Les cardinales, comment ça marche?

Chausey, le Sound, les beaux jours sont de retour....

L'équipage
18 juin 2016

:oups: ;-)

27 juin 2016

Je viens du nord, je tombe pile poil sur une cardinale Nord, tiens le sondeur sonne....

29 juin 2016

Tu viens du Nord, tu tombes droit sur une cardinale nord, tu taperas la bouée avant que ton sondeur sonne....le danger est au sud...

19 juin 2016

C'est pourtant simple : quand ça fait bong, c'est qu'il fallait passer de l'autre côté. C'est la règle que je me suis fixée, et ça n'a jamais été pris en défaut.

19 juin 201616 juin 2020

c'est une aire de carénage, il faut simplement attendre avant de faire l'autre coté...
ps (30 jours d'abstinence sans toucher un banc de sable..)

19 juin 201619 juin 2016

Il devient difficile de trouver un coin d'échouage tranquille à Chausey.
Celui-ci m'avait échappé !

Faudra que j'aille m'y poser l'été prochain ! :-D

19 juin 2016

il m'est arrivé de chercher une West, et de ne voir qu'une Nord. Il y avait un cormoran dessus.

19 juin 2016

Mauvaise pioche..

19 juin 2016

mauvaise sélection .
alain

19 juin 2016

Il est vrai que l'on peut avoir un temps d'hésitation parfois, quand on entre par le SE. Les cailloux qui sont là sont historiquement des plateformes, plus ou moins pointues, pour poser les bateaux!

19 juin 2016

bonjour,
encore une erreur de la cartographie électronique. quelle idée de ne regarder que son écran.
y'a quoi dehors??????
Avec ma timonerie c'est mieux, écran et vue à l'extérieur.
bon peut être que le mouillage a chassé
cdt

19 juin 2016

Non, pas de problème de mouillage. Il faisait route. Sur la mauvaise route.

19 juin 2016

Les cardinales, ça marche comme ça :
quand les pointes (et les bandes noires) sont
Vers le haut = Nord
Vers le bas = Sud
Écartées = Est
Se tOUchent = OUest

Mais encore faut il savoir où sont le Nord, l'Est, le Sud et l'Ouest...

19 juin 2016

ben oui, mais t'as l'air bien malin de savoir ça…
genre t'as une cardinale nord ?
tu passe au dessus des flèches, où bien le danger est au-dessus et faut passer en dessous ?
:acheval: :acheval: :acheval:

19 juin 2016

Mais, mais .... ça marche pas .... D'abord y'a qu'un pied et ensuite il est collé au fond de la mer ...

20 juin 2016

Hello,
Quand j'ai un doute, je choisis le côté "logique" et je la rase...
Mais je n'en n'ai pas rencontré souvent depuis mon départ du pays... :heu:

20 juin 2016

Alors logiquement faut pas "raser" de trop près non plus... s'il y a une perche c'est qu'elle est fixée sur un caillou et parfois il déborde un peu de tout les côtés!
:oups:

20 juin 201616 juin 2020

Pas mal ton idée, moi, je retiens que nOIr, c'est les pOIntes et surtout cette lecture directe pour Est ou Wouest :

19 juin 2016

Le rêve d'une cardinale ?
Être repeinte en blanc !

19 juin 2016

oui, mais dans ce cas, est-ce qu'elle ne serait pas pâle ?

23 juin 2016

Une cardipâle, tu veux dire ??

19 juin 201619 juin 2016

@ Duduche :pouce:

27 juin 2016

en rouge , pour une cardinale ,

27 juin 2016

Avec Fumée blanche !

19 juin 2016

Personne ne sait ce qui s'est passé donc c'est c'est peu etre un facile de juger rapidement.Echouage peut etre du à un problème sur le bateau ou autre.

19 juin 2016

Il a essayé d'attacher son bateau au piquet qui supportait un lampadaire. :mdr:

19 juin 2016

Et quand on arrive du sud sur une cardinale nord, on passe à l'est ou l'ouest? :heu:

19 juin 2016

Bonsoir,
je dois justement y aller pour la première fois mardi, j' espère réussir à l' éviter!
Gorlann

19 juin 201616 juin 2020

Eh oui c'est Chausey.. attention à la cardinale nord car si l'on passe strictement au nord,cela peut être juste...la preuve..

19 juin 201616 juin 2020

On voit mieux sur l'agrandissement

19 juin 201619 juin 2016

Ah mais ca n est pas celle la sur ma photo, c est une sud

27 juin 2016

Normal, la photo est a l'envers....

19 juin 2016

Autant pour moi... La photo doit être prise dans le chenal Beauchamp et non pas dans le Sound?

20 juin 201616 juin 2020

La voilà en photo .

20 juin 2016

Misère.........

20 juin 2016

@virus,
sympa, la photo

20 juin 201616 juin 2020

De très bons souvenirs

20 juin 201616 juin 2020

Bonjour
En réponse a ta question.
voir la photo

20 juin 2016

En deux mots tu passes à ce que t'indique la cardinale : une N tu passes au N, une S tu passes au S ....
Gilles

20 juin 2016

La question peut se poser en entrant dans le Sound par le SE lorsqu'on rencontre une cardinale N. Mieux vaut connaitre les détails du coin avant de passer du mauvais côté!

20 juin 2016

Oui mais la question était : "est-ce que je passe une nord à l'est ou à l'ouest"? :lavache: :lavache:

Y'en a qui de font des noeuds au cerveau :bravo: :mdr:

Habituellement, lorsqu'on navigue, on dispose d'une carte.

