encore un lauréat du concours du plus bel échouement!

05 juil. 2016
05 juil. 2016

"Aprés s'être fait surprendre par des rochers..."drôle de formule !

07 juil. 2016

C'est comme les platanes qui attaquent les automobiles sur les vieilles nationales...faut les couper ! :langue2:

05 juil. 2016

D'après la carte, si on tire tout droit entre deux vertes, on passe sur un caillou. C'est peut-être là qu'il a touché.

05 juil. 2016

c'est juste que le rocher traversait sans prévenir Pffft ...
A+JM

05 juil. 2016

Bonsoir,
que celui qui n'a jamais péché jette la première pierre... ( Jean, 8.7 )

06 juil. 2016

Dieu n'a jamais touché, il ne navigue qu'a marée montante !

06 juil. 2016

il a voulu beacher ?

06 juil. 2016

Ce sont les vacances il n'y a plus personne dans le coin pour nous éclairer.
Le correspondant du journal qui écrit la "fameuse roche" ben dis nous son nom du con si elle est si fameuse on n'a pas envie de l'embrasser on te la laisse.

07 juil. 2016

@okilebo
Vu la taille du caillou, il est peut être balisé. Non? :heu:

07 juil. 2016

dans les Côtes d'Armor il y a tellement de cailloux que s'ils étaient balisés il y aurait des balises partout! avant de s'aventurer dans le coin, mieux vaut regarder attentivement la carte et un effectuer un visu à marée basse ;-)

06 juil. 2016

Finalement ça aurait pu être pire ,il est pas trop mal .Je ne sais pas si c'est un quillard ou un dériveur et si cela aurait changé quelques choses ,mais vu ma connaissance des marées j'aurais bien pu être a sa place ,je serais resté enferme dedans faisant mine de controler la situation ... :litjournal:

06 juil. 201606 juil. 2016

www.lapressedarmor.fr[...]s-even/

Sortant du port de Paimpol, faisant route au moteur vers le large, le voilier a heurté un haut fond rocheux situé à une encablure de l’entrée du port de Pors Even.

C'est un southerly 110 dériveur bi-safran et c'est solide (vu le le prix, c'est heureux ! )

07 juil. 201616 juin 2020

Celui est bien aussi pourtant les anglais ont une bonne connaissance de la mer.
Malheureusement cela peut arriver suite a un problème inconnu.


07 juil. 2016

@Janyc,
Sur la longue l'erreur est facile - le balisage n'étant pas au top.

07 juil. 2016

Oui l'erreur est toujours possible surtout par temps de brouillard.
Le balisage est bouée sud , est pas vraiment sur la route venant de l'est ou nord est.
Maintenant à chacun ses erreurs et on ne connait pas les circonstances.
De toutes façons ce sont des infos qui peuvent servir et mettre en garde pour les éviter.
Au faîte quel est le nom de la roche de l'échouage du message d'origine.

07 juil. 2016

ne pas raser les cardinales, même du bon coté , non fallait pas ...
costaud quand même le southerly (-:

07 juil. 2016

heureusement que c’était pas un bénéteau dernière génération..... :jelaferme:

07 juil. 201616 juin 2020

Le nom du caillou ?
difficile à dire, il n'y a pas de repères facilement identifiables sur les photos. Les maisons et le sommet de la colline pourraient permettre de faire des alignements mais il faudrait être sur place.
La hauteur du caillou, estimée entre les algues et le sommet où est posé le bateau, me fait penser à une côte dans les 7 ou 8 m.
Ce pourrait être roc'h hir ou roc'h ar morgevrezed. Mais on ne vois pas les perches...

07 juil. 2016

je trouve que ce concours n'est pas équitable du tout. Les mecs qui naviguent en Bretagne nord sont beaucoup trop avantagés.

07 juil. 2016

C'est peut-être pour ça que nous avons une association de poqueurs... (apoc.infos.over-blog.com[...]/ ) qui décerne chaque année son trophée, le talon d'or, et de nombreuses pinoches.

Pour poursuivre l'enquête sur le nom du caillou sur lequel cet anglais a mis fin (temporairement) à son brexit... je disais plus haut que la cote devait être dans les 7-8m... L'article dit lundi (4 juillet) vers 10 h. La hauteur d'eau devait être proche de 8m d'après marée.info, avec un coef de 93 et au début de la 3ème heure marée... Le jusant est assez puissant dans ces conditions et parages.

07 juil. 2016

Vous ne pouvez pas les ranger un peu vos plages ?!
Ou bien c'est la pluie qui les fait poussez si vite vos cailloux ?

:-D

07 juil. 2016

Pas question ! on ne veut pas d'une côte rectiligne, monotone, sans abri ou trop rares... on laisse ça au vendéens, aux landais ou aux belges !

07 juil. 201616 juin 2020

Pas un coin à mettre mon étrave...
Ce qui "m'angoisse" le plus, ce sont les parcs à moules et à huitres qui débordent et ne sont bien souvent PAS balisés.

07 juil. 2016

Et ta photo ne montre pas le pire : les innombrables bouées de casier qui minent le terrain... L'anglais a peut-être voulu en éviter en passant là où il n'y en avait pas, et pour cause.

07 juil. 2016

Bah! C est tout ce qui donne son charme à cette côté! Jamais tranquille, l œil vissé aux instruments, au décor, puis à la carte et encore au décor..... Bref, la plaisance

07 juil. 201607 juil. 2016

Si il c'est posé pas trop violemment (donc si pas de clapot à ce moment la), alors il va repartir à la prochaine marée comme si de rien n'était...

Les Southerly sont solides, juste quelques rayures sur l'antifooling.

Non?

07 juil. 2016

il est reparti à la marée suivante, escorté par la snsm mais pas remorqué; il y a juste un safran qui a pris; du coup retour à paimpol

08 juil. 2016

Et voila ce qui arrive quand on vote pour le brexit ...ça commence :mdr: :mdr: :mdr:
Meme la nature s 'en charge ...... :mdr:

08 juil. 2016

Si on imagine le cas ou le bateau ,se retrouve posé a 90 degré,ou si il a une quille un peu moins , dans cette situation . La 'descente ' se fera -t-elle exactement de la même maniéré que la remontée ,ou dans le cas contraire ,pourra t'il y avoir un problème de naufrage lorsque la marée reviendra ?.Cela dépendrait peut être des formes,,?.Le mien assez étroit n'y résisterait pas je le crains ,et boirait la tasse .

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Après la pluie...la houle dégonfle tranquillement...

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