Golfe de Gascogne et projets délirants, la sanction, touché/coulé

Et pourtant.

La critique des dépenses public.

Et dire que nous fêtons la naissance de la Sécu.

Non ? Sans dec ?
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Mais c'est nul ça ! :doc: :goodbye:

Voiture mythique, celle des gendarmes ET des voleurs !

Argent public, tant décrié.

Mais moi je parle de la liste noire des trans-gasgogne(qui confirme la réputation du Golfe de Gascogne) et comme un fil dérape sur l'argent public, je le mets en parallèle(car Sourire a été transporté de Madagascar à ici via l'armée, et les secours à personne ne sont pas gratuit, enfin si, mais..).
A noter que pour partir en voyage, nous autres de la cote Atlantique et au dessus, Manche Ouest et Est, voir même au dessus, il faut le traverser et parfois ce n'est pas une partie de plaisir, comme le relate les 2 faits, sus-mentionnés.

www.securite-sociale.fr[...]sociale

:litjournal:

On ne te "pique" pas ton argent. Je ne te le souhaite pas, mais il est probable que tu le comprendras quand toi, ou un de tes proches sera hospitalisé.

il y à quelques années, ces aventuriers auraient bénéficier du "Péris en Mer"

Je pense qu'il y a quelques années, ils auraient appris à naviguer avant de partir, et ils seraient restés à bord ! Aujourd'hui, tout est du, y compris le secours en mer... Un patron de vedette SNSM.

Secu :argent public....ce serait nouveau

merci nemo1, j'ai vu(et découvert) qu'elle percevait sur les médocs, c'est un peu le serpent qui se mord la queue :mdr:

Mais jamais longtemps ! :jelaferme:

Il y a aussi des aventuriers qui prennent des risques et qui ne comptent pas sur l'argent public pour les sauver : ceux qui montent leur boite...

C'est plutôt une assurance et c'est très très loin d'être cadeau. L'état sait compter. Les échecs sont rarement des échecs à 100%. Vu le niveau des charges en France, sur les contrats PME, l'état récupère ses billes, directement ou indirectement, pratiquement à tous les coups.

T'es sur pour les Mistral!!!!

Argent public?

Viking35, merci pour ces infos "béton". Dans ce cas, ceci explique sans doute cela... En effet, je n'ai jamais senti le "capitaine" du Token Clash comme plus passionnée de voile que moi je ne le suis des arts contemporains, surtout lorsqu'ils sont bafoués de la sorte !!!

D'ou Kon-Tiki :mdr: :pouce: :mdr: :pouce:

Et c'est pour ça que tu as tord et hier d'ale :alavotre:

Tiki... Thor Heyderal
Je t'avais mis le lien avant-hier

J'ai fais 2 fois Lorient direction Hendaye la 1 ère fois pa s de problème Méteo correcte et prédictions Bonnes, la 2 éme nous étions 2 couples, direction cap Finistère pour aller en Med à Port St Louis la météo donne vent de 25 Nd 30 maxi de NE donc plutôt portant, en finalité , le vent monte 3 ris dans GV génois au 1/3 en finalité la 2 éme nuitnà 3 h du matin une rafale nous fait remonter au loof , accompagner d'une bonne vague résultat bateau couché , heureusement avec l'équipiere, nous venions de rentrer pour manger un coup, c'est la où je me suis promis que mon bateau aurait une trinquette. J'aurai d'ailleurs descendre en totalité la GV et ne laisser que le génois . Quand nous sommes arrivé au port juste à côté du cap Finistère on nous a annoncé que nous avions eu 45Nd de vent , notre anémo ne marchait plus !! Conclusion ne jamais se fier en totalité aux prédictions météo , c'est d'ailleurs ce que j'ai remarqué en Méd depuis 4 ans la météo est de moins en moins fiable, il,faut de plus,en plus,regarder les Nuages, leur forme etc....

Hugo, tu peux donner la marque.

"Quand nous sommes arrivé au port juste à côté du cap Finistère"
Camarinhas ?
:reflechi:

Le GG c'etait en 2004 et 2005 , mais il est vrai qu'en Med depuis 3 ans je trouve que la Météo entre ce qui est dit et ce que l'on a , il a souvent une bonne diffèrence surtout prés des cotes par contre pour mes traversées je n'ai jamais eu de gros problème utilisé Zygrib

Ugo, 45 nds, ça commence à envoyer ! Portant, il aurait effectivement fallu rentrer la GV et continuer sous 1/3 de génois. Dans ce cas, vous ne vous seriez sans doute pas couché. Les prévisions météo n'ont rien à voir la-dedans.

