Les ports de la côte Belge

Nieuwpoort, Zeebrugge, Blankenberge, pour les habitués de la côte Belge, quel est celui de ces trois ports que vous conseilleriez pour une place permanente en mettant de côté la problèmatique de l'accès à ces ports (traffic cargos pour Zeebrugge et tirant d'eau pour Blankengerge).

Quelle est celui qui selon votre propre expérience est le plus 1/ convivial (bonne ambiance, simplicité) 2/efficace (staff du port) , 3/ facile (parking & commerces) et qui dispose d'un bon chantier quand une mise à sec avec travaux sur le bateau ou son moteur est nécessaire.

J'entends aussi que le parking à Blankenberge est problématique ou/et cher, des infos à ce sujet ?

L'équipage
09 mar. 2017
09 mar. 2017

Bonjour, pour moi le WSKlum à NP ambiance correcte, prix correct, plusieurs lift dont celui du club, parking bateau fermé et surveillé.
Parking voiture le long des catway, juste que en pleine saison les places sont dures, mais bon !!!!
Je te fais un MP

09 mar. 2017

Merci Babou, pour faire profiter la communauté de ces infos:

y-a-t-il un bon chantier à Nieuwpoort ?

Il se passe que j'ai prévu d'y laisser mon bateau 3 semaines en visiteur lors ma migration annuelle des Pays-Bas vers mon bassin de nav favori (Bretagne Nord et Cornouailles UK).

Je me demande si je profiterais pas de mon séjour à Nieuwpoort pour refaire faire l'étanchéité de mon joint de quille (donc la faire déposer etc...).

10 mar. 201716 juin 2020

Blankenberge a l'avantage de la voilerie Wittevrongel.

Sinon, mon choix se porte sur Nieuport. WSKlum pour babou, KYCN pour moi. Objectivement, les deux clubs sont aussi bien l'un que l'autre. Mais il y a des amis, des contacts, un accueil, des souvenirs qui font que l'on préfère l'un plutot que l'autre. Et moi je vote pour le KYCN.

Shipchandler à Nieuport: West Diep, Ship Shop, Nauticstore... plus des fournisseurs de pêcheurs, plus une corderie.

Et dans le port il y a un chantier que je peux vraiment recommander, c'est Ship Support, de Ronny Nollet et Sabine Hautekete ( www.shipsupport.be[...] ) Tout travaux. Je le recomande.

10 mar. 2017

+1 pour Ronny Nollet

10 mar. 2017

@ Micmarin il y a aussi Miguel un ancien de WD qui s'est mis à son compte, un jeune compétent et efficace, il se trouve sur le petit port dans l'embouchure de l'Yser.

10 mar. 2017

Bonjour
je me posais exactement la même question que toi, Pierre3, et je viens de choisir Blankenberge ( RSYB ) , après avoir hésité avec Nieuport ( KYCN ) et Dunkerque (grand large) .
Aucune attente pour ces 3 là... ( bon à savoir pour ceux qui seraient en recherche ds les parages ), et j'ai pas demandé à Zeebrugge, mais je sais qu'il y a de la dispo !

  • excellent contact avec le club ( simple , sympa et efficace ) , - environnement facile ( le parking est momentanément en réfection,) il est payant si tu veux être au pied de ton bateau - avec possibilité d'abonnement pour réduire le cout- mais si tu acceptes de marcher qqs minutes, tu décharges puis tu vas te garer un peu plus loin
  • commerce à proximité immédiate , petite ville qui m'a semblé sympa de prime abord
  • un ship ( qui me parait bien ) et une voilerie ( qui me parait vraiment top top !! ) à proximité assurent tous les services dont ns avons besoin. ( à la belge, donc sympa et pro ! )
  • un prix bien plus raisonnable ( -35% / Kycn de nieuport
  • enfin, coté nav, je verrai à l'usage si le TE se révèle être un pb ou pas, mais la relative proximité de la Zelande a fini de me décider ...

à dispo si tu as besoin d'autres renseignements .

