j'ai découvert la navigation cotière en méditerrannée

C'est beau, tout changement de paysage est agréable.
C'est chaud mais on s'est pris un put..g d'orage ce mercredi matin sur le Frioul...
Bon l'eau est bonne (je préfère l'antillaise).
Les calanques de Cassis et de Marseille sont belles (mais une nuit à Cassis, ça manque d'air....les jeunes sont fous, il grimpent à main nues, saute de 30 mètre, que j'aimerai être encore jeune.
Bien sur j'ai vu les tous gros (jusqu'à 75m sur l'AIS) du coté de St tropez, port grimaud, et Sainte Maxime.
Le militaire à Toulon, on s'est fait jeter vulgairement par la gendarmerie alors que l'on déposait 3 passagers nos poubelle et que l'on voulait faire le plein d'eau. Très bien acceuillis par deux gas qui travaillent pour une compagnie, ils sont venu nous dire que le soir les bateaux à touristes venaient prendre le quai, et en leur disant qu'il y en avait pour au plus une demi heure il nous ont dit OK, la dessus les deux gendarmes , enfin le gradé nous a dit de dégager immédiatement.
Le Mouillage à Saint Mandrier, le mouillage et la visite de Bendor, et puis tous ce qu'on a pas pût faire....
Pas assez de voile, vent dans le nez donc du près et avec un itinéraire alliant un grand nombre de contraintes, cela impose le moteur.
Le trajet Fréjus- Marseille
Le bateau Salina 48 évolution.
Bon de retour en Bretagne, mon bateau me semblait tout petit aujourd'hui.
L'eau j'y vais jamais.
L'air, vif
Mais j'ai retrouvé la Marée.
Enfin à tous les gas du sud, vous avez aussi une belle région, et comme tous chauvin, je comprend mieux qu'il vous faut la défendre contre nos petits pics, bien sur, mais surtout contre ceux qui veulent vous l'enlaidir.

L'équipage
16 août 2014
17 août 2014

Question enlaidissement...c est pas mal avancé!
Il n y a plus grand chose à "défendre"!
Restent tout de même quelques belles zones
Côté bleue/calanques/porquerolles/port cros/zone autour de bregàncon/taillât/lerîns/cassis/st tropez centre/sanary/Antibes vieille ville/vieux Nice/vieux menton.....le tout si possible en juin ou septembre!!

17 août 2014

il y a eu le mur de l'atlantique ,maintenant on a le mur de la méditerranée à part quelques zones inconstructibles ..
mais c'est sur l'eau que c'est insupportable en juillet aout
tous les matuvus du monde entier viennent s'y faire voir ..
et occuper l'espace d'une manière anarchique ,et le pousse toi de là que je l'y mette est la règle de base ..
je navigue depuis 50ans ,j'ai vu la dégradation du milieu marin autant en dessous qu'au dessus .
le bruit permanent généré par les engins à moteur divers ,
sifflement des jets skis ,le bruit de turbine des hélices de surface des offshore et tout le reste perturbent tellement de milieu marin qu'il n'y a pratiquement plus de poissons
quand aux cétacés que l'on rencontrait fréquement près des côtes ,maintenant il faut aller à 40mn pour les voir pendant ces deux mois .
alain

17 août 2014

Heu ....Les helices des jets skis aerent l'eau tout comme les moteurs des voiliers, abiment ils plus avec leurs turbines que les mouillages des voiliers , ( même ceux en bois des ecolos ) qui pourissent les posidonies , là même où se passe la reproduction ??
Je pense que la surpeche , les sacs plastoc qui s'echappent des voiliers qui cassent croutent, et certaines pollutions,( telle la verte Colerpa importée je crois par l'écolo musé de Monaco) , font bien plus de dégats que les hoffshores.
.
C'est toujours les autres.....