Elle peut être en papier ou électronique mais c'est généralement le genre d'information qu'on est en mesure d'y trouver.

Si "la question" est effectivement celle là, c'est soit que la carte que notre ami utilise ne correspond pas à la zone de navigation, soit qu'il ne sait pas lire une carte. :litjournal:

21 juin 2016

Comme les motards. "Si c était passé, ça aurait été beau!" (conjugaison spécifique à ceux qui goûtent l asphalte)

Mais rassure-moi : si tu laisses négligemment tomber un regard sur ta carte et si la carte que tu regardes est bien celle du coin où tu navigues, tu n'as plus de doute?

Je ne dis pas qu'il ne faut pas se poser la question (au contraire) je dis juste que la réponse à la question qu'il est normal de se poser est sur la carte. :litjournal:

25 juin 2016

euh ... à la Trinité j'ai du rater un truc depuis des années, on parle de la Trinité sur Mer ou d'une autre Trinité ?

21 juin 201621 juin 2016

Et bien Non, Némo !
Certains chenaux, dans Bréhat notamment obligent à se poser la question.
Dans le chenal de la Trinité, on passe au Sud d'une Nord et d'une Est
.
Comme les alignements sont souvent invisibles, faute de visie, on y va "à la force de l'habitude"
Sauf que... sur la croix rouge entourée j'ai cassé deux varangues !
En voulant éviter le 2.2 souligné, car il était recouvert de moins de deux mètres, je suis passé pile sur le bord du plateau rocheux. à 1 mètre près, ça passait ...

21 juin 2016

Le 10 avril dernier, j'en connais un qui a eu une petite seconde pour se le dire :-(

Même Tabarly s'est échoué à Chausey, avec Pen Duick 6 je crois

20 juin 2016

ça m’étonne pas, tabarly était une vrai biquette, il a jamais rien compris à la voile

21 juin 2016

Dans le Sound? :-p

21 juin 2016

tabarly à la réputation de cette échoué très souvent peu partout dans le monde. donc rien d’étonnant qu'il ce sois échoué à chausey.
" Ses équipiers ont toujours décrit un capitaine calme, aux échouages fréquents qu'il prenait avec philosophie, attendant simplement la marée montante pour repartir. "
reprit sur : nautisme.meteoconsult.fr[...]104.php

21 juin 2016

Le truc des pointes ayant déjà été expliqué, j'ajoute mes 2 sous avec un petit truc pour les couleurs.
Pour ça, pensez à un bon vieux stylo Bic. Le corps du stylo est jaune, et la pointe est noire, jusque là ça va ? Bon !
Alors, si on tient le stylo la pointe en haut, c'est du Nord, donc, noir, jaune.
Pour le sud, c'est l'inverse, la pointe en bas, donc, jaune, noir
Pour l'est, une pointe en haut et une en bas (ben oui, faut 2 stylos, ça commence à revenir cher... :-p), donc noir, jaune noir
Et pour l'ouest... Hého, vous êtes grands, hein, maintenant... :mdr:

21 juin 2016

ah ok! j'ai enfin compris pourquoi il y avait un bic jaune dans mon bateau quand je l'ai acheté!

21 juin 2016

Stylo Bic jaune, les moins de 40 ans ne peuvent connaître

21 juin 2016

J'ai été élevé à la vieille école! ^^

24 juin 2016

Et les autres, élevés à la sergent Major non plus.

24 juin 2016

Le stylo bic pour le nord et le sud !

Le pastis pour Est ou Ouest :
1 Jaune ça va !

2 jaunes t'es à l'Ouest

Pour les pointes noires : Faut vraiment etre tres proche pour bien voir

27 juin 201627 juin 2016

Le problème avec les cardinales c'est qu'il faut connaître la position du Nord et pour un certain nombre c'est pas évident. Ma femme ne sait jamais.

C'est facile : c'est du côté où il y a de la mousse. :litjournal:

27 juin 2016

Il y a plus simple : c'est le côté d'une cardinale sud qui fait bong quand on passe du mauvais côté. Il suffit donc de trouver une cardinale sud, d'attendre que ça fasse bong, et là on sait où est le nord. Après reste à trouver l'écope.

05 juil. 201616 juin 2020

Tout frais d'hier: baie de Paimpol..... pas un problème de cardinale, plutôt de latérale.

05 juil. 2016

Après la butte, enfin un bon polder !

05 juil. 2016

C'est un anglais, il a oublié qu'on se déplace à droite en France ;-)
Pas de chance le rocher se déplaçant en sens inverse tenait sa droite, lui !
:mdr:

Enfin c'est toujours triste de voir un beau voilier dans cette position.

05 juil. 201605 juil. 2016

Oh un jolie ''bail out xit'' !! :jelaferme:

;-)

05 juil. 2016

Soyez humble, vous ne savez jamais si votre ancre peut chasser. Un anglais connait bien les marées donc....

05 juil. 201605 juil. 2016

Nous somme humble devant les éléments ce qui n'empêche pas de faire du rosbif bashing ,Fô dire qu'ils mangent chaud en ce moments la perfide Albion ,le Foot donc je me contrefoote ,le brexit dont je me contrexit ,Boris Johnson grand incapable devant son électorat,

Décidément il faudra bien qu'ils apprennent à vivre avec ''leurs black dogs '' et leurs propres fantômes !

Manquerait plus que les Anglo Normandes reviennent en France !
;-)

Penfield Reef Light, Fairfield Connecticut USA

Phare du monde

  • 4.5 (157)

Penfield Reef Light, Fairfield Connecticut USA

2022