Le tour du monde sur un bateau de 3m

Sven Yrvind a toujours nagé à contre-courant, et va prouver sa témérité en partant à l'assaut des mers du monde sur un voilier minuscule, de trois mètres de long. Un périple de 600 jours....A 73 ans, ce marin et aventurier suédois a du caractère

Comme quoi tout le monde ne succombe pas à la monde de 40' mini. Ce Yrvind c'est l'inverse d'un matelot que j'ai rencontré il y a 10 jours sur un ponton. Son bateau faisait 20m et 30T, mais le plus surprenant c'est que c’était son premier bateau, et qu'il n'avait pas de véritable expérience de navigation hauturière.

Nous vivons une époque formidable, n'est il pas :langue2:

L'équipage
12 fév. 2013
12 fév. 2013

Whaaa, le pire, c'est que son bateau a l'air rigoureusement indestructible et incoulable, incluant déferlantes, baleines et cailloux (mais ptet pas les 3 en même temps)
J'adore ! :)
(bon, cela n'a pas l'air tout confort, mais sinon, ca fait sérieusement envie)

12 fév. 2013

Il y a un Guiness des records de ceux qui ont réussi ce type d'exploit. Ce qu'ils ont décrit n'est pas drôle tout les jours.
Par ex: Serge Testa, "3,60m autour du monde" 1994, sur son voilier acier autoconstruit incoulable "Acrohc".

12 fév. 2013

Si j'aime la passion, si je crois au rêve, j'ai une vive horreur des exploits de notre époque et de leur quête.

bien que j'adore les pockets cruisers de tailles raisonnables et que j'ai bcp d'admiration pour sven irving j'ai un doute sur l'utilité de faire un tour du monde a 1kts 5 de moyenne dans des conditions de survie permanente ,ou est le plaisir ?

12 fév. 2013

Je pense qu'il doit certainement se faire ch..r, et là, il saura pourquoi...

12 fév. 2013

je vous trouve dur avec lui...laissez lui prendre son plaisir, apparemment il a déjà fait ses preuves et semble sain d'esprit
si difficulté il y a, nous même on va au boulot chaque matin :reflechi:

12 fév. 2013

extra ordinaire ... c'est à dire ... qui sort de l'ordinaire ! moi, je vais me pencher sur son ... bris sextant ! mini, l'objet !

12 fév. 2013

Il a peut-être trop pris au sérieux le dicton "mieux vaut un petit chez soi, qu'un grand chez les autres"
Dicton très vrai cela dit ;-)

A mon avis, jusqu'à son "bris" de 6 mètres ou environ, je trouve assez interessant comme voilier habitable minimum;
Mais quand ça approche des 3 mètres, je ne vois plus trop l'interet, à moins d'aimer se compliquer la vie !
Respect quand même;
Son exemple donne à réfléchir pour ceux qui n'envisagent pas de partir avec un bateau de moins de 9 mètres, ou qui s'achètent des "palaces flottants" à des millions qu'ils ne savent même pas gérer eux meme !

12 fév. 2013

je préfère la version palace flottant :alavotre:

je suis assez ok avec sa demarche philosophique mais il y a des limites au minimalisme surtout qu'a la lecture de sa derniere traversée sur un 4m60 on voit qu'il a beaucoup souffert !

12 fév. 201316 juin 2020

Bonsoir,
et celui là, vous aimez......?
Ils sont deux à bord, l'équipier se repose à l'intérieur, nous l'avons vu sortir quelques instants plus tard .
rasca 297

oui je l'ai vu a porquerolles ,tres joli bateau en bois verni !

12 fév. 2013

Pourquoi pas un tour du monde à cloche pied, il y a des malades...

Ce qui est plus étonnant c'est que ça puisse faire rêver!

Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!

Ce qui est plus étonnant c'est que ça puisse faire rêver!

pourquoi pas ? meme si je n'approuve pas, que comprends que ça puisse passioner des gens !et puis sven irving est loins d'etre un petit marin ,il a fait ses preuves je me permetrai de le critiquer que si j'avais fait mieux :-)

12 fév. 2013

Pour info et mémoire, au temps de Moitessier (il n'y a donc pas si longtemps, quoique), navigué sur un 6.5 pour une traversée de l'Atlantique aurait parue aussi folle. Naviguer aujourd'hui sur un cata de 45 p, qui ressemble plus a un building tt brillant de blanc, qu'a un voilier, capable de prendre un corps-mort a la voile, ne choque pas ???
En son temps, j'ai aidé, un english, qui avait traversée l'Atlantique sur un bateau/tonneau, ou il ne pouvait s'allonger pour dormir, le bateau étant plus petit que lui!!! Il avait un HB 2 cv, au cul, comme quoi, on peut faire le Guinness book et être motorisé... Je préfère un petit bateau avec un grand marin, qu'un couillon avec un grand bateau.