10 mar. 2017

je précise que j'ai effectivement entendu le plus grand bien du ship de Nieuport ( Ronny)

10 mar. 2017

Kycn pour le port, l'ambiance, les activités.
Yachting Wave pour l'hivernage. Attention, il faut s'y prendre à l'avance car le chantier full rapidement du au service.

10 mar. 2017

Perso, la côté Belge, bof
Jamais de place de parking ou horriblement chères
2h minimum depuis Bruxelles à l'aller quand ça roule
Et encore plus pour Nieuwpoort
4h quand ça bouchonne, très souvent si pas tout le temps en saison
Et plus encore au retour lors des longs WE
Sauf depart après 22h de la côte

Attention

Le WSKLUM est le club de la force aérienne
LUM = Luchtmacht
J'étais membre il y plus de 20 ans et à l'époque très très relax
Tarifs très bon marchés
Mais soit pour militaires soit avec 2 parrains

Aujourdh'ui je ne sais pas

Zeebrugge
Le plus simple d'accès
Rien dans le coin à part quelques restos, une friture et .... rien
Si ça bouchonne via Gand on passe par Anvers et là ça roule
Mais min 1/2 à 3/4h pour sortir et port fermé en entrée sortie quand rentre le dragueur et le méthania
Méthania = plusieurs heures et ça ne rigole pas

Blankenberge
Accès similaire
Sympa. En ville.
Accès difficile hors saison. Plus de fond
Magasins pas chers pas loin

Oostende
Accès bof
Parking €€€€ si à proximité. Gratuit avec navette mais toujours complet
En pleine ville et à côté de la gare
Supermarché à 2min à pied
4 possibilités différentes
Après la 1ère écluse, min 1h en saison
Après la 2ème écluse, encore plus
RYCO, petit, sympa, peu de parking et loin de la ville
Le 4è est plein à craquer depuis des années

Nieuwpoort
Accès catastrophique
Min 2h30 depuis Bruxelles
Min 1/2h pour sortir si pas plus quand on est au fond
Loin de tout à pied.
Le WSK est trèèèèès loin de la ville
Voiture obligatoire pour faire ses courses

10 mar. 2017

Merci à tous pour ces réponses !!

Je suis en Zeelande pour le moment, le cadre visuel est bcp plus agréable que sur la côte Belge (verdure) mais par contre c'est long quand on veut aller vers le sud. First world problem...

10 mar. 2017

En effet

VS Nieuwpoort tu perds 2 jours une fois par an

Mais tu gagnes des heures de trajet à chaque fois que tu vas au bateau

Et en zeelande pas de mal de mer, tu sors avec 25kn tout plat

Tout dépend de ton programme.. Je suis à Nieuwpoort et je m'y sens très bien.. Le contact avec le club (KYCN) fut un peu rugueux au début (mais bon, j'ai fait ce qu'il fallait pour... mater mon Class 8 en utilisant les drisses de spi de deux bateaux inoccupés.. dont celui du commodore ;+) ).. Depuis c'est très bien. Au niveau Ship' il y a du choix et de plus Bleu marine livre sur Nieuwpoort si nécessaire. Le cadre naturel de NP est magnifique avec la réserve de l'ijzermonding, le Phare perdu dans les dunes à la Hopper et une lumière du soir fantastique.. Bref, tu n'as pas envie de reprendre la voiture le dimanche soir... Les clubs sont tous très actifs avec beaucoup de régates (dont la célèbre HCup) mais bien d'autres choses..

Au niveau des voileries, tu as Lefebvre qui est très sympa et compétitif et au niveau chantier il y a comme le dit Cpt Martin Yachting Wave qui est aussi abordable que serviable !

Zeebrugge c'est un peu le contraire.. Un resto très moyen, des appartements vides et un port vraiment pas beau et bruyant avec le terminal à containeurs.. Il y a cependant une bonne flotte typée régate.

Blankenberge, je ne connais que peu mais la ville à sa réputation qui ne donne pas envie. Enfin Ostende pose le problème de l'écluse. Le premier bassin est très inconfortable même si cela va mieux maintenant avec les nouvelles jetées..

