la marine ne peut pas !!!

Je viens d' entendre sur Europe 1 qu' un pro (Morbian) de la location de cata de luxe est entrain de convoyer 3 catas qui passeront par pirates'city !

Ce pro demande l' aide de la Marine ...Et la marine tarde à donner une reponse positive ...

Plusieurs choses :

1/ Dejà , ce n' est pas la marine qui decide , mais le pouvoir politique !
2/ Si la reponse est negative , je trouve ça très grave . La marine est là pour proteger et defendre . Je suis ancien marin et c' est precisement pour ce genre de mission que je me suis engagé .
La marine ne serait pas préte ! c' est une mauvaise reponse . la marins sont payer pour s' entrainer et accomplir toutes sortes de missions maritimes .
Quand je pense au nombre de ronds dans l' eau que j' ai pu faire pour quasiment rien , comment admettre ce manque d' implication de la marine !!!
Si j' etais encore d' active , je serais fier de pouvoir escorter des bateaux civils battant le pavillon de ma patrie ... Si ce mot à encore une valeur ... si la France veut encore preserver son honneur ...Un peu de dicipline messieurs les politiques SVP ...
Ce sera mon coup de gueule du jour !!!

L'équipage
09 oct. 2008
09 oct. 2008

Heu

J'ai trouvé un resto sympa, mais pour m'y rendre, je dois passer par un quartier malfamé...

Jesolicite donc une escorte policière, mais je commissaire tarde à me donner une réponse favorable.

Ne trouvez vous pas que c'est un scandale...

pfffzzzz

09 oct. 2008

heu

si tu t' appelles "grand politique " tu auras ton escorte
si tu convoies de l' argent , tu auras au moins le droit de porter une armes .

09 oct. 2008

Pour le

Point deux, j'ai déjà
:lavache:
pfffzzzz

09 oct. 2008

et elles ne peuvent pas passer

ailleur ces trois coques de noix ?
Simple question sans aucune polémique, parceque si ce n'est qu'une question de temps de trajet et litres de fuel consommés pour ce convoyage ça me semble un peu limite que de monopoliser au frais du contribuable un batiment de guerre pour ça...

09 oct. 2008

Oui !

Oui c'est scandaleux !!!
C'est surtout le fait de ne demander qu'une escorte qui me scandalise, c'est de l'inconscience !!!
Il faut également demander :
- Un blanchiement préalable antiexplosif du restaurant ;
- La délimitation d'un périmètre de sécurité
- Une surveillance permanente pendant le repas
- Un chauffeur qui ne boit pas pour le retour

09 oct. 2008

on voyait il y a quelques temps

a la télé une petite vieille qui se faisait conduire en voiture par la police pour aller de chez elle jusqu'au distributeur de fric, dans un quartier difficile ... ça fait donc bien partie des missions de nos gardiens de la paix !!

09 oct. 2008

Si le pro rembourse intégralement les frais

au contribuable, je n'y vois aucun inconvénient. Accessoirement, la marine est là pour défendre le pays, non des intérêts particuliers.
Toujours le même discours: l'Etat, c'est de la m*rde, mais on est bien content de pouvoir nationaliser les pertes.
Pour moi, c'est NON et mes impôts ne sont pas là pour protéger des catas de luxe.

09 oct. 2008

OK

mais dans ce cas , c' est un entreprise !
Pas des particuliers ...
Je pense que c' est different .

De plus , si vraiment le rôle de la Marine est simplement de defendre le pays , alors pourquoi garder une presence à Djibouti ???

Il semble que ces catas doivent obligatoirement passer par là ...

09 oct. 2008

à la limite

si c'est organisé sous la forme d'un gros convoit avec tout plein de bateaux de tout poils et tout horizons (dans lequel donc, on incluerait ces trois catas) qui passeraient dans un laps de temps bien defini, bref que ça serve au plus grand nombre possible, si toute fois c'est realisable, alors pourquoi pas, ça me semble moralement beaucoup plus acceptable.

Mais il y a quelque qui me chagrine quand il sagit de monopoliser un outils d'etat et de bruler plusieurs milliers (millions ?) d'euros (qui en des temps un peu difficiles seraient sans doute fort plus utile ailleur) pour venir en aide à une ultra minorité, voir une personne seule (on l'a vu recement), ce n'est pas ma conception de la nation.

