Golden Globe Race (15) Coup de vent dans le Golfe de Gascogne...

VDH attendu aux Sables lundi 28... mais la météo parle de mer très grosse dans la journée de dimanche !

On croise les doigts !

goldengloberace.com[...]racker/

L'équipage
25 jan. 2019
25 jan. 2019

Pour démarrer ce fil, l'opinion de V&V, avec les réflexions du sorcier...

voilesetvoiliers.ouest-france.fr[...]a5c5a4b

25 jan. 2019

pour suivre l'interview du précédent vainqueur!

voilesetvoiliers.ouest-france.fr[...]a5c5a4b

25 jan. 2019

Le dilemne. S'envoyer dans le coup de chien avec un greement scabreux pour en finir une fois pour toute, parcceque mine de rien Slats lui n'attend qu'un chose c'est que tu ralantisses, ou jouer la prudence en sachant que tu brules tes cartouches. Un compromis à trouver, ralentir mais qu' un peu.
C'est chaud. Confiance totale dans le maestro.

25 jan. 2019

Evidemment c'est facile d'analyser derrière son écran, mais c'est dommage que VDH n'ait pas mis un peu plus de nord dans sa route, ça aurait été un poil plus confortable pour gérer le coup de vent qui arrivera du NW

25 jan. 2019

On peut constater que ça fait plusieurs heures que Jean-Luc a bien levé le pied et son cap est un peu au Nord du cap direct vers les Sables... tout dans la nuance !

:-)

25 jan. 2019

En fait, JL a quelques heures pour prendre son temps. C'est maintenant et il a une vingtaine d'heures. Ceci étant, comme je l'ai déjà dit, avec son expérience, je baisserai ma GV et je mettrais un TMT à l'avant, puis je me ferais un petit somme pendant quelques heures......

25 jan. 2019

tres tres bien l'interview de RKJ

25 jan. 2019

wi wi.....c'est intelligent.

25 jan. 2019

Sa vitesse baisse encore : 3,6 nds... il a dû t'entendre !
;-)

25 jan. 201925 jan. 2019

Un mouchoir devant,
Et tout doucement,
Matmut va de l'avant

Si ça devient trop dur,
Une cape tribord amure,
Et Matmut assure

25 jan. 2019

Ahhhh ! Il y a un poète à bord !
Ça fait du bien ! :pouce:

25 jan. 2019

OUPS ! A 14h utc Vdh à 1,1 nd avec cap au 112 ?
A t il un probléme ?
Une hypothése : il renforce le mat en prévision du gros vent à venir
D autres explications ??

25 jan. 2019

Ou il attend sagement à l’extérieur du plateau continental...Il sait pertinemment que la remontée brutale des fonds est très dangereuse et va lever une mer énorme et chaotique...donc potentiellement très dangereuse surtout avec un mat endommagé...VDH n'est pas un bleu !

25 jan. 201925 jan. 2019

Aucune inquiétude en haut lieu en tout cas...
Ils se sont contentés d'activer le tracking toutes les 2h.
Dernière position à 16h : vitesse 1,5 nds et cap à 126°.
Peut-être simplement dérive à sec de toile.
Il me semble avoir lu que VDH n'est pas un adepte de la cape courante et encore moins des traînards (dans d'autres circonstances, évidemment !).

((c'est maintenant qu'on aimerait bien avoir des enregistrements du radio club clandos))
:heu:

25 jan. 2019

D'après les fichiers météo Apège il est actuellement en plein dans la dorsale anticyclonique.
Les vents annoncés sont inférieurs à 5 nds jusqu'au milieu de la nuit.

25 jan. 2019

Vdh n'a plus d'essence lui? Sinon, il aurait pu terminer ainsi.
Moins glorieux, mais arrivé vainqueur et surtout bateau (presque) entier.

25 jan. 2019

Rappel : moteur interdit dans les 250 derniers milles...
:-D
Jean Luc Van Den Heede has been caught by the center of the High and is making only 1.5kts. Mark Slats continues to close the gap and it may be at least another 10 hours before JL VDH gets moving toward the finish in Les Sables d'Olonne. The storm forecast is also starting to move a little faster as it approaches and therefore may clear earlier. JL VDH is now suggesting an arrival of 1200hrs on 28th. It may well be later in the day but not before. We all hope it will be in daylight, but only the storm will decide the final outcome. The final few miles may even be a challenge with not enough wind! #GGR2018

25 jan. 201925 jan. 2019

Merci pour ce rappel, je ne savais pas.

Donc, ce qui veut dire, puisque l'arrivée est dans le port, que les concurrents doivent tous apontés sous voile?
Rigolade.....

Egalement, moteur autorisé pendant une petole, mais interdit dans une grosse tempete... tres grosse rigolade...

25 jan. 2019

Encore plus drôle : il n'a plus de carburant ! Mark non plus...
;-)

25 jan. 2019

Un voilier n'apponte pas...

apponter : prendre contact avec la piste d'envol d'un porte-avions (Larousse)

Rien d'extraordinaire à venir à quai à la voile pour quelqu'un qui maîtrise son bateau. Là il est à supposer qu'il aura un ou des accompagnateurs une fois passée la ligne !
On peut aussi imaginer qu'il lui reste un peu de carburant pour remonter le chenal !

Dans le règlement, rien n'est stipulé pour l'utilisation du moteur, ils s'en servent quand ils le jugent opportun, ils ont 160 l de gasoil au départ et n'ont pas le droit de se servir du moteur à partir de 250 nm de l'arrivée.

:-)

25 jan. 2019

Mais où est la ligne? Puisque dans ce fil, on y dit qu'elle est dans le port.

25 jan. 201925 jan. 2019

Cela ne repond pas à mes 2 questions sur le reglement.

Et quant à son niveau d'essence, mon interrogation se terminait par un point d'interrogation.

25 jan. 2019

La ligne passee il sera remorqué

25 jan. 2019

il faut suivre.....

25 jan. 2019

il faut suivre.

25 jan. 2019

Il faut lire

26 jan. 2019

Il faut relire.

25 jan. 201916 juin 2020

Voilà, l'explication la plus simple... c'est lui-même qui a twitté qu'il ne pensait pas arriver avant lundi midi.

Tout est prêt aux Sables :

Don et Jane Jane devant le chapiteau où se tiendra la conférence de presse d'arrivée.

Le ferry pour aller en mer à la rencontre du vainqueur... en espérant que ce soit pas de nuit !

25 jan. 2019

Latest Satellite tweets from #GGR2018 Entrants...

Jean-Luc van den #Heede (via satellite) 8VU LABSENCE DE VENT JE NARRIVERAI PAS AVANT LUNDIMIDI AU MIEUX / REGARDING THE LACK OF WIND I WON'T ARRIVE BEFORE MONDAY AT NOON

Istvan #Kopar (via satellite) GD THE TRADEWIND UNIQUELY & BALD AGAIN DETAILS ON THURSDAY / HELLO LES ALIZES UNIQUEMENT ET CHAUVE A NOUVEAU. DES PRECISIONS JEUDI.

