perle rare , on la négocie férocement et on la convoie avec bonheur . En se disant que dans un bateau quelqu'il soit , il y a toujours quelque chose à redire et a revoir .
Quand j'ai acheté mon Amel , pourtant expertisé par un cador de La Rochelle , lors de mon premier petit déjeuner , pas de gaz , je change la bouteille , odeur de gaz partout , les tuyaux était antédiluviens .
Tiens , on revient plus haut ou , le gars dit : test gas installation and make a cup of tea . Est ce que je n'aurais pas acheté ce bateau parce que les tuyaux n'étaient pas OK ? Non , j'ai acheté le bateau en l'état , comptant sur moi seul , et je ne m'en porte pas plus mal . Si vous saviez tout ce que j'ai découvert ensuite .......

04 sept. 2017

@Safioran;
"Si vous saviez tout ce que j'ai découvert ensuite ......."
Pourrait tu nous en faire le récit pour nous édifier ?
:oups:

04 sept. 2017

Ce ne sont que des anecdotes qui démontrent qu'un bateau est complexe ( surtout s'il est gros , avec beaucoup de matèriels et donc , que le pointillisme n'est pas de mise .
Mai 2010 j'achète mon bateau et passe 2 week end à le préparer , puis avec mes copains , on part le 1er juin pour La Corogne , aprés 2 heures de nav , plus de batteries ? Quelques cosses de batteries sont désserées et tout est remis dans l'ordre , le moteur et le groupe permettent d'avoir de l'énergie .
Mouillage à Camarinas , on sort l'annexe pour aller au restau ( annexe neuve ) pas de gonfleur , on doit notre repas à un anglais qui nous prète le sien .
Je passe la remise en état des wc électrique qui aprés de nombreuses factures de l'ancien proprio (3000 € ? ) n'ont pour défaut qu'un joint spi à 3 € qui fuit .
Après sept années à bord et quelques heures de maintenance , je sais que :
L'entretien du moteur par le chantier éponyme , n'a pas été fait correctement à Hyères , l'échangeur que je viens de démonter a été forcé ce qui a provoqué le bris du carter de l'échangeur ( une pièce à 5000 € ) que j'ai pu récupérer grace à un peu d'inventivité , et un joint fait maison . Tout est rentré dans l'ordre .
Le moteur a été repeint à la bombe Volvo pour donner un coup de neuf , ce que l'expert n'a pas remarqué , par contre , sans heure moteur affichées , il a fait faire une analyse d'huile qui n'a pas donné d'indication , mais en observant le livre de bord , j'ai pu retracer le nombre d'heures moteur , son entretien et par qui , pas mentionné par l'expert .
Le bateau a été choqué par l'arrière , et réparé ( pas trés bien ) et je me rend compte maintenant qu'il va falloir tout refaire dans les règles de l'art pour avoir l'aspect du neuf .
Je pourrais continuer pendant quelques heures sur tout ce que l'on découvre en utilisant un bateau , mais je me dis que cela fait partie du jeu et que ce n'est pas si grave que cela . Nous sommes heureux à bord et c'est ce qui compte .

04 sept. 201704 sept. 2017

on doit lecher la coque gouter l eau des fonds....un vrai delice....rire verifier que la boat n ai jamais taloner et jetter un oeil sur le livre de bord....normalement les gros entretients sont consignes et voir le pedigre du proprio est il plutot a deleguer a tout faire lui meme ou du genre rien a fouti....dans ce dernier cas on aura beaucoup de retape a faire mais s il est honnete le prix en tiendra compte...nous n avons pas fait expertiser le boat mais nous avions verifier le mat le grement rachat de voile electricite neuve electronique neuve renovation totale interieur et cette annee cela va surement etre le moteur...youpiiiiii Prevois un budget imprevus pour nous cela aura ete la baille a mouillage qu il a fallut completement retratifie le guindeau avait ete mal monte et tout avait pourrit....

04 sept. 2017

Exact , et l'imprévu est toujours au bord du chemin .

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