09 oct. 2008

ben faudrait rappeler la crise du canal de suez

because il s'agit de l'acces sud au canal, d'importance strategique primordiale compte tenu du traffic qui y passe, en particulier petrolier...peut-etre 60% ou plus du transport de brut mondial.

Et vu les sauvages du quartier , on veut eviter que ca soit bloque par un de ces dictateurs locaux que chez nous on appelait des rois ou des empereurs il y a 600 ans.

Du coup on y a mis un tas de beaux militaires z-et de marins zeles qui leur rappellent en permanence qu'ils (les dictateurs locaux) peuvent massacrer et detruire leur pays a loisir, mais que pour le canal, il peuvent se brosser...

09 oct. 2008

Pas de problème si facturation !

Il existe des sociétés de sécurité capable de remplir ce genre de contrat ... Mais ce n'est pas gratuit !

Je suis certain que si le propriétaire de ces catas recevait une proposition financière de la marine pour cette mission qui n'est pas vraiment de service public, il réfléchira et optera peut-être pour un transit plus Nord et plus long mais moins risqué ...

09 oct. 2008

en gros

Ca s'appelle des mercenaires, je n'ai rien contre, bien sûr, mais ça me rapelle toujours notre pote Bob Denard

09 oct. 2008

faux mon ami

Voici la vraie définition du mercenaire:

Article 47 - Mercenaires

  1. Un mercenaire n'a pas droit au statut de combattant ou de prisonnier de guerre.
  2. Le terme «mercenaire» s'entend de toute personne : a) qui est spécialement recrutée dans le pays ou à l'étranger pour combattre dans un conflit armé ; b) qui en fait prend une part directe aux hostilités ; c) qui prend part aux hostilités essentiellement en vue d'obtenir un avantage personnel et à laquelle est effectivement promise, par une Partie au conflit ou en son nom, une rémunération matérielle nettement supérieure à celle qui est promise ou payée à des combattants ayant un rang et une fonction analogues dans les forces armées de cette Partie ; d) qui n'est ni ressortissant d'une Partie au conflit, ni résident du territoire contrôlé par une Partie au conflit ; e) qui n'est pas membre des forces armées d'une Partie au conflit ; et f) qui n'a pas été envoyée par un État autre qu'une Partie au conflit en mission officielle en tant que membre des forces armées dudit État. »

tu vois , ce n'est plus un soldat au vrai sens du terme, c'est un indépendant qui travail pour le plus offrant , on est donc bien loin de la définition de soldat.... :-D

09 oct. 2008

Tu as

parfaitement raison, j'ai un ami ancien commando qui bosse dans une société de ce genre fondée par son ex-supérieur hiérarchique, ils assurent la sécurité du Ponnant pour son voyage retour....

ça a un coût mais ....

09 oct. 2008

Ah NON !

Un mercenaire est un soldat qui s'engage pour de l'argent dans une armée étrangère.
A ce que je sache, les sociétés de sécurité françaises ne sont pas des "armées" ...Et leurs employés ne sont plus les soldats qu'ils ont pu être auparavant au service de la france mais des salariés ...

09 oct. 2008

Oui bien sûr,

Mais dans l'affaire dont il est question, il ne s'agit pas de prendre part au conflit, mais d'assurer la sécurité de bateaux traversant une zone potentiellement dangereuse ( j'allais dire infestée.....)

Quitte à pinailler, il me semble que cela fait une différence non négligeable....

09 oct. 2008

J'ai dû louper un épisode ...

Alors c'est vrai mon ami ! ... Il y a un conflit armé déclaré du côté de la Somalie et la France y serait impliquée en "recrutant des mercenaires " ???

Je persiste néanmoins : les employés des sociétés de sécurité contractées lors de convoyage de navires dans des zones à risque (et non de conflits armés) ne sont PAS des mercenaires au terme de la loi et de cet article 47.

10 oct. 2008

demander de l'aide à la marine- bato en perdition en 89

ok pour les vie humaines bien sur

pour faire les 25 MN du lieu de problème au premier port 800 fr de l'h à lépoque

j'ai perdu le bateau et ma maison

nationaliser les pertes

moi je suis pas content du tout

09 oct. 2008

excusez moi

mais que mes impots servent a proteger les interets d'un particulier ou d'une entreprise mon portefeuille ne voit pas bien la difference.Jeff.

09 oct. 2008

Breton avec un peu de sang normand

D'accord à 100% pour ne pas payer avec nos impôts pour des intérêts de particulier ou d'entreprise, mais d'un autre côté, s'ils se font arraisonner par des pirates, ça risque de nous coûter bcp + cher.

Peut-être un peu de provoc du côté du loueur?

La bonne solution parait être d'éviter la zone.

RV

09 oct. 2008

maintenant qu'on a bien rigole, voyons voir...

Primo et sans etre un fervent defenseur de la fonction publique, il faut rappeler que il y a eu, il y a quelque temps de cela, un article paru dans un magazine de voile bien connu qui indiquait un numero de telephone mis a la disposition du public pour appeler la marine nationale dans la zone et profiter de leur surveillance voir escorte en se groupant en convoi pour passer la zone dangereuse.

Ce qui est tout a fait meritoire et digne d'etre rappele.

Bon, que ca ne se fasse pas en 5 minutes ni tous les quart d'heure comme avec le metro (quoique qu'avec les greves, les 15 minutes...) est une autre question, maintenant vu le budget de la marine nationale, il est difficile d'avoir une flotte de 200 unites juste pour le Yemen.

Secundo:
Il faudrait quand meme pas melanger les torchons et les serviettes et rappeler que, NORMALEMENT, ca devrait erte les marines et les autorites des pays de la region qui devrait assurer la securite dans la zone et non pas ces salauds de blancs riches exploiteurs (qu'on accusera d'ailleurs certainement un jour de polluer la zone avec leurs bateaux de guerre gris sale, soit dit en passant).

Tertio,

Je prefererai que la marine nationale s'occupe du domaine maritime francais (le deuxieme au monde en superficie) pour des raisons strategiques et economiques (les resssources futures pour notre avenir, mieux notre survie) que de chaperonner des unites de plaisance destinees aux loisirs, ce qui est loin d'etre de la plus haute importance a l'heure actuelle ou le nombre de creve la faim et d'analphabetes croit sans cesse dans notre beau pays...y'a quand meme pas photo.

Et enfin, pour finir, c'est marrant de dire que c'est le politique qui decide, je vois bien le pacha de la fregate appele toutes les 5 minutes MAM pour lui demander si le Yote de tartenpion, dupont et briseburne junior peuvent etre gentiment racompagner en zone sure, aux frais du contribuable et accessoirement quelles sont les Dunhill (rouges ou vertes?) qui doivent etre ramenees du bistrot du coin ?

he ho les gars, un peu de serieux 5 minutes.

09 oct. 2008

Miam

Moi je vois très bien mam appeler toutes les 5 minutes le pacha pour lui demander comment ça se passe/
Mais il faudra une "personnalité" sur le yacht au minimum.

09 oct. 2008

du cliche et de la demagogie

rien de plus

09 oct. 2008

la police dans las citées

J'ai vu un reportage où la police municipale accompagnait les personnes agées à la banque postale lorsqu'elles allaient retirer leur pension, et les raccompagnait chez elles. Ce n'est pas normal d'en être arrivé là mais c'est normal de le faire puisque la mission est bien d'assurer la sécurité des citoyens.
Pour djibouti c'est pareil. L'armée doit assurer la sécurité des ressortissants français qui passent dans le secteur, soit par des actions de prévention, soit par un accompagnement. Les actions de prévention n'étant pas efficaces.
Combien va coûter le voyage du ministre des dom-tom pour aller aux marquises pour le 20eme anniversaire de la mort de J. BREL ? Je pense que nos impôts doivent en effet être utilisés pour la protection des citoyens. D'ailleurs par où passer ? Le tour de l'afrique ? C'est plus sûr ?

09 oct. 2008

questions idiotes

combien couterait la mission d'assistance?
quelle est la valeur des canots?
qui présentera la facture au demandeur?

09 oct. 2008

re question idiote

rassurez moi cest bien avec mes impots ( entre autre!) qu on va payer la facture de ces coques??
bon ca me rassure!! je craignais qu ils ne servent a rapatrier la famille du 1 er sinistre de sa demeure de campagne en jet prive!!!!

Serieux .. " que vous soyez puissant ou miserable ..etc.etc!"

c'est ca encore

mais les clichés ,ils nous coutent tres cher !!!!

09 oct. 2008

des cliches

et de la demagogie

10 oct. 2008

tout comme tes cotisations sociales

tes remboursements maladie, tes arrets de travail, tes indemnites de chomage et ta retraite.

Je passe sur les allocations familiales et tout le reste.

Ca aussi ca coute cher...et pas forcemment a ceux a qui ca profite.

Mais je ne vois pas le rapport avec un forum voile / bateau / mer / etc...

09 oct. 2008

Est-ce que

les forces armées ne sont pas là pour garantir la sécurité des citoyens ? Que les bateaux gris patrouillent dans la zone de Djibouti juste pour patrouiller ou pour accompagner des navires français, quelle différence ? Ceci dit, quand on voit que la villa corse d'un acteur ami du président est protégée alors qu'elle n'a même pas été attaquée et que d'autre part un couple de retraité se fait enlever et détruire sa maison, je me dis que les pirates ne sont peut-être pas là où on pense.

09 oct. 2008

les cliches

et la demagogie

09 oct. 2008

ho là

Laissons à notre marine ( et à nos décideurs) le choix de faire ou pas, ceci n'est absolument pas de notre ressort.
La mission première de notre armée , quelque soit le terrain de jeu de cette dernière, reste la protection des hommes et femmes de ce pays, mais pas seulement, la preuve , nous opérons en dehors de nos frontières, je sais, certains vont dire que ce n'est que par interet, c'est pas faux, mais pas seulement, arrétons là , messieurs , la polémique, si les détracteurs que vous êtes, étiez dans ce secteur , vous trouveriez la présence de ces bateaux gris bien réconfortante, quant aux deniers dépensés, ils auraient été de toute façon bouffés en patrouilles ailleurs.CQFD

Christophe ( pas ancien marin )

09 oct. 2008

Ouimé...

La Marine, elle peut pas tout faire. D'autant qu'elle est occupée à rechercher ses munitions...

www.meretmarine.com[...]cle.cfm

09 oct. 2008

extrait de mon blog :

"une vedette de la police nous a gardé en visu à un mille de distance jusqu'à ce que nous en soyons sorti, et qu'elle a continué de veiller sur les bateaux qui arrivaient ensuite; merci messieurs les fonctionnaires ! (bien oui, il faut reconnaître)".

C'était dans le chenal du Four,un jour de grande marée, et nous n'avions rien demandé!

09 oct. 2008

Je viens de lire....

que l'OTAN va mettre en place 7 frégates pour la surveillance de la zone, notamment pour protéger les navires transportant de l'aide humanitaire pour les populations locales.
Evidemment, en principe, cette surveillance incombe aux états riverains, mais certains, comme la Somalie sont des "non états" et sont bien incapables de faire quelque chose, pour autant qu'ils le veuillent.
En l'état actuel des choses, les forces présentes sur place peuvent organiser des convois, notamment de bateaux de plaisance, mais il serait tout de même bien étrange et anormal que la marine réponde sur le champ à des demandes isolées comme celle qui est évoquée au départ.

09 oct. 2008

ne vous inquietez pas trop

ça ne dureras pas trop longtemps,les anciens pirates se reconvertirons rapidement en garde cote ou service de sécurité pour assurer le passage,vous n'avez qu'a regarder dans nos quartiers sensibles,c'est les anciens caids qui gérent la secu des hypermarchés et commerces!!!
bon je sais!!! démagogie!!!!

09 oct. 2008

c'est toujours le m^me schema

Les entreprises souhaitent le liberalisme pour engranger des benefices et des dividentes et là il faut leurs foutre la paix mais elles se tournent toujours vers l'Etat lorsqu'il s'agit de sortir les billets.

Aujourd'hui on en a la demontration oh combien historique .

et le plus fort c'est que ça marche à chaque fois ,chantage à l'emploi ,là securité etc...

josé

09 oct. 2008

là José

tu vas réveiller le vieux syndicaliste qui est en moi et je t'élève au grade de général de brigade ... enfin je crois que deux étoiles c'est ça mais j'y connais rien

10 oct. 2008

j' ai bien lu vos reactions ...

C' est très interessant et plein de bon sens .

Mais quand même , je suis plutôt d' accord avec Pellechevent .

Finalement ,ma vision de la marine et peut être plus proche du XII eme siècle ,
finalement CMA !

10 oct. 2008

N'empeche que ....

la justification meme de l'existence d'une marine nationale est d'assurer la libre circulation et la protection des bateaux de son pays .... :-)Tout de meme mieux de faire appel aux forces de son pays que d'engager des mercenaires :-D

10 oct. 2008

7 etoiles ...

J' ai moi aussi bien aimer la replique de Cobra au 7 etoiles (pour l' instant).

Mais quand même , j' ai du mal à accepter l' existence d' une zône de non droit où tout serait permis et qu' en cas d' agression l' etat reponde "fallait aller boire un coup ailleurs "!

Imaginez qu 'au lieu d' aller dans ce quartier pour boire un coup , vous y alliez parceque vous y habitez par obligation ...

Enfin , j' ai mes reponses .

L' etat n' est là que pour intervenir après les prises d' otages , mais pas pour les eviter .
Je n' avait pas vu les choses sous cet angle .

10 oct. 2008

un avurnav

a ete largement diffuse il y a un moment
deconseillant fortement au navire n'en ayant pas l'obligation d'eviter cette zone
donc...

10 oct. 2008

c'es beau l'unité

quand j'ai un emmerde , "tort ou raison" , j'aime bien que ma famille ,mon groupe , ma meute ,mon syndicat ,mes voisins , me tente la main..
l'idée de demander de l'aide a la marine ne me choc pas..
combien de fois au court de mes voyages j'ai du faire appel au consulat de France..jamais un fonctionnaire de l'état, a l'étranger , ne ma envoyer balader sous le prétexte que je n'avais rien a faire ici....
chacun son rôle...l'armée protège son pays même a l'étranger...une entreprise qui paie ces impôts en France , qui crée des emplois , qui rapporte des taxes , a tout a fait le "DROIT" de demander de l'aide..je ne vois pas "ou" ça vous crée un problème.:litjournal:

10 oct. 2008

Avurnav

C'est comme les panneaux sur la route:
dès qu'un trou apparaît, hop un panneau trous en formation ou chaussée défonçée et on a règlé le truc;

10 oct. 2008

petite reflexion

Il n'y a pas si longtemps de celà jusqu'en 1985 environ nos bateaux pechaient sur les Bancs de Terre-Neuve la morue.

Et depuis des lustres notre Marine était constament sur zone .Elle apportait aide et securité .Elle permettait par exemple l'acheminement de pieces de reparation , de personnel , elle rapatriait les marins blessé ,m^me le curée allait de bateau en bateau .Le courrier était ainsi distribué et les films "speciaux" circulaient .Il y avait un équipement medical assez complet avec medecin, dentiste ,infirmier et cabine pour les blessés ou malades le temps de les transporter à terre (celà pouvait prendre 2 ou 3 jours )

josé

10 oct. 2008

je ne sais pourquoi

j'ai ecri "curée" avec un "e" :-D

josé

10 oct. 2008

calypso

curé avec un e c'est les souvenirs de film "spéciaux" qui ressortent

:acheval:

10 oct. 2008

Pas la même chose.

Sur les banc, la Marine assistait un secteur économique entier : des dizaines (centaines) d'hommes, des flottes importantes, générant une activité économique intense pourvoyeuse d'emplois en métropole : c'était bien un service public que de les soutenirs. Et ça rentabilisait l'entretien et l'entraînement de la flotte, c'est toujours mieux que d'aller jouer à la guéguerre en cramant du mazout sans rien donner de concret en échange (à part cette petite vacherie, j'ai beaucoup de respect pour les militaires et je crois à leur utilité, pour le moment). Les pêcheurs (sans être pratiquer une activité de salon) n'allaient pas se fourrer dans la gueule du loup, la vente de leur production représentait des millions de francs.

3 bateaux de loisirs, vous reconnaîtrez que ce n'est pas une activité primordiale pour le pays.

Alors le gars, il attend sagement un convoi, il diminue un peu sa marge pour les mettre sur un cargo, ou il va trouver des acheteurs dans un coin plus tranquille...

10 oct. 2008

Monsieur le Ministre de la Défense,

Je suis loueur de limousines de luxe et je devrais en livrer trois au départ de Panama, vers des clients potentiels, à savoir des pétroliers vénézuéliens.
Le chemin le plus court traversant la jungle Colombienne (remettez mon bonjour à Ingrid quand vous la voyez), il me serait agréable que vous fassiez escorter ce convoi par quelques chars et hélicoptères.
Veuillez agréer, Monsieur le Ministre,......

