deux cargos à voile

a voir ici
www.francetvinfo.fr[...]91.html

ça va faire drôle de croiser ces bêtes là ...

L'équipage
02 juil. 2019
02 juil. 2019

La voilure semble très classique (marconi) est-ce parce qu'on ne sait pas faire mieux quand il s'agit de naviguer réellement? Livraison 2021 cela veut-il dire que tout est bouclé, financement entre-autre ?

02 juil. 2019

Voilure très classique? Des mâts parallèles sur chaque bord, c est pas très courant

03 juil. 2019

@ yantho : marconi ?
perso, je dirais pas marconi ^^,

( because type de haubanage,
disposition des espars, et absence de barres de flèches )

04 juil. 201904 juil. 2019

Ok, pas de prise de tête, il est vrai que tu parlais de voilure " marconi"
quand je parlais de gréement marconi, ou plutôt bermudien pour être précis .

Mais là où je ne te rejoins pas, c'est quand tu dis " qu'il s'agit de faire ce que l'on sait faire sans prendre de risque dans l'expérimentation " .

Aurais-tu des exemples de voiliers comparables pourvus de ce type de plan de voilure ?

Perso, en dehors de l'ancien plan de voilure de l'Hyplaneur actuellement stationné chez Couach
en attente de modification et de quelques prototypes de vitesse,
pardonnes mon inculture mais je n'en vois pas des masses...
( et de toutes façons, ce ne sont pas des navires à déplacement
contrairement à celui qui nous intéresse ici )

02 juil. 2019

Oui mais des triangles qui s'enroulent dans les mâts (marconi?) donc éprouvé / fiable. Rien de plus moderne/recherché / chiadé/novateur/coûteux (rayer les mentions inutiles)

03 juil. 2019

Oui , marconi c'est mât haubanné, je faisais simple c'est un triangle sur un mât (et le mât ne doit pas être très souple) rien à voir avec les recherches sur la voilure ou la coque ou la propulsion on peut penser qu'il s'agit de faire ce que l'on sait faire sans prendre de risque dans l'expérimentation.

04 juil. 2019

Je parlais de voiles triangulaires qui s'enroulent dans le mât ou la bôme, il y en des dizaines de milliers de toutes tailles. Ils ne prennent aucun risque en expérimentant des voiles épaisses ou gonflables ou de kite automatisées et je ne sais quoi d'autre, quant aux mâts // et basculants je doute que le risque expérimental soit élevé.

02 juil. 2019

Présentation par NEOLINE...
www.neoline.eu[...]/

Et France 3 pays de Loire...
france3-regions.francetvinfo.fr[...]72.html

02 juil. 2019

Ça va faire drôle de gueuler "tribord amure" à la VHF en croisant son avant...

03 juil. 2019

Sans faire de pub il y’a en a d’autres, l’entreprise Grain de Sail a déjà son voilier en construction :
graindesail.com[...]otan-72
D’ailleurs leurs chocolats sont tout simplement délicieux

03 juil. 2019

Je trouve ça génial, au lieu de balancer des milliards à essayer d'aller sur la Lune ou Mars...
Moins de pollution et de dépendance au pétrole, que du bon.
Ça devrait être une priorité nationale ce genre de chose.

03 juil. 2019

Faudra juste que les râleurs - ceux qui viennent régulièrement traiter d'arnaqueur les plateformes de vente parce que ça fait un mois qu'il sont passé commande et n'ont toujours rien reçu - prennent leur mal en patience...

03 juil. 2019

Somme toute on retourne 150ans en arrière.

03 juil. 2019

Avec du bois? Du coton d'Égypte ? Une machine à vapeur pour le guindeau ? Je pense qu'il y aura plein d'informatique de com sat et autres optimisations.

04 juil. 2019

Surtout la météo et le routage permettront de bien mieux prevoir les temps de transport.

04 juil. 201904 juil. 2019

@outremer : attention à ce que tu écris. C'est plein de types qui en sont restés au bateau à voile, ici.

04 juil. 2019

Nos ascendants n'étaient pas des idiots. La propulsion à moteur thermique a été une véritable révolution pour toutes les marines du monde. Mais pendant longtemps on a gardé une propulsion mixte qui a été finalement abandonnée pour des raisons économiques. Le problème de tous ces trucs à vent c'est qu'il faut du vent, malheureusement très irrégulier.
Pour qu'une entreprise quelconque survive il faut obligatoirement réaliser un bilan financier positif.
Toute la nature est impitoyable. Tout cela n'a rien à voir avec un coup de com (sauf pour ceux qui vendent de la com).

04 juil. 201916 juin 2020

Comme il ne suffit pas de mettre des voiles sur un cargo pour faire un voilier, j'étais curieux de voir à quoi ressemblait la carène :
[url=]
;-)

04 juil. 2019

@outremer
" Le problème de tous ces trucs à vent c'est qu'il faut du vent, malheureusement très irrégulier. "
vision pessimiste ou second degrés?
Quand il y a du vent, on peut aussi voir les choses du bon coté, et l'exploiter.
De plus, beaucoup de choses on évolués depuis l'abandon de la marine à voile, techniquement ou économiquement. Tout le monde ici peut en témoigner.

04 juil. 2019

Et quand le pétrole s'épuise, les raisons économiques vont encore changer. Espérons que le vent continue à souffler!

04 juil. 2019

Tant qu'il y aura une atmosphère terrestre réchauffée par le Soleil et que la terre continuera de tourner il y aura du vent. Mais tout cela ne dit pas si cela sera économiquement exploitable sur un trajet prédéfini. Les éoliennes (terrestres) ne produisent pour l'instant qu'un tiers d'une année.

04 juil. 2019

D'ailleurs; qui est assez introduit dans les milieux nautiques pros pour indiquer sur ce forum quel a été le bilan financier réel des propulsions mixtes nouvelle génération que l'on peut parfois contempler depuis plus de 20ans ????

05 juil. 2019

Propulsions mixtes:
Depuis plus de 20 ans, aucun intérêt puisque les vrais recherches et développement pour des rendements financiers intéressants avec mises en pratique ne datent que de peut. Pour faire bref prendre les acteurs plutôt que de doux rêveurs ou politiques. L'express côtier Hurtigruten
vient de mettre en pratique un navire Batteries /Diesel pour les croisières

Nordiques. Savoir que des Stockages de LNG Flottants sont en route pour permettre aux tous gros de pouvoir ravitailler sur leurs ports d'escales.

Des petits cargos mixtes sont en fin de projet et construction.
Lloyds à ouvert une division pour les "unmaned" autonomes qui eux aussi seront en mixtes et d'autres à l'hydrogène. Il y a un fjord de Norvège réservé à ces projets. Voir Kongsberg Maritime, ABB Etc.

Concernant les éoliennes si les pays du Nord vont descendre (en gagnant de l'argent) en dessous de 50 £ le MGW OffShore, c'est que c'est quand même rentable. Aux US Ils pratiques comme pour le pétrole en "proposant des blocks" C'est à dire des superficies sur la mer et c'est assez prometteur notamment sur la côte Est.

Pour le fil on est entrain de mettre sur la même ligne un bateau de 22m et un autre de 100 m Si ce sont tous les Deux des voiliers la demande de rendement ne sera pas la même.

06 juil. 2019

Ce soir sur Arte à 22:40 Et en replay : Le cargo hisse les voiles.

13 fév. 2021

Bonjour,
On dirait que ça avance..
www.actunautique.com[...]ne.html

13 fév. 2021

Tout ça va dans le bon sens, c'est formidable !
Là on entre enfin dans le XXI siècle !
Vive le progrès intelligent !

Vous oubliez un autre avantage pour nous petits plaisanciers; on verra arriver de loin ces cathédrales de toile ! En plus de leur beauté, la veille en sera d'autant facilitée ;-)

13 fév. 2021

Et ça, c'est vraiment bien, car on peut voir par anticyclone la pollution grise au dessus de la manche et des endroits fréquentés par les cargos.

13 fév. 202113 fév. 2021

Non seulement les cargos, mai aussi par les yachts motorisés (cf. l'horizon autour de Saint Tropez l'été)

15 fév. 2021

Accords avec les expéditeurs comme Michelin, Benéteau, Manitou, etc., c'est bien, mais depuis 2019, aucune nouvelle sur la construction ou mise en oeuvre. Aucune mention de Neopolia sur le site de Neoline. Rien qui parle d'un cargo à voile sur le site de Neopolia non plus. Le lien cité par Yantho suggère la mise en place d'un cargo à voile vers 2023... Vraiment?

16 fév. 2021

Ce ne serait pas le premier projet de cargos à voile retardé. Grain de sail ont un projet moins ambitieux, mais qui au moins a été concrétisé. Ils sont bientôt de retour de leur première transat, bravo à eux !

16 fév. 2021

Un des concurrents du Vendée Globe les a vu au passage la semaine dernière je crois; il l'a mentionné dans sa vidéo.

16 fév. 2021

La reprise avec l'air du temps actuel du commerce triangulaire !

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