12 fév. 2013

Ha, là y a une info pour l'ami Arthur Gordon !

:pouce:

14 fév. 2013

:whaou:

17 avr. 2013

bonjour
ce n'est pas eric peters et son tonneau tonikininou que vous avez aidé? Vous n'avez pas des photos, je suis preneur? merci

12 fév. 2013

Je ne suis pas un fan de ce type d'exploit, mais Sven est un personnage digne d'un film de Kubrick. Sinon, je trouve que par rapport à un paradox, elle a l'air de marcher plutôt bien sa capsule intersidérale !

12 fév. 2013

Rappellez-vous Serge Testa en 1983
bills-log.blogspot.com[...]is.html

13 fév. 2013

merci pol,
l'interview en podcast est aussi très chouette !

furledsails.com[...]le.php3

12 fév. 2013

Ca ou le Vendée Globe!!! Quelle différence d'exploit?

13 fév. 2013

Un peu plus d'intelligence, de partage, de création, de refflexion....

12 fév. 2013

74 piges et un bateau de 3m !!! Il n'a sûrement pas de rhumatismes ni d'arthrose. Moi qui trouve que mon bateau est trop petit pour loger tout ce que je voudrais emmener.... Doit pas avoir de cocotte minute le papy. Chapeau, mais pas pour moi ce genre "d'exploit", j'aime bien avoir les jambes allongées quand je dors. :lavache: :-( :-p

remarquez qu'en dessinant son trois metres comme le mini de david raison ça fait gagner un volume considerable !

13 fév. 2013

Je comprends que certains prennent leur pied avec des records de toutes sortes, mais si ce n'est pas mon trip.

La voile pour certains c'est les records et souffrir, pour d'autres c'est le plaisir. On ne peut pas critiquer parce que c'est pas notre philosophie.

Pour moi, c'est le plaisir et le max de confort en tout cas. Et bonne chance à lui.

13 fév. 201316 juin 2020

le prochain?
Tout en alu!

13 fév. 201313 fév. 2013

Pour un 3m alu aller un peut voir en bas à droite de cette page! (new des pros)

13 fév. 2013

à quand le tour du monde à 15 dans une baignoire propulsée à la godille ?
Et après ça on dira que les plaisanciers ne sont pas des gens responsables et sérieux ! c'est pas sérieux.

13 fév. 2013

il y a des maisons specialisées ou l'on soigne tres bien ce type de maladie appelée "folie"

il y a toute sorte de folie ; la folie des grandeurs , de l'exploit, des records, de la paranoïa ,de la celebrité,

le papy il est grand temps de l'enfermer car il devient dangereux pour lui m^me .

a moins qu'il ait decidé de se suicider ...s'est aussi une façon de faire ...

c'est du n'importe quoi , drole de societé ou le premier,le plus fort,le plus beau ,le plus dingue est reconnu et admiré de ses concitoyens .

13 fév. 2013

bonjour tout le monde..Il semblerait que ma pluopart d'entre vous n'ont pas bien compris la demarche de ce personnage.
Il ne s'agit pas reellement d'un exploit..cet marin est associal et pauvre ( surtout pauvre je crois).
Je suis sur que s'il avait eu des moyens il aurait eu un bateau 'normal"..
bien aucun d'entre nous ne peut faire ca

comme il developpé cete competence il y a trouvé du plaisir..le sujet n'est pas de l'admirer ou pas et encore moind'emettre un avis. Les reflexion que cela m'inspirent sont:
Suis je competent avec tout mon bordel technique et informatique
Qu'est ce que la securité en mer
qu'est ce qu'etre marin: aller d'un point A a un point B sans mourir..c'est un peut comme l'alpinisme extreme
....

pour ce qui est de la folie, reportez vous a la definition de ce mot

13 fév. 2013

motutunga, très juste réflexion, à chacun sa folie, celle-ci ne dérange que lui, me semble-t-il, il mourra heureux ...

13 fév. 2013

Record pour record, je préfèrerai rencontrer le type qui construirait le bateau le moins cher et le plus sûr possible pour faire le tour du monde à la voile.
Faire le bateau le plus court possible est totalement stupide.

13 fév. 2013

j'ai cru lire que le bateau faisait 1,5 tonne à vide ?!?!