Jean-Luc van den #Heede (via satellite) 8 PETOLE! ON N AVANCE PLUS. LA FAIT MAL TRAVAILLER LE GREEMENT. / NO WIND ! IT IS NOT MOVING ANYMORE. IT IS MAKING RIG WORKING HARD

Tapio #Lehtinen (via satellite) 6ALSO A LATE THANK U 4 ALL THE HEART WARMING BDAY MSGS!:) / ET UN GRAND MERCI UN PEU TARDIF POUR TOUS VOS CHALEUREUX MESSAGES D'ANNIVERSAIRE

Tapio #Lehtinen (via satellite) EASIER GOING, VISITED ASTERIA SPA,HAD A LONG OVERDUE SHAVE:) / "Plus facile, j'ai visité le SPA Asteria, et me suis rasé longuement:)"

25 jan. 201925 jan. 2019

Sans soleil ni étoile pour faire un point, il devrait arriver entre Brest et la Corogne,
puis avant d'attaquer la plage il fera un 90° pour atteindre les Sables
mais 90 N ou S ?
bah en vieux renard il suivra le ferry des fans venus l'accueilir ...

25 jan. 201925 jan. 2019

Il ne lui pas interdit de demander leurs positions aux navires qu'il croise, par VHF.
;-)

25 jan. 2019

Sympa la MTO dimanche à 1 h du matin

25 jan. 2019

Oui c'est chaud !!!
mais 35 à 40 Noeuds au portant c'est jouable, pas la peine d'essayer de ralentir
malheureusement c'est sur sa mauvaise amure

25 jan. 2019

Meteo France 2. Rafales a 100 kms h dimanche dans la zone

25 jan. 2019

Les rafales peuvent être supérieures de 40% au vent moyen
( selon Météo France)
:-D

25 jan. 2019

VDH va probablement laisser passer le gros coup de vent avant de s'engager dangereusement sur le plateau continental... c'a me semble tout a fait logique qu'il se soit arrêté et il ne va certainement pas prendre inutilement des risques pour son mat alors qu'il a une avance très confortable....Si le mat tient jusqu'au bout et il a prouvé qu'il savait y faire...il va arriver en vainqueur lundi ou mardi peu importe ....

25 jan. 2019

Decidement, rien n'aura été au pauvre vdh....

Allez jean luc.

25 jan. 2019

Quatre voiliers abandonnés ?
:-(

25 jan. 2019

C'est pas lui qui a le plus morflé, je voulais dire !
:reflechi:

25 jan. 2019

Le trajet est un peu semé d'embûche!!! Et vu les budgets engagés, tiennent aussi bien que les VG et autre trophée J.V.
Quand au mauvais temps c'est un peu la saison.

25 jan. 2019

C'est exact.

25 jan. 2019

Partis trop tôt, allés trop vite...
:-D

25 jan. 201925 jan. 2019

Aucune tactique dans le fait que VDH soit arrêté.
Il n'a plus de vent, c'est lui-même qui l'a twitté et on le voit bien en superposant Windy sur le tracking...

Il repartira quand le vent reviendra !

www.facebook.com[...]2522931

:reflechi:

26 jan. 2019

voir mon post d'il y a 6 heures où je parlais des fichiers Arome.
Il devrait avoir 10nds de vent à partir de 5 h.

26 jan. 201926 jan. 2019

Je serai présent du dimanche après-midi au mercredi matin aux Sables pour l'arrivée de VDH et j'espère MS.
J'ai réservé une chambre d'hôte à env. 400 m de port Olonna, rue de la Passerelle.
Si l'un ou plusieurs d'entre vous sont présents, on pourrait se rencontrer, me contacter en MP.
Bonne nuit

26 jan. 2019

Bonjour,
Ah, on pourrait avoir un envoyé spécial historique de H&O sur place alors ?
Tu pourrais venir ici faire un petit post une fois/jour, à l'ancienne ?
:-)

26 jan. 2019

notre ami Aliguen va bien nous faire un beau reportage photos dont il a le secret

26 jan. 201926 jan. 2019

Jean Luc Van Den Heede must wait another six to eight hours before his wind returns. He is 426 miles from the finish making just .9 of a knot while Mark is sailing fast!! This delay will mean he misses the worst of the storm that may not be a bad thing. It is pushing through faster and he will remain on the edge of it now instead of in the middle and ride that edge toward the coast as it is dissolving. It will still leave a big sea but the conditions overall will be less risky. Mark Slats may close to within 320 miles of JL VDH soon as they both head to Les Sables d'Olonne and by the look of things JL VDH may be pushed hard to arrive before dark on the 28th Jan. That could be a long night for fans. It is too early to call but it is far from over! #GGR2018 LIVE TRACKER update in about 10 Hours.
(Toujours le tisonnier ! :-D)

26 jan. 2019

La vache....apres 7 mois de mer, petole puis grosse tempete dans les 3 derniers jours, dur, tres dur.
Vdh doit se demander ce qu'il a fait pour avoir énerver à ce point les dieux.

26 jan. 2019

Ben , c'est sur que c'est pas trop de bol cette grosse dep mais on est fin Janvier tout de même... allez c'a va le faire...Notre VDH , ce n'est pas un bébé de l'année...et il nous aura fait sacrement vibrer pendant ces 7 derniers mois...On a hâte pour lui ... et il doit surement rêver d'une belle entrecôte frites..et d'une belle laitue bien fraiche....

26 jan. 2019

Heu....il n'aurait pas son mat fatigué, je te dirais oui bien sur, mais il l'a malheureusement.
Si la houle et clapot donnent une mer bien hachée, son poteau peut lui tomber dessus.

A 73ans, enorme respect.

26 jan. 2019

Il est bien reparti en effet depuis plusieurs heures, cap au NE, vitesse 5 nds, toujours bâbord amure probablement.

Tandis que le Hollandais vole cap direct à près de 7 nds !

;-)

26 jan. 2019

Il aurait peut-être du attendre encore quelques heures. Je pense qu'il remonte vers le nord pour être le plus possible aux allures portantes ( genre 140 du vent). Il va tout de même être secoué pendant les prochaines 24 heures.....Slats ne fait pas semblant, ça c'est sûr!

26 jan. 201926 jan. 2019

Dans quelques heures... il aura un St Bernard en stand-by dans les parages...

"His team manager LIONEL Regnier is due to Rendezvous with MATMUT in the next few hours and escort him to the finish. Interestingly this was part of SUHAILI's plan in 1969 to help with avoiding heavy traffic in the English channel on final approach. I am sure JL VDH will be very happy to see a friendly face!"

(Extrait du post d'Alain Iff ci-dessus il y a 3 h.)

26 jan. 201926 jan. 2019

Le vieux loup de mer semble connaître son affaire et a peut-être "bastaqué" davantage pendant le calme d'hier apm.
Pas de mer croisée pressentie heureusement

Mais prendre la tempête au grand largue sur bâbord avec le minimum de toile
alors qu'il va croiser l'axe Ouessant/Finisterre,
la nuit va être longue pour lui ...

26 jan. 2019

ENTRANT Update: ETA JL VDH 2000hrs Local 28th January #GGR2018

Mark Slats is racing at 6.9kts on course now 330 miles behind Jean Luc Van Den Heede who is just 400 miles from the Les Sables d'Olonne finish and heading NE at 5kts to allow for the expected strong NW winds approaching. The game has completely changed from 24hrs ago with the Storm now not expected to be such a long challenge for MATMUT. In six hours the WSW wind will increase to 30-35kts and at 1400uts will swing to the NW at around 40kts with the sea building to 4-5mtrs. By 2200utc the sea will be around 6-7mtrs and wind may gust to 50kts but then it will peak at 0500hrs to 60kts and 9mtrs seas before rapidly decreasing in the next 3 hours as the storm moves away to the east. It is as if someone decided to slow MATMUT in the calm to let the worst of the storm go by but he will still be hit hard and must be very careful.