UGO, il n'y avait pas le double !!! Il y avait Force 7 de SE lorsque nos cocos se sont fait hélitreuiller (origine préfecture maritime), soit 28 à 33 nds. Ce Force 7, vous le savez, c'est le premier niveau pour diffuser un BMS appeler avis de Grand Frais. Il y en a régulièrement sur nos côtes Atlantique, y compris en été. Alors, ne croyez-vous pas que cette "tempête" peut se gérer avec 2 ou 3 ris et un bout de toile à l'avant ? Sur mon voilier de 9 mètres, de la même époque que ce Karaté, je tourne avec 1 ris et 50% de génois. Ce n'est pas terrible au niveau cap, mais ça passe largement, et il m'en reste sous le pied (2ème ris, changement de route, fuite...).
Moi, ce que j'en dis ...

on apprend que le bateau a fait deux escales techniques pour un probleme avec le safran. reparation douteuse, pas grave on repart, la c'est definitif on rentre

oui je leur taille un costard, ils font honte aux voyageurs responsables

jean ce n'est pas toi qui est visé, tes avis sont toujours censés car ta compétence ne peut pas être mise en doute, surtout par moi

Pascal11. Primo, on ne souhaite jamais à personne de se retrouver dans du mauvais temps. Ensuite, il n'est pas interdit d'avoir une opinion quant à la façon dont cet équipage à su (ou pas) gérer cette situation...

Tout cela avec vos impôts ! ! ! ! !
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Comme les radars, les ponts qui ne servent à rien, les batiments publique loués et inoccupés, les Sénateurs, les conseils divers et variés et blabla et blabla....
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Franchement, râler pour les impôts versés pour sauver des vies alors que tout le monde un jour ou l'autre en aura besoin.... :reflechi:
Ca s'rait ti pas un rien polémique ct'histoire :reflechi:
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:scie: :aurevoirdame: :pecheur: :heu:

Franchement Magalio(e!) Il suffit d regarder autour de soi, les gars qui fraudent la sécu, les entreprises, l'état, les trucs inutiles que l'on nous pond à tout bout champ, dans les mairies, les hôpitaux, les services divers et sociaux, les lois qui coutent un pognon fou qui sont inapplicables alors qu'elle ont eu un coût exorbitant sont légion. Il y en a des dizaines et des dizaines comme ça alors le sauvetage en mer pendant qu'on balance des millions d'euros dans des tonnes de conneries, je crois qu'on devrait plus tôt en être fier parce personne n'a besoin d'être "artiste" comme tu le précises si gentiment pour un jour ou l'autre se trouver dans une situation difficile par sa faute ou par imprudence ou que sais je d'autre, à part toi j'imagine bien entendu ! :heu:
Pascal sur Shazzan :alavotre:

holala ....une vie d'artiste avortee ou une dent ( machoire ) contre ces malheureux !!

Il y a quelques temps était parut un post sur la SNSM, vu que la direction reconnaissait elle même un problème(Un président démissionnaire?Au bout de quelques mois?). Deuxio, les bateaux ne sont plus adapté aux interventions(cela est aussi très bien expliqué).
Un président local, m'avait donné une définition de la SNSM = la SPA, Société Protectrice des Amiraux.
Ce même MR avait organisé (en Bretagne, mais il a 15/20 ans), une fête pour récolter des fonds au profit de la SNSM, le "big boss' était descendu de Paris, et c'était logé dans un.......4 étoiles, pour assister a la kermesse. Le patron local au vu de cela avait donné ...... sa démission.

S'il avait payé de sa poche, on peut (à la rigueur :-D) l'admettre !

A tous et sans vouloir donner de leçon à qui que ce soit, la SNSM, c'est 4500 bénévoles répartis sur tout le territoire qui œuvrent jours et nuits au services de "ceux qui vont sur la mer". Leur engagement et leur abnégation ne peuvent en aucun cas être ici remises en question.
La SNSM, c'est aussi 6000 personnes secourues par an !
Le noyau salarié de la SNSM, c'est 60 personnes. Je ne pense pas que l'on puisse dire qu'il y ait gabegie...

D'une façon générale, le bénévolat ne pose pas de problème et peu même être exemplaire, comme la SNSM, mais, et il y a un mais, la direction, les fameux SPA, président d'honneur, MM. les Amiraux (2s) Michel MERVEILLEUX DU VIGNAUX, Gérard GAZZANO et Yves LAGANE.

A tous, le bateau ne présente plus un danger pour la navigation et est en lieu sûr.

" le bateau ne présente plus un danger pour la navigation et est en lieu sûr" : Magalio aussi ???
:reflechi: :acheval: :acheval: :acheval:

C'est vrai Magalio est introuvable.
Est il parti ou déconnecté par l'équipage un moment?