Sachant que le poids augmente au cube de la longueur, ça ferait 12 tonnes pour un 6 mètres, 40 tonnes pour un 9 mètres

13 fév. 2013

je me permet d'insister mais base de réflexion ici : www.hisse-et-oh.com[...]voilier

13 fév. 2013

ça donne quoi en stab longitudinale ? c'est bizarre mais je le voie bien à la verticale avec l'étrave dans l'eau et le bonhomme faisant office de lest ...

la courbe de redressement longi devrait etre interessante à faire pour une fois

13 fév. 2013

il est super ton plan

13 fév. 2013

Bien que son "trip" ne soit pas le mien, et que le sien me semble assez dangereux (pour sa vie aussi), je ne me permettrais pas, contrairement à certains, de traiter de fou quelqu'un qui fait ce qu'il aime dans son domaine, tant qu'il ne nuit à personne;
Et il n'est pas forcément plus "fou", qu'un simple quidam qui passe sa vie à bosser comme un dingue pour rembourser le crédit d'une maison dont il ne profitera parfois jamais à la retraite;
De même que certains préfèrent risquer une mort rapide, que de vivre parfois une mort lente !
Pas plus fou non plus que les gens qui réfèrent se droguer dans un coin de rue, et surement moins fou que ceux qui polluent les mers, tuent leurs voisins, sans scrupules ni problèmes de conscience !
Chacun ses choix, ses passions, chacun sa vie, à assumer

entierement d'accord avec wildlife ,certain içi on insulté sven irving ça ne les grandis pas :non: moi j'admire son cheminement meme si je ne suis pas sa voie :-)

13 fév. 2013

voila , c'est comme ca qu'on peut le dire aussi

13 fév. 2013

en effet wildlife, le juste point de vue, trouve-je

13 fév. 2013

quelqu'un pourrait il me dire ce qui va se passer physiquement pour lui?. 600 jours sans marcher par exemple, est ce possible sans séquelles?

13 fév. 2013

senetosa, on a pas dit sans escales, mm si cela reste une bonne question ...

13 fév. 2013

il est pas fou, il est libre. Ce qui agace certains.

13 fév. 2013

Tout cela est très juste :
1- Il ne faut pas trop se risquer à définir la folie, on peut avoir des surprises
2- Chacun est libre de faire ce qu’il veut
Ceci posé on peut avoir une diversité d’opinions toutes également respectables et ne pas se sentir agacé quand d’autres n’ont pas les mêmes que vous.
Mon opinion est que cette course à la navigation minimaliste est strictement sans intérêt si elle accroit les risques pour le navigateur.

14 fév. 2013

ben de-trompes toi: c'est interessant. Je suis curieux de savoir comment il va gerer nourriture et eau. L’architecture du bateau est a étudier aussi.
D'autre part, la folie est quelque chose de relatif.

20 mar. 2013

Effectivement, il est libre d'être fou.

20 mar. 201316 juin 2020

En lisant certains commentaires, je crois que pour la plupart il est surtout fou d'être libre...

13 fév. 2013

cela vaut la peine de lire ses textes et sa philosophie ...

par eemple,

.... BRIS

I had been away more than a year on the big boat and among the many things I had learnt was, a bigger boat doesn’t make you happier, but it cost more not only to build but also in upkeep. It is also more difficult to manoeuvre and find a place for in harbour. It shure has many advantages like speed and carrying capacity and prestige but they did not mean much for me, so weighing it al together as one has to do I understood that my values and my heart favoured the small one.

I lived in the attic of my mother’s house. Mother was glad to see me back. I told her I wanted to build a small ocean going boat and asked if I could do it in the back yard. It is always interesting to see you doing constructive work she said. The neighbours who had been a bit surprised that the good for nothing son next door had crossed the Atlantic in a converted steamboat was of the same opinion. It had been in the newspapers.

To get shelter from the weather I put up some tarpaulins between the apple trees. It did not take long before the city planner was there asking me if I had permission.

“I shall only build a small boat, then I take down the tarpaulins and go sailing” I answered.

“Have you been thinking about what would happen if everyone did like you?” He asked.

“What would happen if everyone was a town planner” I said.
....

14 fév. 201314 fév. 2013

En résumé, un bon à rien qui veut faire plaisir à sa mère, et épater les voisins en étant dans le journal... :litjournal:
c'est lui-même qui le dit...

13 fév. 2013

Excellent!
Ce type est désarmant, et un esprit indépendant, même à plus de 70 ans, mérite attention et encouragements.
Je n'ai pas encore trouvé de demande de sponsoring où de militantisme fumeux pour venir gâcher le tableau.

13 fév. 2013

Il peut bien faire ce qu'il veut, ce noble vieillard, mais qu'il n'en parle pas ! Pas la peine d'attirer l'attention d'un tas de gus qui ne savent pas quoi faire pour se distinguer des autres.

Heureusement que ça n'est pas un français ! On aurait eu rapidement une foultitudes de nouvelles lois, nouvelles réglementaion, nouvelles taxes (surtout), nouvelles interdictions par dessus les anciennes, et nouvelles stupidités administratives.