10 oct. 2008

limousine mad in France

sinon , c'est de l'import export...:non:

10 oct. 2008

Ah

en PS: Mr. Le Ministre, j'ai une petite copine au Bololo, dans une petite cas Mogadiscio, vous serait-il possible de mettre une petite escorte à ma disposition tous les jeudis soir.
Je me permet de vous faire remarquer que cela serait conforme à votre campagne incitant les français à pratiquer une sexualité protégée.

En vous remerciant du fond du bas ventre, je vous prie d'agréer.....

10 oct. 2008

assistannat

tout au long de la vie et sur toute la planête!!!

pan pan pan, j'ai besoin d'un ravitailleur de la Marine Nationale,je suis en rupture de beurre aux cristaux de sel de Guérande.

ah oui! ma position!

simple, le seul voilier avec une étoile bleue clair à la proue dans la première crique à gauche.

oh, j'oubliais une précision: c'est aux Fidji

10 oct. 2008

Cher Etat français

je suis un gros c*n de kapitaliste, j'ai fait n'importe quoi avec le pognon de mes clients tout en me gavant comme un goret pendant 25 ans. A présent, mon ardoise est de xxxx giga millards d'euros que je vous prie de régler sur l'heure, sinon je te refous ce pays à l'âge de pierre fissa.
Veuillez agréer...
PS je vous prierai d'éviter les leçons de morale, vu que vous-mêmes et toute la classe politique avaient consciencieusement amené ce pays au bord de la ruine avec une dette désormais inremboursable.

10 oct. 2008

Bon, Gilou, tu n'as pas entièrement tort,

mais attention : c'est ce système qui nous a créé notre mode de vie confortable, auquel nous avons tant de mal (moi, toi, et quasiment tout le monde) à renoncer...

Donc, ne pas jeter le bébé avec les fesses de la crémière, ou le beurre dans l'eau du bain, me rappelle plus...

10 oct. 2008

T'inquiète hi

avec l'âge, je vire gaulliste durable... ;-)
Une fois de plus, cette crise n'est ni financière ni économique: à la base, elle surtout simplement morale !

10 oct. 2008

Egalement d'accord avec toi sur ce point,

et du coup je ne sais pas si ça doit me rassurer ou m'inquiéter encore plus... ;-)

10 oct. 2008

j'hésitais mais bon...

Je réagis à ce fil:
Je ne supporte pas trop les non inscrits...

Nos voiliers battent pavillon français (en tout cas le miens): il s'agit là d'une portion de territoire...

Mon fils est météo océanographe sur une frégate: il a plus souvent chassé le pirate et les trafiquants de drogue qu'envoyé un sous marin par le fond. Il en est fier...

Bon je retourne sur d'autres fils moins "politiques"...

Fraternité marine,
Jean-Marie

10 oct. 2008

entièrement raison Jean Marie

moi je me faisais juste une tite remarque ... on a parlé bcp de cliché ... cé ki ki peut nous envoyer un cliché de MAM ...

Juste pour vous montrer que "tellement elle est belle, tellement elle est pas manequin et tellement elle est plus ministre des Armées"

Si le pacha l'appelle y en a qui va faire la gueule !!

10 oct. 2008

MAM

Marine A Moteur

10 oct. 2008

Ah ?

Si c'est un parent du fabricant du 470, y va p'têt y aller...:jelaferme:

10 oct. 2008

MAM?

Marraine d'Allaitement Maternel?
Mal Aigu des Montagnes?

10 oct. 2008

ministre des armées,

Hervé Morin
tenez-vous au courant!

10 oct. 2008

Paraît que dans les couloirs du ministère

on l'appelle Mini-Morin, parcequ'il a perdu le cap et ça le rend amer.... :-D :-D :-D

10 oct. 2008

trop le rapport

entre les non inscrits, ce qu'a fait votre fils, le sujet, etc....?

A moins d'enoncer des sous-entendus, si oui lesquels ?

Parler pour ne rien dire...

10 oct. 2008

ca existe toujours

il y a 5 batiments quasi neufs, de type PSP (patrouilleur de surveillance des peches) qui sont en service avec des noms d'oiseaux, le flamand, le pluvier....

10 oct. 2008

Sa ki ya...

