Desintoxication

Bonjour,
je viens de passer quinze jours à souder, connecter, appairer divers trucs qui n'ont pas envie de fonctionner comme sur la notice, charger des logiciels censés te faciliter la vie, en gros, me masturber la cervelle pour faire marcher des machins pas vraiment utiles... Là, c'est bon, stop, raz la casquette!!! Je vire tout, je garde mon GPS merdique sans traceur, ma règle Cras, mes cartes papier, mon compas de relèvement et mon sextant, mes HO 249 et les éphémérides, ma guitare avec des cordes Elixir, l'ampli Roland Cube Street qui fonctionne sur piles 15h sans faiblir, allez, je vais garder OpenCpn sur le PC portable tant qu'il fonctionne, bien que j'aie une grosse envie de l'immerger lui aussi, mais bon, la désintoxication, faut quand même que ça soit progressif, sinon, tu es en manque, et c'est Prosac, psy et tutti quanti. Et là, en gros, tu quittes une addiction pour plusieurs autres. Bon, ouf, ça fait quand même du bien de se lâcher de temps en temps...

L'équipage
29 juin 2016

Bienvenue dans le club ;-)

29 juin 2016

c est pourtant plus facile d utiliser un lecteur de carte qu un point avec sextant et ho 249 . avec le bus ,ou nmea 2000 les connections sont faciles

29 juin 2016

Bravo ! Ne pas confondre le vrai progrès et le superflu.

29 juin 2016

:bravo: :bravo: :bravo: :bravo: :bravo: :bravo: :-D
alain

29 juin 2016

C 'est la PLAISANCE !!!!!

29 juin 2016

Et bien moi c'est encore plus facile pour me passer de tous ces branchements et autre fils, sans fils etc. qui ne veulent jamais aller ensemble, et bien j'ai arrêter de faire du bateau et quelle tranquillité même la météo je m'en fous !!!!!
Gilles un homme heureux et paisible mais .... proche de la mort.

29 juin 2016

notre ami Gilles , pendruig , qui arrête de faire du bateau, c est pas possible !!!

29 juin 2016

Ah l'humour quand tu nous tiens !!!!!

29 juin 2016

gilles :la vie n'est faite que de renoncements .....
ça m'étonnerait que tu restes unijambiste longtemps
ça va tellement te démanger surtout si tu navigues sur le bato des copains que tu vas replonger ,non?
alain

29 juin 2016

Il y a quand même une différence entre équipements modernes et usine à gaz... Une bête tablette avec l'appli qui va bien, et vogue le navire...

C'est vrai, une simple tablette peut tout faire, vive la simplicité volontaire ,île ne faut pas nier le progrès mais il ne faut pas se faire bouffer par lui :-)

29 juin 2016

Tu devrais également supprimer le vent sur ton bateau. Le vent est particulièrement chiant pour les neurones. Il n'est jamais constant et nous oblige à toujours modifier nos réglages. Notes que la mer c'est pas mieux. Elle pourrait être plate, comme une route par exemple. C'est tout le contraire et ça change tout le temps. Vire donc aussi la mer. Mets ton bateau dans un jardin et troque la barre contre une binette.

29 juin 2016

Ca te laisse déjà pas mal de matos ,et ce que tu dis montre qu'une escalade sans fin est possible dans la mesure ou les outils censés amener un plus te prennent plus la tête que l'effet originel escompté . un peu de dépouillement n'a jamais nuit ,sans tomber dans l’excès si on veut . Chacun son curseur . mais perso trop de choses ,très peu pour moi ,à adapter a ses besoins ,pas plus .Et cela dépend de chacun .

29 juin 201629 juin 2016

Cher Gradlon, pourquoi es-tu aussi méprisant envers les binettes??? :oups: :lavache: :blabla: :heu: :-( :acheval: :acheval: :acheval:

30 juin 201630 juin 2016

Je ne souhaitais pas être méprisant et te prie de m'excuser si tu m'as mal compris. La voile est le moyen "le plus lent, le plus compliqué, le plus inconfortable et le plus cher pour aller d'un endroit où on est bien vers un autre où l'on a rien à faire".
Nous nous mettons sans doute sans l'avoir vraiment cherché dans des situations qui nous compliquent la vie plus qu'elle nous la facilite. Vas comprendre !
;-) ;-) ;-)

30 juin 2016

Un tracteur extérieur avec un GPS neuf (antenne) avec carto et ais la tablette à l intérieur pour la sécurité les yeux rivés au sondeur pour l atterrissage et carte uniquement routière...la bonne méthode se faire plaisir

30 juin 2016

"sondeur pour l atterrissage et carte uniquement routière"
:reflechi:
Ah, ça y est, j'ai pigé! Tu as une voiture amphibie volante!! :pouce: :acheval:

30 juin 2016

Un tracteur amphibie volant ?
As-tu des infos complémentaires ?

A ce stade, on sais juste que c'est un tracteur extérieur et ais la tablette à l'intérieur.
Mais on ne sait pas encore très bien qui atterrit.

Encore un modérateur qui a trouvé la bonne méthode se faire plaisir ....

30 juin 2016

Un tracteur amphibie volant, si tu lis bien !

30 juin 2016

oh putaing y en a qui vont labourer la mer !!!!

30 juin 2016

Il y a ceux qui suivent le chemin du progrès et des modes et ceux qui s'en passent. Je ne sais pas lesquels naviguent les mieux ou le plus :mdr:
Un entre deux est pour ma part bien. On tombe facilement dans la complexité en bateau que ce soit sur le pont ou dedans...on en perd l'essence même de la naviguation :oups:

Moi je devrais me désintoxiquer peut être de mes bouts que j'ai sur le pont :heu: j'arrive bientôt à un plant de pont de mini 6.50 :-(

30 juin 2016

Tu veux retourer à l'essentiel?
J'échange winchs de 1987 contre ST récent... :langue2:

30 juin 2016

sur mon mien ,
un winch pour border la voile épicetou.
un autre pour hisser et prendre les ris de temps en temps
et pour la nav un compas et un gps
par contre un bon frigo pour la bière fraiche et un chauffage pour l'hiver et pour la douche chaude .
on n'est pas des sauvages quand même!!!!!!
alain

30 juin 2016

Euh Alain, on est pas des sauvages....
Explique voir un peu comment tu proposes à tes équipiers de se torcher le c.. avec un quart de feuille de PQ.

30 juin 2016

Le PQ: une feuille aller, une feuille retour, une feuille aller-retour. Bon, nous, on est des nantis. Sinon, main gauche, un peu d'eau et ça le fait...

01 juil. 2016

Eh oui le coin... Important surtout pour ceux qui se rongent les ongles.

30 juin 2016

ça ne s'explique pas ,mais avec un quart de feuille de PQ on peut au moins y aller trois fois ..
surtout ne pas perdre le c oin c'est le plus important
alain :jelaferme: :-p

30 juin 2016

Sinon, main gauche, un peu d'eau beaucoup d'eau une marée et ça le fait...

30 juin 201630 juin 2016

Tu as tord en voilier seul les Addario Bronze sonnent correctement et résistent au différents airs (joué et marin ) !
;-)

30 juin 2016

Essaie les Elixir fort tirant, sur une Art et Lutherie Cedar Black, je t'assure, c'est pas mal...

26 juil. 2016

Houla! 13-56! Tu es accordé normal ou un peu plus bas?

06 juil. 201606 juil. 2016

vue c'est aussi des bronzes
:pouce:

je joue aussi en fort tirant (13-56)mais en elec ! (stratocaster)

c'est pas que je joue mieux c'est que je tremble plus :mdr:

08 juil. 2016

"les Addario Bronze sonnent correctement et résistent au différents airs"
Oui, mais pas forcément aux guitaristes.

30 juin 2016

L'autre solution, c'est de trouver l'endroit idéal pour être sur l'eau (au hasard la rade de Hyeres élargie de Cassis à Bénat) et de caboter de rocher en rocher.
Ils finissent par te reconnaitre (les rochers) et te disent bonjour au passage, toujours un mot gentil.
Même plus besoin de tablette, juste le frigo.

30 juin 2016

bonjour ,
il y a des progrès qui sont nécessaires et d'autres superflus ..
on pourrait faire un fil la dessus
les nouveaux textiles ,cordages ,winchs tout ce qui facilite la manoeuvre ,donc économise l'équipage et rend le bato plus sur
je n'ai jamais compris pourquoi le régulateur d'allures à été remplacé par le pilote électronique ..à chaque fois que j'ai effectué une traversée sans c'était mon principal soucis ...et tous ceux qui naviguent autrement qu'à la journée doivent penser la même chose .

allez y lâchez vous
alain

30 juin 2016

L avantage du pilote, c est l activation rapide pour un court laps de temps, par exemple aller à l avant passer une aussière ou installer les pare- bat. On appuie sur un bouton et zou.