On l'a échappé belle !

:goodbye:

19 mar. 2013

@Kaj : Que de mépris ! (que de jalousie !?)
:-(
Heureusement qu'il en parle, ça change des grincheux et de ceux qui font rien qu'à critiquer.
Et comme si l'administration n'était là que pour nous enmer..er...
Cette litanie simplissime ressort à la grande honte de leurs émetteurs.

Hou...hou..!!

13 fév. 2013

De mémoire, il a construit son premier bateau dans la cave de sa mère, et la largeur fut dicté par la porte pour sortir le voilier.

en fait il avait mal calculé et a dut casser le mur de la maison de sa mere :-D

13 fév. 2013

Et surtout pas question de casser l'entourage de porte de maman... pour les maisons ils font dans le solide aussi. !!

Bravo tout de même, même si je lui laisse le menu des 600 jours à venir, muesli / sardine, ça doit bien coller au fond de l'estomac ça doit être ça son secret pour ne pas passer son temps à vomir dans cette petite coque de noix.

Au moins il se fait plaisir et m'em... personne, sauf peut-être quelques tracas pour sa mère.......... :aurevoirdame:

14 fév. 2013

dans le mm genre mais juste un peu plus grand et moins loin mais dans le nord ...

furledsails.com[...]le.php3

14 fév. 2013

comme dit Kaj il est vrai qu'il faut craindre si la pratique se popularisait qu'un cretin de fonctionnaire technocrate ne suggere une loi castratrice de plus pour assurer notre securité.
déja qu'on est censé etre homologué dans une de leur case

14 fév. 2013

et lorsque l'on voie la connerie de certains (et le mot n'est pas trop fort) la seule solution de les protéger est bien de créer des interdictions et des regles et si celà n'était pas fait on aurait aussi les m^mes remarques dans l'autre sens .

Pour moi ce type vouloir faire le tour dans un 3m en 600J c'est direct l'asile .

ce type ,il fait ce qu'il veux du moment qu'il temmerde pas :-p de plus les anglais n'ont aucunes obligations sur le matos de securité et il sont plus responsables que nous et ont moins d'accidents !

14 fév. 2013

ça c'est certains car eux sont "responsables" .

je m'amuse chaque année à relever les bateaux anglais au mouillage forain , ce sont les seuls à mettre la boule ...jamais je n'ai vu un bateau battant pavillon bleu blanc rouge mettre sa marque de mouillage...

pour le port de la brassiere pareil , nous !!! on est audessus de tout ça ...

14 fév. 2013

Papy Boom l'orthographe est moitié anglaise non ???

et bien je confesse que mes marques de mouillages sont toujours dans leurs enveloppe en plastique ,absolument neuve ...

Pour ce qui est de ce papy je suis certain que s'il lui arrive malheureux on verra des commentaires disant qu'il a été scandaleux de le laisser partir ...la famille sera montré du doigt et les pouvoir public traité d'enarque incompetant (m^me s'ils sont anglais) ...

a wildlife :pas si fou que ça le vieux ,je suis ses aventures par medias interposés depuis que je suis gamin !a ma connaissance il a quasiment reussi tout ce qu'il a entrepris a part peut etre le passage du cap horn sur son bris de 6m en alu pour cause de mauvais temps exceptionnel :-)

14 fév. 201314 fév. 2013

José, tu ne m'as donc jamais vu au mouillage ;-)
Je précise : à l'ancre, pas sur corps mort dans un mouillage organisé : par exemple, a Ste Evette, boule si sur ancre, pas boule sur CM.

14 fév. 201314 fév. 2013

Et n'oublie pas le cône noir si tu navigues au moteur vers l'Allemagne :policier: :policier:

14 fév. 201314 fév. 2013

à Calypso, ce brave homme, que je ne connais pas, donc je ne peux le juger fou !, est assez agé, et il connait la mer et les bateaux depuis pas mal d'années apparemment, surtout les petits bateaux, qui ont sa préference;

Peut-être sait-il qu'il ne lui reste plus autant de marges d'années pour réaliser ses derniers rêves, et peut-être aussi préfererait-il secretement devoir finir ses jours un jour là où il aime être, c'est à dire sur la mer, plutot que dans une chambre d'hopital asceptisée ?
Loin de moi l'idée de penser qu'il pense à sa fin dans ce projet, et le mieux est qu'il pense à sa vie et ses rêves ;)
Je crois qu'une phrase viens de Moitessier, qui disait "on n'empêche une mouette apprivoisée de reprendre le large"

De nos jours, les gouvernements veulent mettre des lois partout, des interdictions, des étiquettes, sur tout ce qui est libre, ou encore libre;
Chemins balisés, mers controlées, zones de nav taxées, et bientot les esprits surement? c'est déjà pour certains ! donc laissons libres les êtres, suivrent leurs choix

15 fév. 2013

dsl je mets toujours la boule de mouillage quand je suis sur ancre.

