et voilà, une éolienne a traversé la route devant un chalutier

14h

l'éolienne n'était pas encore en place, donc, ça ne compte pas.

il y a m^me des bateaux qui rentrent dans les balises ...

11h

L’éolienne n’avait pas de brevet et ne cotise pas…

Je suis passé près des champs d'éoliennes de Yeu et du Banc de Guérande 2 fois cette semaine. Quel squetch!
Le bateau de veille sur place appelle sur le 16 tous les 1/4 d'heure un bateau qui menace de rentrer dans la zone règlementée.
Un gars appelle : "est-ce que je peux passer à travers?" ...Mais au moins lui il demande.

Je passe aussi qur les "Allo la Captainerie" sur le 16, bien sûr sans préciser laquelle. Cela faisait longtemps que je n'avais pas navigué dans le coin la semaine du 15 août, et ça ne m'avait pas manqué...
A cette période rien ne vaut la Bretagne Nord, en plus il fait meilleur là haut.

Ils ne donnent pas de détails, juste l’histoire du sauvetage, mais comment le chalutier a fait ?, quelqu’un a d’autres explications, ils ont merdés où ?

Heureusement que ce n’était pas un plaisancier!
Une restriction de traversée du champs aurait pu être décidée.

Au moins une éolienne est plus solide qu’un petit navire.

22m12m

Bonjour,
c'est une veille histoire:

En AVRIL 2025 a eu lieu la première colli­sion (Dans la nuit du jeudi 3 au vendredi 4 avril 2025).

Petit bateau (chalutier nommé « Lola Julia ») du port de La Turballe. 20m de long 10 de Large

Rappel ces jours ci de la préfecture maritime: (le 09 juillet 2025)

Cet environnement demeurant nouveau et singulier pour les usagers de la mer, la navigation
est possible dans le respect de certaines règles qui visent à garantir la sécurité de tous (1) :
• La vitesse dans la zone est limitée à 12 nœuds
Il est interdit de s’approcher à moins de 50 mètres d’une éolienne.
Il est interdit de s’approcher à moins de 200 mètres de la sous-station électrique.
• Le mouillage est interdit.
• Les activités tractées ou aéro tractées comme le ski nautique, le wakeboard, le kitesurf
ou autres sont interdites.
• Les activités subaquatiques sont interdites sauf si elles sont pratiquées dans le cadre
d'un établissement soumis au Code du sport et selon certaines conditions.
Un transpondeur AIS en émission demeure obligatoire pour tous les navires : de nuit,
par mauvaise visibilité (inférieure à 5 km), en cas de vent établi supérieur ou égal à 4
Beaufort selon le bulletin météorologique côtier local Météo France en cours.

Des moyens de police en mer sont mobilisés tout l'été pour veiller au respect de ces règles
(Gendarmerie maritime, Affaires maritimes, Douane, Marine nationale) et relever les
infractions le cas échéant. Le tribunal maritime de Brest a ainsi prononcé une amende de
1 000 € l'an dernier à l'encontre d'un plaisancier
qui se trouvait en pêche au pied de la sousstation électrique.
Par ailleurs, et indépendamment des sanctions pénales encourues (jusqu’à 1 an de prison et
150 000 euros d'amende),
le préfet de département peut suspendre les permis bateau des
contrevenants en cas d'infraction à l'arrêté.
Depuis le début de l'été 2025, 2 plaisanciers se sont ainsi vu suspendre leur permis bateau - l'un
pour avoir pêché à moins de 50 m d'une éolienne, l'autre pour navigation en excès de vitesse et
sans dispositif AIS.
La commission départementale de suspension des permis bateau se réunit tous les mercredi aux Affaires Maritimes à Saint-Nazaire

Cap Lopez, Port Gentil, Gabon

Phare du monde

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Cap Lopez, Port Gentil, Gabon

2022