les 300m

on a une reglementation en fonction des distances d'un abri .

distance entre 0 et 300m

l'annexe ,la planche à voile,le Kite surf : aucun armement

distance entre 300m et 2 milles
l'annexe ,la planche à voile ,le kite surf : équipement individuel de flotabilité ,et moyen de reperage lumineux

donc avec ton annexe rien t'empeche d'etre à 2 milles d'un abri si tu porte ta brassiere ..

j'ai recopié ce qui est indiqué dans ma doc concernant les zones de nav .

annexes : (navigation maxi 300m d'un abri, le navire porteur est considéré comme un abri)

armement :aucun entre 0 et 300m
entre 300 et 2milles : brassiere
audelà de 2 milles : interdit .

on peut etre a 10mille de son bateau et faire un tour en annexe jusqu'à 2milles d'un abri (abri pour l'annexe) avec une brassiere

@ Calypso2
Ce que tu as lu est effectivement vrai, pour les annexes de - de 2,50m = 300m maxi.
Au delà, avec la même dimension, tu n'es pas bon.

Boaf, moi j'ai résolu le problème.
Je viens de m'acheter un jetski.
Résultat, je peux :
- débouler à 30 kts en faisant du slalom entre les bouées matérialisant les zones de baignade. Vu que je suis à l'extérieur de la zone la moitié du temps, le reste ne compte pas;
- passer à 30 kts itou à 3 m d'un bateau au mouillage, je maîtrise tellement bien mes trajectoires que je peux remplir de flotte les verres des gros richards entrain de prendre l'apéro dans leur cockpit rien qu'avec ma gerbe;
- passer à fond les gamelles à 10 m d'un bateau de plongée, de toute façon je vais tellement vite que ce serait vraiment un coup de pas de bol qu'un plongeur décide de remonter juste à ce moment là.

Pas taper, pas taper, je suis déjà sorti. :mdr: :mdr:

en meme temps les gabelous ne sont pas pour ça ... !

kayak gonflable ou pas ?
j hésite a en acheter un , que je pourrais emmener l hiver en Iséan pour faire de la découverte et de la pêche à la palangrotte !
par contre , le modèle doit il étre homologué mer en France ,ou alors est ont bloqué dans les 300 m ?

:coucou:
Il y a une notion essentielle à prendre en compte : la taille de l'annexe !
Si elle fait - de 2,50m = limite maxi 300m du navire porteur ou de la côte. Etpicétout !
Si elle fait + de 2,50m = on peut l'immatriculer, et avec l'armement ad hoc, aller à 2 nautiques, voir plus... mais dans ce cas là, elle n'est plus considérée comme annexe et il faut l'assurer en tant que navire à moteur. De plus, suivant la motorisation = permis.
Source : AffMar Guilvinec, que j'ai été voir en début d'année.

Alain t-u aurais pu dire concerné ou peut être cerné par des cons, du coup je sais plus

pas à la rame on peut ,les chenaux d'accés sont réservés
aux engins à moteur mais pour y aller avec une annexe de - de 2.5m motorisée tu es hors la loi
alain

donc il faut bien mesurer la distance avant de mouiller avec le voilier pour ne pas être à plus de 600m de l'entrée du chenal ,comment on fait on fait un point sur la carte et attention au cercle d'évitage ....
alain :reflechi:

A moins de 2 milles d'un abri il faut aussi une lampe un dispositif d'assèchement (écope) un moyen de lutte contre l'incendie (écope aussi mais dans l'autre sens?) et de remorquage.

Cela dit tenir aussi compte du cercle d'évitage, oui en théorie mais dans la pratique la mesure très précise par le plaisancier l'organisme contrôleur me semble sujet à caution.

Bon, ben voilà...
Avec vos trucs là, je viens de me rendre compte que je suis un voyou.
Quand je mouillé à Ilur, j'aime bien prendre l'annexe et aller jusqu'à Arz, histoire de faire quelques emplettes et boire une bière.
Et ben ça fait de moi un hors la loi. Pfffff... On a pas une vie facile, hein ?
:mdr:

un de mes amis entre les embiez et le brusk
coût 1500€ d'amende par le tribunal de toulon
pourtant on n'est jamais à plus de 300m de la côte
alain

le printemps dernier
d'ailleurs au embiez tout ceux qui ont des annexes de + de 2.5 les font immatriculer pour pouvoir aller faire leur courses sur le continent ,le ship et la superette sur l'île c'est pas cadeau
alain