26 juil. 2016

Bonjour à tous, salut Alain
Je suis assez d'accord avec toi pour pas mal de trucs...mais pas pour le pilote.
Lorsque j'ai fait ma première transat j'avais un impératif temps pour mes 2 équipiers et on est resté sans zef pendant 4 jours et donc un grooos merci à Robert mon pilote qui nous taillé la route au millimètre ce qui nous a permis de boire nos bières tranquillement.... et c'est la même chose avec open, rien à faire, juste tracer nos points de temps en temps sur la carte "maxi" sans s’inquiéter de rien, juste pour le fun...
Pascal :alavotre: :alavotre: :alavotre:
.

30 juin 2016

Il n'y a guère plus qu'en traversée que le régulateur est mieux que le pilote, ce qui déjà limite les amateurs.
Lors d'une transat il y a trente ans, on a barré en tout 8h: 4h de faible portant 2h les manoeuvres de moteur, et 2h le temps de changer les drosses de renvoi qui ne tenaient même pas 1500 milles!
Comme c'est pas donné, si on a déjà un pilote...

30 juin 2016

le probleme de tout ces instruments de progres c'est que la nav devient ennuyeuse ,sans le coté "aventure" .

on a traversé le golfe au sextant (et au gps) et bien l'on sait bien amusé avec le sextant c'est bien plus interessant que de repporter tout bêtement sa position sur une carte papier toutes les heures .

30 juin 2016

Et puis ça change du Scabble ou du Sudoku chez les vieux !!! :jelaferme:

;-)

30 juin 2016

j'ai essayé le mikado en mer ,mais je n'ai jamais réussi .....lol
alain

30 juin 2016

Hello,

La réaction d'Hoolof m'inspire deux remarques.

  • J'ai depuis l'an dernier dans le cockpit 3 écrans digitaux plus celui du pilote. Comme ils sont configurables cela représente une vingtaine de valeurs, aiguilles, jauges affichées en permanence.

Malgré mon coté geek assumé, et bien là, je trouve que ça commence à être un peu trop.
Je trouve rassurant de pouvoir ainsi toucher de manière concrète la limite de ce qu'un plaisancier peut gérer en matière de données de navigation.

Je ne vais pas les démonter pour autant, tous ont une utilité.

Dans mon cas, l'effet de cette profusion d'électronique n'est pas une perte du "Sens marin", avec un grand S.
Je ne voudrais pas relancer la polémique entre le tout électronique et le sextant.
L'effet c'est que ça rend en définitive les navigations moins agréables et surtout moins cool.
On ne navigue pas plus détaché des réalités de la nature (vent, eau, cap...), on continue à les sentir, on en a en plus la confirmation sur les cadrans, c'est bien, mais je passe mon temps à comparer ce que je sens d'un coté et ce que je lis de l'autre.
Avec cet afflux de données digitales, le danger n'est pas de se déconnecter du réel et de perdre ce fameux sens marin dont beaucoup ici se réclament, non, le danger est de ne plus savoir apprécier ce qui fait que j'aime naviguer: décrocher, penser à autre chose, admirer, ne rien faire...

La seconde remarque vient des difficultés d'installation de notre ami Hoolof.
J'espère que le NMEA2000 va vite se répandre. Il permet d'interconnecter si plus facilement une multitude d'appareils.
Fini les question sur la couleur des fils, les multiplexeurs, le masses, les In, les OUT, les vitesses...
Ca devient tellement simple...qu'on se met à ajouter des cadrans ! ;-)

Amicalement.
FX

30 juin 2016

Désolé des soucis avec le petit clavier de mon tel....la clef Wi-Fi ne marche pas sous Windows 10 mdr...comme je suis au mouillage on dira que ç est lOuzo

30 juin 2016

petite anecdote qui m'a fait bien sourire .

je vais à la capitainerie à Royan pour les formalités , et la dame me dit qu'elle inscrit avec le code des douches le n° whiffi , je lui dis que cela est inutile je n'ai pas d'ordinateur , elle semblait horrifier "Ah Bon !!!! " avec des gros points d'interrogation dans les yeux ... je me suis bien marré

30 juin 2016

Le code Whiffi ?
"Ah Bon !!!!" du coup j'ai moi aussi des gros points d'interrogation dans les yeux !

;-)

Amicalement.
FX

08 juil. 2016

Dans le temps j'avais une chaine Whiffi, mais ça n'existe plus depuis longtemps, non ?

06 juil. 2016

C’était peut-être une façon polie et discrète de signaler que le port de Royan disposer de douche, contrairement aux autres ports ou tu avais fait escale ! :reflechi: :lavache:

:-D ;-)

08 juil. 2016

Hoolof,
une tête de clou dépassait de la table à carte. Je l'ai remis en place avec la tablette, d'un bon coup sec et assumé.
Va faire ça avec un sextant !

26 juil. 2016

La technologie j'en vois à la pelle sur tous les nouveaux bateaux qui sortent aujourd'hui. Ahhhhh c'est beau, ça clignote, ça bipe. ..ça vous aiderez même à régler vos voiles sans rien faire et rentrer dans votre place à l'aide d'un joystick! Que c'est chouette! :whaou:
Bon après une fois en mer le résultat aie aie aie ...moi personnellement je fonctionne comme un adolescent lol! C'est à qui va aller le plus vite sous voile et rentrer de la plus belle manière dans sa place :mdr: et pour l'instant ce n'est sûrement pas l'électronique qui m’y aide!!! Feeling, observation, apprentissage auprès des mecs pointus ça c'est la base.

Sur mon vieux coucou une centrale électronique, un bon gps et une tablette, le reste c'est un regard avisé et fin sur tout! Le résultat je suis prêt à le partager pour que vous en bénéficiez. Attention je me la pète pas :non: je dis juste que le "trop" devient parasite et que la voile à cette particularité c'est qu’il faut être avant tout excellent observateur pour tirer le meilleur de son bateau!

La haute technologie n'a d’intérêt que lorsqu'on connaît "par coeur"son fidèle destrier! Et ça croyez moi ...c'est rarement le cas. L'oeil aiguisé détecte de suite le fanfaron...une sortie en mer a se tirer la bourre puis rentrer a sa place et ça jacasse moins :jelaferme: :scie: :mdr: :mdr: :mdr:

26 juil. 2016

Tu sais Julien, ceux qui ont le cockpit d'un A380, souvent ne se serve que du 10 ème de leur matos.... et en plus quand on navigue à vue ce qui est le cas souvent, tu ne te sers de rien....
Pascal :alavotre: :alavotre: :alavotre:

26 juil. 2016

En regardant l'équipement de certains bateaux et en discutant avec leur skipper j'ai l'impression que cela tourne parfois à la course à l'armement voir à l'addiction .
Plus on installe d’électronique et plus on en veut et du coup il faut plus d'énergie à bord , donc plus de batteries ou batteries plus grosses , ce qui implique aussi chargeur , régulateur , répartiteur , panneaux solaire , éolienne etc .... et si au final après un bilan énergétique on s’aperçoit que l'on a du rabe , on cherche ce que l'on pourrait bien installer en plus .
En suite il va falloir faire communiquer tout ce petit monde ensemble et là mis à part ceux qui ont de bonnes bases en électronique et informatique , on en passe des heures avant que cela fonctionne et encore si on y arrive !
Il y a des fois ou je me dis que c'est pas plus mal d'avoir un petit bateau avec des petits moyens parce que allait savoir si je ne deviendrai pas addict .

26 juil. 2016

allez petite provoc
moi, ce qui m'impressionne dans ce forum, c'est la capacité de beaucoup de forumeurs à se prendre la tete sur l'informatique avec entre autre, la culture du tout gratuit
les logiciels de nav, météo, de routage, l'iridium, l'ais, je veux bien pour du hauturier mais pour du cotier, franchement, c'est bien se prendre la tete
une mention particulière pour l'ais qui permet presque de connaitre l'age de la femme du capitaine au point d'en oublier que ce n'est pas un radar

depuis quelques annes je passe les limites de la carto de mon lecteur de carte vieux de 12 ans et se posait la question du support pour de nouvelles cartes

j'ai beaucoup lu sur hisse ho et vu la prise de tete, les formats, les logiciels qu'il faut des mois à apprendre, franchement, j'ai couru acheter une tablette android + navionics, un caisson etanche, 270 euros au total, un maniement enfantin et pas de prise de tete.
en plus, je peux regarder des films la nuit lorsque je suis en veille....

bonne nav à tous

26 juil. 2016

Curieuse moi aussi je lis les post sur les progammes etc logiciels etc qd je suis relax au voilier, mais au bout de 5 minutes ne connaissant pas le langage , je me turlupine la tete et au lieu d eme relaxee , cela me stresse et m angoisse sur ma capacite a evoluer , bref merci pour la reference tablette andoid et navionics,
Si en Mp tu peut me donner la demarche a suivre pour mettre navionics etc merci
Une navigatrice cotiere mais aui veut faire joujou avec les cartes ordi etc

26 juil. 2016

C'est sur que les voiliers sont suréquipés en instrumentation par rapport à leurs programmes.
Mais bon ce n'est pas propre au nautisme.
Les voitures,l'habitat,etc......

27 juil. 2016

dans l'automobile, quand c'est toutes options,
on appelle ça un sapin de noel...

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