18 août 2014

la med en eau gazeuse ça c'est nouveau .
un voilier marche à la voile ,quand il est au moteur ce n'en est plus un c'est un bato à moteur ....
je parle du bruit généré dans l'eau ,il faut savoir que le son se déplace plus rapidement dans l'eau que dans l'air .
en été quand on met la tête dans l'eau on entend un bruit de fond permanent près des cotes
ce n'est plus le monde su silence ..
alain

19 août 2014

¨surtout les cétacés ..
bien qu'il n'y ai pas eu d'études de l'ifremer sur le sujet ,la disparition du poisson sur les frayères doit certainement venir de là en partie ,car vers la fin septembre le poisson revient ,alors qu'avant c'était en été que l'on faisait les meilleures pêches .
quand on se balade en snochkeling à port cros à chaque fois qu'un engin à moteur passe à proximité les poissons sont perturbés ,leur comportement change ,certains vont sous les rochers et les pélagiques partent dans tous les sens .
et comme ça n'arrête pas ....
il parait que le bruit de la mer empêche les petits poissons de dormir ,je crois que les gros aussi ..
même l'ultrason émis par nos sondeurs repousse les dauphins
j'ai remarqué que quand le mien est en route les dauphins ne restent pas le long de la coque .sondeur arrêté ,il jouent dans la vague d'étrave souvent pendant plusieurs minutes .
vous n'aimez pas que vos voisins fassent du bruit ,eux non plus
allez habiter au dessus d'une boite de nuit les infrasons vont détruire votre santé ceux générés par les harmoniques des moteurs c'est ce qui se propage le mieux dans l'eau de mer ..
alain

18 août 201418 août 2014

C'est vrai ça pauvres poissons ils doivent etre tout deboussolés avec tout ce bruit !!!

17 août 2014

Le risque d'orage était il annoncé sur le bulletin MF ?

17 août 2014

Pour être honnête la météo donnait 30 mm de pluie en trois heures.
Sur le site Wind surfer.

17 août 2014

Gros pb des sites meteo : Ils annoncent bien la pluie , mais les risques d'orages et de brume généralement tintin, ou ça depend ....(selon leur bonne humeur pour MF). Ces gens mettent les navigateurs en danger : C'est particulierement lamentable.
Je me suis encore fais avoir cet été.....Grrrr j'ai beau croiser les sites meteo rien à faire pour partir confiant. a part Meteociel pour les risques d'orages terrestres.
.
. "La science n'a pas de conscience" disait Heigeger. Doctorats et gros ordinateurs en meteo ne doit pas exclure de rendre des comptes.
"La science sans conscience" releve de l'amusement de bons à rien..........

18 août 2014

Ces gens mettent les navigateurs en danger : C'est particulierement lamentable.

Non. C'est la spécificité de la mediterranée, avec sa mer cassante (l'autre spécificité naturelle). En l'etat actuel de la chaine de production officielle des bulletin météo, il est impossible de fournir une telle précision, alors que c'est possible en Atlantique (et Manche) car les masses d'air et les effets sur celles-ci sont facilement relevables/anticipables. On les connait des jours à l'avance et on les regarde évoluer d'heures en heures (en fait toutes les trois heures je crois). On peut donc les anticiper, alors qu'en med, on est plus dans la lecture immédiate, l'anticipation étant bien plus aléatoire.
La météo, c'est une chaine d'observations, que l'on passe dans deux moulinettes: l'une humaine (les prévisionistes), l'autre informatique (modèles mathématiques) puis on confronte les deux pour en tirer l'essence de chacun. Et en med, malgrè cela, cela ne marche pas vraiment (sauf Tram et mistral qui sont issus des météos que l'on a trouvé en Atlantique auparavant).

ben perso je suis tres satisfait des previsions en med,en recoupant plusieurs sites meteo et en regardant le ciel c'est rare que je sois surpris :-)

18 août 201418 août 2014

Vous avez raison tous les deux:
C'est le propre des marins: faire avec ce que l'on a.
Et celui des Français: râler parce que ce n'est pas ce que l'on voudrait.
:jelaferme:

