le polyester c'est facile

et le sandwich encore plus .
faire suivre à bénejaba et consorts
alain mort de rire

L'équipage
10 nov. 2020
Cette discussion est en mode Débat. Les règles principales de participation :
  • Seules les réponses au sujet principal sont autorisées. Interdisant ainsi les échanges entre intervenant et favorisant les contributions.
  • Vous ne pouvez publier que 3 contributions (3 réponses au sujet principal).
  • Vous pouvez corriger et compléter vos réponse et contributions.
  • Un nouvel utilisateur ne peut participer au débat (Ceci afin d'éviter les Trolls).
L'objectif étant de favoriser l'argumentations de fond, la synthèse des idées et éviter les dérives. Bon débat a tous !
10 nov. 2020
0

le lien fonctionne pas

10 nov. 2020
2

Le lien ne fonctionne pas, très probablement pour la raison suivante que j'ai déjà évoquée:

il y a probablement un paramètre supplémentaire que "v=" dans l'URL. Autant que j'ai pu tester, H&O est incompatible avec ces paramètres supplémentaires.

La solution c'est de corriger l'URL et de ne pas inclure les autres paramètres. Ici, l'URL postée est:

https : //

je la reposte comme il faut c'est à dire:

https : //

ici:

10 nov. 2020
0

Super pro .....................

10 nov. 2020
4

la démerde à l'africaine avec une économie de moyens ... j'adoore !

11 nov. 2020
0

ce qui me plait c'est le système de démoulage et le lustrage de coque à la fin
c'est que du mat ,qui a dit que le mat c'est pas solide ,et le système d'infusion sous vide ,
on n'a rien inventé ..
Alain

11 nov. 2020
0

Il y a quelques années, j'ai bossé dans une boite à La réunion dont une partie concernait le polyester. Cet atelier avait 50 ouvriers, on faisait tout ce qui peut se faire. Tous les bateaux de pêche de l'ile, les silos, les piscines, les cuves, fosses septiques... L'atelier était sous quelques tôles, en plein air, et l'usine dans l'endroit de l'ile le plus humide (6m d'eau par an). Il n'y a jamais eu aucun problème. Le polyester, c'est étonnant.

11 nov. 2020
4

Ça explique pourquoi la taille du bateau augmente à chaque génération.

11 nov. 2020
0

Dans ces pays là, le problème se sont les solvants... Bien trop volatiles :-(

11 nov. 2020
1

La strat avec uniquement Mat et résine est utilisée pour la construction de petites unités. Elle permet d'utiliser un pistolet qui coupe du fil de verre tout en projetant de la résine = économie de temps = bénéfice. Mais n'allez pas vous mettre sur les cailloux avec un bateau construit comme cela, il ne lui faut pas grand chose pour être complètement détruit.

11 nov. 2020
0

+1 @ABANA , sans tissus , meme du rooving ( pas terrible ) aucune solidité

11 nov. 2020
0

Salut,
C'est bizarre, le lien d'Alain fonctionne au poil avec mon W8,1; les autres aussi d'ailleurs !
Ceci dit, j'aime bien "l'ingéniosité" des africains:Un peu de bois, un peu de pain de mousse, un peu (enfin !) de fibre de résine, un peu de gel coat, et beaucoup de pratique manuelle et hop: pas d'osmose!
Mamita

11 nov. 2020
0

Le lien d'origine fonctionne aussi pour moi maintenant. Un examen du source de la page montre que l'URL a été corrigée comme j'ai pu l'indiquer. Je ne sais pas si c'est Alain ou l'équipage.

12 nov. 2020
0

Tout à fait d'accord avec toi @tikipat, c'est le roving qui fait la solidité du bateau. Cela n'empêche pas certains constructeurs de faire de petites unités en projeté qui coûte moins cher à mettre en oeuvre. J'ai eu l'occasion d'en réparer un qui avait ragué le quai, il n'était pas joli joli et j'ai eu du boulot pour le réparer.

15 nov. 2020
0

Le problème du projeté c'est qu'on est qu'a 20% de verre ....pour 30% au contact pour du mat voir 35% avec des mats liant poudre

15 nov. 202015 nov. 2020
3

Je ne savais pas que Jeanneau avait une unité de production à Ouagadalou Mombélé... 👍 👍 👍

19 nov. 2020
1

Super tous ces gens qui arrivent à fabriquer ou réparer pratiquement tout avec des moyens pour le moins limités....J'adore, c'est l'école de la démerde !
Mais au niveau EPI, ça reste un peu léger quand même: un bel exemple avec les chaussures de sécurité type "hard-tong" utilisées ...Et ne parlons même pas de l'absence de masques, je les plains sincèrement s'ils respirent des vapeurs de styrène à longueur de journées !

Pose d'une nouvelle dérive (48 Kgs)

Bricolages d'hiver

  • 4.5 (173)

Pose d'une nouvelle dérive (48 Kgs)

février 2020