Juste pour faire "plaisir"

à ceux qui n'aiment pas les bateaux à moteur :)

www.9news.com.au[...]dropped

gcaptain.com[...]-wrong/

L'équipage
02 juin 2015
02 juin 2015

Oops.
on ne le dira jamais assez souvent: le poids indiqué par le constructeur est TOUJOURS sous estimé. :-p

02 juin 2015

Oui, mais on peut supposer que les grues employées ont des capteurs de poids.

03 juin 2015

Ce ne sont pas les deux grues de 400 tonnes qui sont en cause mais les sangles surtout celles de l'avant qui n'ont aucune protection et qui paraissent mal installées. On dirait qu'elles se croisent.
Bizarre bizarre.

03 juin 2015

Et un grutage sur deux grue cela a vite fait d'engendrer des tension supplémentaires.
La il fallait une synchronisation pour dégager l'étrave de derrière la grue, si la grue de droite force pour pivoter et que celle de gauche n'accompagne pas parfaitement....tensions supplémentaires ,si les sangles n'ont pas assez de "marge", ou sur un angle etc ...
Bon si il n'y a personne dessous finalement les seuls à vraiment faire la gueule cela va etre les assureurs .
Après savoir quels assureurs , les grues du bords sont en général utilisées par les docker du port.

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LAGON aux eaux turquoises et au sable rose de GRAMVOUSA en CRETE

Souvenir d'été

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novembre 2021