Je vais couler mon bateau

Ben maintenant que j'ai ...............

........une place et un bateau avec un max de travail, viens couler le mien plutot, ca libérera ma place pour le tien.......
:lavache:

oui Gilles

fais comme moi ,si vraiment tu ne peut vendre ,pense a des associations ,j'y pense
;-)

Ou bien c'est réel

et alors là, il ne faut pas hésiter à demander moralement de l'aide, car on est jamais seul,
ou alors c'est de 'l'humour et dans ce cas je ne trouve pas çà symphatique.

Joke j'espere

Sinon donne le à moins de vouloir toucher
l'assurance
Bois donc un verre de rhum avant de te decider
ça eclairci les idées.
Bon vent

On pourrait

oraniser un ball-trap ! le bateau en tant que cible. J'ai des copains dans la Royale, il parait-qu'ils recherchent des cibles d'entrainement !!!!!!!!!!

Fallait pas dire ça ! hein !!! bon je tâcherais de réfléchir avant d'écrire !

et oui !!! jeanj

il en faut des heureux , content que ce sois toi :alavotre:

ah au moins

voilà un sujet qui intéresse.
La plaisanterie n'est qu'à moitié car jusqu'à présent personne ne m'a parlé de prix. Je répette que je ne suis même pas sur qu'en le donnant sans la place bien sur quelqu'un le prenne. Personne n'a besoin d'un Yanmar 3YM 30 F de 2005 avec 526 heures au compteur. Le prix du moteur avec inverseur arbre inox et hélice tripales est pas loin de celui du bateau. Ok je garderai tout de même mon ancre (s....e) et mes parebattages.
Bon je vais réétudier la possibilité de le transformer en "bateau fluvial" dématage puis dépose du lest, refonte de la coque en enlevant la partie quille, puis remonte du lest. Gain de tirant d'eau environ 60 cm et je passe donc à 1.20.
Si je trouve une place pas cher sur le Lez ou sur le canal j'entreprend les travaux.

heu !!!

faut pas rêver !!!1,m60 maxi , sinon tu touche partout ...j'en fais l'expérience !!!1m20 c'est bien, d'ailleurs mon nouveau voilier a 1m10 de tirant au mini (2m10 au maxi) c'est la raison de mon achat, car j'hiverne sur le canal du midi ..
gill , je crois que c'est une bonne solution ,la transformation !!!

Si, on peut

généraliser à tous les canaux au gabarit Freycinet ou inférieur.
Tous s'envasent, rien n'est fait et rien ne s'arrangera.

Pour VNF, priorité au transport industriel pour les gabarits nettement supérieur.

il faudrat

prevenir les péniches (chargées) qui naviguent encore.
Ne pas generaliser le cas du canal du midi(en 1984 et 85 avec 1,65m et en 2003 avec seulement 1,30m..)à tout les caneaux Francais .

pendruig

tu dis ;
"Je répette que je ne suis même pas sur qu'en le donnant sans la place bien sur quelqu'un le prenne"
ben si.............. moi.

pendruig ,deconne pas !

j'ai des acheteurs pour un euro symbolique ! ;-)

proposer un échange

j'ai échanger mon bateau à moteur contre un voilier , avantage , je reste pas avec mon ancien bateau sur les bras ...

On m'a proposé pour mon bateau à moteur : un kangoo , un bateau plus grand avec une soute de ma part , une moto ( j'ai pas le permis ) et j'en passe ...

Sinon il y a une AFPA près de chez moi qui fait de la formation dans le nautimse en travaillant sur des vieux bateaux . Peinture , ponçage , peinture , ponçage ....

Un navigateur qui en avait pas mal marre.................

de tout , a pris son superbe 15 m et a été le couler au large pensant par la meme occasion en faire de meme avec sa propre personne .
Manque de pot , c'est un excellent nageur et il est rentré à la nage apres des heures ou des jours à hahaner !!!
Ce n'est pas des craques en tout cas le voilier est bien au fondet lui , que fait-il ???
Légalement , on ne coule pas un voilier juste " comme cela". Il y a une méthode administrative qui est tellement chiante que les gars préferent le couler avec avarie et rapport de mer .

au gaz non !!! quoi que !!!!

mais certain réchaud a pétrole , on beaucoup participé a la disparition de beaux voiliers :non:

poy

chapeau pour la bonne vanne!

Normalement....

tu devrais pouvoir trouver acheteur en .....Côte d'Ivoire !

Là-bas ils n'ont même pas besoin de visiter ton navire pour s'en porter acquéreur à des conditions très "favorables", et le souci de l'absence de place de port ne les inquète nullement
:-D :-D :-D :-D :-D :-D

c'est ce que

tu as de mieux à faire :-)
mais faut les trouver les 20000 !!

super

C est bien de décider de traiter son osmose !

;-p

pas de changement

mais je crois que tu t'es trompé d'article ....
on ne parle pas de jonque ni de dématage mais que de mon Fandango !!!!!

Juste pour info...

Salut Pendruig,
J'ai un copain pas vraiment fortuné mais vraiment passionné qui serait vraiment intéressé par ton Canot. Sans lui "donner", je suis sur que tu pourrais en tirer quelques écus. Je t'envoi mes coordonnées en MP

avant de couler votre fier navire .....

... invitez quelques c..s à bord ! ça serait rendre service !!!

même sans la prose...

tu fais comme j'ai déjà vu "une loterie " tu vends suffisamment de billets pour payer aussi les frais à un prix dérisoire mettons 10€ ....
Ils le font bien à la TV avec leurs questions simplistes

alors, il flotte toujours??????

c'est quoi ce delire?
y a pas de candidats poissons pour nicher dedans??
note que, c'est comme pour moi, j'ai acheter mon boat pour deux fois rien en sachant qu'il est irrevendable.
dd

mais non chems

ils ne cherchent plus, ils ont trouvé...la grève!

une tombola ?

Une façon de vendre est d'organiser une tombola avec ton fier esquif en prime.

Tu pourrais même en tirer un bon prix avec un bon buzz sur le net, car cela dépend du nombre de billets vendus.

Et qui ne jouerait pas 20 euros pour s'offrir un navire ?

Sinon, pour couler ton yacht, il te suffit de le confier à un incompétent notoire pour une petite sortie par mistral ... n'oublie pas de vérifier ton contrat d'assurance auparavant!

Une autre façon de couler est de faire comme pour les camemberts ... attendre qu'ils murissent, comme les voiliers confisqués par le douanes qui ont une facheuse tendance à pourrir au fond des ports avant de couler sur place.

Reste encore l'incendie le jour du 14 juillet, grâce à une fusée adroitement dirigée, ou la fuite d'essence qui dégage des vapeurs inflammables d'une rare efficacité, dans les fonds ...