His team manager LIONEL Regnier is due to Rendezvous with MATMUT in the next few hours and escort him to the finish. Interestingly this was part of SUHAILI's plan in 1969 to help with avoiding heavy traffic in the English channel on final approach. I am sure JL VDH will be very happy to see a friendly face!

Meanwhile MARK will enjoy perfect sailing conditions and should continue to steadily but slowly close the gap even more toward the finish. Unless something dramatic happens it will be impossible to overtake him even though the last 100 miles for JL VDH could be VERY SLOW! The forecast for the 28th January on his final approach is showing clear signs of very light winds and even complete calms close to the coast. This area will be hard to forecast and will play a big question mark over his final arrival time but for now , the best estimate of GGR is 2000hrs on the 28th January!

MARK may be about 270 miles behind as JL VDH crosses the finish and should then have a quick run to the line, but there are a few wind holes and another storm in the area so only time will tell. An early ETA is suggesting late Wednesday the 30th January for the next big party at the Les Sables d'Olonne Agglomération GGR Village!

Uku Randmaa Golden Globe Race 2018 continues to enjoy the Trades making great progress north but he is about to hit a wall of no wind on the 29th as the doldrum kick in this force and provide no wind and stormy local conditions for some time. Unlike Mark and JL VDH he is facing an area nearly 500 miles wide so it will be a struggle to the Equator unless something changes.

Just 800 miles behind Istvan Kopar Solo Circumnavigator is also enjoying the trades but they are not strong and will continue to push him toward the coast. The good news for him is that they will remain for many days and allow another opportunity to close the gap with UKU once he stalls in the doldrums! The next challenge then will be how fast ISTVAN can push through the same zone and if he can then hold that gain? He is enjoying the sailing though so watch this space in the future!

Tapio Lehtinen Sailing has more strong weather approaching from the west as quite a storm that is forecast to beak up just before it arrives with him. He will still experience 50kts and big seas once again but he is getting used to this and his boat preforms well in heavy weather. Progress to the HORN now 1000 miles away is very slow indeed, but for the next week after this approaching storm there appears to be no more! Fingers crossed. We all want to see him safely around.

Don

26 jan. 2019

Les journalistes se déchaînent :

:pouce:

www.ouest-france.fr[...]6195886

27 jan. 2019

Super ce récapitulatif du parcourt de VDH.

26 jan. 2019

J'espère ne pas être le seul Heossien sur place. Ce serait sympa de pouvoir rencontrer des accrocs à ce site.
Côté photo il ne sera peut-être pas facile pour un particulier d'accéder aux meilleurs places pour réaliser de bons clichés.
J'essaierai de vous communiquer des infos sur cette discussion.
Qui sera aussi là?

27 jan. 2019

j'y serai aussi mardi en fin de matinée

27 jan. 2019

VDH doit arriver mardi matin vers 10 h.
Ta vas être en retard.

26 jan. 2019

dans 2 ou 3 heures, il devrait passer au 270.....ça va commencer à bouger et à souffler...

26 jan. 2019

Si son ETA est bien pour lundi, je sens que je vais prendre une journée de congés pour aller aux Sables.

26 jan. 2019

Il est à plus de 350 NM encore... plutôt mardi matin ?

26 jan. 2019

Dernier message de VDH :
"Le vent commence à grimper et le baro à dégringoler"

26 jan. 2019

il est à plus de 7 kt.....ça va pulser.....

26 jan. 2019

C'est confirmé : ETA mardi 10h pour VDH !

26 jan. 2019

Ce qui donnerait une arrivée par petit temps et avec une mer formée... Pas drôle pour lui.

26 jan. 2019

Ce serait parfait sauf la MTO : pluie, temps de chiotte!!!
Pas top pour les photos ou vidéos.

26 jan. 201926 jan. 2019

Mardi début d'après-midi les derniers fichiers Arpège annoncent 60nds avec rafales à 80 d'ouest là où sera M.S et des vents supérieurs à 50 nds tout l'après-midi :-(

26 jan. 201926 jan. 2019

La situation MTO semble évoluer rapidement au vu des derniers fichiers sur Windy., idem Zygrib, La nuit de dimanche à lundi sera "hard".
Wait and See and cross fingers. :oups: :oups:
Windguru pour la nuit :

26 jan. 2019

Non, c'est cette nuit qu'il va avoir des creux de 8 mètres et qu'il risque 40 à 50 kt ... Dans la nuit de dimanche à lundi ce sera moins rude...les creux ne seront que de 5 à 6 mètres et le vent va baisser vers 25/30 kt.

27 jan. 2019

Et c'est MS qui va se prendre le deuxième effet Kisskool dans la nuit de mardi à mercredi. Il ferait bien de ménager ses forces !

27 jan. 201927 jan. 2019

La situation ce matin, pour vous mettre d'accord !

8 à 10 m de creux et des rafales à 50 nds... VDH fait de l'ESE pour ménager le mât.

"Jean Luc Van Den Heede ETA still 1000hr Tuesday 29th January BUT follow updates here! #GGR2018 IT COULD CHANGE!

JEAN LUC VDH at 0600UTC was 272 miles from the finish making 5.7knts in 8-10mtr seas and winds gusting to 50kts or more from the North West. He is steering ESE not toward the finish line in Les Sables d'Olonne holding the wind and breaking seas on his port quarter which is safer on his mast than on the beam. Over the next six hours the conditions are expected to moderate with 6mtr seas and 30-35kt winds before once again increasing late tonight to 45kts for about six hours. It is tough sailing for him right to the finish with the ETA of 1000hrs on Tuesday 29th still holding for now but keep watching for updates. It could change. JL VDH will call GGR control today and will be on SOUND CLOUD.

Mark Slats is 319 miles behind in fantastic 25kt sailing conditions and moderate seas, beam reaching in 25th winds at 6.6kts direct to the finish and slowly closing the gap. BUT time has run out if JL VDH can keep everything together! In sailing anything can happen so MARK keeps pushing till the end and everyone is excited to see both sailors at the finish in the next few days. What a finish it is with Mark now expected across the line afternoon on the 31st Jan."

27 jan. 2019

oui, j'ai vu, ça évolue. Il va prendre encore la nuit prochaine....par contre le niveau des vagues aura diminué à 5/6 mètres.

27 jan. 201927 jan. 2019

Pour corser l'affaire, il était à ce moment là sur la remontée du plateau continental. La mer devait être dantesque.
Au Pantheon des grands voileux, il est en train de rejoindre, Sir Robin, Peter Blake et Eric Tabarly.

27 jan. 2019

NON, il n'est pas encore sur la remontée du plateau continental.

27 jan. 2019

Ce qui doit bien le réconforter malgré tout, c'est la présence de son équipe en sentinelle, ils sont sur un gros cata à moteur, à portée de VHF !

Il va appeler la direction de course tout à l'heure, on l'entendra en direct.

27 jan. 2019

Ca doit brasser aussi sur ce cata !

27 jan. 2019

Il a assez d'avance pour faire le dos rond jusqu'à lundi 16h non? Par contre MS va morfler aussi avec celle qui arrive derrière....

27 jan. 2019

Rafales 140 km/h a Ouessant :lavache:

27 jan. 2019

Oui, on a un bon coup de vent, le baro a bien dégringolé cette nuit.

27 jan. 201927 jan. 2019

Toujours pas de motivés pour l'arrivée de VDH? :oups:
Nous serons aux Sables aujourd'hui vers 17 h.

27 jan. 2019

Est-ce que VDH a réservé un resto pour mardi midi ?
j'imagine jambon frites
comprenne qui pourra

27 jan. 2019

Surtout n'oubliez pas le beurre......ça, cela pourrait le mettre de mauvaise humeur.......

27 jan. 2019

Interview de VDH par Don :
soundcloud.com[...]-270119

Il prévoit d'arriver mardi

27 jan. 2019

Nouvelle alerte météo à l'intention de Mark, de la part de la direction GGR :

(mais on ne sait pas s'il est prévu d'envoyer une équipe sur un gros cata à moteur pour l'escorter lui aussi...)

"Updated forecast!!! for Mark Slats suggesting the Low pressure system now forming by BREST in FRANCE is intensifying FAST and moving over him in two days. Based on average 160 mile days for Mark, his forecast may look something like this...ALERT Storm. 29th Jan. 0500UTC SW 45k-0800UTC W 50/60k 1200UTC NW 50/65 6-7mtr sea 1700UTC NW 45/50k 2400UTC NW 35/40k 30th 0600UTC W 25/30 This same storm will hit Les Sables d'Olonne and move over the Les Sables d'Olonne GGR Village in the afternoon of the 29th the day Jean Luc Van Den Heede is expected to arrive. We are watching everything closely. The map below shows todays boat positions but the weather forecast for the 29th when Mark is 320 miles ahead at the end of the BLUE line. #GGR2018"

27 jan. 2019

Je ne vois pas ce qu'il y a de nouveau par rapport aux prévisions d'hier.
Pour développer ce que j'écrivais hier soir : si on regarde les prévisions de vagues ECMWF pour la nuit de mardi à mercredi, on voit bien que MS va souffrir avant d'arriver.

27 jan. 2019

Tu as raison, mais la GGR a dû attendre que la prévision soit confirmée pour transmettre l'alerte à Mark...

27 jan. 2019

Mark en "terrain" connu :

Un vrai temps de Hollandais gris et froid, mais j'ai pu faire deux bonnes visées.

Mark #Slats (via satellite) SOME PROPER DUTCH WEATHER GREY AND COLD BUT GOT 2 SIGHTS A /

Bon courage et bonne chance pour le finish qui va pas être facile...

27 jan. 201916 juin 2020

Le PC GGR cet après-midi.
Soleil et vent aux Sables.
Demain rdv avec degadezo, super.

27 jan. 2019

Actuellement, VDH remonte 20° au vent de la route avec un cap vers Belle Ile. Sûrement pour anticiper la saute de vent au nord-ouest ou pour mieux négocier la mer.

Je pense que la nuit prochaine sera la plus difficile car il subira une mer croisée avec une houle d'ouest et la mer du vent . En plus, il se rapproche du plateau continental.

27 jan. 201927 jan. 2019

Ainsi il pourra abattre quand ça va monter, pour ménager son mât.
La composante houle est faible comparativement à la mer du vent.

27 jan. 2019

et surtout ça va lui permettre de finir Td amure du bon coté du mat...futé le JL...

27 jan. 2019

La renverse sera juste au moment de son arrivée, selon les prévisions.

27 jan. 2019

Kéa : Ah bon! Cela m'étonnerait beaucoup...

27 jan. 2019

A moins qu il passe par Bilbao !

27 jan. 201927 jan. 2019

Viking 35 vas voir sur le site : je viens de regarder le fichier météo sur le site de la GGR à nouveau : c'a un peu changé mais à partir du 29 au matin le vent bascule Td amure pour lui en se rapprochant de l’arrivée...mais va très rapidement re-basculer au NW dans l'apres midi.... M'enfin çà change tout le temps : rarement vu une météo si changeante...

27 jan. 2019

Non pire !

ce matin à la vacation avec le comité de course , il a demandé de faire une autre vacation demain lundi. Alors qu'il arrive le lendemain, surprenant, non !

Voilà ce qu'il va annoncer :
" Je continue sans escale vers les îles du Pacifique, parce que je suis heureux en mer, et peut-être aussi pour sauver mon âme ".

50 ans après , quelle classe.

27 jan. 2019

Suzanne/NEHAJ est en train de le faire, dans la "Longue Route".
Partie de Portland (côte Est US), après avoir fait un tour, elle a décidé de continuer après les Malouines, elle est au milieu de l'océan indien en ce moment, direction Tahiti, en mémoire de Moitessier.
:pouce:

28 jan. 2019

Ce n'est pas certain que Suzanne se rende à Tahiti comme Moitessier... Elle n'est pas vraiment fan de la Polynésie française !
Ce qui est vrai c'est que c'est une "longue route" qu'elle fait.

28 jan. 2019

c'est fou ce malentendu de double tour du monde pour sauver son âme motivé par une malencontreuse faute de frappe du Grand Nanard au sortir du Horn dont les doigts gercés et gelés n'ont pas su choisir la bonne touche de son nouvel iPhone 8 Plus alors qu'il voulait seulement dire qu'il retournait aux Marquises sauver son âne ... gravement intoxiqué par un lambis périmé !

peut-être est-il encore temps de prévenir Suzanne ... et VDH

28 jan. 2019

La question est : donnera t-elle les droits de son bouquin au pape ? :oups:

28 jan. 2019

Respire, Quizas, respire !!! Relis-toi, tu verras que ta phrase sans ponctuation n'est pas triste, en plus elle finit par un âne... ;-)

28 jan. 2019

C'est sûr les algues sont plus vertes ailleurs ;-)

27 jan. 2019

Mark est tenu informé des évolutions du mauvais temps, il a décidé de ralentir demain et même peut-être de se mettre à la cape pour laisser passer le plus dur.

"UPDATE! GGR sent Mark Slats a weather ALERT early today but no advice on avoiding the approaching storm. The only option is to slow down and let it pass. MARK made a satellite safety to discuss options and has now decided to slow down tomorrow and even possibly HOVE TO/Stop in an effort to let the worst of the storm pass before setting sail once again. GGR will update him with latest forecast to assist planning. #GGR2018.

:pouce:

27 jan. 2019

Bon c'est décidé, j'y serai lundi soir et donc mardi.

28 jan. 201916 juin 2020

VDH arrive dans la carte d'atterrissage du SHOM. plus que 178 nautiques
Le point vert sur le bord ouest de la carte.
Il est pile entre le canyon de Penmarch et celui de Belle-ile 4000 m d'eau. Dans pas longtemps la remontée de fond des 200m.

Malgré le force 7 actuel, cela sent tout de même bon l'écurie.

28 jan. 201928 jan. 2019

drive.google.com[...]Zv/view

Nous voila de retour aprés 800milles nautiques , nous sommes allé a la rencontre de VDH , échanges vif extraordinaires , photos et vidéos magnifiques , merci à Jacques Vapillon , à Bob Escoffier Maritime, à l’équipage et à Jean Luc .... la tempête était jolie!!! Nous venons juste de rentrer et ressortirons mardi matin pour l’arrivée!!!

Lionel Régnier

28 jan. 2019

Merci Alain, tu as pu visionner ?

Moi j'ai :
"Désolé, vous ne pouvez pas afficher ni télécharger ce fichier actuellement.

Ce fichier a été récemment consulté ou téléchargé par un trop grand nombre d'utilisateurs. Veuillez réessayer ultérieurement. Si le fichier auquel vous tentez d'accéder est particulièrement volumineux ou est partagé par un nombre important de personnes, il peut être nécessaire d'attendre jusqu'à 24 heures pour l'afficher ou le télécharger. Si vous ne pouvez toujours pas y accéder après 24 heures, contactez votre administrateur de domaine."

28 jan. 2019

Merci vannina ! manque plus que les images
:pouce:

28 jan. 2019

réparation mât : photo 50

28 jan. 2019

Formidables images, où on voit bien la réparation de la Bdf... et aussi que Jean-Luc ne porte pas de harnais !

:-(

28 jan. 2019

La flottaison semble très propre..

28 jan. 2019

Je comprends, mais Vannina nous a mis tout raconté et mis un autre lien qui fonctionne !
:topla:

28 jan. 201928 jan. 2019

j'ai pu écouter la conversation avec le cata.

en gros :

VDH très content de son loch. (de ses 2 lochs, très précis) question qualité de bout et pas une seule hélice pétée.

bateau :

  • bateau de croisière, de monsieur tout le monde, pas l peine de le pousser (on zigzague moins avec le deuxième ris et on ne perd pas en toilant moins)
    content de sa réparation : il est monté 7 fois.
    enlever les goupilles des ridoirs à 7 m de haut c'est un sport déconseillé.
    il ne sait pas si le mat est réparable
    son préparateur fait jouer la garantie pour réparer sous garantie ce qui fait rire VDH

  • très content de sa réparation de génois. adhésif + couture. ça tient

  • 1 chandelier à remettre en place. des bricoles à reprendre. (allume-cigare)

  • plus de voltmètre

l'AIS sera branché à l'arrivée

certains trucs (photos) ont été retrouvés dans la flotte suite au problème dans le Pacifique

pompage tous les jours : goutte à goutte niveau tube d'étambot

plus de gazole

l'arrivée :
- délégation matmut à l'arrivée et des copains peut-être la ministre (sur le cata)
- après la ligne venue à bord Odile + Lionel
- remontée chenal et description du parcours pour s'amarrer à la passerelle
- public sur ponton du VG pendant les premières minutes
- ensuite officiels, interview sur bateau, puis village (estrade)
- là le public accède à la zone
- puis petit temps tranquille en famille casse-croûte
- puis conf de presse
- VDH demande s'il peut arriver à minuit ou 3 heures du mat'. réponse : y'aura moins de monde!

ça s'arrête là sur l'explication de l'heure d'arrivée, on comprend que ça arrange tout le monde mardi matin

28 jan. 2019
28 jan. 2019

Je n'ai pas pus faire mieux, c'était avec mon téléphone !
:reflechi:

28 jan. 2019

Impossible de visionner le fichier ni le télécharger GRRRR

28 jan. 2019

ENTRANT UPDATE: JL VDH ETA 1000hrs 29th JANUARY.#GGR2018 FRENCH LIVE TRACKER at 0800UTC today.

Jean Luc Van Den Heede has had another tough night with 45kt winds and 6-7m seas. In the next three hours he will arrive at the Soundings where the water depth comes up from 4000mtrs to just 200mtrs and it can cause very confusing seas! He is making 5.3kts probably with just his staysail up protecting his mast again. He is 140 miles from the finish line and over the next 12 hours conditions will steadily moderate and turn into good sailing conditions that should hold all the way to the finish. In fact there is a chance he may run out of wind for a few hours at dawn tomorrow as he makes his final approach. He is still looking very good for a 1000hrs arrival so the ETA remains the same. The local forecast is suggesting rain and light 5-15kt North to North west winds for spectators heading out to meet him. The storm following close behind JL VDH that was forecast to bring strong 45kt winds to Les Sables d'Olonne late in the day have eased a little and these winds will not now arrive till late in the evening. JL VDH will make one last sat. call today to GGR SOUND CLOUD so watch out for that. ETA will be updated about every 8 hours today here.

Mark Slats Tracker has gone down since 1400UTC yesterday so we do not know where he is. GGR monitors the battery status from race control and is shows 53%. All systems have been checked this end late last night and nothing can be done to restore it by GGR. He is scheduled to ring today sometime and a very clear and simple plan we set yesterday for him to miss the worst of the approaching storm which is now decreasing in strength and moving through a little faster than anticipated that all helps Mark. GGR is not worried at all at this time. He is using his YB3 unit as both a tracker and sat. texting unit as both other systems have failed over the past months. All his safety gear and three EPIRBS are intact and the weather yesterday is good. He only turns his sat phone on when he is about to call.

Uku Randmaa Golden Globe Race 2018 is making the most of his last day of Trade Wind sailing at 6kts before he starts to lose them to meet up with the Doldrums sooner than he would expect. That will mark the beginning of frustrating times and unstable squalls and thunderstorms for him but the Equator 500 miles ahead is his next objective and the only way forward is forward.

Istvan Kopar Solo Circumnavigator too has trade winds but not enough as he is only able to make 4.3kts in the lighter than usual trades in his area. this will hold for another few days so his chance to catch up on UKU at speed is not going to happen soon but he may still make a little ground.

Tapio Lehtinen Sailing seems in a hurry now to CAPE HORN sailing at 4.4kts with no real storms insight for quite some time. Plenty of strong Southern Ocean weather blowing at 45kts plus but he like the place so lets hope he makes the most of the last days. He has about 850 miles to run!

Don

28 jan. 2019

136 milles à 8 h 43!!

28 jan. 2019

Ça donnerait quoi? Arrivée demain midi, c'est cela?.

28 jan. 2019

Super Jean Luc VDH , je vais pouvoir mettre son livre a coté des œuvres de Bernard Moitessier .Comme quoi on peut être prof de Math et être un type bien !

28 jan. 2019

Il va arriver entre deux dépressions pile-poil :)

28 jan. 2019

Le comité de la GGR vient de nous confirmer son arrivée vers 10 h. Il va sans doute ralentir pour être en vue du chenal pour cette heure. Son épouse à très mal dormi cette nuit : risque de chavirage lié à la remontée des fonds du plateau continental.
On la comprend.

28 jan. 2019

La fin va lui paraître longue, il y a moins de 10 nds de vent annoncés à partir du milieu de la nuit, ce qui explique son ETA prévue vers 10h00

28 jan. 2019

Dernier échange téléphonique avec les Sables, avec une surprise vers la fin !

;-)

soundcloud.com[...]-280119

28 jan. 2019

Merci Vannina pour les photos , impressionnant
Après l'arrivée on pourra dire que Jean Luc .......il assure !
Facile , désolé .

28 jan. 2019

Des légumes, entrecôtes et frites!

28 jan. 2019

Bonjour à tous,

Quelqu'un sait-il si une retransmission télévisée est prévue ? Si oui, quelle chaine ?

28 jan. 2019

Cela m'etonnerait beaucoup....malheureusement.

Ce n'est pas l'arrivée du vendee globe, meme si les marins de la ggr sont tout aussi méritants.

28 jan. 2019

Avant dernière nuit difficile et petites cachotteries entre amis

voilesetvoiliers.ouest-france.fr[...]14735b3

28 jan. 201928 jan. 2019

Ce matin au comité de course et à l'extérieur, la scène est prête pour demain

28 jan. 2019

Très certainement sur des chaînes étrangères...

Un excellent résumé ici de WORLD SAILING :

www.facebook.com[...]5706812

:pouce:

28 jan. 2019

Il a souvent été dit que le mauvais temps d'hiver en atlantique n'avait pas grand chose à envier aux 40èmes

VDH saura préserver son gréement fragilisé pour arriver sans doute mardi avec la marée

Allons l'accueillir ce remarquable marin aux Sables d'Olonnes

28 jan. 2019

C'est les 40e... Nord !

28 jan. 2019

46° de latitude NORD...

28 jan. 2019

A l'attaque des 100 derniers Milles...

28 jan. 201928 jan. 2019

Une question aux pratiques de la zone :
La seule fois où j'ai eu a envisager de naviguer par là, j'avais marqué d'une tête de mort le plateau de Rochebonne sur mon GPS portable.
En regardant le traqueur il semble qu'au départ toute la flotte du GGR s'y est engouffrée alègrement.
Je suppose que ça dépent de la météo ?
(je parle même pas du marnage)
:reflechi:

28 jan. 2019

oui bien sûr mais rien à voir avec le banc de la Mauvaise à l'entrée de la Gironde. La remontée des fonds au niveau du plateau de Rochebonne crée une houle désagréable mais en plus 'est un endroit favorable à la pêche. Donc en croisière on passe un peu au large de la zone pour plus de confort.

28 jan. 201928 jan. 2019

Un skipper a été condamné pour avoir causé la perte d'un équipier en y passant dessus par mauvais temps, il me semble ...
:-(

28 jan. 2019

Voiles de st trop Mariette et un bateau de 8 mètres dont je connaissais la famille, je ne sais plus ce que le jugement a dit mais bon passer juste devant mariette goélette classique pied au plancher.
Ensuite le proprio a créé ce magnifique 4 mats hitech

28 jan. 2019

Yeyette !!!
Off, plus de détail?
John, on parle du Golfe de Gascogne.

28 jan. 2019

Ça remaaaaarche !!! :bravo:

28 jan. 2019

Retransmission en direct sur le site de la GGR prévue.
à partir de 8h30 je suppose ?

Probable qu'au moins FR3 y soit...

28 jan. 2019

Mark Slats cap plein Sud, il veut faire côte pour éviter la tempête ?

28 jan. 2019

J'espère que non :
"faire côte — Wiktionnaire


(Marine) Faire naufrage à la côte."
:-(

28 jan. 2019

haha pardon, apparemment il vise la Corogne, il écopera d'une pénalité.

28 jan. 201928 jan. 2019

Non, si personne ne l'aide et s'il ne descends pas à terre.
;-)

28 jan. 2019

Etonnant, peut être n'a-t-il plus d'eau...
:reflechi:

28 jan. 201928 jan. 2019

Ah oui ? A sa place j'aurais plutôt choisi Viveiro où il aurait pu mouiller tranquillement et à l'abri, en perdant moins de route. Mais il ne connait peut-être pas le coin.
Edit : demain il aura de la pluie, il pourra récupérer un peu d'eau.

28 jan. 2019

je reprenais juste une infos de voile et voilier... à confirmer

twitter.com[...]9099009

28 jan. 2019

il va juste un peu au sud pour éviter les vents plus forts de la dépression.

28 jan. 2019

Voiles et Voiliers
?

@VoilesVoiliers
Suivre Suivre @Voiles
Voiliers
Plus
@ggr2018official Mark Slats va s’arrêter à la Corogne pour s'abriter. Donc pénalité. Il est attendu vers le 7 février aux Sables d'Olonne

28 jan. 2019

GGR
SKIPPERS
ACTUALITES
PLUS
EN DIRECT

JOUR 211 : VAN DEN HEEDE – DERNIERS 100 MILLES JUSQU’À L’ARRIVÉE

Son grand rival, le Néerlandais Mark Slats, qui navigue à bord d’un second Rustler 36, Ophen Maverick, a réduit l’écart de 91 milles au cours du week-end, mais reste à 312 milles de l’arrivée. Il n’est pas censé terminer sa course avant-jeudi, et il devrait faire face à un autre coup de vent dans le [b]golf[/b] de Gascogne juste avant de passer la ligne.
Les conditions météorologiques dans le [b]golf[/b] devraient être aujourd’hui tempérées, avec de légers vents à l’aube demain, les conditions de navigation devraient être bonnes jusqu’à l’arrivée.

:non: :famille: :policier:

28 jan. 2019

Il arrive à fond de balles. :heu:

28 jan. 201928 jan. 2019

Nous sommes proches du dénouement, gagnant ou pas respect Mr VDH. Déjá durant la première Vendée Globe j'avais, je ne sais pas pourquoi, un faible pour le "cigare barbu" et son bato pas comme autres. Maintenant, du haut de ses 73 ans il me donne une bonne leçon, á moi le jeune de 70. C'est décidé, je ne vais pas encore raccrocher et j'ai encore du temps devant moi pour faire le mariolle sur l'eau.
En plus, c'est la seule personne parlant anglais que j'arrive á comprendre...
J'étais tiède au départ, mais c'est une belle aventure cette course, et pensons á ceux qui sont loins d'avoir terminé, que ce fil continue á les accompagner.

28 jan. 2019

c'est normal, il parle anglais comme un français avec des mots de français (from time to time) au milieu des phrases....

28 jan. 2019

Pour la route au Sud de Mark, on aura l'explication par la direction de la GGR... tout le reste c'est du blabla.

:heu:

28 jan. 2019

Le tweet est de @GGR2018official !

28 jan. 2019

Bon bon :oups:

28 jan. 2019

Oui c’est étrange, bon, on saura demain !

28 jan. 2019

Non, je viens de regarder, il n'y a pas de tweet GGR qui parle de ça...
fake news ?

Facile à vérifier, c'est là tout le hub social :

goldengloberace.com[...]ialhub/

28 jan. 2019

Aussi dubitative que toi... bizarre !

28 jan. 2019

sur le site officiel de la GGR , dans les actualités : Mark Slat a décide de se dérouter sur La Corogne pour se mettre à l'abri suivant le conseil de son team manager...il va avoir une pénalité de temps pour avoir contacté directement son team Manager sans passer par le comité de course...

28 jan. 2019

Voilà l'explication :
goldengloberace.com[...]-slats/
:reflechi:

28 jan. 201928 jan. 2019

STOP PRESS – La tempête gronde autour de Mark
Une pénalité imposée au Hollandais pour avoir enfreint les règles de communication satellite.

28 jan. 2019

Oulala, je sens que les bataves vont être mauvais perdants, heureusement que l'organisation n'est pas française.
Ceci écrit, ça fais deux jours que je dis que ça va craindre pour Mark, et c'est la bonne décision que de ne pas golfer maintenant.

28 jan. 2019

Oui, c'est aussi bien qu'il aille se mettre à l'abri et boire un coup...
Cela ne changera rien à son classement.

29 jan. 2019

C'est son team manager qui a perdu les pédales et qui l'influence... dans les commentaires, j'ai bien aimé celui qui dit en substance : "ne pas vouloir atterrir dans le golfe de Gascogne après un TDM, c'est comme décider d'aller passer par Panama parce qu'il y a du mauvais temps à l'approche du cap Horn" !

29 jan. 2019

Il perd un peu ses nerfs ce qu on peut comprendre, il paye aussi son choix inhabituel du contournement des acores par l ´ est qui rend vulnerable aux grands vents d ouest !

29 jan. 2019

Apres, en plus du tres gros temps, la fatigue de MS, voire son manque d'eau, font peut etre que le vie de MS est reellement en danger.
Et comprendre mieux la reaction de son manager.

28 jan. 2019

J'ai fait une erreur dans mes prévisions. Je pensais que la polémique entre le premier et le second autour des règles de course n'éclaterait qu'à l'arrivée du premier. Elle est déjà là.

29 jan. 2019

Gradlon est de retour avec sa polémique...ça faisait longtemps.

29 jan. 2019

Ya que toi qui voit une polémique le gradlon... enfin si ta frustration t'aide à vivre, nous elle nous fait bien plaisir ! :mdr:

28 jan. 201928 jan. 2019

SLATS SETS SAIL TO LA CORUNA

Mark Slats, currently number two in the Golden Globe Race, has decided Monday January 28 in the afternoon to contact his shoremanager Dick Koopmans. Mark experienced different insights about the concept of 'safe sailing' and decided to discuss with his manager about the best choice for the coming days is. Together they have decided that Mark is now heading for La Coruña Spain to take shelter and continue his race at a later date.

Monday morning…

www.facebook.com[...]enture/

Sorry Info déjà donnée plus haut

29 jan. 201929 jan. 2019

www.bateaux.com[...]dh-8201

Pour completer en français ce qui a été dit plus haut.

29 jan. 2019

Bonjour
Chapeau Mr JLVDH
Et au passage, merci aux animateurs assidus de ce fil qui pour moi était la meilleure source d'information sur cette aventure, avec spécial dédicace à Flora :), même si c'est ma première intervention, je suis les fils depuis le début.
Bonne arrivée a VDH

29 jan. 2019

2 mns sur télé matin

29 jan. 2019

Je plussois Zoom
:pouce:

29 jan. 2019

Un peu de retard par rapport aux prévisions d'hier soir... la position est actualisée toutes les 30 mn.

Il est encore à 15 milles, vent SO, du bon côté ! Il va arriver sous spi !

(merci Zoom)
:topla:

29 jan. 2019

pour le problème de sécurité, ils auraient pu lui dire de descendre jusqu'à maintenant vers la Corogne puis de revenir vers l'arrivée. De toutes façons, c'était plié. Il aurait continué, le vent aurait été fort (50 à 60 kt), mais les vagues ne semblaient pas supérieures à 5 mètres.

29 jan. 2019

Tu parles de Mark je suppose ? ça va peut-être pas être plus facile pour lui de remonter de La Corogne aux Sables en cette saison...
Ce serait dommage qu'il abandonne aussi près du but, je ne le lui souhaite pas.

29 jan. 2019

paiement cash de son option malencontreuse aux acores

29 jan. 2019

Comme dit plus haut, si fatigue et manque d'eau, il n'a peut etre plus les moyens physiques de se battre sereinement contre cette tempete.
D'où l'inquietude alors legitime de son manager.
On ne sait pas tout derriere nos claviers.

29 jan. 2019

Hauteur significative des vagues : 7 m dans la nuit prochaine.

29 jan. 2019

je partage ton analyse, car si il se réfugie à la Corogne, il est pas reparti avant le 2 (à mon humble avis)

29 jan. 2019

Bravo à tous ces coureurs, et surtout bravo à VDH pour son exploit à un âge qui nous "booste" tous.
Merci aussi à Flora en particulier pour l'animation de ces fils. On y apprend beaucoup.
Je pense que MS à passé sa course à courir pour rattraper les milles de retard qu'il a accumulés en allant très à l'ouest vers le Brésil dans sa descente de l'atlantique. Il doit être épuisé par tous les efforts qu'il a dû fournir et il termine dans le froid. N'oublions pas qu'il avait oublié de prendre des gants chauds. Il va neiger par l'ouest aujourd'hui !
Cordialement

29 jan. 2019

Un live video quelquepart de l'arrivée ou tout le monde s'en fout ?

29 jan. 2019

Personne dans la communauté des voileux s'en fout. Mais...sur le total, quelle part represente t'on?
Pas suffisamment pour les chaines nationales.

29 jan. 2019

Sur tv Vendée(924) de mon pack freebox ils annoncent qu'ils seront en direct
Cordialement

29 jan. 2019

un grand merci pour super flora

29 jan. 2019

Tout pareil que papy 34. :bravo:

29 jan. 2019

Et Iff et autres pour des avis trés objectifs.

29 jan. 2019

Il va y avoir un live sur le FB de la GGR, quand il sera près de la ligne, je suppose.

www.facebook.com[...]oberace

Je surveille, ils sont tous dans un bateau à sa rencontre.

:-p

29 jan. 201929 jan. 2019

Il arrive bien sous spi !

www.pscp.tv[...]krengxE

Lionel a l'air bien fatigué... mais super fier !

29 jan. 2019

Vous avez aimé Flora ici, continuez...
Là, vous l'adorerez :
www.hisse-et-oh.com[...]route-3
:-D ;-)

29 jan. 2019

Merci Flora ! Tu as animé cette course en vraie passionnée et je suis sur que tu continueras à le faire !

29 jan. 2019

Et quand on voit sa présence sur tous les fils on se dit qu'elle a des journées de plus de 24heures!

29 jan. 2019
29 jan. 2019

TV vendée devrait également diffuser l'arrivée de VDH. Du moins c'est ce qu'il me semble avoir lu.

29 jan. 2019

Grand merci Flora des commmentaires toujours précis et non comme ceux de O de Kersauzon il y a qq semaines aux grosses têtes qui considérait le GGR facile et affublait VDH et son entourage de propos ignobles , sans doute frustré de ne pas être capable de faire un GGR

29 jan. 2019

Oui, MERCI Flora

29 jan. 2019

Bonjour. Un très grand merci à Flora (et aussi iff) pour nous avoir permis de suivre cette fantastique aventure devant notre écran en rêvant ... Vraiment des personnes hors du commmun que ces navigateurs et navigatrices et sans oublier (bien au contraire) celles et ceux qui sont encore en mer de la GGR ou de la Longue Route !!!
MERCI !!!
Cordialement à vous.

29 jan. 2019

Je ne sais pas ce que l'on va voir sut tv vendée mais en attendant on a tous les surplus de pub lamentables. Je vais stopper la télé et me concentrer sur le live GGR
cordialement

29 jan. 2019

Voilà c'est commencé le live FB

www.facebook.com[...]videos/

Merci tout le monde !
:topla:

29 jan. 2019

Merci a FLORA

29 jan. 2019

Je suis moi aussi les fils depuis le début : un grand merci à Flora.
Cordialement,
Gildas

29 jan. 2019

:bravo: :bravo: :bravo: :pouce:

29 jan. 201929 jan. 2019

Bravo VDH !
:pouce:

29 jan. 2019

C'est fait...
:bravo: :bravo: :bravo: :topla: :alavotre:

29 jan. 201929 jan. 2019

Odile et Lionel les premiers (et seuls) à bord après la ligne.

