hermione 2015

c'est officiel depuis décembre, l'Hermione appareillera en avril 2015 pour les usa, via les canaries.
j'ai entendu parler d'une flottille partant de toulon et rejoignant l'hermione directement là bas.
y a t il des projets en Atlantique, genre traversée vers Québec en 2008, pour l'accompagner?
je n'ai rien vu pour l'instant sur le site.
Personnellement, je serais partant , sur mon bateau, pour l'aller, au départ de Rochefort (ou la rochelle).
qui as des infos ou des projets?

L'équipage
11 fév. 2014
11 fév. 2014

La flottille partant de Toulon est là : www.medhermione.fr[...]/

19 avr. 2015

Elle est partie, cap à l'Ouest !

Et curieusement, personne n'en parle à la TV sauf les chaines d'info.

19 avr. 2015

France inter en parle, France 3 hier soir

19 avr. 2015

Sur Inter, un reportage intéressant sur la vie à bord, les voiles en lin, les assemblages, l'ascension des gambes de revers de la hune...

19 avr. 2015

Ca... J'avoue que sur ces 2 derniers jours, le meilleur doc sur l'Hermione a été radiophonique... Les bandeaux LCI et BFM devant les sabords pendant les coups de canon, des images fixes prises de super loin, des commentaires en direct affligeants de radotages et d'insipidité... La télé a été incapable de faire ce qu'elle sait pourtant faire de mieux : des images.

Par contre, la radio a assuré : l'émission "Interception" sur Inter était passionnante.

19 avr. 2015

le peu que j'en ai entendu sur le « service public », rien sur l'Histoire (avec un grand H). Ce n'était que « valeurs, partage, solidarité...».

J'ai éteint.

19 avr. 201519 avr. 2015

Et quand on voit le positionnement des bandeaux de LCI, on se demande quel est leur niveau de respect ! :whaou: :bravo:

une grande partie des grands voiliers qui font les tall ship races seront cet été aux USA ou Canada... j'ai oublié pourquoi

19 avr. 2015

Il y a au moins un bateau accompagnateur :
www.sudouest.fr[...]018.php
Une rumeur faisait état d'un accompagnement par la Marine Nationale pour assurer sa sécurité mais je n'ai pas retrouvé ce fil.

19 avr. 2015

Merci Magalio, je suis arrivé trop tard hier du boulot.

19 avr. 201519 avr. 2015

Oui, je pensais aussi que la frégate qui était avec elle hier l'accompagnerait, mais peut-être une restriction de budget?
Déjà qu'il manque un peu de sous dans le prix de la traversée, côté France (environ 400 000 €...)

Edith : Agaçant d'être obligé de s'abonner pour voir l'intégralité d'un billet dans SO.

19 avr. 2015

S'il y a une frégate, de toute façons il y a un budget pour l'entretien et l'équipage.

19 avr. 2015

Des infos sur le budget :
www.sudouest.fr[...]504.php

20 avr. 2015

Pu... ! y a de quoi tousser !!

soit l'équivalent du cout de la construction de 6 "Val de Marne" !!

19 avr. 2015

emission d une heure consacrée à l Hermione sur france inter aujourd hui de 9h à 10h

19 avr. 2015

bizarre cette histoire de bateau accompagnateur; 2 jours avant le départ, les responsables du projet disaient que, même si au départ du projet un bateau accompagnateur était prévu, cela n'était plus le cas et le commandant piriou de dire que l'hermione était tout à fait capable de traverser seule (et c'est le minimum à lui demander il me semble) et qu'il allait même "battre des records"; en 2 jours, ils auraient changer d'avis ?

19 avr. 2015

Peut-être le culte du secret qui semble devenir plus en plus important avec la grande muette, on est plus au temps de Tabarly ou la Marine faisait tout pour faire savoir son savoir-faire. Et là, de plus c'est une initiative privé d'ou la réticence ?
Quand au budget de l'Hermione, s'il peine a couvrir l'aller; j'ai peur qu'elle ne revienne pas aussi vite que prévu.

19 avr. 2015

connaissez vous le nom du bateau de la marine qui accompagnait l'Hermione hier ...ca vous eviterait de dire n'importe quoi sur l'accompagnement .
quant au retour Lord M ,elle reviendra meme si tu n'aimes pas le concept

l'accompagnement par le Kriter ...c'est jusqu'aux canaries pour le fun .

19 avr. 2015

la frégate latouche tréville

19 avr. 2015

son nom expliquant sa presence ...et uniquement son nom.
c'est lui qui commandait l'Hermione a son arrivée devant les cotes americaines .

19 avr. 2015

Comment ça j'aime pas le concept ?

19 avr. 2015

relis ta prose , pleine de sous entendus negatifs

19 avr. 2015

Ce bateau est le plus beau et le plus proche de la réalité de son siècle. C'est une merveille car c'est une véritable réplique et on a vraiment l'impression de le voir sortir vivant d'un tableau du musée de la Marine.
Quand a mes sous entendus négatifs, il suffit d'e ré-écouter la chanson de Sardou sur le France. C'est pour moi une crainte car quand l'euphorie sera passée, il faudra assurer financièrement : un tel bateau coûte très cher en entretien. Le Belem a aussi eut des problèmes de sponsor avec la caisse d'épargne vu les budgets nécessaires. Pour l'Hermione les besoins de financement pour l'entretien sont énormes.

19 avr. 2015

L'un des "pères" de L'Hermione", Benedict Donnelly, est aussi de cet avis... Hélas !
Sur le Télégramme d'hier, 18 avril il dit, entre autre :

" C'est une aventure associative autant qu'humaine !
Je passerai le témoin à l'issue du voyage américain parce que 22 ans, ça va !
.../...
A court terme, l'Hermione est une manne pour Rochefort. Mais c'est aussi une manne fragile. Si le bateau ne sort pas, s'il n'y a plus de vrais projets de navigation, comme ce qu'on va faire aux Etats-Unis, les gens ne viendront plus.
C'est un bateau ambassadeur. L'Hermione, c'est une leçon d'histoire vivante ! C'est ça qu'il faut garder ! "

Il a aussi dit :
"Avec Erik Orsenna, nous disions, l'autre jour, au ministre des Affaires Etrangères, Laurent Fabius : " On a mis la barre très haut. Profitez-en ! Ce qu'on fait, c'est la France aux Etats-Unis pendant un mois et demi. On vous ouvre tous les grands ports pour la promotion de l'amitié franco-américaine ".

Je ne suis pas sûr, au vu du discours fait pas notre Président que le message a été entendu.
Je croise les doigts afin qu'il n'y ait pas trop de querelles de clochers, que l'on n'écrase pas l'un pour favoriser l'autre et que l'on se retrouve avec une association qui manque de moyens alors que "quelque part", c'est une certaine vitrine de la France, de l'unité, du savoir faire qui est en ce moment sur l'eau.

quand je vois un beau projet comme ça qui aboutis je crois que tout n'est pas perdu dans notre beau pays :pouce:

19 avr. 2015

Oui Pierre 2!!

Par ailleurs, quand je pense que les apprentis marin-marchands français sont obligés d'aller affréter un 4 mâts russe, je me dis que la suite peut rester aussi belle........

19 avr. 2015

Question aux érudits :
Pourquoi la frégate Latouche-Tréville arbore les pavillons F, A, L dans sa mâture?
Personne n'est désemparé, il n'y a pas de scaphandrier en plongée, et je ne vois pas pourquoi l'Hermione stopperait immédiatement...
france3-regions.francetvinfo.fr[...]11.html
france3-regions.francetvinfo.fr[...]e_4.jpg

19 avr. 2015

Bonne question, je cherchais la réponse........

19 avr. 2015

je n'arrive pas à trouver l'Hermione sur marine traffic, pourtant elle doit avoir un A.I.S.

19 avr. 2015

J'ai ouvert un fil sur le sujet. Elle est hors de portée, mais j'espère qu'il y a quelque part sur le net la possibilité de la suivre comme les navires des grandes courses océaniques.
De toute façon au XVIIieme siècle il n'y avait pas d'AIS !

19 avr. 2015

merci, je viens juste de voir ton fil

20 avr. 201520 avr. 2015

Bonjour,
Des nouvelles de la flotte Medhermione: Tous les bateaux sont à Cuba, y compris ma goélette Anthéa. Je passerai sur Key West la semaine prochaine, les autres un peu plus tard.
Vous pouvez suivre les blogs individuels des bateaux en cliquant sur:

www.medhermione.fr[...]305.htm

Et celui de la Goélette Anthéa sur:

www.goelette-anthea.fr[...]/blog/
Nous serons à Norfolk le 05/06 pour accueillir L'Hermione, puis remonter avec elle pour ses escales.
Gérard

Quand à l'avenir de l'Hermione, il faut accepter que sa visibilité et sa valeur tant éducative que financière est comme modèle statique.
Je prend pour exemples la Constitution à Boston et l'ancien HMS Rose, renommé Surprise à LA.
Le rêve de faire naviguer le bateau avec des volontaires, qui deviendront vite des passagers en passant par la case "stagiaires" transformera une vraie réplique en vraie fausse imitation aménagée pour le tourisme d'élite.
(Je ne re-détaillerai pas l'affaire Calypso).
Une telle aventure est possible avec des bateaux "modernes", relativement petits et acceptant le compromis touristique tels la Recouvrante ou le Renard.
Dans ce registre, je serais curieux de savoir ce qu'ils font avec l'ancien Grand Turk. Croisières à la journée ou vraies navigations?

20 avr. 201520 avr. 2015

Moi je fais le pari contraire . L'Hermione restera fidèle à la volonté des porteurs de ce projet. Il m'étonnerait qu'elle devienne un promène-couillon.

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