Kg=N

Bonjour, j'étudie la stabilité des bateaux et un des points me pose problème : pour calculer le moment de redressement dont l’unité diffère en fonction de plein de site parfois en mKg parfois en Kg/m or un moment d'une force normal est en m²Kg/s? alors comment savoir la bonne unite?
merci de votre reponse

L'équipage
09 mai 2017
09 mai 201709 mai 2017

ouppss ...

masse en Kg = poids (en N) x g
sur terre on a donc 1 kg = 9,8 N (on arrondi souvent à 10).

Moment de redressement c'est exprimé en N.m normalement.
Une force de X Newtons appliqué a Y mètre du centre de rotation.

En simplifiant sur un bateau de 4m de large un mec de 100 kg qui se place au maitre bau du bateau exerce un couple de 100 kg (1000 N) à 2 m(distance à l'axe de rotation).
Soit 2000 N.m (équivalent à 200 kg à 1 m).
20 kg au bout d'un tangon de 10 m créeraient le même couple de 2000 N.m

tu comprends maintenant ?

09 mai 201709 mai 2017

oui donc il y a bien des newtons dans la formule !! parce que par exemple dans cet article (www.hisse-et-oh.com[...]ssement ) Hisse et oh le moment est exprimer en mKg !
donc le moment est bien en N.m ou alors en mKg?

09 mai 201709 mai 2017

considère qu'un kg=10n et basta.

tu pourrais aussi exprimer un couple en once par encablure et le convertir en N.m ca ne pose pas de soucis.

on a un poids et une distance a chaque fois.

Et y'a bien plus vicelard, les anglais expriment les pressions en pound per square inches! merde! Un vrai scandale :-)

09 mai 2017

Tu dis, Juliette qu'un moment s'exprime en mètres carrés kilogrammes par seconde? Peux-tu développer?

commence pas a l'embrouiller et te moques pas :-)

09 mai 2017

et un bon moment s'exprime en mètre linéaires parcourus

09 mai 2017

merci pour ce bon moment ..
alain :cheri:

09 mai 2017

Exact Capucin , en navigation , plus le nombre de mètres est important et plus le bon moment est intense.

09 mai 2017

c'est juste que j'ai exprimer les newtons en unites SI

10 mai 2017

1N = 1kg x 1g (une force = une masse x une acceleration)
1g = 9.81m/s2 (a l'equateur, un peu plus aux poles)
Donc 1N = 9.81kg.m/s2
Un moment de 1N a 1m = 1N.m = 9.81kg.m2/s2
Toutes ces unites sont equivallentes et sont toutes valables

11 mai 201711 mai 2017

Bonne remarque... 1N = 1kg.m/s2 tout le reste en decoule.

10 mai 2017

il y a des jours ou il faut se relire....

09 mai 2017

dans les unités du système international (il y en a 7), le Newton n'existe pas... et c'est logique, puisque une force est le produit d'une masse par une accélération.

Donc les Newtons sont en réalité des kg.m/s²

donc le moment, qui est le produit d'une force par une distance, s'exprime, dans les 7 unités du système international, en kg.m²/s²

on retrouve, à un carré près, la dernière unité citée par Juliette3 dans son post initial.

ces subtilités peuvent paraître inutiles, mais elles sont en réalité fondamentales, car elles permettent de déterminer l’homogénéité, ou non, d'une expression de modélisation physique (en gros, de savoir si elle a des chances d'être vraie, ou si elle est nécessairement fausse)

et comme dit Bagen Hir, le kg.m (qui n'a pas de sens physique), est une "unité pratique", correspondant à 10 N.m.
Elle correspond à une masse de 1 kg exerçant son poids (sur Terre) à 1 m de l'axe de rotation.
C'est plus parlant que les N.m.

Moi qui croyais qu'une force était une action mécanique capable d'induire une accélération, mais qui représente l'action d'un élément sur un autre ! :tesur:

10 mai 2017

c'est bien cela, appelé principe fondamental de la dynamique, pour tout simplement deuxième loi de Newton. La force est une action mécanique capable d'induire une accélération sur un objet massique. d'où N = kg . m / s²

09 mai 201709 mai 2017

c'est vrai que j'ai flippé en achetant ma clé dynamométrique graduée en N, alors que les revues techniques sont souvent en Kg/m.

je savais que 1 kg/m valait 10 N, mais pas très envie de foirer quelque chose si j'avais mal compris quelque chose.

j'ai tout simplement mis la clé sur un goujon de roue, avec une rallonge pour faire 1 m, et j'ai chargé l'extrémité jusqu'au déclenchement. Ouf, c'était bon.

10 mai 2017

ce n'est jamais du kg/m ou N/m pas une division mais une multiplication donc toujours kg.m ou N.m
Un peu comme ceux qui donne la capacité d'une batterie en A ou en A/h plutôt qu'en Ah.

09 mai 2017

Salut Juliette,
Si ton prof voit le titre de ton post il va faire une attaque ...
Le kilo c'est une masse, une quantité de matière. Sur terre ce kilo produit une force de 1 daN = 10 N.
Donc dans tes formules le Kg doit être lu comme kilogramme Force !!! Et comme le dit Guillemot vérifie bien l’homogénéité de tes calculs.
Bon travail

09 mai 2017

Je sais très bien que N ne vaut pas des Kg !! c'est bien ça mon problème !! je ne comprends pas que suivant differente sources tel que l'article www.hisse-et-oh.com[...]ssement
les unités du moment de redressement diffère !!

09 mai 2017

le moment de redressement est exprimé en mkg

09 mai 2017

vous vous contredisez tous.. un moment normal est en unite N.m donc pourquoi celui ci serais en mKg?
GM=GZ.P ou GZ est en m et P en...??? N ou Kg?

10 mai 201710 mai 2017

Exactement, et on utilise également le tonne.m pour le moment de redressement.
4 T.m = bras de levier exercé sur Terre par un objet de masse = 4 tonnes suspendu à 1 mètre de l'axe de rotation ... ou 1 tonne à 4 mètres, ou 0,5 tonne à 8 mètres, etc.
c'est plus parlant que de dire 39,2 kN.m !

non, on ne se contredit pas. Tu peux convertir des N.m en kg.m en livre par brasse. C'est toi qui est confus. 9,8 N.m = 1m.kg on ne peut pas faire plus clair.

09 mai 201709 mai 2017

je vois que c'est la zone le systeme internationnal melangé a l'habitude et aux croyances populaires font un sacré mic mac:doc:
les unités Si sont:
kg, metre, seconde, A, mole, °Kelvin, candela
pour candela j'ai du verifié sur gogol mea culpa un couple est donc en kg.m si on ke met en N.m c'est une erreur de language

Si tu serres ton boulon de roue sur terre avec trois kg au bout d'un levier de un mètre cela tiendra, mais sur la lune, tu risque de perdre une roue ...

Un kilo au bout d'un mètre n'a pas le même effet sur terre ou sur la lune.

Le kilo est une masse et comme tu le dis toi même ce kilo posé sur une balance n'aura pas le même effet sur terre ou sur la lune.

10 mai 2017

Polmar, ce que voulait dire Hubert, c'est que quand il est écrit "serrer à 3 kg.m", cela n'est valable que sur la Terre, car dans l'expression ci-dessus, 3 kg signifie exactement : "force exercée par une masse suspendue de 3 kg , soumise au champ gravitationnel terrestre"

si on prend un g moyen à 9,8 S.I., ça fait un Moment = 29 N.m
.
mais sur la Lune, la même expression 3 kg.m signifiait un moment de 3 x 1,6 = 4,8 N.m, soit un couple de serrage 6 fois plus faible.
.
Pour avoir le même couple de serrage, sur la Lune, il faudrait écrire 29/1,6 = 18 kg.m.
.
Et je rappelle que dans l'espace du système solaire, la gravité n'est pas nulle, nulle part. Tous les objets en mouvement de gravitation dans l'univers, sont soumis à un champs gravitationnel. Dans le cas contraire, il iraient en ligne droite.
.
Pour avoir une gravité nulle, ou presque, il va va falloir que les HetOhnautes deviennent des navigateurs intergalactiques ! ;-)

10 mai 2017

Je ne vois pas pourquoi.
Ce n'est pas la gravité qui te serre l'écrou, mais tes muscles, ou un outil motorisé.
La capacité de serrage est indépendante du lieu où on se trouve.
Par contre, si tu montes sur une balance posée sur la Lune, tu pourras imaginer avoir maigri :-)

10 mai 2017

Et dans l'espace où la gravité est quasiment nulle, comment fais-tu pour serrer un écrou. Il faut une force infinie? La vis devient-elle alors capable de résister à toutes les forces?
J'ai des doutes.

Il faudrait demander à M. Pesquet quand il descendra de la haut. ;-)

09 mai 2017

j'aurais dit g et pas Kg ...mais bon

09 mai 2017

A partir d'une certaine taille de navire, on l'exprime même en t.m ;-)

09 mai 2017

Les clefs dynamométriques européennes sont graduées en N.m.
Les clefs dynamométriques de nos voisins d'Outremanche sont en foot.pounds

Incalculable le nombre de vis cassées par la faute d'un manque de sérieux dans la lecture de l'unité des clefs; 1 N.m = 0,73 f.p.

10 mai 201710 mai 2017

si cela peu interessé quelque uns ,petite info ...

nous plaisancier on connaît la division 240

on a la division 211 Stabilité ou toute ces choses un peu mystérieuse sont expliqué point par point ..et on y trouve la courbe des bras de levier de redressement ou le moment également avec unité officiel etc ..

10 mai 201710 mai 2017

Les lois de la physique se foutent éperdument des règlements, tout officiels qu'ils soient !
Et heureusement, car sinon, la lumière attendrait encore l'autorisation d'aller en ligne droite.
.
Ecris par un mec qu'en a une qui mesure 1,7 x 10 puissance -17 année lumière , même si c'est pas l'unité officielle ;-)

10 mai 2017

la lumiere va en ligne droite?

oui mais les unités officiels sont assez cohérente

10 mai 2017

La lumière ne va pas toujours en ligne droite.
Avec la fibre optique on lui fait prendre des virages. :langue2:

11 mai 2017

et dans l'espace la lumiere se deplace suivant une courbe c'est Albert qui a decouvert cela

10 mai 2017

he oui ...des physiciens du 18eme siècle...

10 mai 2017

pourquoi vous vous prenez la tête ;;

un bateau a une masse physique intrinséque qui lui est propre exprimé en kg ou tonne

les Newtons exprime une force

la force d'une grue s'exprime en DaN pour lever une masse en kg

24 mai 2017

Juliette3
Mp

24 mai 2017

Et sinon ya quoi a la télé ce soir :oups: :-D

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