les pirates somaliens

Bon je crois que je vais me recycler en pirate :lavache: :jelaferme: :acheval: :acheval:

C'est répugnant...

dans le 4X4 ou il avait la rançon ils étaient comme passagers ,ce devait être un taxi local qui avait ramassé un sac poubelle sur le bord de la piste sans regarder ce qu'il y avait dedans .
le jour ou a la poisse ça vous colle ..
alain

ces mec ont tué un de mes equipiers il y a 14 ans, y nous font chier...confiez les moi un par un on va s'expliquer

Je compatis avec la même fureur ......
Ces sal..ds ne méritent que la foudre .

en fait je n'ai aucune haine envers ces gus dont la tradition de tueurs et de pirates est millenaire, mais de la a leur donner "raison" il y a une marge. le droit ne s'applique qu'à ceux qui le respecte...

"Le luxe c'est voler le superflu à ceux qui ont juste le nécessaire pour vivre. "
donc tout ceux qui en France pensent cela au sujets de nos politiques ou de nos "nantis" (par exemple un entraineur de foot à 500000€/mois) devraient ce mettre, d'après toi, à la piraterie, aux enlèvemennts, aux meurtres ...
Mefie toi même en France tu es forcément le "nanti" de quelqu'un.
Par exemple celui de Marie qui "survit" avec 719€/mois dans son HLM ou sa voiture est massacrée reguliérement .
Pas la peine d'aller si loin pour rencontrer la misère.
Il serait plus constructif de deja s'atteller à aider ceux qui sont à porté de main, cela evite les intermediares (pour certaines ONG pour 100 de don 30 arrivent en fin de chaine...) et puis ceux la n'ont (pas encore!?) decider de trucider/enleve/ranconner tout ceux qui sont plus "nantis" qu'eux.
Nous avons un vieux copain qui lorsque nous l'avons rencontré survivait avec ...300 FRANCS ! par mois (et cela dans un pays riches d'Europe..)
Imagine toi vivre avec 45€ par mois , tu n'achète mçme pas de pain car après avoir compté tu t'es rendu compte que pour le prix d'une baguette tu pouvais acheter 1 kgs de farine et tu fais des galettes cuite sur un poele à bois (fabriquer avec des materiaux de recupération) nous avons fait le necessaire et depuis qu'il a plus que ses 3 sous par mois il est atteint de "consumerite aigu" sans doute pour compenser?
Donc ce "pauvre bougre" aurait du , d'après ce que tu ecris devenir pirate, mais les pirates on toujours étés des "pauvres bougres" mêmes les Francais.
Moi je prefere me contenter de ce que nous avons , même si comparer à d'autres, c'est très peu car (comme tu semble aimer ce type de phrase) :
"le bonheur c'est désirer ce que l'on possède déja" je te laisse retrouver l'auteur de cette phrase

Si ils se sont mis au piratage parcque des bateaux étrangers pêches dans leurs eaux sans rien pour eux , alors qu ils chassent ces bateaux la , quel rapport avec le piratage , demande de rançon de plaisancier , cargo etc ??

attention cependant les coupables ne sont pas " les pauvres bougres assassins" mais leur commanditaires les chefs de guerres qui eux ne sont pas de pauvres bougres.
et peut etre meme qu'un jour ca deviendra comme le piratage vers l'indonesie ou java ou les commandidaires sont des home d'affaires europeens chinois ou ricains, qui "commandent" une cargaison pour la revendre

Sans compter les "pseudos revendications" "pseudos religieuses" parfois avancées par des groupes "pseudos révolutionnaires"!

" condamner les juges "si tu y arrives dans notre pays ,tu es fort :-D

je n'ai pas passé des heures à "étudier" ce dossier.....mais
1/l'avion Atlantic 2 chargé de suivre les pirates à terre a connu 1 h de bug de son système de suivi...certes le 4X4 retrouvé et intercepté contenait une somme importante mais sans que l'on soit certain qu'il s'agissait d'une partie de la rançon(suspicion toutefois légitime car qui dans ce pays pauvre peut rouler en 4X4+pas mal d'argent??!!)
2/au moins un pirate(guled said)n'a pas été reconnu par les passagers ou équipage du Ponant...aucune de ses empreintes non plus.....il a pourtant passé 4 ans en cellule...puis acquitté il s'est retrouvé à la rue avec 2/3 tickets repas et tickets de metro et carte de tel(kit de survie à sortie de prison)et sauf erreur il n'est pas sorti avec un "pactole" en dédomagement.....a suivre....
3/peut etre faut il distinguer les commanditaires et les executants de cette piraterie...les 1ers certainement des bandits pro et organisés(aucune excuse pour eux..)les 2émes plus ou moins "exploités/manipulés"
4/l'éthiopie et la région sont à la dérive(économique/sociale/culturelle/religieuse/politique/corruption/éducation...)et il faudra du temps(!)pour tout remettre d'aplomb

