le bateau plus sûr que la voiture?

Je ne sais pas si c'est comparable.

En revanche en terme de sécurité on peut se questionner sur l'absence d'exigence de permis pour les voilier (argument qui se heurte au tout liberté de chacun et aux conséquences économiques de l'autre)

On peut aussi se poser la question pourquoi le port du gilet n'est qu'une recommandation et pas une obligation (c'est sa présence à bord qui est obligatoire / lien avec ceinture de sécurité).

Pour le reste, étant donné l'étendue de la mer, le peu de concentration de bateau en proportion du nombre de voitures/routes... Le nombre d'accident est forcément moindre et puis sur la route les facteurs accidentogènes sont la vitesse et l'alcool.

On peut se questionner sur les conduites à risque par exemple l'été des jet-ski à proximité d'écoles de voile par ex...

Legisl... 1 Imaginez vous qu'un permis tel qu'ils existent actuellement permettrait de faire diminuer le nombre d'accidents en voiliers?
2 L'alcool est, presque à coup sur, aussi la raison principale des accidents mortels de plaisanciers. Cela se passe généralement le soir sur les pontons ou en annexe. Je préconise donc le port obligatoire du gilet sur les pontons. le port ;-)
3 J'ai eu, parmi mes relations et amis, 14 personnes qui sont décédés en mer et deux qui ont été victime d'un accident de la route. Accessoirement, ces deux derniers étaient aussi de bons marins. Dois j'en conclure que la voile est plus dangereuse que la route?

Si un permis permettait de diminuer le nombre d'accidents, cela se saurait. Le permis A en moto n'empêche pas d'avoir 15% des tués sur la route!

Et en montagne alors?
Désolé je n'avais pas vu les posts suivants!

Nous sommes d'accord mais le fait est, l'essor de la plaisance s'est accompagné de comportements à risques même si ces derniers demeurent faibles.

Merci pierre2, mais pour être exact, il serait intéressant de coupler avec la durée d'utilisation moyenne non?...
et pour les lois???merci aussi, je crois que nous n'en manquons pas...

Des propos modérés...

Legisplaisance: Avant de développer des idées préconçues, intéressez vous aux causes d'accidents sur des voiliers. Quand vous obtiendrez les chiffres, je vous remercie de nous les communiquer. ;-)
D'ors et déjà, si vous parlez de chiffres et avez vraiment la motivation de diminuer le nombre d'accidents graves dans le domaine des loisirs, intéressez vous en priorité aux motards, à la marche en montagne, aux ULM ou aux jet-ski. Chacun de ses loisirs, rapporté au nombre de pratiquants est infiniment plus "porteur".
18 % des morts sur la route ne sont ils pas le fait des deux roues dont la grande majorité par de grosses cylindrées (chiffres 2012)?

"Et si chacun prend ses responsabilités dans le respect d'autrui".

C'est effectivement ce que beaucoup aimerait voir respecter. Malheureusement combien ne joue pas le jeu. Il n'y a qu'à voir ce qui se passe sur les bassins de navigation l'été où seul le plaisir personnel semble l'emporter sur les règles de navigation ou de simple savoir vivre. Sur la route c'est pareil, un grand nombre est sanctionné par la faute d'une minorité qui refuse les règles.

En effet ! J ai découvert l an dernier la A6, l ambiance n est pas la même que sur la A11 et sur la A81.

Le tout est de bien choisir son bassin de navigation , le terrain de jeu est assez grand quand même !

Tout a fait ! Serait-ce l'approche du monde terrien?

Traverser le Pacifique en voiture c'est plus risqué qu'à la voile!

Cependant, nombre de voiture sont des tractions à vent. :litjournal:

@hi :Mais l'escargot!
www.dailymotion.com[...]ard_fun

Beaucoup de voitures ont les roues voilées, il faut en tenir compte...

dans mon entourage, je connais beaucoup de gens qui ont eu des accidents de voiture (plus ou moins grave, certains tres graves)
je ne connais que deux amis victimes d'accident de mer (j'ai dit accident, pas incident)

1 ami c'est retrouvé à la cote (erreur de nav :lavache:) l'autre s'est fait roulé par une déferlante
pour le reste, j'ai bien des séquelles sur mon bateau d'une manœuvre mal maitrisée de mon voisin de catway mais cela n'a pas mis en danger ma vie :heu:

je connais aussi des amis ayant eu des avaries (démâtage pour le plus serieux) ou des incidents (bouée d'un filet ou d'un casier pris dans l’hélice ... en limite de chenal, par ex ) mais comme c'etait des tout bon, ils se sont généralement demerdés tout seul

alors... légiferer pour ça ???

NB je ne suis pas en med et c'est vrai que nombre d'accident (surtout du à des bateaux à moteur si j'en juge les infos de presse) se passent par là bas :lavache:

Je préconise le port du gilet pour les badauds sur les pontons, l interdiction de la vente d alcool, le bridage des voitures :-) ... il y plein de choses que des gens bien attentionnés à mon égard pourraient m interdire, pour mon bien.
Tant que je nuis pas à autrui, fichez moi la paix.

Et pour finir, plus un pays a de lois moins il est civilisé.

Pour disposer de données statistiques fiables, peut être serait-il opportun de mettre les bateaux sur la route et les voitures sur la mer. On comparerait ensuite le nombre d’accidents dans les deux configurations.

C'est vrai, on devrait faire des statistiques sur la mortalité sur les lits d'hopitaux. Surtout qu'ils sont devenus de plus en plus en plus sophistiqués, avec télécommande, roulettes profilées, etc.

Et sur la mortalité liée au temps passé assis sur une chaise!

c'est completement ridicule de comparer la mortalité sur un lit aux autres types de mortalité, un lit d'hopital n'est pas un vehicule usuel ;-)

On prend beaucoup plus de risques sur le trajet domicile bateau que sur le bateau!
Hélas cet épisode est rarement évitable , sauf à habiter sur place ou mieux sur le bateau même.
:oups:

@legis... , Juste pour satisfaire ma curiosité , où et sur quel esquif naviguez vous ?

legiplaisance apollué ce fil il faut le bannir :non: :policier: