La déconstruction, ça rapporte combien ?....

Par les temps qui courent ça rapporte beaucoup. Les grands groupes spécialisés investissent dans la récupération et le recyclage. C'est à la mode, ça rapporte et nous on paye..... Mais c'est vrai qu'il vaut mieux avoir un bateau en acier plutôt qu'en plastique en cas de deconstruction. D'ailleurs les AF demandent déjà en cas de changement de moteur ou est passé l'ancien. Mais je ne sais pas jusqu'où va leurs demande et le suivi sur la mise en déchèterie d'un moteur par exemple.....

Bonjour à tous,
www.hisse-et-oh.com[...]aux-h-s
Cordialement

Ne le ditent à personne!!!
Les rafiots, bin n'a du plomb,de l'amiante dans les peintures et PVC , du cuivre, de l'huile, du truc machin bidule même du bois traité. Et oui,comme dans les maisons même celle des vieux marins. Alors devinez qui vise votre carnet de chq.
Chuuuuuuut

Payer pour faire déconstruire un bateau ! faut être un peu louf... Avez-vous déjà entendu qu'un bateau de plaisance coulé ait déjà pollué ? NON

Alors, si vous voulez vous débarasser d'une coque, prélevez tous les fluides, huile et carburant, et coulez-là sur un grand fond, après remorquage au large ; vous n'emmerderez personne.

Au passage, les Américains coulent leurs vieux bateaux de guerre pour faire des habitats à poissons ; alors que le gouvernement français a été assez con pour faire faire le tour de la terre à la coque du Clemenceau !

Parfaitement, Daniellouis!
imaginons qu'au delà des eaux territoriales, en Méditerranée par fonds importants, mon vieux bateau, débarrassé de ses carburants et batteries, coule à pic, peu après que j'aie embarqué sur le bateau accompagnateur.
Je n'irai pas jusqu'à réclamer sa valeur d'assurance, mais pourrai, tranquille comme Baptiste, aller déclarer sa perte totale aux Affmar.
Qui pourrait y redire?