Le Canal du Midi : mort annoncée de la navigation

Bonjour,
je trouve dommage l'automatisation des écluses. En effet, il est regrettable que soit oublié le rôle des éclusiers dans la régulation de la hauteur d'eau. Pour anecdote, j'ai aidé à ramener un Romané (1,60m de TE) de Toulouse l'année dernière. Échoué sur le canal de la robine nous avons fait demi-tour et sommes allés jusqu'à Agde. À l'arrivée, les 20 derniers centimètres de la quille étaient poli-miroir!
Dorian

Étudiant, je logeais le long du canal Pont des demoiselles à Toulouse... il est beau ce Canal !!

J'ai fait la Nouvelle-Toulouse en 98 avec une Antares 8 et 4 copains de fac...
pas trop son plan d'eau mais que de géniaux souvenirs !!!
déjà à l'époque j'avais servi de remorqueur pour sortir un biquille échoué dans la traversée de l'Aude...

Sur que cela ne va pas aller en s'améliorant... :-( :-( :-(

ce n'est pas tant l'attitude des employés du canal, coincés dans un système qui se rétrécie d'année en année, que celle de la politique des transports fluviaux en France, qui est critiquable.
J'ai deux amis qui sont mariniers.
Le premier avec Kairos (blog péniche kaïros) a choisi de part son gabarit (38m) et son impératif de fret, de voyager dans le nord, France, Belgique, Pays Bas, Allemagne. Ses comparaisons entre les différentes gestions sont édifiantes : abandon complet du système français, pas d'entretien. Seul restent quelques gars qui aiment leur métier, mais pour combien de temps...
Le second avec Le Tourmente (blog péniche Le Tourmente) est amarré sur le canal du midi, à Roubia. Très actif culturellement, rencontres musicales, jazz, cinéma, et faisant chaque année des opération promotionnel pour réhabiliter le fret (Homps - Lyon avec les vins du Minervois, cette Année Toulouse, le festival Convivencia, etc).
Mais c'est un irréductible gaulois, qui se bat contre les trop pressés et les promènes couillons, contre les idées reçues. Son combat est symbolique, mérite d'être encouragé.
film sur Arte le mois dernier, certains l'ont vu ?
Faut dire que l'an passé et l'année d'avant, le canal était fermé de fin octobre à avril :
pour le fret, c'est rappé.

Allez venez, dimanche 28 à Homps, de 10h à 21H, sur le Tourmente :
paroles de mariniers - exposition
dégustation des produits du Minervois en musique,
projection d'Hôtel du Nord, de Marcel Carné... (question canal ! :pouce: )

VNF n'a ni les moyens ni la volonté de faire des travaux sérieux d'entretien. Petit à petit le tirant d'eau diminue sans qu'ils s'en émeuvent, pas grave du moment que les péniches de loc peuvent encore circuler et surtout payer. Les voiliers qui transitent sont de plus en plus rares et assez mal vus, pensez-vous ! Ils réclament des dragages! ils râlent et protestent contres les péniches de loc qui foncent comme des malades sans regarder. Ils demandent des renseignements que personne ne connaît...
Ah ! J'oubliais, si vous demandez le tirant d'eau il faut demander quel est le mouillage, langage de marinier, une espèce non protégée en voie de disparition rapide. :doc:

Ca sent la privatisation. Qaund on voit l'état des aires de repos des autoroutes privatisées (que les contribuables ont payées), on se dit qu'il y a pas mal d'idéologie derrière tout çà.
Bon, je sors.

Et si il n'y avait que les canaux et le ports? mais j'ai bien peur que non, l'avidité des investisseurs n'a, hélas, pas de limite. Tout les secteurs susceptibles de rapporter gros sont convoités. Une vrai maffia, mais celle là est au grand jour et en col blanc. Il s'agit d'une pieuvre gargantuesque, elle mange tout sur son passage, tous les secteurs sont convoités, une armée de détective est constamment à la recherche d'une nouvelle affaire juteuse. Mais cette maffia là est cotée en bourse.

VNF n'est pas une société d'économie mixte mais un EPIC (établissement public à caractère industriel et commercial), donc rien à voir avec le privé.

Bah ! VNF est une société d'economie mixte. :reflechi:
Donc participation majoritaire publique max de 85% (je crois !).

Créée en 1991.

le canal du berry aprés vierzon n'est plus navigable depuis belle lurette et il a été dragué l'année passé !!

Bonjour
problème d'eau sans doute mais ce n'est pas que le niveau qui descend, mais aussi et surtout le fond qui monte.
les sédiments se déposent et le mouillage diminue. ( mouillage = hauteur d'eau en fluvial)
avant , autrefois , jadis , naguère , biffez les mentions inutiles il y avait des bateaux de commerce. automoteurs de 30m qui avaient de grosses hélices , brassaient l'eau et chassaient la vase. les écluses utilisées toute l'année faisaient "chasse"
Le passage des plaisanciers de juin à septembre en gros ne suffit plus.
JF

J'avoue avoir été très déçu par l'ambiance désastreuse du à une majorité de personnes naviguant sur des pénichettes de location. Nous nous sommes fait doubler comme des sauvages, on s'est même échoué en évitant de justesse (quelques cm) une pénichette qui naviguait plein pot (au milieu dans un virage sans visibilité) les personnes à bord mortes de rires et je pense saouls. Je ne parle pas des pénichettes qui jouaient au flipper dans les écluses. Heureusement que les éclusiers mettaient un peu d'ordre de temps en temps. Le pire pour moi a été aux 9 écluses de Beziers. Dommage c'est cependant magnifique, les personnes travaillant sur le canal super sympa. Lorsque on s'échouait, on se faisait crier dessus pas ses même pénichettes de location, car nous les gênions (coups de klaxons), et évidemment refusaient nous aider.