... dans les fils mettant en ligne la Royale et/ou les pirates, c'est qu'invariablement on se poile...

10 oct. 2008

ben vi !

c 'est ça la taverne !!! :-D

11 oct. 2008

la Marine Nationale

n'est pas au service d'intérêts privés, ou alors faudra prévoir un tarif (coût très salé vous pouvez me croire) pour l'escorte des bateaux...
Nul n'est "obligé" de passer par le canal de Suez, il y a Bonne Espérance...juste un peu plus long (perso,n'ayant pas de mitrailleuse 12.7 à bord, je préfère affonter la mauvaise mer de l'Indien plutôt que les "kalach" des pirates...
De plus au cas ou vous ne seriez pas au courant, la Marine ne dispose que de moyens très limités dans la région (à Djibouti), on ne va pas envoyer un navire de 120m pour escorter quelques malheureux plaisanciers et nos petits escorteurs sont pour la pluspart des pièces de musée qui se traînent lamentablement et qui sont en situation de survie dès que la mer est mauvaise...quand il y a des équipages pour les servir (la Marine ne dispose pas d'assez de personnel pour sortir simultatnnément l'ensemble de ses bateaux...).
Le seul moyen de se débarrasser de ces pirates, c'est l'autorisation de tirer à vue s'ils n'obtempèrent pas à la 1° sommation: ça les refroidirait sérieusement (au propre et au figuré...

11 oct. 2008

DDH

Là tu bafoues les droits de l'homme.
D'abord une LR avec accusé de réception et après panpan.
Non mais ,voyou ! :-D

13 oct. 2008

ah mais non !!

pan pan c'est pour certains cas seulement et je n'ai pas lu que recevoir une lettre recommandée soit un motif de lancer un pan pan
:-D :-D :-D

11 oct. 2008

la marine

est au service de la nation et aux ordres du gouvernement .
Ce sidi .
Si il n'y avait que les pirates, le problème serait assez simple à résoudre .
La meilleure chose à faire, c'est de supprimer les otages . Ce qui permet d'éliminer physiquement les pirates sans autres dommages que matériels . .
Mais on a pas de raison d'éliminer un innocent pêcheur qui n'a pas d'otages .
Comment faire ?

13 oct. 2008

simple pourtant

si dans la barque il y a du poisson on laisse passer le pêcheur si c'est un plaisancier ou plaisancière on flingue le faux pêcheur . Reste le cas de la sirène ??? on la classe dans les poissons ou dans les humains ???
:-D :-D :-D

14 oct. 2008

Pepperbox :

Tu as entièrement raison .

De plus dans mon carnet de francisation il est bien écris que : " le voilier " xxxxx " a été francisé et est en droit de jouir de la protection ainsi que des privilèges ou avantages accordés aux navires français "

Donc , il n'y a pas photo . . . . . . la protection est due s'ils battent pavillon français ! !

14 oct. 2008

Cela ne veut toutefois pas dire que....

l'on obtient une frégate de protection sur simple demande pour traverser une zone dangereuse!!!

Ptotection signifie principalement tout ce qui touche à la protection consulaire due à tout citoyen français à l'étranger.

16 oct. 2008

Comme

le dit "HI" il serait plus raisonnable d'embarquer sur un cargo ces voiliers qui sont une marchandise comme une autre.Ils arriverons comme des bateaux d'occasion après un long trajet par la mer. Entre autre le nombre d'heures moteurs. Les convoyeurs ne sont pas là pour faire de la contemplation. Quand à l'escorte de la marine française faut pas pousser G M dans les orties. Vous avez déjà regardé la carte? ce n'est pas l'estuaire de la Loire. Léo

Votre réponse

Merci de contribuer aux réponses sur HISSE ET OH !

Merci de vérifier de bien répondre au sujet. Fournisser des détails sur votre réponse et partager votre expérience et vos recherches !

Mais éviter de …

  • Demander de l'aide ou de répondre à une autre question (utiliser les commentaires dans ce cas).
  • Porter un jugement et manquer de respect dans votre réponse.
  • Pour plus d'information, consulter la FAQ et la Charte de HISSE ET OH !

Déposer un fichier ici ou Cliquer pour envoyer

En Ecosse, soit il pleut, soit il va pleuvoir...

Après la pluie...

  • 4.5 (73)

En Ecosse, soit il pleut, soit il va pleuvoir...

mars 2021