Le Vendée Globe doit garder sa magie, par Samantha Davies

10 mar. 2017
10 mar. 2017

en particulier elle trouve qu'il faudrait revenir à des qualifications plus sévères, comme avant, une transat et un passage au 50 eme nord

et puis beaucoup d'autres choses, limiter les liaisons internet

10 mar. 2017

qu elle fasse la course que propose bernadin

11 mar. 2017

Elle a déjà annoncé son intention.
JJ

10 mar. 2017

On peut raisonnablement parier qu'elle sera au départ du prochain VG.

10 mar. 2017

Si on la suit, on fait chuter le business. :oups:

10 mar. 2017

On laisse finir celui là , après on voit .
C'est une très belle édition donc pour appuyer ces désirs d’évolution il faudra argumenter pour une évolution en douceur qui profitera à Tous .
Sinon c'est plus le Vendée mais autre chose.

10 mar. 2017

Pour égaliser les chances on pourrait mutualiser les budgets. Sur le podium, le classement est par budget décroissant.

10 mar. 2017

Bah c'est le propre de tous les sports mecaniques .... :heu: :heu:

11 mar. 2017

C'est bien on peut faire le podium avant la course. Le budget de Banque populaire est de 5 millions, celui d'Hugo boss 4,5, celui de Maitre Coq 1,5/an. Mais le premier des facteurs reste encore la chance. Quelques gros budgets n'ont pas fini la course, Gitana 16 notamment. La voile étant un sport liquide, le coup de bol c'est de passer entre les ofnis. :-p :-p :-p

10 mar. 2017

Vous avez des infos sur les budgets des deux premiers ? ALC 5 millions apparemment, mais AT ??? Pas plus ?

11 mar. 2017

A la création du Vendée Globe , l'aventure etait couplée à l'esprit de compétition donc la course . Ce qu'a dit A. le Cleach en professionnalisant la course ,est pas sympa vis à vis de S. Destremeaux qui lui est venu chercher l'aventure . Si on veut " harmoniser " les chances , il n'y a plus qu'à courir en monotype comme les figaro .
Il le font pour la Volvo Océan Race , pourquoi pas ?

11 mar. 2017

il a dit quoi

11 mar. 2017

Je n'ai pas trop compris le trip pour ma part ...
A la rigueur, pour surveiller/limiter les communications, pourquoi pas, même si ce n'est clairement pas dans le sens du progrès, bien au contraire ...
Par contre, sur les limitations à l'entrée ...
Autant je suis d'accord que le bateau devrait être rigoureusement mis à l'épreuve pour des raisons de sécurité (avec interdiction de le sortir de l'eau après les tests, ou de modifier des éléments structurels), autant sur la volonté de rendre la participation exclusive ...
Disons que je suis d'accord, on devrait interdire à toute personne d'aller sur l'eau s'il n'est pas sponsorisé par Banque Pop et n'a pas un budget de 10M. Comme cela, il n'y aura plus de course du tout, ce sera super.
(et elle sera sûre de pouvoir gagner toute seule)

11 mar. 2017

A le Cléach dans une interview au Monde a dit que le VG devait se professionnaliser , l'organisation , avoir des prix plus conséquents (170 000€ au 1er alors qu'un huitième de finaliste de Roland Garros gagne 160 000€ ) , plus de sponsors etc ......

11 mar. 2017

Il y a plus de risques qu a roland garros

12 mar. 2017

Je trouve pas ca très classe de la part de Le Cleach de comparer le prix attribué au premier du VG à celui attribué à un joueur de tennis. Il n'avait qu'a choisir d'etre champion de tennis, de foot, de F1 ou de golf pour gagner beaucoup d'argent.
Tout le monde sait que l'on ne peu pas faire fortune en faisant de la voile de compétition malgré les prises de risques et les souffrances. La voile ne sera jamais un sport qui interesse le grand public à part quelques courses comme le VG.
Personne ne l'a obligé à faire de la voile de compétition et je ne pense pas que sa situation financière soit la pire par rapport à d'autres concurents tout aussi méritants

12 mar. 2017

Si dans la Cup très gros revenus

12 mar. 2017

Les revenus ils les ont dans le contrat de sponsoring ou une part du budget leur revient , ce qui interroge c'est la disparité des budgets .
Banque Pop 10 M€
Boss on parle de unlimited
Jean le Cam a dû passer par du financement participatif
Destremeaux devait pas avoir grand chose ......
Samantha Davies à pouponné pour ce VG , et c'est son compagnon Romain Atanasio qui a utilisé le bateau .
En résumé , ne devrait ils pas conserver ce format , et conserver ce parfum d'aventure même si pour gagner le vainqueur élimine tous risque aléatoire ?
Je rappelle que Titouan lors du 2 ou 3 eme VG , a jeté les voiles de rechanges et les pilotes de secours , à la mer , lors de la remontée de l'Atlantique .
On peut donc considérer que le VG s'est professionnalisé à partir de la .

12 mar. 2017

C' était dans le premier Vendée Globe Challenge, LAMENTABLE!!!
Gorlann

12 mar. 2017

Il me semble que Destremeau avait 200 000 et pas de mât deux mois avant le départ.
Dans un cadre humain et aventurier il a fait beaucoup mieux que Safran et Gitana mais lui voulait finir et eux voulaient gagner.

13 mar. 2017

Aujourd'hui, on appelle "com", le savoir faire qui consiste à conserver le parfum d'aventure tout en éliminant tout risque aléatoire.

13 mar. 2017

Ah
Je comprends l'idée, si c'est vraiment ca.
Eliminer les concurrents qui bouclent la course avec 3 fois rien pour pouvoir justifier auprès des sponsors que cela coûte forcément 10M, en espérant choper un max au passage.
 
Si c'est vraiment l'idée, c'est à vomir.
Après, personnellement, je suis cohérent avec moi même, en jugeant que les sportifs qui gagnent plus de 200k par an sont trop payés. (et donc, que ceux qui gagnent plus de 500k gagnent des revenus délirants, qui n'ont plus rien à voir avec le sport depuis longtemps)
 
Non seulement cette idée serait à vomir, mais elle condamnerait aussi tous les autres pratiquants, en augmentant l'exclusivité, le coût de l'activité.
 
Naivement, je croyais qu'ils faisaient cela pour l'exploit, pas pour le fric.
(enfin, je suppose qu'ils y en a d'autres qui faisaient cela uniquement pour l'exploit, et qui se retrouvent victimes collatérales de ce genre de discours, un peu comme les cyclistes propres qui ont arrêtés la course depuis longtemps)

13 mar. 2017

Je pense le contraire...il faudrait interdire la Course aux Professionnels !
C'était le cas des Jeux Olympiques jusqu'en...1981 !

Les Pro qui veulent changer la Course veulent surtout faire de l argent, ce n'est plus l esprit de la course de Jeantot.