18 août 2014

Le plus souvent on râle plus parce que les prévisions ne sont pas conforme à ce qu'on aimerais avoir comme conditions ... :heu: :-)

19 août 2014

Fait :
Le bulletin expertisé MF du 18 juillet 2014 émis à 14h30 de la frontiere Espagnole à port camargue : Visibilité bonne : tout est OK Je sors
Me voici au milieu de la zone devant Narbonne pris dans une brume epaisse à 16H........ Bravo les experts !
;
Comme disait coluche : Quand on en sait pas plus on ferme sa G......
.
Si l'expertise de MF consiste à mettre les navigateurs en danger : Qu'ils s'abstiennent de donner des infos sur la visibilité. Ce ne sera pas pire.
.
Si les previsions Mediterannee ne valent rien, parce trop difficile en l'etat des techniques :Qu'on nous le dise, et qu'on arrete de donner des bulletins bidons.

18 août 2014

Hello,
c'est sur qu'avec un Salina 48 dans les calanques ça devait rentrer au chausse pied !! :mdr: :mdr:

19 août 2014

bjr,
il fut un temps ou les navigateurs (ce terme est complètement galvaudé ) tenaient un journal de bord ,
dans lequel il y avait une partie réservée à la météo locale
on notait l'heure la pression atmosphérique ,la force et la direction du vent ainsi que la nébulosité ,
ce qui permettait d'en déduire une tendance .
en med à chaque passage de cap on a un micro climat
par exemple on peut avoir un calme plat dans la baie de bandol et 30nds de vent dans la rade d'hyeres à cause du thermique du désert du luc ..
ce que la météo nationale nous indique c'est une météo générale .,
à vous d'interpréter suivant vos zones de navigation .
et si ça ne vous plait pas tant pis pour vous ..
alain

au lieu de pleurer prenez une assurance contre la meteo!comme ça vous serez encore plus dans votre société d'assistés :-)

19 août 2014

A trop regarder la météo:

.......vous connaissez la suite!
papy jame: tu devrais rester au bistrot !
:mdr: :mdr: :mdr:

19 août 2014

OK ....OK .... bien reçu ! :
Je vous traduis : Les gars des services meteo qui se gargarisent de leurs gros diplomes et de d'avoir le plus gros ordinateur que les autres. Fournissent une autre forme d 'astrologie que celle que l'on lit sur "Voici" ou "Nous deux" ou "Closer"

.
Il suffisait de le dire ! Quel idiot je fais ! Je suis vraiment naif.
La meilleure meteo serait au bistrot ? Heu ....Le gars bourré dans le coin à droite avec ses dés, il est ingé chez MF.........
.
Le risque brume est tirée au 421, et les risques orages c'est au gratage.

20 août 2014

Il ne faut pas oublier que la météo n'est pas une science exacte.
Mais aussi qu'il a été fait pas mal de progrès depuis ces dix/vingt dernières années concernant la Med. C'etait bien pire avant.

20 août 2014

Bonsoir à tous, côté orage je vous narre ma dernière aventure, elle date de la nuit du 2 au 3 août. Départ de Palavas vers 19h, pas de vent moteur arrivé dans le golfe des Saintes, gros orages au loin (le s est volontaire ..).
Je me dis qu'ils sont devant et que cela va le faire ..... je n'avais pas compté sur ceux qui m'ont rattrapé dans le golfe de Fos. Rarement vu autant d'éclairs, des choses comme toute la côte au dessus de Marseille couvert par un seul éclair, une chose aussi que je n'avais jamais vu, un genre de feu d'artifice, une étoile à plusieurs branches avec un éclair faisant le pied, comme un grand palmier. Merveilleux ! mais en l'espace de quelques minutes je me suis tout pris sur la tronche. Le vent (pas de mesure l'anémomètre était déjà parti), la flotte : des trombes d'eau rendant invisible toute lumière de la côté et dieu sait que Fos est bien éclairé mais avantage pas de mer. Bref un peu l'apocalypse et cela a duré 2 heures 1/2 et c'est long. Qu'ai je fais ? pas grand chose, à sec de toile, moteur à 4,5 nœuds, abrité sous la capote j'ai fermé les yeux et me sentit très calme et très résigné, si cela devait arriver et bien cela doit arriver. Dans tous les cas je ne savais pas faire autre chose, je ne voyais rien, je savais que j'avais de l'eau à courir étant dans le cap du Planier. Enfin la lune et quelques étoiles sont revenues par l'arrière, l'orage venait de passer et j'étais toujours là !
Les prévisions météo ne s'étaient pas trompées des orages j'en ai eu ....
Gilles