Bonjour eliot,
L'année dernière, nous avons fait demi-tour sur le canal de la Robine lors d'un échouage car en appelant la vnf ils nous ont dit que c'était 80 cm maxi. Or nous faisions 1,60m. Cependant le long du canal le sondeur annonçait entre 1,60m et 1,20m. Autant dire que nous avons labouré de bout en bout. Le canal doit être dragué en V. Car dès qu'on s'approche trop près du bord on se plante.
Dorian

En Belgique : le canal du Centre et les ascenseurs toujours ouverts ?

M'en parle pas de celui-là !
Il m'a longtemps hanté.

Je l'ai passé avec une 38m une semaine avant l'accident. :scie:

Canal du midi :
- Avec 1.35 ,le passage de Agde (écluse ronde )à Bordeaux OK ,excepté pour se poser impossible souvent en dehors des pontons (et encore choisir les plus récents ou les bords d’écluses quand ils existent )
J'ai même rencontré un voilier de 1.50 qui est passé !
Mais je pense que la situation est dégradée depuis mon précédent passage en 2007 .

• Le canal de la Robine est exclu pour un quillard ( j'ai failli y resté planté en 2007 et çà ne s'est certainement pas arrangé )

• L'automatisation s'est également dégradé fortement: Certaines écluses nouvellement automatisées manquaient manifestement de mise au point . Les autres manquaient certainement d’entretien . Au bilan je suis resté 3 fois prisonnier d'une écluse qui ne s'ouvrait pas et j'ai vu une pichenette coincée par les portes qui s’étaient refermé sur elle au moment ou elle sortait !!
  Alors prudence !

• Je confirme tout ce qui à été dit sur les locataires de péniches .Et j'ai trouvé une aggravation par rapport à 2007 . Mais peut-être était-ce qu'une impression ...

• Enfin last but not least : Il est question d'abattre la majorité des platanes qui sont malades . Que restera t'il du charme du canal ?

JP

oui, sans oublier que c'est en effet l'aventure.

@jakez : cette année, j'ai vu passer plusieurs voiliers au TE de 1,50.
Ca peut toucher, mais la vase mole amortie tout, et les rares épaves (pas des voitures, t'affole pas - moto, frigos, dodos) sont plutôt sur les cotés, toujours la vase en amortisseur.
Moi je tenterais bien, avec mes 1,40, même si on y va pour une touchette à un moment ou un autre. Avec tes 145, kifkif je crois.
L'idéal c'est en début de saison, au printemps : la hauteur d'eau est de 5 à 20 cm supérieur à celle de la saison sèche. La Montagne Nore alimente alors à plein, créant une marge plus confortable.

Ambiance VNF ...

Mon fils, sur un 80 mètres :

"Ecluse de Chatou, écluse de Chatou pour xxx".
Silence.

"Ecluse de Chatou, écluse de Chatou pour xxx".
Silence.

Puis une troisième fois.

Au bout de plusieurs minutes ...
"Chatou, j'écoute !..."

"C'est pour un 80 m chargé, montant ... "

"Vous êtes où ?"

Mon fils excédé mais aimable : "Vous ne me voyez pas sur l'AIS ?".

L'éclusier piqué au vif, hurle : "Je ne suis pas payé pour allumer l'AIS !!!" :pecheur:

.

Bonjour,

Pour info, NKM était chez nous, espérons que le canal du Midi, si "romantique", va plaire aux mécènes chinois !

carcassonne.ville.orange.fr[...]ex.html

;-)

ce ne sont pas des rats, mais des ragondins !

Servi dans les restaurants locaux sous le nom de "lièvre du marais" !!

Y a pas que dans les canaux, qu'on touche le fond..... :heu:

@Ptizef: quel bateau avec TE 1,35m? Nous envisageons de passer de l'Atlantique en Méditerranée en janvier, avec un Arpège, TE 1,35M. Ca parait du domaine du possible? J'ai eu des échos divergents... Merci.

T'en es où camarade Eliot ? as-tu atteint le Lauragais pour enfin déguster l'authentique cassoulet de Castelnaudary ? :heu:

Y a bien des britons qui prétendent que les maisons à colombages et en terre ont été inventées par eux, sous prétexte qu'on parle de maisons en glaise......n'importe quoi :-p

On a l'impression, en lisant ce fil, que la situation se dégrade. Mais je l'ai fait plusieurs fois, dans les années 60/70. Le pb était déjà le même. Avec un bateau de 1.30m de TE, on touchait souvent, et on ne pouvait généralement pas approcher à moins de 2m de la berge. Même avec un bateau de 1.10m, il m'est arrivé de toucher, alors que j'étais au milieu.