Je ne vais pas vous dire quel moteur hors-bord acheter

Je ne vais pas vous dire quel moteur hors-bord acheter, mais je vais vous dire ce qui m'est arrivé, afin que vous sachiez quel moteur NE PAS acheter.
Il y a quelque temps, j'ai décidé d'acheter l'un des hors-bord qui, selon certains, est le meilleur du marché. J'ai acheté une HONDA 2.3 en pensant que c'était un bon moteur et je continue de le penser. Mais ce qui m'a fait dépenser cinq fois plus qu'un moteur de marque inconnue m'aurait coûté, c'est de penser que HONDA me donnerait un bon SAV. Voici ma grosse erreur. Lorsque j'ai demandé au service officiel HONDA, il leur a fallu deux mois pour m'envoyer un devis et pour qu'ils me l'envoient, j'ai dû appeler le service client HONDA Espagne. Quand j'ai livré le moteur, je vous ai déjà dit que c'était sûrement l'embrayage synchrone que possèdent ces moteurs, car tout allait bien et l'hélice ne tournait pas en donnant l'accélérateur. Un embrayage synchrone est une pièce très simple, il est porté par tous les vespinos, motos et Karts...
Bon, le budget s'élève à 653 €. Le prix du nouveau moteur sur le site officiel de HONDA est de 1 150 € mais on le trouve à 900..950 €.
Une copie du moteur HONDA, achetée dans un magasin de confiance et avec une garantie de deux ans, coûte 200 €.
Messieurs, faites des chiffres, pour ce que ça coûte un moteur HONDA, je peux acheter 5 moteurs qui avec une garantie de 2 ans, me donnent 10 ans de tranquillité d'esprit.
Messieurs HONDA, procurez-vous les batteries, tous les garages miteux ne peuvent pas être un concessionnaire HONDA agréé s'ils veulent maintenir le niveau de prix auquel ils vendent. Les gens ne sont pas stupides et si on paye plus c'est pour avoir un bon service en retour. Si ce service n'existe PAS, éteignez et c'est parti...

L'équipage
06 juil. 2021
06 juil. 2021

les moteurs BF2D et BF2B Honda 2 chevaux et non 2,3 chevaux présentent des conditions de fonctionnement satisfaisantes: du moins, tel est mon cas depuis 1991.
Après avoir claqué deux moteur Yamaha 2 chevaux, par suite de surchauffe résultant de la lige (algue) aspirée dans le circuit de refroidissement, j'ai adopté ce moteur avec refroidissement à air et ne peux que m'en réjouir, tant par son poids que par sa facilité d'entretien.
Il est vrai que la génération suivante a manifestement posé des problèmes.
Désolé pour toi.
Estey.

06 juil. 2021

C'est un moteur léger, mais bruyant. Dans cette gamme de puissance, il y a pourtant le choix, de ne pas se tromper!

06 juil. 2021

Hello,

Je ne comprends pas trop ce message.
Le moteur est bon, mais le SAV mauvais, c'est ça ?
Ou bien est-ce une pub déguisée pour une copie du moteur Honda ?

Par ailleurs le message semble avoir été traduit par un traducteur automatique, ou bien un mauvais copier/coller entre les mails échangés avec le SAV ?

Amicalement.
FX

Bonjour,
J’ai eu un moteur Honda 2 cv,acheté neuf.
Je suis quelqu’un de soigneux.
À chaque fin de saison, je pompais le peu d’essence qui restait dans le réservoir, puis je démarrais le moteur en le laissant se couper par manque d’essence.
Ainsi, il ne restait plus une goutte dans tout le circuit.
Malgré cette précaution, à chaque remise en route, impossible de le démarrer sans nettoyage carbu.
J’ai eu également une fuite d’huile qui a nécessité la dépose de la tête motrice.
Et cerise sur le gâteau, l’embrayage centrifuge a fait des siennes.
Je ne parle pas non plus des vis qui rouillent...
Bref le nouveau n’a pas été un Honda.
Bonne journée,
Patrice

06 juil. 2021

Hello,
Le 2.3 Honda c'est comme le Sikaflex qui prend ou qui ne prends pas, c'est comme le Velox qui marche ou qui ne marche pas, c'est comme Aliexpress qui livre ou qui ne livre pas, les Kiwiprop qui tiennent ou qui se tordent, Les Kobra qui dérapent et les d'autres qui accrochent bien. Etc..etc...
On lit tout et son contraire, et chacun est un fervent défenseur de sa propre position.

@Ar-Men :
Je fais pratiquement la même chose que toi en fin de saison, et à chaque fois le miracle s'accompli au redémarrage de ce petit moteur: Il redémarre au 1er coup de ficelle.
Va comprendre...!

Amicalement.
FX

A fxvt,
Comme quoi....
Le seul vrai avantage que j’ai trouvé à ce moteur était le refroidissement par air.
Quand j’étais dans l’annexe, j’avais l’impression de tondre ma pelouse: même bruit !!!
Patrice

06 juil. 2021

Hello,
Comme autre avantage pour ce moteur il y a
- la légèreté,
- pas d'inverseur: il n'y a qu'à retourner le moteur sur 180° !
- pas d'inverseur, donc moins de panne de ce coté là,
- et la sécurité de l'embrayage centrifuge, ça éviter de se blesser si on tombe à coté. C'est d'ailleurs pour ça que c'est un moteur qui a souvent été utilisé pour les petites embarcations dans les parcs de loisir.

Mais on est bien d'accord, il est bruyant, pas un bruit désagréable comme une mobylette qui pétarade, mais c'est ça: tondeuse à gazon, ou combi Volkswagen.
Amicalement.
FX

06 juil. 2021

www.cdiscount.com[...]15.html
Avec ça tu peux changer de moteur plus souvent.
j'en ai gardè un plusieurs annèes, je l'ai donnè il fonctionnait encore.
OK ça fait un bruit de tondeuse à gazon, mais ça marche.

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