la Solitaire, la der avant les foils

Départ aujourd'hui 13h du Havre, en direct sur le site et sur FR3 si j'ai bien compris!

www.lasolitaire-urgo.com[...]/

tracker: www.lasolitaire-urgo.com[...]graphie

quelques articles:
sport24.lefigaro.fr[...]-922450

sport24.lefigaro.fr[...]-922176

sport24.lefigaro.fr[...]-922451

L'équipage
26 août 2018
26 août 2018

Pourquoi y sont sponsorisés par des pansements ? C'est dangereux ? :oups:

26 août 201816 juin 2020

D'où le parcours de la première étape...

:acheval:

26 août 2018

Cinq femmes sont en course. ;-)

26 août 2018

effectivement ils auraient pu en parler un peu lors du direct...

26 août 2018

Dont une Irlandaise, une première pour ce pays !

www.lasolitaire-urgo.com[...]landais

Son compatriote Thomas vient de faire demi-tour, barre de flèche cassée... déjà ?

26 août 2018

Les commentaires des commentateurs étaient un peu bateaux quand même par moment.

26 août 2018

Beau parcours de 8 M devant la plage du Havre, visible du haut de la falaise, avec 20 nds de vent de Sud.
Quand même dommage que cela soit un anglais qui soit en tête, enfin cela ne devrait pas durer :-D
Par contre la première nuit va être difficile, jusqu'à 30 nds au grand largue, le premier qui affale le spi est un lâche :-D

26 août 201826 août 2018

Déçu pour Éric Delamare. Gv déchirée et casse dU hauban D2 abandon sur la 1ere etape

26 août 2018

ça fait donc deux abandons, Thomas Dolan a cassé barre de flèches une heure 30 après le départ

26 août 2018

7 h 30 pour traverser la Manche ! Pas mal.

Manifestement, il existe d'importantes différences de niveau. Il n'y a tout de même que 25 à 30 nds de vent au portant et déjà de gros écarts .10 à 20 milles pour les 10 derniers.

Je me demande si Loison et quelques autres ne vont pas faire le choix judicieux de passer par le Solent ?
Le courant y devient favorable tres bientôt et sera plus fort que dans le sud-est de Wight

26 août 2018

j'ai l'impression que G. Mahé y est parti...

26 août 2018

il n'est plus seul à avoir choisi cette option, mais il a l'air de perdre du temps par rapport aux autres, on verra à la sortie, en tous cas moins de vent dans le Solent que sur la côte.

26 août 2018

Il a abandonné suite à la rupture d'une barre de flêche et va sur Cowes

26 août 2018

J'y pensais vers 20h que c'etait une option possible. On verra demain matin.

26 août 2018

Le parcours prévoit qu'ils laissent Wight à tribord.

26 août 2018

A-t-on une idée de combien de Figaro 2 ont été construits ?
Ils vont principalement se retrouver sur le marché de l'occase, ces bateaux..

27 août 201816 juin 2020

D’après Wikipédia il y aurai eu 96 Figaro 2 de construits

27 août 2018

Merci pour l'info.
Sur le tableau je suis surpris des surfaces de voile gennaker ..

27 août 2018

www.histoiredeshalfs.com[...]202.htm

L'ensemble ou presque de la flotte et son historique.

27 août 201827 août 2018

OK merci j'ai compris , le Fig 2 et 3 ont un génois, le 3 a un gennaker, et un foc.

Foils : Double fonction.
En carbone, ils sont réglables en longueur et en incidence. Leur forme procure stabilité et force antidérive. L’implantation très au dessus de la flottaison est plus sûre qu’en IMOCA et le « tip » moins agressif, pour les voiles et dans les phases de contact.
Mât : Reculé !
La grand voile à corne gagne en allongement et les pentes de voiles d’avant augmentent. Deux spis asymétriques sont prévus ainsi qu’un gennaker au capelage pour booster les performances au reaching.
Carène : Radicale.
Signée VPLP-Verdier, elle présente des lignes très tendues avec un brion rasant. Sur tout le tiers avant, le bateau est plus large à mi-bordé qu’au pont pour limiter la masse et garantir la stabilité longitudinale au portant.
Quille : En L.
Le tirant d’eau a été porté à 2,50 m pour tenir un déplacement conforme aux attentes. La finesse du voile nécessitera l’usage du foil pour lutter contre la dérive. La forme en L évite de traîner trop d’algues.
Pont : Ambiance Mini.

Le mât reculé et la descente profonde (baille à spi oblige) réduisent sensiblement la taille du cocpkit. Certainement adapté au solitaire, il nécessitera une agilité certaine en double… Pas de piano central mais des manœuvres ramenées sur les quatre winches de pont.

Comme sur les Imoca 60, le mât est reculé, garantissant un équilibre sous voile, il permet d’adopter des voiles plus performantes, et un bout-dehors est adjoint. Les solitaires navigueront avec une grand-voile à corne, un génois et un foc, mais aussi un spi de tête (de 105m2 pour trouver de la vitesse dans les petits airs) et d’un petit gennaker.

