j'ai refusé une place ... j'ai même pas honte!

3 ans maxi pour une place de 9m50 par 3m20
Mais le prix annuel est de 3700 euro...
de toute facon plus tu vas vers l'est plus c'est cher mais là ...

Y'a pas de mystère, les ports chers d'une région ont de la place en général. Je ne sais pas si c'est le cas des embiez, je ne connais pas les tarifs environnants.

réjouis toi, tu as surement fait un heureux !

tayfa tu te gourres c'est 2400€ et pas 24000:

SUr la ciotat j étais 2ème sur la liste, mais vu le vent d est j ai laisse tombé

Il est impossible de donner des statistiques fiables sur la réalité de la demande de places de port. Dire qu'une liste d'attente est longue ne signifie pas que l'attente sera longue. Les listes d'attente doivent être segmentées en fonction de la taille des bateaux. Un port peut faire varier le nombre de places disponibles à l'année en faisant varier le nombre qu'il affecte à cette catégorie. Une liste d'attente est largement composée de gens qui ont déjà une place qui leur convient moins bien que celle qu'ils sont supposés demander.
Bref toute spéculation sur la longueur des listes d'attente est nécessairement biaisée.
Une chose est certaine nous assistons en France à un effondrement de la demande de bateaux de croisière neufs. Je l'estime à - 75% au cours des quatre dernières années. Le marché de l'occasion est en plein marasme.
Que cela ait une conséquence décalée sur la demande de places de port me semble assez évident.

Les embiez sont un des ports les plus chers pour le passage.
Par contre, a l année c est plus cher que POrt de bouc mais moins cher que Cannes ou st Raphaël. Le problème des EMbiez c est que tu paye ta place et en plus la navette est hors de prix. Par contre c est nickel, pas de fauche mais en hiver pas de resto, que dalle. Tu as une place et basta

Payer 20€ pour une prestation sans garantie de résultat n'a pas de sens juridique. Les ports sont à la masse et font n'importe quoi.
Les listes d'attente sont opaques, les critères de décision ne sont jamais communiqués.
En réalité ces listes ne servent qu'à maquiller l'arbitraire.

bonjour , pendant des années j'étais sur la liste du port de St Gervais( FOS) un jour il me bigophone une place youpi heureux que j'étais, quitter port Camargue et me rapprocher des ILES, j'y suis allé un jour de grand vent catastrophe, la place à l'entré sur bâbord, la houle les vagues ça monte, ça descend ça roule, impossible de mettre la longueur du bateau là de toute façon, refus de ma part, et la en bas de la liste, j'ai jeté l'éponge. Peut être j'aurais dut la prendre, il m'aurait peut être changé de place peut après . André

Bonjour,
Cap d'Agde: 4 mois après mon inscription, j'avais une place. Pas de pot, j'ai acheté un bateau à Port Camargue...

La liste d’attente dans les ports de plaisance est une particularité bien française. Alors qu’ils devraient ressentir de la gêne à laisser poireauter des clients sans les satisfaire, ils s’enorgueillissent de la voir longue et durable.
Dans le monde économique « normal », c’est une espèce de comportement à rebours que l’on ne rencontre nulle part ailleurs.
Certes on peut imaginer qu’un port se trouve pris de court par une demande qui afflue et qu’il utilise ce moyen ponctuellement… conjoncturellement, pour gérer une file. Pour les ports de plaisance ce n’est pas le cas.
La liste d’attente est un mode de gestion profondément inscrit dans leurs gênes depuis près de trente ans. Un peu comme s’il leur était impossible d’imaginer d’autres solutions que celle de rendre leurs clients mécontents tout en tirant fierté de ce résultat. Et pourtant les solutions sont nombreuses si l’on considère le port comme un lieu de passage avant d’être celui où l’on stocke des bateaux.

Bonjour,
Moi j'ai mit au bas mot une journée a avoir une place a Perros Guirrec, ok c'est pas la méditerranée mais il y a toujours de la place dans les ports si on cherche un peu( en plus pour un prix raisonnable !)