Voui, mais ce n'est pas 300m de la côte, c'est 300m d'un abri...

bonjour,
je pense qu'en annexe si tu longes des plages comme c'est le cas ça peut être considéré comme abri ,il suffit de tirer le pneumatique dessus ,par contre si tu est à - de 300m à la rame t'est en règle ,mais avec le hb jamais ni a + pas immatriculé,et à - t'as pas le droit .
et pendant ce temps les les jets ski nous emm..
les hachts de + de 35m il y en a 200 entre Marseille et menton font des sillages de 2.5m à + de 300m de la côte
souvent guère plus .
je crois que je vais ramener mon voilier dans ma piscine
alain

Pour l'utilisation du moteur :
- tu débarques sur une plage peu fréquentée et alors personne pour contrôler + faire attention me paraît évident.
- tu débarques sur une plage fréquentée (l'été?) et alors généralement, il y a un chenal d'accès à emprunter (comme les jets-skis)
- tu débarques dans un "abri" au sens "navire à propulsion mécanique" du terme, et alors pas de problème tant que celui-ci est à moins de 600m de ton bateau resté au mouillage.
- de la plage: 300m à la rame, 2 milles - 300m (=3404m) de liberté au moteur?? :oups:

Finalement, n'y a-t-il pas un "vide juridique" sur les limites d'utilisation de nos "engins de plage motorisés"? Selon que celui-ci est rattaché ou non à un navire mère, la réglementation est-elle la même?

La règle des 2 milles ne s'applique qu'aux embarcations immatriculées?
"les chenaux d'accés sont réservés aux engins à moteur mais pour y aller avec une annexe de - de 2.5m motorisée tu es hors la loi, alain" :tesur:

C'est pour cela que j'ai anticipè en vendant mon AX2 avec un Suzuki 2.5 car l'été dernier, dans les calanques de Cassis, je me suis rendu compte que c'était devenu compliqué d'aller à terre avec... D'autant qu'à la rame, c'est une ventouse, cet engin, et il n'y avait pas de vent. Le kayak, lui, est un vrai engin de plage, mais conçu pour la propulsion à la pagaie.
Quand je pense que nous allions de Cala Bona à Cadaquès et retour faire les courses avec l'annexe sans que personne n'y trouve rien à redire...

Harry à elbe le ripam ils ne savent même pas ce que c'est .
c'est en France .......
si tu vas aux embiez que tu mouilles c'est 20€ du m par jour
que tu veux aller avec ton annexe pour ne pas quitter ce cher mouillage ,au brusk faire des courses, non immatriculée
que tu te fais choper par les bleus en zod c'est le tribunal et 1500€ d'amende ,il va falloir demander de l'augmentation à ton patron ..
alain

bonjour,
la belle photo du voilier dériveur qui met son nez sur la plage
avec les nouvelles règles c'est les travaux forcés à perpet?????
alain

si tu est avec une embarcation motorisée a - de 300m de la côte t'est verbalisé immatriculée ou non ,si elle n'est pas immatriculée c'est un engin de plage qui doit naviguer dans la bande des 300m ou pour une annexe à moins de 300m de sa base ,,
donc pour aller à hyéres tu mouilles a -de 600m de l'entrée du port et tu y va à la rame.
alain

C'est là que ça se complique =
- La réglementation :
Article 240-2.02 .../... les engins de plage ; leur navigation est obligatoirement diurne

• La réalité, on prend presque tous une frontale ou une petite torche et on rentre, alors que... :oups:

ben ,Ok!
mais pour rentrer du resto , une fois la nuit tombée ? :tesur:

LA précédente version était celle du 5 juillet 2012 au 30 avril 2015...
:litjournal:

le serpent de la législation française , se mort la queue! :oups:
Avant, j avais une annexe de 3m10, avec un 6 cv que j aurais dut faire immatriculer, du coup , je suis passer a une 2m 40 avec moteur 4 cv, pour étre dans les clous ! :heu:
ben, voila , qu ils me crochent mon pied de bon français :whaou:
qui veut être dans la légalité ! :jelaferme:
je vais acheter un kayak gonflable de mer ,genre Framura gumotex !
qui pourras aller jusqu a 6 milles avec le matos adéquat suivant la 240 N....
ett que je pourrais emmener en avion en Isean pour pécher et découvrir les côtes , si je part en maillot de bain, pour le poids de la valise
par contre , aurais je le droit de remorquer mon annexe avec celui ci en eaux françaises ?
:policier: :heu: :whaou: :mdr: