division 224 , annexe. 224-A-6

les nouvelles désagrables de la semaine...

Afin de désengorger les ports, la nouvelle directive imposerait un contrôle technique tous les 5 ans pour les bateaux neufs puis tous les 3 ans après 15 ans
seraient retirés de la circulation les bateaux présentant une dégradation importante des matéraux de construction: osmose à plus de 50%, délaminage des ponts, oxydation importante des coques acier, pourrissement des CP...etc...etc...

ça va faire de la place !!!!!

mais qui va payer le retraitement? les constructeurs? (il doit bien y avoir une legislation européenne sur ça ? non?)

j'ai bien peur quand même que nous en soyons aussi de notre poche :-(

L'équipage
01 avr. 2005
01 avr. 2005

DIVISION 224

je pense que tu te trompes sur la ref de la division 224 c est pas 224 A 6 mais
224;1AVRIL....

bien essayé quand meme....

cordialement
DOM

01 avr. 2005

Con trôle...

On rigole, on rigole, mais sait-on jamais ???

Et le contrôle des cannes à pêche ? Qui y a pensé ? Hein ?

Tout les ans au 1 avril contrôle obligatoire avec vignettes à apposer sur les poissons.

01 avr. 2005

attention

le controle de Paté Henaffff sur cote bretonne ?
Imaginez un PH acide ? c'est d'ange heuruex non ?
FM :-)

01 avr. 2005

Pour le financement

Pas de problème une majoration des droits annuels de francisation est envisagée dans la prochaine loi de finance. Très logiquement elle sera fondée sur le poids des bateaux.

Mais rassurons nous il semble que les chantiers pourront obtenir qu'elle reste à un taux symbolique. on parle de 1 centime (d'euro) par gramme de bateau (poids à vide).

MichelR

01 avr. 2005

encore plus desagreable

division 2005 annexe 2005-04-01
afin de se mettre en conformite avec la reglementation europeenne tout les fonctionnaires du ministere des transports(aff mar)et de l armee (g.........e)serait tenu de passer un test QI avec un resultat eliminatoire de 50
il semblerai qu a ce jour personne ne pourrait plus nous controller
a suivre

02 avr. 2005

les pinoches

doivent être agrées ISO 9001, et controlées tous les ans dans un atelier agrée.
L'utilisation d'une pinoche pour un usage non agrée, comme la fermeture temporaire d'une bouteille de ricard, fera l'objet d'une amende forfaitaire égale a 10% du prix du bateau, ou de la confiscation de la dite bouteille par un agent asssermenté des douanes nationales.

04 avr. 2005

j'ai des amiES

qui utilisent les pinoches (surtout les grosses) pour d'autres usages ;-)
sur quoi va être basée l'amande? :-D

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