La loi (et les juges) c'est fait aussi pour faire respecter les libertés individuelles et limiter l'arbitraire (de l'Etat)
La question de la compétence (des juges) ne se pose pas "0491..." c'est une atteinte contre un bateau arborant pavillon français , donc sous juridiction française. La question se pose si les faits ne se déroulent pas en eaux internationales, par ce que dans ce cas (terre, eaux territoriales) c'est la juridiction de l'Etat local qui s'applique (il ne s'agit plus de piraterie, mais de droit commun...)
Par conséquent, une action de police, par Etat tiers, qui se déroule sur le territoire d'un Etat souverain est soumise à "légitime suspicion" ; même si des notions comme le droit de poursuite peuvent s(appliquer ( à voir...)
C'est bien par ce que l'action juridique / policière des marines occidentales rencontrait des limites ( à l'époque de l'affaire) et afin de pallier à l'absence d'Etat somalien, que l'ONU a voté des résolutions (police internationale) => Opération Atalante et que des accords ont été passés avec les Etats riverains (Tanzanie, etc...) pour poursuivre les pirates devant leurs tribunaux.
La loi n'étant pas rétroactive...
C'est aussi nôtre honneur que d'agir dans le cadre de normes juridiques.

Je suis bien d'accord que le facteur principal est le développement économique. Hélas! Ça nous échappe en grande partie, ça dépend aussi de facteurs internes aux pays. Quand j'étais "petit" j'ai appris que les causes externes agissent par les causes internes... :heu:
Pour le reste, effectivement les moyens militaires et juridiques sont aujourd'hui en place; ce qui n'était pas le cas à l'époque. Quelque soit leur culpabilité réelle, il y a eu, semble-t-il, quelque problèmes de procédure.

Justement ! la principale caractéristique des "malfaisants", c'est qu'ils s'asseyent sur les lois. Si c'est une faiblesse que de les respecter et une force que de s'asseoir dessus, alors le monde appartiendra aux malfaisants, et Safioran (et hi aussi !) n'aura plus que ses yeux pour pleurer, à moins que lui-même ne soit un malfaisant, ce que je me refuse à croire...

Quant à l'argument consistant à proposer d'aller expliquer aux victimes que leur agresseur est lui-même victime, il est nul et non avenu, parce qu'il ne fait appel qu'à l'émotion, qui n'a rien a voir avec la question.

« Je suis maintenant obligé de devenir pirate pour vivre et c’est bien malgré moi » Stephen Smith, pirate, à un officier de la Royal Navy
Je commence par cette citation d’un pirate de l’âge d’or de la piraterie dans les caraïbes à la fin du XVII° siècle. On ne peut juger de la piraterie en considérant qu’il s’agit seulement de l’action de délinquants sanguinaires. A cette époque il y avait des causes sociales à la piraterie. Notamment la terrible maltraitance des équipages dans les marines d’état qui faisait que le meilleur choix était de vivre joyeusement en devenant pirate même si l’on savait que l’on finirait pendu.
A Thalassa vendredi dernier on voyait des boutres hors d’âge caboter sur les côtes de Madagascar côté canal du Mozambique en y faisant un peu de commerce. La pêche ne donnait rien pour alimenter l’ordinaire du bord.
Un peu plus loin dans l’océan indien des commandos de marines veillent sur des chalutiers venus de Concarneau pour les protéger afin qu’ils ratissent tranquillement les fonds de cet océan.
Ces deux images m’aident à comprendre ce qui se passe là-bas. Je comprends et partage la douleur de la famille des navigateurs à laquelle j’appartiens quand on perd l’un des nôtres. Je comprends aussi la détresse de ces familles de pêcheurs côtiers qui perdent leur ressources sans qu’aucun état ne vienne à leur secours.

MdR , la détresse des familles de pécheurs , leur dénuement , etc ... , certes les chalutiers d'Intermarché pillent leur ressources . La Somalie n'est pas si pauvre que cela , un de mes pote est en train d'y construire une usine d'extraction d'or , on y a trouvé du pétrole , et les seigneurs de guerre ( shebab ) ne rêvent que de mettre la main sur une partie du magot , et pour s'armer , envoient des pêcheurs complètement camés pour faire le sale boulot .
J'ai ouïe dire que l'un des commanditaire de ces actes de piraterie était le président de Djibouti , déja qu'il a un meutre sur le dos ....
Pendant ce temps , on palabre ........

Cet automne les Belges se sont montré malins !

www.lefigaro.fr[...]ens.php

:pouce:

Après il faut voir ce qu'il en adviendra une fois que les juges se serons penchés sur son cas .

Perso je ne crois pas aux problèmes de pêche en tant qu'explication ou cause première. A ma connaissance, il ne faisaient pas de pêche hauturière et les bancs de thons changent sans arrêt de localisation ( à voir) Par contre, il y a toujours des "trafics" entre la Corne et la péninsule arabe et surtout ce sont les guerres civiles et les guerres avec l'Ethiopie qui ont amené le pays au chaos; en absence d'Etat, tout est possible...