fichier excel calcul de mouillage

Salut,

Il existe, paraît-il un fichier excel qui permet de calculer les longueurs de chaîne et de bout pour le mouillage.
Il était dispo semble-t-il sur le site de loisirs-nautiques à une époque, mais il ne l'est plus.

Merci de m'indiquer où je peux me le procurer .

Bon vent

Plus tu pédales moins vite, moins t'avance plus vite...

L'équipage
31 oct. 2006
01 nov. 2006

ou

x4, ça dépend du vent....
sont devenus fous? je n'ai rien contre le progrès, mais la,je ne suis plus...
en cherchant bien ,on doit pouvoir trouver le fichier exel pour pendre les ris ,rouller le gégène,.....
pourquoi pas un fichier exel pour définir quand le bon sens marin a quitté le bord...

01 nov. 2006

automate !!

automate sur le guindeau avec un taki-walki pour causer à distance

on va ressembler à des playmobil !:mdr:

jacques

01 nov. 2006

ah mais je sais !

je sais qu'il y a des playmobil marins, mais voileux je sais plus !

faudrait demander à leurs potes, ceux qui font chier le dimanche matin sur les routes quand on rentre bourrés.

jacques:jelaferme:

01 nov. 2006

oui

Quand on voit ca on voudrait creer un club de vieux, pour s'y retrouver au calme, hein? Guy! :-D

01 nov. 2006

moi j ai

un fichier pour ne pas oublier l heure de l'apéro.
Très pretique si si !

01 nov. 200616 juin 2020

Fichier excellent

Ci joint un petit fichier très pratique, un p'tite réflexion sur les 12ème, X 3 et hop. :-p

01 nov. 2006

je cite...

un matelot dont je ne sais plus le nom disait sur un autre fil:
&lt&lt - la bonne longueur, c'est quand t'as plus rien dans la baille ! &gt&gt

trés bon !

jacques :mdr:

01 nov. 2006

j'ai pas ce que tu cherches mais...

moi je cherche un programme pour arrêter de dire des conneries, t'aurai pas ça par hasard ?

jacques, y en a qui dise que je devient fatigant !

01 nov. 2006

bloqué

les deux autres fils de sebtrumpet sur le m^me sujet sont bloqués pour éviter la confusion.
Celui-ci reste , m^me s'il se présage trés nul..

01 nov. 2006

vous n'avez pas compris?

c'est un troll de halloween, avec un masque de sorcière , des araignées partout..
il demande des bonbons..

non, je blague! je n'ai rien contre toi, sebtrumpet, c'était juste pour rire

01 nov. 2006

danger !!!!!

si un haut fonctionnaire désoeuvré tombe sur ce fil,il est capable d'instaurer le permis voiles & mouillages !

01 nov. 2006

pour répondre à sebtrumpet,

voici le lien indiqué par yvesd,

on y trouve 5 fichier excel

Extraits :

Comment choisir et dimensionner une ligne de mouillage

Il y a beaucoup de folklore autour du choix des équipements de mouillage d'un bateau de plaisance, ainsi que sur la meilleure façon de les mettre en oeuvre. Comme pour la danse ou la musique, ce folklore varie sensiblement d'un pays à l'autre. Des marins expérimentés vont jusqu'à dire que mouiller est un art plutôt qu'une science, où la chance prend une grande part.

Est-ce une raison pour abandonner tout espoir de solutions rationnelles ? Après tout, les lois physiques qui gouvernent le comportement d'une ligne de mouillage (chaîne, textile ou mixte) n'ont rien de paranormal ! Bien au contraire, elles sont très simples et faciles à simuler avec un ordinateur personnel, comme le démontrent les 5 feuilles de calcul suivantes :

Comportement statique d'une ligne homogène (chaîne ou textile) : stahom.xls
Comportement statique d'une ligne mixte (avec lest éventuel) : sta
mix.xls
Comportement dynamique (rafales de vent) d'une ligne quelconque : dyn_mix.xls
Simulation de l'effet "essuie-glace": yawswing.xls
Synthèse (choix des caractéristiques de l'ancre et de la ligne) : rodeanch.xls