Surface grand voile : 39.5 m²
Surface foc : 30.5 m²
Surface grand spi : 105 m²

27 août 201816 juin 2020

J'aime bien cette visu, les virements bords à bords sont à plus de 90°, plutôt 95-100°... Après on lit sur certains fils que arrivent à faire du 90, mouais....

27 août 2018

Il y a du courant ?

27 août 201816 juin 2020

Oui bien sur, et le courant est dans l'axe du channel, donc soit il l'ont dans le pif et sa compresse les soufflets d'accordéon, soit ils sont poussés et ça étire les soufflets.
Effectivement avant ils ont une trace plus allongées, mais le 90° bord à bord sur des voiliers perfomants et bien barrés c'est pas gagné les doigts dans le nez:

27 août 2018

Bien sûr et l'incidence courant est capitale. Coeff 85. Dans cette zone , avec ce coeff, le courant est surement autour de 3 noeuds.

D'ailleurs, vous pouvez constater que leurs angles se sont nettement améliorés depuis deux heures.

28 août 2018

Pétole pour tous, on va voir bientôt peut-être quelle option est la plus intéressante, côte ou large?

28 août 2018

léger avantage à ceux qui étaient proche de la côte...

28 août 201828 août 2018

Oui, sur la carto on constate le gradiant de vent de la cote --> milieu de la manche, mais d'après les prévs, ce sera plus vrais dans 6 hr..

28 août 2018

J'ai pas suivi sérieusement, mais quand je lis "pétole" sur la Manche... fin août ? habituel ? à la pleine lune en plus...
:oups:

28 août 2018

ben oui mais la météo se met au diapason, normalement la solitaire est plus tôt, donc météo de juin-juillet! :-D ;-)

28 août 2018

Cette année, il y a eu énormément de petit temps en Manche et la pétôle a été monnaie courante.

Au cours de la saison, nous n'avons pas régaté avec plus de 23 noeuds de vent.

28 août 2018

si tu comptes pas l'hiver, à moins que ce soit différent de chez nous, ça n'a pas été facile de sortir cet hiver.

29 août 201829 août 2018

ça s'est bien resserré dans le groupe de tête cette nuit, certains ont du faire le forcing pour revenir.

Notez toujours la présence du briton dans les premiers, il a l'air d'avoir le bon rythme.

29 août 2018
29 août 2018

En regardant où en sont les filles...
Les 20 premiers sont dans un mouchoir de poche !
ça doit faire drôle aux cargos sur les rails d'Ouessant ?

29 août 2018

Ca va jouer dans le cailloux !!

29 août 2018

Oui, il y a du talonnage dans l'air.
Aucune marque de parcours n'est prévue entre la grande basse de Portsall et l'arrivée en baie de St Brieuc

29 août 201829 août 2018

Les 25 premiers à moins de 1.3 mille du premier !
Cela signifie que le courant est contraire à la marque surement 3 à 4 nds coeff 85. PM à 8 h

29 août 201816 juin 2020

Allez Thierry! :pouce: :pouce: :pouce:

30 août 201830 août 2018

Bravo à Anthony Marchand pour la victoire de la première étape, c'est très serré!

mention spéciale à Thierry Chabagny (névézien oblige), c'est pas passé loin!

www.lasolitaire-urgo.com[...]e-etape

1- Anthony Marchand / Groupe Royer-Secours Populaire à 22h 54m 28s
2- Thierry Chabagny / Gedimat à 22h 57m 34s
3- Charlie Dalin / Skipper MACIF 2015 à 22h 58m 06s
4- Sébastien Simon / Bretagne CMB Performance à 22h 58m 53s
5- Alan Roberts / Seacat Services à 23h 00m 41s
6- Erwan Tabarly / Armor Lux à 23h 02m 01s
7- Hugh Brayshaw / Kamat à 23h 03m 00s
8- Alexis Loison / Custo Pol à 23h 04m 18s
9- Tanguy Le Turquais / Everial à 23h 04m 27s
10- Xavier Macaire / Groupe SNEF à 23h 05m 27s

30 août 201830 août 2018

Nathalie Criou est à environ 80 nm de l'arrivée... Courage !
:coucou:

31 août 2018

Elle a abandonné... plus de vent !

www.lasolitaire-urgo.com[...]andonne

Justine Mettraux a écopé d'une pénalité de 5 mn (qui lui fait perdre 4 places) pour une raison assez contestable, non ?

www.lasolitaire-urgo.com[...]ettraux

31 août 2018

C'est ballot pour Justine, et dommage pour Nathalie... :-/

31 août 2018

Le suivi par les Actualités du site est d'une grande qualité, je trouve, écrit et photos ! Suffisamment rare pour être souligné...

www.lasolitaire-urgo.com[...]/news

02 sept. 2018

Départ en direct de la seconde étape aujourd'hui 13h55 sur le site de la Solitaire ou sur leur page facebook (pas vu si France 3 retransmet également les images)

www.lasolitaire-urgo.com[...]-glisse

Visible quelque part ?

04 sept. 2018

ça pédale fort, ils sont en train d'avaler le golf de gascogne a 12 knts de moyenne

04 sept. 2018

Très indigestes les balles... :-p

Les deux premiers ont creusé l'écart !

04 sept. 2018

;-) fuck&§&§& correcteur ;-)

04 sept. 2018

Ce n'est pas gagné . Méfiance pour l'arrivée de nuit au fond d'un ria...

04 sept. 2018

ça pousse fort quand même,

plus de 13 knts de moyenne sur 3 h - ça fait sacrément vite pour ce genre de bateau.

04 sept. 2018

Et dans un an, ça sera pire... ;-)

08 sept. 2018

le direct du départ de la troisième étape ne devrait pas tarder... sur le site et sur facebook

08 sept. 2018

bon ben gros raté que ce départ, plusieurs reports, à un moment la vidéo en direct mais avec commentateurs complètement à la rue, pour finalement donner un départ sans vidéo! (apparemment ils sont partis sur le tracker)

08 sept. 2018

On peut se consoler avec les images de l'étape précédente :

www.facebook.com[...]556432/

;-)

09 sept. 2018

ils ne sont pas rendus! quasi pas de vent, et ça va durer...

Loison vient de faire une sacrée remontée de 18 à 2 !

09 sept. 2018

et Thierry Chabagny qui revient de la 31ème place à la première! :pouce: on va voir si l'option reste payante pour la suite :pouce:

Le classement devient plus aleatoire vu les options qui eloignent de la route directe

10 sept. 201810 sept. 2018

oui et il faut voir aussi le contexte.
Il y a le classement d'étape et le classement général.

Les leaders se controlent et reste pour le moment sur la même option.
Si il se font dépasser sur cette étape par les derniers du classement - ils s'en fichent un peu - ils sont tellement loin au général - rien a craindre.

L'électron libre dans ce scénario c'est GEDIMAT.
Il est dans le coup au général.
Son mauvais début de 3 éme étape, l'a positionné sur un autre terrain de jeu que la tête de flotte - hors de contrôle.

Bon contexte pour réussir un bord du facteur.
Passera - passera pas ...A suivre.

10 sept. 2018

on dirait qu'il y aura un chouïa plus de vent au sud de la ligne directe qu'au nord. mais franchement, c'est pas facile à lire.

10 sept. 2018

Bien compliqué leur histoire. À la lecture de certains fichiers météo on pourrait même imaginer qu'un petit malin decide de rester sous la dorsale.
Avec 1h20 d'écart au général entre le premier et le quinzième ça laisse les pronostics quant au futur vainqueur assez ouvert!

11 sept. 201811 sept. 2018

Sans préjuger de la suite, qui reste longue et complexe vu la météo, je suis impressionné par Sebastien Simon.

Il est repassé en tête - OK à ce stade ça ne veut pas dire grand chose pour le classement de l'étape.
Les décalages de la flotte ouvrant des possibilités importantes d'ici l'arrivée.

Cependant il a encore réussir a s'extraire du paquet dans lequel il était.
Paquet qui contenait quelque très solides quand même.

Il a manifestement une grande aisance cette année.

Impressionnant.

12 sept. 2018

Impressionnant cette étape encore !

l'étape de tous les dangers - la pétole - des options tranchées et pour finir les 20 premiers groupés sur 3 Nm.

Sebastien Simon :pouce:

12 sept. 2018

et Pierre Leboucher, pour une première et sans complexe visiblement! :pouce:

15 sept. 201816 juin 2020

Il a quand même de la gueule ! Je n'achèterais jamais se genre de bateau , mais il est beau, je l'avoue.

16 sept. 201816 sept. 2018

oui, et certainement très efficace; les cinquante premiers Figaro Bénéteau 3 seront livrés le 7 janvier 2019 après tirage au sort au Nautic de Paris, 220000 euros équipements compris.

source: sport24.lefigaro.fr[...]-925049

16 sept. 2018

Pour 220000€ j'ai un maramu d'occasion.... alors sans hésiter.

16 sept. 2018

Bonjour
Il est vrai que les programmes et cahiers des charges sont très proches.. certains pourraient hésiter et venir sur HEO demander lequel des deux pour mon programme en famille par les cinq caps à travers les pôles. .

16 sept. 2018

J'ai fait un album du Figaro, il y'a quelques photos à voir.

16 sept. 2018

Il faut préciser : c'est sur ton profil !
Là :

www.hisse-et-oh.com[...]_photos

;-)

16 sept. 2018

Merci Flora????

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Recouvrance, Portsmouth, commémoration Trafalgar, 2005, durant le feu d'artifices

Souvenir d'été

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Recouvrance, Portsmouth, commémoration Trafalgar, 2005, durant le feu d'artifices

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