:pouce:

29 jan. 2019
29 jan. 2019

Pour Flora, vous n'avez vraiment rien compris.

C'est le chef de Don...

;-)

29 jan. 2019

ça a l'air d'etre un peu brodelique cette arrivée.

La sécu a visiblement du travail.

29 jan. 2019

Pénibles avec leurs SR...il y en a un qui va finir par rentrer dans Matmut.

29 jan. 2019

Quelques prises de becs aussi !! :-D ;-)

29 jan. 2019

BRAVO JEAN LUC. Tres fort....

:pouce:

29 jan. 2019

Il a mit quel antifouling ?

29 jan. 2019

Tout seul pendant sept mois, et d'un seul coup !!! :lavache: ;-)

29 jan. 201929 jan. 2019

Bravo les vendéens.

Encore pas mal de monde sur le mole pour acceuillir le grand JLVDH. :pouce:

29 jan. 2019

Je veux le même antifouling :pouce:

29 jan. 2019

Personne ne lui a posé de questions techniques !
Ils ont été obligés d'écourter la conf de presse à cause du vent qui montait ("impossible de prendre des ris dans le chapiteau", a plaisanté Jean-Luc).
Peut-être dans les interviews face à face avec chaque journaliste présent prévus en ce moment à l'Ecole des Pêches, mais ce n'est pas public apparemment...
ça sortira peut-être dans une revue ou une autre ?

29 jan. 201929 jan. 2019

Meme Jean Luc est obligé de faire le service d'ordre...

Apres 7 mois en mer, ils auraient pu lui épargner ce dernier effort.

29 jan. 2019

Allez Jean Luc, vas à l'etrave...pour la plus belle photo de ta vie.

29 jan. 2019

Robin Knox-Johnston est un chic type à la belle voix. commentaire très classe et sympa

29 jan. 2019

Ils se connaissent bien je crois.

29 jan. 201929 jan. 2019

Quand meme, le doyen, gagnant d'une course aussi longue...à la place de ces concurrents, je me poserais des questions.

Comme quoi, en voile, l'experience compte avant tout.

Quelle leçon de vie qu'il nous donne là, le prof....

29 jan. 2019

Il explique très bien, que ce n'est pas la force qui prime, mais la réflexion et le fait d'être à l'aise avec soi même...Pour moi, la navigation, c'est plus intellectuel...

29 jan. 2019

Ben, il aura attendu 73 ans avant de gagner enfin une grande course !
(c'est de l humour … je précise !)

palmares de vdh, avant la GGR :
1977 : 4e de la Mini-Transat
1979 : 2e de la Mini-Transat
1986 : 2e du BOC Challenge sur Let's Go
1990 : 3e du Vendée Globe sur 36.15 MET
1993 : 2e du Vendée Globe sur Sofap Helvim
1993 : 4e de la Transat Jacques Vabre
1995 : 3e du BOC Challenge sur Vendée Entreprises
1996 : 1er champion du monde IMOCA (période92/96)
1998 : 2e de la Route du Rhum sur Algimouss
2004 : Record du tour du monde à la voile d'est en ouest en solitaire sur Adrien en 122 jours, 14 heures, 3 minutes et 49 secondes1.
2005 : Record du tour des îles britanniques en solitaire sur Adrien en 7 jours, 8 heures et 47 minutes1.

29 jan. 2019

"Le ponton va s'affaisser"...

Espérons que non !
:lavache:

29 jan. 2019

Merci Flora

29 jan. 2019

+1, merci ;)
tres sympa le direct un peu chaotique

29 jan. 2019

chouette portrait par Jean Louis Le Touzet publié à l'instant sur le site du Monde
je vous le joins en pdf

et encore merci à l'ensemble des animateurs de ce fil (Flora et Iff en tête, mais les autres aussi )

Faudra pas oublier les autres pour qui la course est encore longue

29 jan. 2019

ça continue le live avec la conf de presse sur le podium :

www.facebook.com[...]videos/

29 jan. 2019

Normal, JLVDH : c'est du lourd

29 jan. 2019

En direct sur FB.

29 jan. 2019

Bravo VDH!!!! :pouce: :pouce: :pouce: :bravo: :bravo: :bravo: :bravo: :bravo: :bravo: :alavotre: :alavotre:

(y'en a qui bossent ;) )

29 jan. 2019

Bravo et Chapeau ! respects.
JJ

29 jan. 2019

Génial , sur le podium ,on voit bien la fatigue mais il est là !! avec Hugues Aufray et Sir Robin .C'est vraiment un champion , un héros !!
Bravo et merci Sir Jean Luc Vu d'en Haut .
Merci a Flora , merci a TV Vendée .

29 jan. 2019

J'étais déjà fier de naviguer sur mon Rustler 36 mais alors là....mon bateau devient une légende.
Enfin la vraie légende c'est surtout VDH !
Ce fil a été passionant d'excellente tenue (ce qui est pas si fréquent sur hisse heo).
Et la course n'est pas finie ....
Bravo à tous

29 jan. 2019

Bravo à jean luc,
merci à Flora et aux quelques autres pour leurs commentaires,

Un peu énervé j'ai téléphoné à France Inter pour leur dire qu'ils auraient pu parler d'autre chose à la page "sport" de la cheville de Neimard!!!

29 jan. 2019

Non seulement FInter en a parlé (au moins à 0730) mais a même interviewé RKJ, qui a précisé à cette occasion que JLVDH battait son record de 100 jours et établissait un deuxième record , plus vx solitaire à faire le tour sans escale.

29 jan. 2019

Journal de france 2 de 13h

29 jan. 2019

Et de 20:heures, pas mal
Il’a meme pas l air fatigué !!!

29 jan. 2019

Oui les principaux media en ont parlé... pas longtemps, mais bon, en particulier le journal de France 2, avec le meilleur commentaire à mon avis.

Et les commentaires sur FB de partout dans le monde... jusqu'à au fin fond de l'Inde !

Vraiment une réussite cette retransmission.
Bravo à Don et Jane Jane, et tous ceux qui travaillent avec eux, rémunérés ou pas.

:pouce:

J'ai ouvert un nouveau fil n° 16 pour la suite...

;-)

29 jan. 201916 juin 2020

Arrivée sous spi à 10 h et dégustation de son 1er croissant dans le chenal depuis plus de 200 jours!
Une fin de périple bien arrosé, sous la pluie.
Mais que du bonheur. BRAVO JEAN-LUC.
Merci à Degadezo. Notre ami développeur de QtVlm était aussi à bord.
Ce soir on arrose l'événement (pas avec de l'eau). :alavotre: :alavotre: :mdr:

30 jan. 2019

Un grand merci à Degadezo, super moment et super rencontre

29 jan. 2019

La suite par ici, encore de la route pour les suivants.

Merci Flora, Iff et les autres pour tous ces fils sur cette belle aventure.

www.hisse-et-oh.com[...]ascogne

29 jan. 201916 juin 2020

H&O était présent

29 jan. 2019

Merci pour les photos, ça devait être chaud entre la ligne d'arrivée et le chenal...

:topla:

29 jan. 2019

En effet mais tous ont été très prudent. No problem.

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