01 nov. 2006

Gébé

je suis tres inquiet , je n ai toujours pas reçu ma fiche d inscription a CMA. Je pense que tu vas avoir un certain succes. En ce moment je planche sur un fichier exel pour savoir , si par rapport a la lune,a l age du capitaine,et si François est a bord, combien on doit ouvrir de biere.......Le monde est peuplé de gens interessant non?:alavotre::alavotre::alavotre::alavotre:

01 nov. 2006

sérieusement

les calculs sur la ligne , son poids, sa chaine, etc, sont rigoureux, mais pas plus Alain Fraysse que Alain l'autre ne peuvent donner des calculs de tenue d'ancre diverses sur fonds variés , ni d'angle maxi que doit faire la ligne avec la verge avant derapage...
seulement des conseils et constatations aprés beaucoup de mouillages , et c'est déjà pas mal

ces calculs excel sont trés utiles pour comprendre ce qui se passe, pas pour choisir son mouillage ou définir exactement sa longueur.

01 nov. 2006

je m'adressais..

a sebtrumpet, en supposant sa question sincére et non trollesque, les autres bien sur savent tout ça (:&gt)

01 nov. 2006

ben non !

c'est en tout cas trollement interessant !

ouarf !
signe pas ça

01 nov. 2006

ils ont

la lampe spéléo sur le front

02 nov. 2006

dis gébé...

tu mets des chaines pour ça ??? :cheri:

03 nov. 2006

MDR

Ce ne peut être que le résultat d'une masturbation neuronale intense d'un informaticien fou!!!
La mise en formules d'un mouillage ne permettra certainement pas de prendre en compte tous les facteurs : nature du fond, courants variables, exposition au vent....

Ce sont sans doute les mêmes qui, après avoir interfacé GPS, pilote, girouette, PC etc... pépareraient leur route, largueraient les amarres, iraient dormir dans leur bannette en réglant le réveil pour l'heure d'arrivée prévue à l'escale suivante!!!

03 nov. 2006

MDR ?

Heuuu ... je présume que tu ne connais pas l'auteur de l'article pour phantasmer ainsi sur sa personalité, ses qualités de navigateurs, et le nombre de milliers de milles parcourus à travers toutes les mers et océnas de planète terre ...

Tous les paramètres ne peuvent pas pris être en compte , mais formaliser ceux qui peut l'être est déjà un grand progrès ... si on veut bien essayer de comprendre ... ;-)

03 nov. 2006

Oui

C'est effectivement très amusant de voir les dinosaures se gausser quand on sait qui est l'auteur de ce fichier excel (que j'enverrai au demandeur du post si je remets la main dessus).....

Ce fichier calcule la résistance du mouillage à prévoir en fonction du vent et du fardage du bateau, ce qui est une approche un peu plus intelligente (et qui au moins permet de comprendre les forces qui sont en jeu) que la technique du pif basée sur les seules recommandations de notre chere administration, adoptée par les dinos bien pensant à qui la vue d'un fichier excel donne systématiquement des reflexes d'obscurantisme ..... Mais c'est un fichier excel, c'est sur que ceux qui en sont encore à mettre la biscotte dans le grille pain auront du mal à envisager la chose .....

Je ne sais pas pourquoi, mais je pense souvent ici à Galilée .........

03 nov. 2006

Débiles ?

Tu sais, Ecumeur, tous les navigateurs qui "interfacent GPS, pilote, girouette, PC etc..." ne sont pas forcément des débiles profonds.

03 nov. 2006

Si les cartes électroniques sont imprécises...

... c'est parce que les cartes papier sources le sont aussi...

03 nov. 2006

Pas au premier degré....

