le vaisseau du desert

je compte traverser sans escale la mer de sable ,que me conseillez vous comme vaisseau du desert sachant qu'il faut lui faire absorber 400l d'eau pour avoir l'autonomie complète et qu'il ne peut en emmagasiner que 200 ,
on m'a parlé de briques ,mais il parait qu'il y a une manière de les tenir avec le pouces à l'extérieur pour que ça ne fasse pas mal ..
vos avis éclairés m'aideraient bien dans mon projet ..
il parait que ben et taud en ont de bien au point ..
alain ;-)

L'équipage
01 avr. 2014
01 avr. 2014

ça se fait facilement à pied :
www.merdesable.fr[...]e-sable

01 avr. 2014

deux marques qui vont bien: Airbus ou Boeing.

01 avr. 2014

vous voyez bien que je ne dis pas toujours des bétises
alain :pouce:

01 avr. 2014

Embarque de l'eau en poudre, ça pèse moins lourd.

01 avr. 2014

oui, je fais ça à toutes mes croisières, j'embarque un stock d'eau en poudre (lyophilisée). C'est très pratique il suffit de la ré-hydrater avec un peu d'eau et c'est prêt !

Quel gain de poids, je ne comprends pas que ça ne soit pas plus répandus, les plaisanciers sont vraiment conservateurs !

01 avr. 2014

Non, non, l'eau c'est mieux surgelée c'est très facile à préparer, et ça se conserve très très longtemps.
Bon, l'avantage poids est un peu plus faible ( l'eau ayant sa densité maxi à +4°C), mais il n'est pas à négliger !

01 avr. 201401 avr. 2014

Moi j'embarque du sable liquide. C'est pratique, on peut le boire, et si on a besoin de faire du béton, suffit de le sécher au sèche-cheveux.
Et à marée haute, si j'ai besoin de débarquer à pieds-secs, je jette mon sable liquide par-dessus bord et paf ! j'suis échoué !

01 avr. 2014

Pour la traversée de la Mer de Sable, le dernier né de la gamme Ben & Tau est le Droma Salonboat 55.

Cape Point, South Africa

Phare du monde

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Cape Point, South Africa

2022