le prao du Blavet ne bouge toujours pas

l'echouement du prao sur la vasiere du Blavet au pays de Lorient n'a toujours pas bougé d'un pouce depuis fevrier dernier .

les grandes marées ont passé une à une durant le printemps et l'été et aucun mouvement du bateau qui devient ou va devenir une épave ...

l'espere que les autorités font agir et faire en sorte que les berges ne se transforme en depotoire ...

c'est à la fois triste et lamentable ...

josé

L'équipage
19 nov. 2013
19 nov. 201316 juin 2020

Il y en a d'autres...

19 nov. 2013

papy ta deuxième photos est un cimetière et donc ne gêne en rien

19 nov. 2013

'bered bagou' ... c'est sacré, on touche pas ...

Je ne saurais trop te conseiller de te plonger dans la lecture de l'article L5141-2-1 du Titre IV du code des transports (ce titre traite des navires abandonnés et épaves).

Pour t'éviter de chercher :
www.legifrance.gouv.fr[...]Code.do

Il ressort de cet article que "Lorsque le propriétaire, l'armateur ou l'exploitant, ou leurs représentants, dûment mis en demeure de mettre fin, dans le délai qui leur a été imparti, au danger ou à l'entrave prolongée, refusent ou s'abstiennent de prendre les mesures nécessaires,l'autorité administrative compétente de l'Etat ou, dans les limites administratives des ports maritimes, l'autorité portuaire mentionnée à l'article L. 5331-5 peut intervenir aux frais et risques du propriétaire, de l'armateur ou de l'exploitant.

En cas d'urgence, les mesures d'intervention, y compris de garde et de manœuvre, peuvent être exécutées d'office et sans délai."

:litjournal:

19 nov. 2013

mais le proprio l'a-t-il été "dûment mis en demeure" ?

@José, tu peux remettre le lien vers le fil précédent concernant ce prao ?...

La réponse à cette question appartient à ceux qui ont la responsabilité du lieu.
Ce sont eux qui sont en mesure de décider si cette présence est ou non gênante, au besoin sous la pression de ceux qui, comme José, sont indisposés. :litjournal:

19 nov. 2013

ces vrai que ces scandaleux de voire çà, si tous le monde faisait pareils .

19 nov. 2013

HEO, zone de dénonciation ?

19 nov. 2013

C'est reparti, ça sent l'hiver!

19 nov. 201319 nov. 2013

pourquoi reparti ?

10 mar. 2014

Je dirais même plus, ça sent franchement la vase !

11 mar. 2014

ouais, mais pas de la bonne (et je suis connaisseur...)

19 nov. 2013

Tu avais été déjà lamentable d'avoir voulu proposer l'idée de dégager ce prao de cette vasière sur un autre fil sans autorisation du proprio (Tu représentes les autorités compétentes!), maintenant il est lamentable de relancer cette discussion !

L'équipage peut t-il clore ce sujet puant SVP

A+ DIAMBA

19 nov. 2013

voilà ce que j'ai proposé

www.hisse-et-oh.com[...]osition

alors non content d'avoir proposé un coup de main ,avec grand plaisir d'ailleurs maintenant je vais me faire critiquer d'avoir proposé cette initialive , pas mal comme truc !! :bravo:

19 nov. 2013

un certain Foiler avait dit le 23 juillet que ça devrait se résoudre sous peu ... apparemment, la situation n'a pas évolué dans le bon sens.

wait and see :litjournal:

09 mar. 201409 mar. 2014

re:

je viens de passer sur le blavet près de ce prao, une cata (si j'ose dire !!)
dans un état épouvantable, à moitié planté dans les cailloux, des voiles pendantes en lambeaux ...

mais que s'est-il passé pour en arriver là ?
il est pas vieux en plus, il a dû couter un bras à construire ce bateau ...

10 mar. 2014

que ce soit un bateau ,un frigo ou un matelas qu'ils appartiennent à Charles ou au Pape je trouve lamentable de laisser ses dechets dans la nature ... Suite aux tempetes tout le monde a ralé de voir les detritus sur les plages , et bien là pour moi c'est la m^me chose ..

ça fait tout de m^me plus d'1 an que cette épave est sur la rive du Blavet .. c'est LAMENTABLE

josé

10 mar. 2014

je trouve bizarre que les autorités n ont pas encore réagis pour le faire enlevé .

10 mar. 2014

ah mais mon ami c'est le prao de Mr Charles ... avec une manuscule

par contre les autorités envoie des lettres recommandé pour enlevé les quelques petits bateaux qui sont dans une anse à locmiquelic alors qu'ils sont là depuis des siecles ...... mais ils sont à Mr tout le monde ..

encore une fois LAMENTABLE

10 mar. 2014

je ne connais pas mr Charles mais je connais celui qui envoie les lettres ... et on en a discuté ... c'est pas son secteur geographique

Puisque tu ne connais pas ce Monsieur Charles, comment peux-tu savoir que la zotorité ne lui a pas envoyé de lettre comme aux autre petits bateaux de Monsieur Toutlemonde? :reflechi: :litjournal:

14 mar. 2014

la solution pour ce bateau est dans la presse de Jeudi.

Un projet de deconstruction de bateau est en cours à Lorient ,le prao pourrait etre le premier .. :mdr:

14 mar. 2014

Au vue de la binette utilisée , le malheur du propriétaire de ce prao te fait marrer ... c'est désolant. :non:
A+ DIAMBA

14 mar. 2014

@Calypso... pas top !

14 mar. 2014

Rappelle nous ta définition de l'humour?

14 mar. 2014

Tiens, le docteur es wiki vient encore de commettre ...

14 mar. 2014

Si le docteur ne comprends que le 1er degré... Je ne peux pas grand chose pour lui. L'humour, je n'en manque pas et je l'apprécie. Je n'en ai pas perçu dans le post de 'calypso, quoiqu'il en dise. Ta magistrale définition mentionne entre autres le trait d'esprit. Tu dois être dans un journée sans.

14 mar. 2014

"C'est juste LA définition légale du mot humour en France."

Moi, une définition LEGALE DE L'HUMOUR et en plus en France ...

:heu: :mdr: :-p

:goodbye: :goodbye: :goodbye: :goodbye: :goodbye:

14 mar. 2014

Alors je m'incline aussi bas que mes lombaires l'autorisent, grand maître

14 mar. 2014

un peu d'humour deride non?

Sans difficulté :
"HUMOUR n. m. XVIIIe siècle, houmour. Emprunté de l'anglais humour, de même sens, lui-même emprunté de l'ancien français humeur, au sens de « penchant à la plaisanterie, originalité facétieuse ».
Forme originale d'esprit, à la fois plaisante et sérieuse, qui s'attache à souligner, avec détachement mais sans amertume, les aspects ridicules, absurdes ou insolites de la réalité." ()

La saillie de José, à la fois plaisante et sérieuse souligne, avec détachement mais sans amertume, les aspects ridicules, absurdes ou insolites de la réalité.
C'est donc effectivement de l'humour.

L'humour est rarement charitable, ce n'est pas sa fonction.
:litjournal:

14 mar. 2014

bonjour
:pouce: :bravo: :pouce: :bravo: :pouce: :bravo:
pour tribal
eric

Tu poses une question, je t'apporte la réponse et l'adresse pour la trouver (qui n'est pas wiki).
Si tu sais ou la trouver, la réponse, ne pose pas la question.

CQFD :litjournal:

La définition que je te livre n'est ni MA définition ni une définition magistrale.
C'est juste LA définition légale du mot humour en France.

Effectivement, il ne fait aucun doute que, peut être du fait de ta méconnaissance de la définition du mot humour, tu n'en aies pas perçu la présence dans le post de José.

Tu sais donc maintenant ce qu'est l'humour et, de surcroit tu viens d’apprendre qu'il ne te faisait pas toujours rire.

Moi, si : associer cette épave en alu (un morceau de choix pour un récupérateur) au projet de déconstruction de Lorient (il y en a déjà une bonne cinquantaine en France pour un marché potentiel énorme mais une masse financière dérisoire), je trouve ça plutôt drôle.
C'est d'autant plus drôle que, si j'en crois les articles dont les liens ont été cités plus haut, cette chose n'a jamais été en mesure de naviguer.
Il serait peut-être temps de consacrer tout ce métal à des usages plus utiles, non?
:litjournal:

? :reflechi:
il me semble que tu aurais avantage à t'intéresser à la place légale de notre langue dans notre pays.

14 mar. 201414 mar. 2014

Pas de chichi entre nous : appelle-moi juste excellence.
Pour les lombaires, je compatis.
Repos,

:litjournal:

14 mar. 2014
14 mar. 201414 mar. 2014

Si je comprends bien, le système de safran n'est pas viable et le bateau ingouvernable.
.
Le propriétaire étant dans l'incapacité financière de le transformer, et la plateforme invendable en l'état, on peut comprendre (sans approuver, car je me garderait bien de juger), son "relatif" abandon.
.
Et entre nous, si vous avez l'habitude de fréquenter le fond des rivières anglaises, vous en verrez plein, des bateaux plus ou moins abandonnés sur la grève, dans l'attente de jours meilleurs...

14 mar. 2014

oui mais ...
ce bateau a du coûter au moins 2 ou 300000€ à construire, le pb des safrans devait être solutionable, quitte à bidouiller un peu.
ça justifie pas qu'il devienne épave aussi peu de temps après son neuvage et qu'il soit scotché là comme un chien pose sa merde ... :litjournal:

Un petit rectificatif qui, à mon sens, change beaucoup de chose :

Les travaux de construction déjà exécutés sur ce navire ont dû déjà coûter 2à 300000€ et il reste encore une somme indéterminée à dépenser pour le rendre gouvernable et pouvoir vérifier si il pourra un jour être en état de naviguer.

Pour son neuvage, ça ne semble pas être demain la veille.

Dans l'état de ce qui est décrit, il ressemble plus à une ébauche ratée qu'à un navire abandonné.
:litjournal:

14 mar. 201414 mar. 2014

"le pb des safrans devait être solutionable, quitte à bidouiller un peu"
.
D'un point de vue uniquement technique (merci d'en tenir compte), "Bidouiller" des safrans réversibles sur un prao de 14 mètres dont les étraves n'ont sans doute pas été conçues pour cela, c'est juste pas possible.
.
j'en connais un de prao de cette taille, sur lequel j'ai un peu navigué. La paire de safrans réversibles et escamotables dans leur puits, a coûté des années d'économie au propriétaire.
Pièces 100 % carbone à mèche pleine sur paliers auto-alignant, capables d'encaisser des tonnes en contrainte transversale...

14 mar. 2014

oui ..... bref un gros bide ce bateau, quel gâchis :-(

14 mar. 2014

Pour avoir tiré des bords aux côtés de Tahiti Douche, un prao dessiné par Daniel Charles et qui revit grâce aux soins de Stuart et Zack Rogertson, j' ai comme beaucoup d' amateurs de multis un grand respect pour Daniel Charles.
Les difficultés que connait le propriétaire de ce prao doivent être une peine réelle pour lui.
Ajoutons y les commérages qu' on peut lire ici et ça devient vraiment sympathique.
Par ailleurs, que ceux qui hurlent avec les loups dans ce fil ne viennent pas se plaindre de la disparition inexorable des lieux d' échouage et de mouillages gratuits : dans la société qu' ils souhaitent, tout doit être contrôlé, policé... et payant.
Tous en rangs, je ne veux voir qu'une coque,...euh... qu'une tête.

14 mar. 2014

ce plaindre non , mes si tous le monde faisait la même chose ce serait plus des cotes ou des rivière que l on aurai mes des poubelles . ce bateau du moins cette épave doit soi être mis en chantier ou dans un endroit qui risque rien au usagé , ce qui est drôle sur ce forum ces que vous gueuler pour les clapages mes pas sur ce genre de comportement . que le proprio n est plus les moyens financier est une chose, mes pourquoi ne pas faire une association pour essayer de préserver ce bateau et peut être de le rendre navigable ou autre mes des solutions on été proposé et rien a été fait .

16 mar. 2014

Tout ça me fait penser à un truc survenu dans mon village récemment.

Dans le journal du village une élue dénonçait les "incivilités" des uns et des autres avec photos à l' appui, sans nommer directement les coupables mais en les désignant implicitement...
Ambiance !
Au nombre des incivilités figurait une camionnette, un peu épave, stationnée depuis des mois sur un parking public.

La responsable de cet "abandon" était en fait à l' hôpital en train de se battre contre un cancer fulgurant. Grave incivilité à l' évidence.

16 mar. 2014

C'est bine le problème... Souvent les gens s'exprime avec bon sens. Seulement voilà : le bon sens n'est pas toujours en phase avec la réalité... Daniel Charles n'a pas la réputation d'être un rigolo, et s'il ne peut s'occuper du problème, même avec de l'aide et de la bonne volonté, c'est probablement à cause de quelque chose de plus fort que lui...

16 mar. 2014

oh le probleme doit etre simple et surement tres terre à terre .

ce bateau personne ne voulait le prendre chez lui faute d'assurance ,il avait trouvé une bouée qui a peté lors d'un coup de vent ,. Le bateau a été porté par la marée descendante jusqu'à la vasiere ...

Mais pour le retour qui pouvait se faire le plus simplement du monde avec la marée dans l'autre sens il fallait payé pour avoir un stationnement .... alors que là sur la vasiere s'est gratos .

maintenant pour les autres considerations???

16 mar. 2014

quelque chose de plus fort que lui...qu'on ne comprend pas ...
ce bateau aurait pu être mis en sécurité qque part, avec un coup de main gratos ...
comprend pas :litjournal:

16 mar. 2014

dans sa famille personne n'a le permis de conduire ??,

16 mar. 2014

On peut se poser ces questions pendant des millénaires, c'est pas sur Heo qu'on aura la réponse, à mon avis...

16 mar. 2014

il serait mieux au "bered bagou" ...

17 mar. 2014

Je m'insurge contre le titre de ce fil !!!!!

Il bouge ..... Au rythme des marées :-(

19 mar. 201419 mar. 2014

Hors sujet, mais peut-on m'expliquer comment on peut avoir des réponses le 19 novembre 2013 à un fil daté du 10 mars 2014?

19 mar. 2014

Un trou spatio-temporel ?

19 mar. 2014

non, simple:
une modification du titre (correction de fautes par ex) qui se remet à l'heure actuelle ...

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