La zélande... c'est vrai que c'est simple et plat.. mais bon, ce n'est pas la mer libre non plus...et puis le hollandais ne sont pas toujours les voisins les plus faciles.. ;+)

10 mar. 2017

L'écluse à Ostende est utilisée uniquement pour aller dans le bassin Mercator dans lequel je doute qu'on puisse éventuellement trouver une place.
Par ailleurs, il y a le North Sea Y.C., à tribord en arrivant, qui est toujours archi plein et exposé à la houle en cas de mauvais temps.
Mes préférences en escale vont au RYCO, tout à fait au fond du port, nettement plus abrité et où je trouve toujours de la place. Les maîtres de port szuccessifs que j'y ai rencontré au fil des années sont souvent assez originaux, mais particulièrement serviables et la bière au bar du RYCO juste au dessus excellente.
Un shipchandler, agent Jeanneau, juste de l'autre côté de la rue et une librairie maritime (toutes cartes) à un quart d'heure à pied, ainsi qu'une voilerie.

Certes les commerces ne sont pas juste à côté, mais on rejoint la gare centrale (el le supermarché Delhaize en bordure du bassin Mercator) en 8mn par le tram, donc pas de problème pour aller en ville.

13 mar. 2017

Lors de notre passage en saison à Ostende (il y a 10ans) nous n'avons pas eu de problème à entrer dans le bassin Mercator. L'accès direct au centre ville et à la gare est tout de même des plus pratique de tous les ports belges. Le seul point noir, comme le dit Camille, se sont les accès routiers, surtout depuis Bruxelles l'été... à moins d'y aller en train justement.

10 mar. 2017

@ First Class 12, je vois sur ton profil que tu es aussi un ancien des Glénans, probablement +/- de la même époque que moi (années 80 ?) vu que tu y parles de Folavoalh etc...

La quantité de béton et l'ampleur du port de plaisance de Nieuwpoort m'a un peu dissuadé lors d'une récente visite mais tu sembles dire que l'on peut avoir été séduit par la Bretagne Sud et quand même s'habituer à Nieuwpoort (les deux me parraissent des opposés totaux, je parle des ports en eux-mêmes, pas des environs, plages etc...).

Aussi, qu'en est-il du parking à Nieuwpoort ? Cela semble être parfois un soucis sur la côte Belge.

Pour ce que tu dis de nos voisins du nord, il est vrais que j'y trouve peut-être le monde de la voile en Zeelande plus "guindé" que ce à quoi par exemple la Bretagne m'avait habitué mais bon, mon expérience en Zeelande est très très limitée.

A NP au niveau des ports il n'y a pas de problème de parking, que ce soit au WSKLuM, au VVW ou au KYCN. Ma préférence va bien sûr au KYCN (bonne vie de club, cadre très sympa) mais c'est par manque de connaissance des autres clubs. Au niveau des trajets, be oui, cela se mérite un peu mais bon, perdre un peu de temps pour passer du bon temps... ;+)

La mer du nord n'a évidemment rien à voir avec la Bretagne ;+) mais on est parfois surpris... ;+)

Pour le reste, ou les Glénans c'était les années 80.. les côtres, folavoahl, vauriens, mousquetaires, galiotes/nautiles, Glénan et surtout Katsou ! Un mètre, Un Homme... et en avant avec le loch a ficelle dans son seau et le réchaud au Kerdane pour rendre malades ceux qu'ils ne l'étaient pas encore... Moments de torture alors que l'on était scotchés dans la pétole à quelques miles de Port Tudy ou du Palais et que l'on sentait l'odeur des galettes... A la godille cela prenait du temps et c'est comme si les thermiques faisaient la fermeture des restos avant de s'intéresser à nous... ;+) Bon fermeture de la parenthèse nostalgique, j'aime bien le carbone de P2! et j'ai gardé une coque belle comme on les faisait en ces temps là..

13 mar. 2017

Jamais de problème de parking au WSKLum...

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