13 mar. 2017

bah si ça dérange , on regards pas , on n écris pas la dessus et basta

13 mar. 2017

je déteste le foot , quand ça passe a la télé je zape , et lit rien la dessus

13 mar. 201713 mar. 2017

Comparer Lecléach à Destremeau, c'est comparer le chaud et le froid ou le sel et le sucre,,,,,il y a bien entendu dans cette course de réels compétiteurs et des sportifs aventuriers,,,,,,et puis il y a la sensibilité que l'on peut avoir par l'un ou l'autre des concurrents.
les compétiteurs sont là pour gagner en quête de gloire de reconnaissance, de médiatisation, ils veulent briller
les aventuriers s'engagent autant dans une aventure humaine que sportive
il est évident que le skipper de Banque Pop a fait une course exceptionnelle avec 10 millions d'€, pour ma part , pas le skipper le plus attachant, il émanait plus de modestie et de sympathie, de Thomson, rien qu'a écouter les deux marins a l'arrivée, il n'y a pas photos......
Et puis il y a les vrais coureurs des mers, avec leurs doutes , leur humanité,leur simplicité ,les Helies, Le Cam , les Ruyant etc....puis les aventuriers, les Bellion, les Destremeau......et c'est a mon avis , aussi grâce a ceux là que l'ont suit et que l'on est accro au Vendée Globe, plus proche des plaisanciers que nous sommes......
Permettre à ces Marins de faire le Vendée c'est nous permettre de nous identifier, de nous faire rêver et de véhiculer des valeurs humaines et sportives qui ont tendances à faire défaut dans le sport de très haut niveau ou c'est la gagne a tout prix.

en ce qui me concerne, j'ai été un peu déçu des propos de Destremeau a son arrivée, un peu mégalo, un peu excessif,,,,, mettons ça sur l’émotion de l'arrivée
Mais que ce soit l'un ou l'autre.......ils l'ont fait.....ils ont tourné autours et ils sont rentrés.............Bravo Messieurs!!!!!!!!! :pouce: :pouce: :pouce: :pouce: :pouce:

14 mar. 2017

J'ai lu et entendu par le responsable markéting Banque populaire que le budjet voiles était de 5,5 M€.
JJ

13 mar. 2017

Vendée Globe et auberge espagnole, c'est un peu la même chose. Chacun y trouve ce qu'il vient y chercher. Moi, j'y vois un simulacre de compétition. Chaque coureur ne gagne que par raport à lui-même. Les conditions de course sont tellement hétérogènes entre le premier et le dernier, et les aléas qui conduisent à des abandons sont si nombreux que l'idée même de classement est parfaitement incongrue.

13 mar. 2017

Samantha Davies parle de l'assistance sur le VG, alors que c'est en théorie une course sans assistance:
"Il faut aussi, à mon avis, repenser les règles de l’assistance. Le Vendée est une course autour du monde en solitaire, sans escale et sans assistance. Chaque team signe une déclaration sur l’honneur. Pourtant on sait que certaines équipes ont des budgets qui leur permettent d’être connectées en permanence à internet. Je n’accuse personne mais on peut se poser des questions sur la nature informations qu’ils peuvent recueillir en permanence."
Je pense que la triche à ce niveau se généralise, et comme il n'y a pas de contrôle, cela devient plus ou moins la norme.
Soit le VG retire le terme de course sans assistance, soit elle institue un contrôle sévère des communications comme sur la volvo.
Qu'en pensez-vous?

14 mar. 201714 mar. 2017

L'ambiguïté est dans l'utilisation du terme course à propos du Vendée Globe. La VOR est une course, le Vendée Globe est une exhibition. Il s'agit d'une juxtaposition d'aventures individuelles et dans le meilleur des cas de duels lorsque les technologies et les budgets tendent à se rapprocher. Et encore dans ce dernier cas les avaries et fortunes de mer faussent le jeu de la compétition. A titre d'exemple dans cette édition le premier aurait dû être second.
Je prends le pari que l'inflation des budgets va tuer ce show médiatique. Les sponsors vont jeter l'éponge. Une forme abatardie avec des bateaux plus proches de la monotypie va naitre.
Le juge de paix ne seront pas les idées de Samantha Davies qui ne pèsent pas lourd dans les décisions des sponsors. Macif et BP qui ont les moyens partiront dans des directions plus spectaculaires en laissant tomber cette pseudo course. Il ne faut jamais oublier que le VG est un phénomène purement français qui n'a jamais pris à l'international. En dehors des banques et assurances frenchies personne ne peut suivre.
Enfin, le standard de durée d'un tour du monde à la voile en compétition est aujourd'hui de 40 jours. Ce standard a été établi alors même que le VG le faisait en 70 jours. Autant le poser sur l'étagère des antiquités greco-romaines et le regarder avec nostalgie.

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