Hugo Boss dématé à 2 milles des sables

"Alors qu’il était à deux milles au large du port des Sables d’Olonne, Alex Thomson s’est fait aborder par un bateau de pêche qui a percuté son monocoque par le travers et provoqué son démâtage. Le voilier est amarré au port de commerce pour une expertise plus précise…
C’est vers 2h30 ce vendredi que Hugo Boss s’est fait percuter par un bateau de pêche ce qui a provoqué le démâtage du monocoque et des dégâts importants sur le bordé tribord. Celui-ci a été remorqué vers le port de commerce des Sables d’Olonne où il doit être expertisé dans la journée. Une conférence de presse sera organisée cet après-midi avec Alex Thomson pour expliquer les circonstances de cet incident et donner toutes les informations sur les décisions prises par le team Hugo Boss. "

A 23 jours du départ, dur !! :-(

www.vendeeglobe.org[...]te.html

L'équipage
17 oct. 2008
17 oct. 2008

Alex Thomson

est un habitué de la scoumoune qu'il partage généreusement quand il parvient à monter à bord d'un autre bateau que le sien (Mike Golding)...
Plaisanterie mise à part cette triste histoire peut-être aussi le préambule à un joli scénario. ;-)
A suivre...

17 oct. 2008

Zut ça commence ...

Ahhh ! Il s'en passe des choses aux Sables d'O !
La dernière c'était le cargo sur la plage !

J'espère pour son skipper que les avaries seront réparables à temps car ce Hugo Boss c'est une sacrée bombe sur l'eau

17 oct. 2008

mal barré .pour Thomson apparemment ...

"La Roche sur Yon
10:27 - vendredi 17 octobre 2008
Vendée Globe: une enquête nautique ouverte après l'accident d'Hugo Boss
Alors qu'il terminait son convoyage vers les Sables-d'Olonne, d'où il devait prendre le départ du Vendée Globe le 9 novembre, le voilier Hugo Boss, du skipper britannique Alex Thomson, a été percuté par un chalutier. L’accident est survenu vers 2 h 30 cette nuit. Selon l’armateur du bateau de pêche, José Jouneau, l’Anthinéas et le voilier « se sont percutés ». A priori le bateau avait une voile face saillante. Le chalutier a aussitôt fait demi-tour pour porter assistance au monocoque, mais celui-ci l’a refusée. José Jouneau, l’armateur du bateau de pêche l’Anthineas, parle d’« un événement de mer ».
« Ils se sont percutés. Point. Des abordages, il y en a tous les jours. Sauf que là, c’est un bateau du Vendée Globe. » Les circonstances de l’accident ne sont pas encore connues : Hugo Boss « avait-il bien ses feux, avait-il une veille à bord? », interroge José Jouneau. Le monocoque présente un trou important qui laisse voir l’intérieur du coursier sur le flanc tribord, et a démâté dans le choc. Sa participation au Vendée Globe devient très compromise. « C’est malheureux. Mais le patron et le skipper se sont serrés la main ce matin », souligne José Jouneau. Une enquête nautique a été ouverte par les Affaires maritimes.
Plus d'informations demain dans Ouest-France"

Mais on sait pas si le mat est cassé ou pas, quelqu'un sait ?

17 oct. 2008

abordage

il me semble que dans le cas d'un abordage, il y a toujours une part de responsabilité des deux cotés,

nous en avons déjà parler par rapport à la veille pour une course en solitaire, la course est autorisée bien que contraire au RIPAM :-(

et sur le bateau de pêche, bin pas mieux...

ce n'est surement pas du 50% 50%

mais ce n'est pas 0% l'un et 100% l'autre amha

17 oct. 2008

comme dans JBT

joe bar'team

ça passait c'était beau !! :jelaferme:

17 oct. 2008

Là,

...il s'agit d'un convoyage, je serais étonné qu'il l'ait effectué en solo.
C'est vrai que dans certain coin de vendée, ça fourmille de bateaux de pêche la nuit, il faut être vigilant et puis ces 60 pieds ne vont pas à 5 noeuds même quand ils naviguent en levant le pied...

17 oct. 2008

voile face saillante?

journaleux dur d'oreille?

17 oct. 2008

journalistes

ceux de la presse nautique ne sont déja pas des puits de connaissance

alors ceux de la rubrique chien écrasé, leur connaissance du nautisme .... 00

17 oct. 2008

ils etaient 3 a bord du 60 pieds

mais c est quand meme bizarre , quand un cargo percute un pecheur , le cargo est un salaud , mais quand un pecheur percute un voilier , c est un incident de mer !!!

deux poids , deux mesures comme d habitudes avec nos pauvres pecheurs

;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-)

17 oct. 2008

Après le Belem ...

ce 60 pieds, nous savons tous nous les plaisanciers, que la mer appartient aux pêcheurs. C'est vrai ils bossent dans des conditions très dures et nous nous amusons. Mais quand même... souvent je me dis que le poisson doit se réfugier sous mon bateau parce que le chalutier en pêche que je cherche à éviter depuis un moment fait route inexorablement vers moi...

