France - asie en voilier, durée estimée ?

Hello,
J'aimerais savoir, surtout par curiosité, si certains ont une idée de la durée "moyenne" d'un voyage en bateau -disons entre 27 et 32 pieds - de la france jusqu'en asie (du sud-est, ou japon par exemple), sans "se presser", avec quelques escales (si la route est vers ouest, aux antilles, panama, iles en chemin), mais sans "trainer ou s'attarder" non plus; Une avancée régulière; Et si ce genre de periple est d'emblée difficile, risqué ? Bref, pas forcement facile d'établir ce genre de moyenne; 3 mois ? moins, plus ?
Si certains ont un avis ou l'ont deja fait, merci pour les reponses !

L'équipage
13 jan. 2016
13 jan. 2016

J'ai fait une partie de ce chemin. Evidemment pas facile surtout sur un petit voilier. Par contre plus le voilier est petit moins c'est cher.
Pour le timing je dirais pas loin d'un an.
o

13 jan. 2016

Merci pour le retour d'experience ! Surement assez long et pas le plus facile en effet, mais faisable vu que beaucoup font des "tdm" !

13 jan. 201616 juin 2020

Et si je disais un an et demi...Pour naviguer en sécurité et toujours se trouver au port et protégé pendant les diverses saisons cycloniques, périodes pendant lesquelles on ne navigue pas. Ci-joint un petit tableau indiquant les différentes époques de navigation "sûres" et en rouge les périodes cycloniques de chaque région traversée... Asie du sud-est depuis le Nord de l'Australie. Pour le Japon, je ne sais pas. Tableau que j'ai suivi il y a qq. années (2000)


13 jan. 2016

merci pour les infos; Ca fait long en effet, à moins de "changer de trajectoires", eviter des lieux de nav au grès des cyclones et mauvaises periodes

13 jan. 2016

en partant de france en aout , janvier fevrier transat , de trinidade a panama en avril mai juin , apres le pacifique , fin juillet depart pour fidji et plus .. arrive en PNG novembre pour passer le detroit de torres en fin d alise , l indo novembre, et remonter sur singapour decembre et apres les philipines ou la thai avec la mousson du sud en gros debut mai , bon y a plein de condition mais voila en tres gros ..

13 jan. 2016

J'avais programmé un TDM sur trois ans, mais on doit pouvoir comprimer un peu, mais alors c'est un peu la course et l'on profite moins des escales. Par exemple 6 mois en Nouvelle Zélande (Novembre/Avril). Mais on peut aller directement en Nouvelle-Calédonie depuis les Iles du Pacifique. Pour moi le NZ est un des meilleurs séjours!!!

13 jan. 2016

oui sauf que ca caille .....

13 jan. 2016

Peut être un peut d'info:
www.decitre.fr[...]13.html

13 jan. 2016

merci des reponses;
Labellemumu, il me semble que tu as acheté ton voilier "vers l'asie", en tous cas c'est aussi une manière d'y arriver plus rapidement; Mais c'est dommage aussi de ne pas profiter "de la route", antilles, and co, même si on a une destination précise

14 jan. 2016

pas du tout je suis parti de noirmoutier mais c ' est vrais qu en asie il ya plein de bateau a vendre du cote de langkawi et perso j ai mis 8 ans pour arriver ici et ca fait 3 ans et demi que je suis ici apres avoir vu beaucoup de pays ...les details ....ici

labellemumu.canalblog.com[...]/

14 jan. 2016

Peux tu donner le tiens pour voir la différence de style .

14 jan. 2016

C'est vrai que c'est "limite", mais il ne faut pas préjuger sans savoir, et j'espère que le marin est assez honnete pour ne pas dériver vers des "mers houleuses"

14 jan. 2016

a part des photos de cul et des commentaires douteux sur de jeunes enfants ben y'a rien sur ce site de merde!

13 jan. 2016

A lire impérativement bien sur:

labellemumu.canalblog.com[...]/

13 jan. 2016

très fatiguant en moins d un an surtout sur un petit bateau , en ce moment je suis au Fidji , période cyclonique et on vient de prendre Ula il y a une semaine
je dirai en speedant mini un an et demi ......

14 jan. 201614 jan. 2016
14 jan. 201614 jan. 2016
13 jan. 2016

je fais ce parcours en ce moment, a la cool sa fais déjà 4 mois depuis le panama....

13 jan. 2016

@ bordille , Tu es ou ??

13 jan. 2016

pohnpei!

14 jan. 201614 jan. 2016

Il y a deux routes possibles pour faire ce périple en voilier. La route qui traverse la Pacifique (voir plus haut) et les routes qu'empruntaient les Compagnies des Indes Orientales qui ne sont pas moins intéréssante et qui ont deux variantes. La plus longue est celle inaugurée par Vasco de Gama (cabotage jusqu'aux Indes et Malaisie en contournant l'Afrique). La seconde est celle des Hollandais : traversée directe de l'ocean indien à la latitude de Bonne Espérance puis on vire avant d'Australie pour remonter ensuite. On peut aussi remonter en cabotant sur les côtes de l'Australie occidentale. vers l'Indonésie. C'est la plus rapide des routes possibles pour aller vers l'Asie. Elle a fait la fortune des Hollandais.

14 jan. 201614 jan. 2016

Super commentaire; Je connais bien sur la possibilité de contourner par l'afrique du sud; Disons que ca me semble moins courant que la "route des alizés", mais interessant aussi; Après il reste peut-etre par "le passage du nord ouest" (avec la fonte des pôles... !); ou par la mediteranée, via la mer rouge et le sud de l'inde, mais ça a l'air "un peu space" des fois coté piraterie and co; Nothing is perfect !

14 jan. 2016

20 jours ,puisque le trophée jules verne c'est 40jours
et il n'y a qu'a descendre puisque c'est en dessous ..
alain

14 jan. 2016

Si cela peut aider, le porte container Bougainville, récemment baptisé au Havre fera des rotations de 47 jours avec Shangaï. Sans escale, un tel navire fait Shangaï Le Havre en 20 jours.
Un peu moins rapide avec un voilier.

15 jan. 2016

bonjour à tous ,,j ai rencontré sylvain a dakar au mouillage ,il a suivi cette route vers le japon ,son blog est sympa et bien fait : ..bonne route a toi ,,jac

15 jan. 2016

J'ai mis deux mois pour faire france - thailande sur un 40 pieds en passant par l'indien.

15 jan. 2016

Bonjour

Pareil que Pinus a qq jours prés avec un cata de série mode convoyage . En partant de Med .

16 jan. 2016

pour vous deux , rapide .

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