Électronique obsolète....ou pas ?

Pour le navtex, les émetteurs britanniques couvrent très bien toute la manche!

Cet été j'ai mis à la benne de l'électronique parfaitement fonctionnelle d'il y a trente an. J'ai déjà du mettre à la benne qlq milliers d'EUR de valeur d'achat avec seul compensation est que ça dégage la table à carte, allège le bateau et simplifie le circuit électrique. Tout ce qui est navigation doit pour moi se trouver sur une tablette avec smartphone en back up et qlq cartes routières en ce qui me concerne. Keep it simple.

hello
selon le modele nous serions acquereurs
lol
loulou

une annonce avec "donne" et juste les frais de port pour le destinataire, ça fait des heureux

Pareil...

Le tracking...Je considère cela dangereux mais c'est un avis perso
Pour moi , éduqué à l'ancienne, c'est moi qui commande le pilote sans aucune interface...le nombre de bateaux qui vont au tas à cause de ce fameux tracking...vous n'imaginez pas...amicalement Pierre

Ça dépend de la cuisson...😜

Chacun ses opinions, j’ai su faire une droite de hauteur, et j’utilise le tracking depuis quelques dizaines d’années. Je doit pas être le seul. Ça permet d’éviter d’avoir a recaler le pilote tous les quarts d’heure. C’est effectivement dangereux si on oublie les fondamentaux de la navigation. Pour moi c’est une sécurité par exemple la nuit par rapport à tous ceux qui naviguent car cela diminue les risques de collision en ayant une route rectiligne facile à lire et sans écarts dus aux courants à la houle ou à la dérive, de même s’assurer que l’on arrondi bien les pointes. Enfin Je sais exactement ou je vais passer ou je vais arriver et quand si le vent est régulier en force et en direction ou encore plus au moteur par pétole ce qui est fréquent en Méditerranée. En cas de risque soudain je reprend la main avec la télécommande si je suis pas au poste de barre.
Amicalement

Un GPS de 35 ans, c'est pas banal.

Gps sony pixis qui dort quelques part au fond du garage, on doit pas en être loin !

J ai eu Le même débat en achetant le bateau. J ai qd même décidé de vendre la gonio/blu et remplacé la vielle vhs par un modèle asn. Il me reste un gps traxar qui fonctionne et dont je ne sais quoi faire....

VHS??? = cassettes vidéos.
Pour la radio, c'est VHF.

Si vous avez le courage et le temps de passer des annonces pour du vieux matos électronique c'est franchement très bien mais dans mon cas c'est toujours le même truc, je mets ces trucs que je veux pas jeter dans mon garage, cave ou grenier et après 40 ans à faire ça j'en ai pour litéralement des mètre cubes de trucs qui "pourront peut-être servir un jour". Maintenant j'ai changé mon fusil d'épaule, je jette direct mais SURTOUT j'achète un minimum, et l'électronique bateau passe après les bonnes voiles, le bon mouillage, ça passe même après le vernis de ma table du carré.

Bonjour ça fait penser à l'époque où tout le monde balançait ses vieux vynile et platines pour les CD.... Même si cela fonctionnait... Oops..
Perso j'ai aussi decca et navtex et sangean à k7 et vielle Blu et Vieux gps mlr et vielles cartes et très vielle règle crash aero et plein d'autres trucs.. Impossible à jeter .. C'est joli.. Heureusement... Même le voilier est vieux... Jean

A st gilles il y'a la "cabane à dons" c'est génial. Les gens déposent, font un peu le tri, rangement. Nous avons déposé notre annexe beaucoup trop grande, une vhf ancienne le lendemain elle était partie.
Nous avons trouvé une toute petite cocotte minute, elle sert toujours, juste changé le joint.

J'ais un radar Furuno 1623 qui attend de reprendre la mer.....

En revanche, un pilote AT50, faut le garder, même en secours par exemple.
l'avantage on en trouve pour pas cher en panne, pour pièces détachées.

J'ai un faible pour le Super Navitech dans sa boite en bois verni.IL me reste un Navicom ainsi que la ferrite gonio qui convient aux deux. A part les radiophares de la gonio et les bulletins météo, dont le Conquet en BLU, les performances étaient quelque peu limitées, mais on faisait avec.

l'électronique doit rester une aide à la navigation .
par contre une bougie allumée à l'étrave doit orienter ton comportement ,si la flamme s'éteint : tu restes à quai .

même ma vieille annexe irréparable a trouvé preneur près de la poubelle : le gars l'a découpée pour en faire des pièces servant à je ne sais quoi, il est même venu me demander la permission, puis m'a dit merci !

Mais Aquilon, sais-tu ce qu'il advient réellement de ce matériel ? Quelle proportion est vraiment reutilisée et de quelle manière ?
Parce que à Toulouse en tous cas, il y a quelques années mais je doute que ça ait changé, les poubelles "recyclage" servaient exclusivemznt à être brûlées. Plus précisément, ça leur permet d'ajuster la quantité de matériau sec par rapport au humide, pour optimiser le process. Certes on pourra dire que c'est mieux que de les enterrer, mais attention à ce que certains nomment recyclage...

j'attends la fin du GPS et par voie de consequnece des tel sat, putaing cong quel calme
plus personne sur l'eau ni dans l'air , si peu sur la route..plus de previsions meteo, retour au savoir faire et a l'art..j'ai deja commencé a reviser, c'etait il y a 50 ans

C'est surtout que c'est pas indispensable.

c'est pas nouveau dans les années 70 avec mon équipe nous allions faire les poubelles de l'UGEA de l'arsenal avec un tournevis et une pince coupante pour récupérer des composants pour le bord sur tout ce qui arrivait en fin de stock et n'avait jamais servi .
et nous avons étés vus avec le nom du bato sur le bonnet des mes matelots ,je me suis fais remonter les bretelles par le pacha .
je lui ai dit la prochaine fois je mettrais un" bon a valoir" à la place on verra si ça fonctionne ....

La position me suffit amplement.

celle ou je suis assis confortablement dans mon cokpit un verre avec un glaçon dedans avec un bon breuvage ,à la main