17 oct. 2008

Hotel

suit d'accord avec toi, les péchous faut s'en méfier comme la peste ..

mais on ne m'empéchera pas de penser qu'a 3 a bord sur Hugo Boss, si ils n'ont pas réussi à agir pour éviter la colision, ils étaient plus en train de siroter des bièeres ou refaire le monde, ou dormir, ou ... qu'a veiller.

comme toujours dans un accident il y a un responsable, et un qui n'a rien fait pour éviter ...soit deux qui ont déconné

17 oct. 2008

autre article

Vendée Globe : le bateau Hugo Boss très gravement endommagé
Alors qu’il terminait son convoyage vers les Sables d’Olonne d’où il devait prendre le départ du Vendée Globe le 9 novembre, le voilier Hugo Boss, du skipper britannique Alex Thomson, a été éperonné par un bateau de pêche, l’Anthinea, au petit matin. Il présente un trou important qui laisse voir l’intérieur du coursier sur le flanc tribord, et a démâté dans le choc. L’équipage est indemne, mais la participation du navigateur au prochain tour du monde est plus que compromise, une réparation d’une telle ampleur semblant difficilement réalisable en trois semaines. L’intéressé doit tenir une conférence de presse dans la journée.

là: www.lessablesdolonne.maville.com[...]tu.html

ou il est clair et les photos le montrent bien qu il a été eperonné par le pecheur !

alors comment etait assurée la veille sur le pecheur ??

il semblerait egalement que le 60pieds etait sous gv seule a attendre la marée pour rentrer aux sables

alors!!

;-) ;-) ;-) ;-)

17 oct. 2008

Haute technologie

j'ai compris que la haute technologie et le sport de haut niveau (comme la F1 pour l'auto) contribuaient à l'évolution de la sécurité de tous les usagers, heu... plaisanciers que nous sommes.
cette pratique sportive des océans amène par exemple à découvrir que la veille sur nos frêles esquifs vulnérables devient une technique de pointe indispensable pour éviter la chute du mât et les trous dans la coque ;-)

17 oct. 2008

tous est possible

alors il peuvent le réparé ce bateau et je pense qu il sera au depard quel merde mais combien de con voyage vont merder encore .le problème ces pas la réparation en elle meme mais ces esquille vont pouvoir voir tous ce qui cloche a coter ces ça le souci et pourra t il tenir 3 mois voila le vrai dilemme alors bon courage et bon vent

vous en avez pas marre

des jeux du cirque ?

18 oct. 2008

mais non c'était de l'humour

il parlait de la starac :mdr:

ben oui

c'est de l'humour !

18 oct. 2008

pourquoi

dis tu cela ??

c est quand meme moins pire que le foot, ne crois tu pas ?

;-) ;-) ;-) ;-)

18 oct. 2008

excellent !

:bravo:

19 oct. 2008

oui...et de l'humour

il en faut ces temps ci quand on voit tout le pognon qu'on ignorait même posséder qui disparaît aussi vite qu'un bateau en titane carbone et autre produits high tech se retrouve hors course avant le départ
c'est ballot, non...
en tout cas, le cirque, j'ai toujours trouvé ça triste et les sports professionnels comme le foot et la voile aujourd'hui sont des arènes publicitaires où les concurrents font essentiellement la course au sponsor
difficile de se sentir concerné...

oui revance

ils nous font plus rever ,trop de pognon ,trop de trop ! ;-)

d'abord petrelle il faut etre juste

personne n'a descendu en flamme jacque riguidel ,tout le monde le respecte sur ce site comme on te respecte toi ,ou moi ,d'ailleurs jr est revenu intervenir sur plusieurs autres fils et il a été bien acceuilli ,apres on a tous des idées differentes et si on les exprime poliment il n'y a pas de probleme ;-)

19 oct. 2008

oui Pierre 2 oui Revance mais ma reponse est HS du généra

Quand un Jacque Riguidel vient sur le forum lui se fait descendre en flame

alors...

bien sur un fil peux déraper et je fais partie des dérapeur bien que je fasse attention
"Mito est partie en vrille suite à ma reponse" et j'ai renchéri bêtement :-(
Mais des fils bien frais,des fils qui sentent bon je trouve ça dommage

et je le pensedeo=puis longtemp je trouve que le convoyeur qui emmêne tout type de bateau par tous temps à certainement autant de mérite
corialement Patrick

19 oct. 2008

ça fait rêver c'est sûr....

justement parce que ça coûte des sous que je n'ai pas, et que je suis bien incapable de faire une course au sponsor, alors je rêve .....

Je rêve parce que ce sont tout de même des voiliers fantastiques, menés par des gars et filles qui en veulent....

Et pour rêver, on a pas besoin de parler de fric....
surtout pas....

Le premier Vendée-globe je suis allé voir le départ ......

VENDEE-GLOBE WAOUUUUUU....

21 oct. 2008

Finalement Ils essaient de réparer dans les temps

"Mobilisation générale pour l’équipe renforcée d’Alex Thomson qui va tenter de réparer à temps le monocoque noir éventré et démâté. Pour tous skippers du Vendée Globe, et encore plus pour le skipper britannique, être au départ du Vendée Globe sera déjà une sacré victoire…
Heurté par un bateau de pêche vendredi dernier à 2h40 du matin, le 60 pieds monocoque Hugo Boss est entré en chantier mardi après-midi sur le port des Sables d’Olonne grâce au soutien de la SEM Vendée et du chantier Alliaura Marine. Les dégâts se résument principalement à un grand trou dans la coque et le mât brisé en deux. L’espar, dont une partie a été récupérée par des plongeurs dans le week-end, sera manchonné et réparé sur place. Les voiles n’ont subi que peu de dégâts. Pour la coque, une pièce de cinq mètres sur deux réalisée chez Multiplast à Vannes dans le moule du Generali de Yann Eliès – quasi sistership d’Hugo Boss – sera greffée sur le flanc de la coque. « Cela ne sera pas très joli à voir, mais n’aura aucune conséquence sur la fiabilité ou la performance du bateau. Mais pour le moment, mon souci est d’être sur la ligne de départ » a déclaré Alex Thomson mardi après-midi. Le compte-à-rebours a commencé. "

www.vendeeglobe.org[...]ss.html

2012-06-20 - Shetland - Sumburg Head

Phare du monde

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2012-06-20 - Shetland - Sumburg Head

2022