17 avr. 2013

Objection, Votre Honneur !

Bien que français, j'envoie toujours ma boule réglementaire lorsque je suis au mouillage ... :-)

14 fév. 2013

étoile , oui il fait ce qu il veut , on a tellement d interdit maintenant , mais perso je me dit qu il veut mourir en mer

14 fév. 2013

Si on raisonne uniquement en terme de folie, les asiles seraient archi-plein.
Tous les premiers explorateurs sont des fous? Tous les compétiteurs aussi? Tous ceux qui pratique un sport aussi? car il y a toujours un risque. ou est la limite?

14 fév. 2013

oui mais lui le papy ,il n'explore rien, il ne fait pas la competition, il ne fait pas un sport ....

il a seulement perdu la tête ... ne doit-on pas venir en aide aux malades?

c'est un raccourçi de traiter de fou tous ceux qui desirent simplement vivre leur vie en sortant du cycle :travail,consomation ,television :-)

14 fév. 2013

Sven Yrvind :bravo:

Je trouve son sextan génial...

et en plus il est capable de reussir le bougre !mais au prix de quelle souffrance ?

14 fév. 2013

Trois mètres de long, ne serait-ce pas un peu trop long ? Il doit être possible de faire le tour du monde avec un bateau à voile d'une taille inférieure non ?

ben quelle taille tu proposes ? :-D

15 fév. 2013

la taille d'une couchette cercueil :jelaferme:

14 fév. 2013

C’est un petit dommage de se lancer dans un record de tour du monde avec un bateau de 3 m alors que l’on sait déjà que l’on peut descendre assez facilement à 1,80m de longueur, de quoi s’allonger,
plus disons .... 10 cm à chaque bout pour les élancements.
Soit 2m HT. A mon avis ça doit le faire.?

15 fév. 2013

Parfois, "fou" peut être un compliment ...
En tous cas, ce n'est pas un novice et j'aimerais bien être comme lui (avec pleins de projets pas raisonnables) a son age.

15 fév. 2013

N’ironises pas, c’est très sérieux. Ne sais-tu pas que l’humanité progresse à coup de défis impossibles.
Si l’on arrive à faire le tour du monde sur un bateau de 2 m de long, par rapport à un bateau de 10m aujourd’hui, on peut diviser le poids au moins par 50.
Tu vois le résultat en termes d’impact écologique et de bilan carbone… colossal.
Si en plus on le fait en toile de jute comme Tara Tari, alors on contribue au développement économique du Bangladesh.

Imagines un peu ce bateau :
Il est équipé d’un mat et d’une quille fixés sur une sorte de cylindre dans lequel on glisse la coque en forme de cigare.
Par un astucieux système de niveau à bulle, cette dernière se maintient en permanence à l’horizontale quel que soit l’état de la mer.
Par beau temps un capot à l’avant et à l’arrière permettent de créer un courant d’air dans ce qu’il faut bien malgré tout appeler le carré.
Par mauvais temps le bateau est hermétiquement clôt et le navigateur respire et tient son cap grâce à un schnorkel.

Pour la bouffe, c’est comme Bombard mais avec un briquet solaire qui se recharge au gaz à effet de serre pour faire cuire le poisson. C’est quand même meilleur.
Les manœuvres de port sont d’une extrême facilité. Le navigateur dépose ses apparaux de navigation au ponton visiteur et se dégage du cylindre pour terminer à la pagaie.

Que du bonheur, je te dis.

15 fév. 2013

Il a commençé très tôt, et toujours avec de très petits bateaux. (Sven Lundin autre nom)

en.wikipedia.org[...]_Yrvind

C'est juste une aventure de plus pour lui. Ce qui est extraordinaire c'est de pouvoir continer à cet âge-là.

Alors un beau coup de chapeau !

15 fév. 2013

trop fort le monsieur!!
je prete mon deriveur de 4m pour un tdm gratuitement juste contre photos,

15 fév. 2013

moi j'aime bien ce Monsieur, au moins ce n'est pas un vieux grincheux empli de certitudes scrogneuxgneux. Ce Monsieur est libre et il a surement dans sa tête autre chose que de la folie, il a la vie ! Certes, il ne respecte pas les sacrosaintes RÉGLEMENTATIONS, les NORMES ni forcément les CONVENTIONS, mais je lui tire mon chapeau, il est dans le vrai, il est vivant et non un vieil aigri râlant après tout et donnant des leçons du haut de son savoir et de ses certitudes, il s'assume, lui !

16 fév. 2013

Ce type est tout simplement formidable ! Tous ceux qui ne sont pas d'accord peuvent reprendre leur lecture de Voiles et Voiliers.

16 fév. 2013

Et les boites de sardines, il les stockent ou, une fois mangé ?? Idem les emballages de muesli. Sinon, pour la taille du bateau, c'est son choix et pour reprendre un autre fil, il passera peut-être là ou un A35 a 150 000 euros, n'est pas passé.

19 mar. 2013

Je connais Sven Yrvind depuis plus de 20 ans, et croyez moi, le record du plus petit bateau a faire le tour du monde par les trois caps, il s'en fout complètement! C'est un amoureux fou des touts petits voiliers, et ce qu'il aime, c'est imaginé, construire et mené sur les océans ses dififférentes créations. Si quelqu'un peut réaliser ce voyage, c'est bien lui. Son bateau va être extraordinaire, car il va penser au moindre détail, je dirais que dans ses 3 mètres, il n'y aura pas un centimètre qui n'ait été pensé, imaginé, fait et défait 1000 fois jusqu'à ce que le résultat soit comforme à ce qu'il souhaite. Je suis convaincu que son bateau sera bien plus sûr, que la majorité des voiliers de séries qui encombrent les ports. Et croyez moi il pense à tout, à sa nourriture qui lui convient parfaitement, aux différentes façons de faire de l'excercice dans sa coque de noix. Avec Sven, absolument rien n'est laissé au hasard, il pense au moindre petit détail qui serait insignifiant pour tout autre marin. En 1991, je suis monté en suède ou j'ai construit un Bris de 5.40m sur les plans de Sven ( voir article sur nautical trek) Jusqu'en 2006, chaque été ou presque, j'ai passé mes étés a faire des croisières en baltiques. J'ai rendu visite à Sven à plusieurs reprises, dormant dans son bris6 ou sur le plancher de son laboratoire de recherche sur les petits bateaux.J'ai passé des heures avec lui a discuté de notre passion commune pour les touts petits voiliers. Admiré sa bibliothèque qui comprend plusieurs centaines de bouquins en plusieurs langues. Avec mon bris "Anta", j'ai tenté de traverser l'atlantique en 2008. Après 13 jours de mer entre Lagos et Lanzarote, je renoncerai à poursuivre mon voyage vers la Guyane française, m'étant fait de grosse frayeurs ( voir article nautical trek). Je pense que mon échec est plus dû a mon manque d'expérience, qu' la conception du bateau de Sven, même si je ne suis pas convaincu que se trimballer sur un bateau sans quille sur l'atlantique soit l'idéal...depuis, j'ai récupéré le bateau de Franck Andréotta avec lequel j'étais à Lagos, il y a 2 mois pour repartir sur l'atlantique. Mais, les autorités portugaises m'en ont empêché...Je reste un inconditionel des micros-yachts ( voir historique sur nautical trek) et pour moi ce sont les plus beaux bateaux du monde...Ce matin, je suis tombé en admiration devant le nouveau ladeuch'30 de jean-claude Michaud. J'adore tout dans ce bateau!!! Le mouton à 5 pattes de l'amoureux du small is beautiful chere à Dick Niewick. Ou est la folie? Ou s'arrete la liberté de chacun? Tout comme Sven, l'exploit je m'en fous! On veut juste se faire plaisir, c'est tout!!! Petit message à matelot@17724. L'Anglais qu'il a aidé, ce n'est pas Eric Peters et son tonneau Tonnyquinou au début des années 80? Si c'est lui, il n'a pas des photos?

20 mar. 2013

Hier, j'au essayé de vous envoyer un email pour avoir plus d'infos sur le deuch'30. Prix dossier construction, plan, budget contruction,etc...mais via votre site, c'est impossible, il n'y a pas d'envois pour email!
merci d'avance gilles

Merci!

Non effectivement pas d'envoi par e mail, mais via la fenêtre de communication. cela dit je vais certainement changer cela en donnant comme alternative le choix de m'adresser un mel. en attendant voici mon adresse mel: jcmichaud1618(arobase)gmail.com

voilà c'est fait il y a mon mel sur mon site.

jean claude j'ai trouvé ton petit bateau sur un blog americain ! :-)

boatbits.blogspot.fr[...]/

Nul n'est prophète en son pays! Je finirais par vendre plus de plans hors France, qu'ici.!!!:-))

20 mar. 2013

bonjour
je suis la construction de Sven Yrvind presque depuis le début sur son site qu'il met régulièrement à jour.
il a commencé en 2008
vous pouvez le suivre sur
www.yrvind.com[...]/
et cliquer sur " present projet" il y explique ses réflexions , solutions et construction du
beaucoup de photos très intéressantes
il vient de présenter son bateau au salon au STOCKHOLM BOAT SHOW
JF

lui il est pas mal non plus :-)

bigornick.wifeo.com[...]cow.php

13 sept. 2013

c'est quoi les 6 kg dans les 1.000 kg en charge ?

17 avr. 2013

En effet, Pierre. J'invite ceux qui ne l'ont pas déjà vu via Nautical Trek à parcourir ce site. Très instructif, très imaginatif et les commentaires de l'architecte-concepteur-charpentier-gréeur-voilier valent leur pesant de dérive lestée!

12 sept. 2013

Eh ben, que de méchanceté dans ce (début de) fil à l'égard de celui qui ne fait pas comme tout le monde. Je rejoins sans hésiter wildlife, le rêveur et leurs partisans. Franchement, est-ce le génie qui réussit son tour du monde dans une coque de noix qui incite la législation à se durcir ou le "mouton parmi les moutons" qui échoue son inutile et confortable rond dans l'eau ? "L'envergure de l'embarcation ne fait pas celle du navigateur", on devrait effectivement en tenir compte.

Je suis certain que l'enseignement qu'Irvind retire de son expérience originale fait davantage avancer la science que nos banales balades sur nos banales embarcations. Ça me fait penser à la vague de réprobation qu'à connu Bombard à son époque par les bien-pensants aux vies aussi inutiles qu’aseptisées. Bombard qui aura apporté d'immenses progrès en matière de survie et de sécurité en mer, n'en déplaise aux médisants qui ont critiqué son expérience de naufragé volontaire. A bon entendeur, salut !

12 sept. 2013

Quand part-il?

12 sept. 2013

le fada...
:mdr:
On n'a qu'une vie qu'il en profite ! :-)

12 sept. 2013

je suis très terre à terre, je sais, mais : Ou est-ce qu'il range les bières dans un engin pareil ?

12 sept. 2013

Vu la taille c'est deja une bière :oups: :lavache: :jelaferme: :non: :acheval:

12 sept. 2013

@longcours , excellent +1

ça c'est un vrai probleme !!et le frigo? deja que j'ai du mal a mettre un mois de biere dans ma nef de 10m ,a moins qu'il utilise des petits tonnelets de pression ?

13 sept. 201313 sept. 2013
13 sept. 201316 juin 2020

Vivre ses rêves, et non pas rêver sa vie ! Je ne sais plus de qui c'est, mais toujours d'actualité.

13 sept. 2013

ce mec il est pas serieux , c'est un pauvre... les gens serieux ont les moyens merde....qui ira au bout du projet: un pauv RMiste autossuffisant ou un VRAI champion mediatisé.
yvan-bourgnon.fr[...]itable/

13 sept. 201313 sept. 2013

De la bière je ne sais pas si c'est son genre !
Il a plutôt l'air d'un ascète esthéte; J'avais lu sur lui je ne sais plus où, peut-être ici, que vu la faible capacité de stockage de bouffe dans son "embarcation", il n'a en réserve quasiment que du "muesli" sec suedois, sous la forme de flocons d'avoine, fruits secs, avec quelques variantes suivant les repas etc; qu'il réhydrate avec de l'eau (eau de mer qui sait?!)
Et son lest est fait avec le poids des bouquins je crois qu'il emmène en voyage (c'est le multi -usage des items qu'adoptent aussi des adeptes de la Mul, marche ultra légère);
J'espère qu'il ne lit pas tous les bouquins à la fois !
Je reviens pour ma part la semaine dernière d'une "petite virée" de 500 kms à vélo (sur 5 jours environ) et j'avais emmené une part de "melange céréales, muesli etc" pour y ajouter de l'eau, vu que je n'emmène pas de réchauds pour les bivouacs (pour alleger mes bagages); mais pour ma part j'apprecie de varier en cours de périples avec des plats chauds de stands de rue ou autre ! je me verrais difficilement manger avec cette mixture tous les jours, même si c'est très nourrissant; Le plaisir gustatif influe sur le moral aussi;
Cela dit, Sven yrvind est surement un extra terrestre, ou le père noel ; )

wildlife ne sois pas dur envers les buveurs de biere,la biere c'est le champagne du pauvre ! :-) les freres berques se nourissent de sardines ,de piments et d'oignons ainsi que de gofio ou de riz,ils n'ont jamais eu de carences

13 sept. 2013

Je n'ai rien contre les "buveurs de bière", chacun fait ce qu'il veut tant qu'il ne nuit à personne ;-) (je dis ça car j'ai été "percuté" il y a une dizaine année par un chauffard très "éméché par l'alcool", qui avait accosté dans l'aile gauche de la voiture où je me trouvais; sans trop de conséquence cela dit; C'est là la seule limite où je peux juger les "leveurs de coude" ;
Autrement, ils peuvent boire autant qu'ils veulent, s'il n'y a pas de conséquence (à part pour leur santé parfois, mais c'est à eux de voir)
C'est l'avantage des leveurs de coude en voilier, il y a moins de chance qu'ils provoquent un accident en mer sur un autre bateau, et plus de chance qu'ils tombent à l'eau tout seul, (et tomber à l'eau pour un amoureux de la bière, c'est une sacrée déconfiture : D)

14 sept. 2013

Bravo PAPY fais toi paisir et mènes ta barque comme tu veux!tu en auras certainement plus dans ta tête que moi qui navigue sur la toile! :bravo: :pouce: :goodbye:

17 août 202017 août 2020

7 ans plus tard..

"YRVIND TEN, 2012 – 2015, 2.84 meter, 9’ 4’’ Beam 1.9 meter
YRVIND TEN was ten feet long, 3 meter. I intended to circumnavigate the globe in her. The voyage was estimated to take 600 days. The route is 30000 nautical miles the average speed 2 knots. I was planned to have 400 kilos of musli and sardines and 100 kilo books.

I have made many stupid things in my life. One of the biggest was starting to build Yrvind Ten. The idea was to set a world record, to be the smallest boat to sail around the world non-stop.

Luckily, luck seems always to be with me, she woke me from my dogmatic slumber. She brought me back to the fundamental principles and enabled me to design Exlex.

Il est partit fin juin sur sa dernière création, il a maintenant 81 ans.

"The world is full of surprises. Not all of them are good. Two things happend. Exlex lost her ability to go to windward. This is serious. When tacking I lost about 10-15˚ everytime. A lee shore would mean me being wrecked. The danger is still here. Those that seen my track might wounder about all the windlings. I can dump 80% of my food in the water and she will sail fine again. Dumping is not good for the environment. Also I am to greedy for that. The secound problem is that spray coming in is making the food packages damp and salt. It means that acces to the centerboard and foresail is restricted also. The main hatch have to be watched. Once a wave broke over the boat, when it was open, I got a lot of water in the boat that I was unable to get out. Also some of my clothes are wet. Its no use flogging a dead horse. I will build a new boat. However its a long way to my workshop and I have not that kind of money. But by dividing the task into small manageble parts eventually I get there. Exlex by normal standards is still a good boat after some fixing."

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17 août 2020

y sont félés ces vikings mais j'aime bien, du coup lebelge tu pourrais ouvrir un nouveau fil pour qu'on le suive ?

Je l'avais vu à Dingle (Irlande )
Il partait pour la Nouvelle-Zélande sur un engin assez effrayant : quand il se mettait à l'arrière le tableau s'enfoncaitsous l'eau ...
Il n'y a pas de quille juste une dérive à l'avant qui lui posera d'ailleurs des soucis.
Il s'arrêta à Madére jugeant le bateau trop lent.
C'est déjà une sacrée traversée sur un si petit engin.

25 oct. 202026 oct. 2020

Sven Irvind à 82ans est aujourd'hui à Madere on discute un peu tous les jours.
Moi je pense qu'il est Loin d'être fou je le trouve étonnamment vif d'esprit pour son âge, il aime construire ses petits bateaux et naviguer en toute sécurité dessus ! Depuis 70ans il en construit il sait ce qu'il fait.
Si il était fou,inconsient et dangereux,
Il serait déjà au fond de l'eau !
Sven est passionné aime penser chaque détail pour être heureux en Mer !
Voila tout :)

26 oct. 2020

À hierro , j'ai eu la chance de voir le sextant minimalist de sven.
Plus facile avec un gps .
Mais j'avais entendu parler de lui autrefois lors de son sejour ds une île au Nord de l Afrique du Sud .
C'est un matheux et il occupe son temps à résoudre des trucs.
Même si je n'ai pas les même idée de voilier de croisière, je trouve que son embarcation à de la gueule.
Elle a l'air plus longue que son alter ego français.
Au niveau confort , jai vu l'intérieur du mini vainqueur au marin .
Pas tres soft non plus.
Les voyages en chaloupe à rames , un peu pareil. Detail : quand la mer est difficile , les rameurs s enferment ds leur habitacle étanche. C. Sûr que c. Pas le bonheur sur la mer mais c. top sur un cv.

26 oct. 2020

Apparemment c'est le chargement de son bateau qui lui a fait perdre la possibilité d'être efficace au prés ? C'est intéressant car dans une certaine mesure, grâce à des gens et des projets extrêmes et expérimentaux comme celui-ci, cela démontre vraiment l'importance du chargement d'un petit bateau pour naviguer en sécurité.

26 oct. 2020

tu prends une boite de sardine ça va , deux boites tu passes en surpoids ....

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mars 2021