Histoire d'immatriculation...

Je viens d'acquérir un Monotype arcachon en acajou datant d'avant 1950.(et certainement plus vieux)
Son immatriculation est BX5628.
Après renseignement le service me dit qu'il manque deux n°.
Je pense, qu'en fait, son immatriculation et mise à l'eau date d'avant la nouvelle norme à 6 chiffres et deux lettres.
Ou puis-je trouver des infos sur ce sujet ? Et connaître ainsi un peu mieux l'histoire de mon bateau.
Je m'en remets à l'incroyable richesse de connaissances des membres de ce site.
Merci.

L'équipage
28 août 2021
28 août 2021

j'en sais rien mais il a de la gueule !

28 août 2021

😉🙏Merci

28 août 2021

BX c'est Bordeaux ? Le mien, de 76 était immatriculé TL 4651. On ne m'a jamais fait aucune remarque et pourtant je l'ai acquis après le changement de 2010.

28 août 2021

Il y a eu un changement du nombre n° e 2010? C'est donc tout récent...
Merci pour cette info.

28 août 202128 août 2021

Propose "00" en lui expliquant, le fonctionnaire te sera reconnaissant de lui permettre de fermer ce dossier.
Ou si tu as un doute concernant le pragmatisme du dit fonctionnaire: "74" sans explications.

01 sept. 2021

Exactement le même conseil. Tente BX005628 et peut-être que le ciel va brutalement s'éclaircir... C'est vraisemblablement comme ça que les anciennes immatriculations sont converties.

28 août 202128 août 2021

...si il te faut un vieux doucment, ici :-):

28 août 2021

😉😉😂😂

28 août 2021

Les 6 chiffres sont beaucoup plus anciens, anterieurs je pense à 1970.
En 2010 il me semble que c'est le remplacement du 1er chiffre par une lettre qui a été acté.

28 août 2021

Mon bateau était de 1976

28 août 2021

Donc en 76 il y avait que 4 chiffres...
Ça commence à prendre forme...
Merci

28 août 2021

A OK merci pour l'info...
Petit à petit ça se construit...

28 août 2021

Je me gourre sans doute de qq années mais en tous cas c'etait bien avant la fin du siecle.

29 août 2021

@ La Mouette. Tu dois certainement avoir raison. Je ne me suis jamais intéressé à ça. Ce qui m'étonne, c'est que l'administration semble dire à chloé que son immatriculation n'est pas conforme, alors que eux le savent très bien . Il suffit de se balader sur les pontons. Il y a pléthore de bateaux XX 0000.

28 août 202128 août 2021

Salut,
Bsr Chloe,
Tu tapes "Monotype Arcachon" et tu as pleins de renseignements sur ton voilier de 4m de long et 1912 .... Manque plus que la voile !
Par exemple:
bibout.blogspot.com[...]on.html
Nota : pas besoin d'immatriculation...
Mamita

29 août 2021

En faite je cherche à savoir quelle est sa date de construction et son chantier...
J'ai une photo de lui navigant en 1958 photo prise par sont nouveau propriétaire qui l'avait acheté d'occasion.
😉😉

29 août 2021

Dans le 44 aux archives départementales numérisées tu peux trouver tous les bateaux inscrits jusqu'en 1959, à voir sur AD 33 que je ne connais pas.

29 août 2021

Merci pour l'info.
Je vais chercher dans cette direction...

29 août 2021

Il y a avait sur SM un bateau qui n'avait que 4 chiffres en plus des lettres et quelqu'un sur le site avait raconté que la personne avait eu des remarques de la part des Aff Mar, soit disant que cela n'était pas possible, mais bien sur ils avaient tort. Ce n'est pas facile, de leur faire admettre que l'immatriculation à 4 chiffre à existée.

29 août 2021

Oui j'ai même eu se problème quand j'ai téléphoné au service des immatriculations nautiques...
😂😂😂

01 sept. 2021

J'avais eu la même réponse pour une annexe sardinière de 1963, immatriculée CC 3620 (de mémoire). On m'avait dit que ce n'était "pas un numéro d'immatriculation".
Depuis, j'ai eu quelqu'un de très sympathique aux Aff Mar du Guilvinec pour la mise en ordre des papiers du canot mais il était surtout question de titre de propriété (car toujours au nom de mon père et jamais mentionné dans les successions). Une nouvelle immatriculation viendra sans doute en même temps mais c'est dommage..

01 sept. 2021

Oui, c'est très dommage, c'est un peu de l'histoire du bateau qui disparaît entre les mâchoires administrative qui ne permet aucun écart aucune poésie.
😉😊

01 sept. 2021

Pour leur mettre le doute et essayer de les faire réfléchir, prends l'exemple des N° de téléphone.
Tu commence par le "22 à Asnières", puis à Paris, par central téléphonique exemple ORN-74-70 (ORN qui correspondait à ORNANO), puis la numérotation à 8 chiffres et enfin, les 10 chiffres d'aujourd'hui.

Donc, une immatriculation à 4 chiffres a pu exister. Il doit aussi y avoir des cartes postales anciennes sur lesquelles doivent apparaitre l'immatriculation.

01 sept. 2021

Oui ça a existé, ils ne le nient pas mais ils n'ont plus accès au fichier.
Du moins c'est la réponse officielle.
Alors je cherche...
😊

01 sept. 2021

Ca n'a rien a voir, mais je trouve que cela ressemble a un aber.
Ou plutot que l'aber y ressemble !

www.vivierboats.com[...]ex.html

01 sept. 2021

Oui très joli l'aber, très semblable, même taille 4m, 2 postes d'aviron, voile misaine...
J'espère faire aussi beau en rénovation.
Merci pour les photos.
😊

01 sept. 2021

J'jusqu'en 77/78 c'était encore 4 chiffres. Après .... Le seul moyen de retrouver aujourd'hui des info à partir d'une telle immatriculation est d'aller fouiller les archives des affaires maritimes. Rien ne sortira par fichier ni micro-films.

A+

01 sept. 2021

Petite contribution

01 sept. 2021

Merci...
Je dois être un vieux réac mais j'aime bien ces immatriculations simple
😊

01 sept. 2021

Pareil, je regrette de voir les voitures anciennes avec les immatriculations SIV et plaque d'immatriculation noires interdites si la carte grise n'est pas 'Véhicule de collection'

Mais beaucoup de choses d'avant l'ère de l'informatique se perdent. J'ai contacté Plastimo pour obtenir des infos d'un pilote auto. Rien, ils n'ont pas numérisé les documents. Et rien sur Internet pour ce modèle. Pourquoi garder la mémoire de vieilleries ????? Société de consommation ??????

01 sept. 2021

Pareil.
Alors on est deux vieux réac... 😂😂😂😂😂

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