Je caricaturais, bien sûr!
J'utilise le GPS dont j'apprécie les qualités, mais ce que j'évoquais fait partie des dérives possibles du système.
Mon GPS est simplement interfacé avec mes cartes...papier et cela me permet un travail critique permanent, surtout quand on a pris la précaution de lire l'opuscule du SHOM "GPS et navigation", où on découvre la relative imprécision de nos cartes, retrancrite naturellement sur les systèmes de cartographie électronique qui sont pourtant vendus comme "tout à fait précis"!!!
Sans être un dinosaure, au milieu des cailloux, je fais donc davantage confiance aux alignements et autres relèvements qu'à l'électronique...

03 nov. 2006

Exact...

Si les levés sont anciens, cad antérieurs à l'utilisation du GPS différentiel, compte tenu des moyens antérieurs, un caillou peut être à plus de 100m de sa position indiquée sur la carte. Donc en se fiant au GPS qui donne des coordonnées archiprécises, on peut aller se planter dessus en pensant passer assez loin.
Par contre, la position relative des amers est correcte et quant à un alignement, il est rigoureusement précis.
C'est là que réside le risque de la cartographie électronique dans les cailloux.
Sur les cartes Imray des Antilles, il est indiqué que les levés remontent ... au 19 siècle!!!

03 nov. 2006

oups

j'ai oublié de mettre le lien dans mon post précédent

alain.fraysse.free.fr[...]lfr.htm

03 nov. 2006

et la...........

S...E comme ancre qu'est ce qu'elle devient dans tout çà?

*********** :jelaferme: ***********************

03 nov. 2006

je viens

d interfacer mon ordi le gps et la s..e c est super
et en plus ça m indique me murissement de mon magret séché

03 nov. 2006

Elle est bien bonne celle-là !

Le coup du calcul de la longueur de mouillage, avec un tableur.
Je me refuse à embarquer un PC à bord...j' aurais l' impression d' être encore au bureau :-(
Comme dit juste précèdemment avec beaucoup de bon sens, çà dépend du type d' ancre et tout & tout.

Vous verrez, si on les laisse faire, Ils vont nous coller des doseurs sur nos bouteilles d' apéro

03 nov. 2006

pas du tout idée...

de se moquer de qui que ce soit !!
en tout cas en ce qui me concerne, les matelots !!

mais pour moi,voila mon raisonnement:

informatique, excel, autocad = boulot .

donc, si bateau = informatique, excel, autocad ;

j'en déduis que bateau = boulot

vous me suivez ??

quand moi = bateau, moi = pas boulot !!

jacques, c'est pas compliqué !!

03 nov. 2006

ça résume bien

de plus , dans notre société en géneral, l'ordinateur est utilisé de la façon la plus stupide et paresseuse qui soit : prendre les décisions à la place des responsables.

qui ne s'est jamais retrouvé devant une abération expliquée d'un simple "c'est l'informatique".

utilisé sans sens critique ou à trop haute dose , ça provoque l'irresponsabilité , voir l'infantilisation des responsables devenus incapables décider sans se retrancher derrière.

bref le contrire de ce que doit être un skipper...

03 nov. 2006

Réfléchir ?

Combien parmis ceux qui critiquent ce fichier excel sur le mouillage l'ont lu, essayé puis tenté de comprendre ce que le résultat signifie avant de dire que c'est nul ? :reflechi:

Tous ceux qui ne l'ont pas fait seraient étonnés de constater les informations pertinente et applicables dans des situations réelles. Simplement en faisant avec ce programmes quelques simulations simples de situations qu'ils connaissent bien.

A condition de regarder la chose sans a-priori, et de bien vouloir remettre en question ce qui leur semble être des évidences. Bien entendu, personne n'a dit, (et surtout pas l'auteur du programme) qu'il faillait se pointer au mouillage avec son Excel en marche pour faire le calcul de sa chaîne.

Probablement que je partais de très bas dans ma nullité sur les lignes mouillages, mais j'ai appris beauccup de choses en jouant à la maison avec ce petit programme de simulation :jelaferme:

Cap Horn, Chili

Phare du monde

  • 4.5 (115)

Cap Horn, Chili

2022