25 août 2014

bonjour Gilles
je crois me souvenir ,que dans un fil ,tu avais indiqué avoir un anémomètre a ultra son!
si c est bien le cas ,même celui ci n as pas résisté aux orages ?
:alavotre:

25 août 2014

c'est cela mais pour l'instant je ne peux pas dire ce qu'il s'est passé et pourquoi l'anémomètre ne fonctionne plus .... il est alimenté mais pas de signal. Je me penche sur tout cela après la rentrée scolaire.
Gilles

25 août 2014

Y'a 15 jours mon anémomètre a sonné pour me prévenir d'un risque de fort coup de vent...dommage que c'était 30 mn après le coup de vent ! :mdr:

21 août 2014

ça c'est un coup à perdre 20kgs ..
surtout en aout .
amicalement
alain

21 août 2014

ça a été dit....X fois et à juste titre
1/les prévis en méd sont "difficiles" moins fiables à 2/3/4 jours
2/les progrés depuis 10 ans ont été nets
3/pour etre le plus objectif possible,il faudrait noter par écrit les 3 bulletins quotidiens(je le fait presque toujours sur cahier /livre/de bord....noter les conditions rééles rencontréés(je le fait sur ce meme livre...) ET CONSERVER plusieurs annéés de ces livres de bord afin d'établir des stats à peu prés fiables(je ne le fait pas!)
mais grosso modo MTO france/weather 4D/aemet prédicciones(espagne)Lamna ou VHF italiennes tiennent honorablement le boulot
évidemment quelques situations résèrvent des (mauvaises)surprises (orages par ex....) ces derniers jours à Dramont(environ st rafael) il était obsérvé(c'est donc tout à fait exact)un vent W/SW de 12n avec rafales à.......49n!!il y avait donc de quoi etre(un peu)surpris!

22 août 2014

Puisque c'est du même ordre de confiance et de techniques fumantes L'Astrologie est elle comme la meteo, moins precise en Med ?
.
Desormais je prend le mag people "Voilà closer"pour ma secu, ca me semble tres serieux et..... bien detaillées ces prévisions:

Pour ce soir : Si ton signe et Lion 1er décan et que tu passe devant Agde : Risque de brume et de soucis moteur. Mais si tu es du 2eme decan ce sera plus probablement de la pluie avec une rencontre amoureuse sous le bimini. Les Capricornes pourront sortir du port en short.
.
Ca me semble etre particulierement serieux leurs previsions, y a meme des trajectoires de planetes et de galaxies de dessinées confirmé par des formules bien compliquées. La conjonction du cumulonimbus de Agde avec venus donne forcement de l'orage à la maison.

25 août 2014

:mdr: :pouce:

22 août 2014

La météorologie a clairement progressé en 20 ans. Aujourd'hui c'est plus simple de naviguer. Beaucoup de respects pour les vieux marins pour qui les météos étaient plus aléatoires et naturellement sans internet, disponible à tout moment ou presque. Je suis souvent étonné de la précision des météos françaises et italiennes (suis en med) et je remercie les ingénieurs qui ne sont clairement pas des piliers de bar!
Ces mêmes ingénieurs, toutes nationalités confondues, sont particulièrement inquiets actuellement :
www.lepoint.fr[...]927.php

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