Dériveur Simplet

Je recherche des infos sur l'histoire de ce dériveur plan Amiet de 1952. On m'en a offert un (le N°34) en bon état et j'essaie d'avoir un maximum d'info sur la série. Alors, n'hésitez pas, tout indice m'interresse. Merci.

L'équipage
07 nov. 2012
07 nov. 2012

Bravo pour ce prix la est ce qu'on peut en avoir deux il est si beau
Désolé je suis hors sujet mais heureux pour toi
Bon vent :bravo:

07 nov. 201216 juin 2020

Merci.Mais pour le deuxième que j'ai réussi à trouver, il faut s'adresser aux amis du musée maritime de La Rochelle (n°84)! mais le 34, je me le garde, il vogue si bien!

01 mai 201516 juin 2020

Bonjour,
Je ne sais pas si ma réponse va vous satisfaire, mais j'ai une anecdote à vous raconter, qui peut vous être utile.
Je suis aujourd'hui à la retraite, mais lorsque j'étais enfant je vivais
à Fouras (oui, celui du père!).
Mon père était officier dans l'armée de l'air, (à Rochefort sur mer, nous sommes en 1954 - 55) était chargé des jeunes appelés. Comme nous habitions au bord de la mer, il eut l'idée d'occuper ces jeunes recrues le week-end qui s'ennuyaient à mourir.
Ce n'était pas comme aujourd'hui, les voitures étaient rares ainsi que les distractions. Il était difficile d'aller "en perm".
Il demanda à certains menuisiers de métier, s'ils étaient d'accord pour construire des dériveurs. La réponse ne se fit pas attendre et mon père chercha des plans. Il trouva satisfaction auprès d'un architecte
niçois.
Le projet démarra et il fut construit une trentaine de Simplet.
Je joins une photo de mon père où l'on distingue le Simplet n°52.
Les jeunes allaient passer le w.e Au bord de la mer, hébergés dans une casemate du Fort Vauban prêté par le maire
J'ai fais mes débuts en voile à cette époque, et je vous assure que nous faisions l'attroupement sur la plage.
Alors tout ça pour vous dire que sur le nombre de Simplet construit,
il doit y en avoir qui sont restés vers Fouras..
D'ailleurs, j'ai vu il y a 5 ans, non sans émotions au musée de La Rochelle, un Simplet. Mais les adhérents du musée ne savent pas d'où il provient.
Comme il n'y a pas eu beaucoup de ce type de dériveur construit à cette époque, je reste persuadé que ceux que l'on trouve encore aujourd'hui proviennent de la base aérienne de Rochefort s/mer.
Mon père à été muté en 1957 en Corse et le journal Sud-Ouest a
écrit un article avec photos dans ses colonnes, comme il l'avait fait lors du jumelage
Club Nautique Fourasin et Militaire. Article que je ne retrouve pas mais qui me ferait plaisir de relire.
J'arrête là mon bavardage en espérant que cette histoire vous aura apporté un peu d'explication et vous aura éclairé !!...
Cordialement,
Roger

01 mai 2015

Émouvant ! Bravo Roger :pouce:

01 mai 201516 juin 2020

Le lien pour la page "Simplet"du Musée de La Rochelle :
www.aammlr.com[...]et.html
:litjournal:

01 mai 2015

en tout cas il est magnifique ce canot

02 juin 2015

bonjour à vous,

et j'ai pour ma part identifié le 287 en photo en pj

Pour tout vous dire, je m’intéresse aux Mousse, aux Ptit gars (Costantini de la Trinité sur mer) et aux Simplet avec ces modèles identifiés (4 si on prend en compte le 52 sur la photo que je découvre)
Si quelqu'un sait ou il y a en encore, même en pas très bon état,
je suis preneur de l'info,
Merci d'avance

02 juin 201516 juin 2020

Bonjour,

je m’intéresse à trois dériveurs bois à bouchains très proches (en excluant le Vaurien, trop connu) aux Mousse, aux Ptit gars (Costantini de la Trinité sur mer) et aux simplets dont je connais 3 exemplaires dont le 257 en photo ci dessous (4 avec le 52 en photo ici).
Je suis à la recherche d'un exemplaire de ce modèle ; si quelqu'un sait ou il y en a encore, même en mauvais état.
D'avance merci,
Ludo

13 juil. 201616 juin 2020

C'était avec grand plaisir que j'ai trouvé cet espace sur le Simplet. Fin des années 50/début des 60 une petite série (probablement une quinzaine) de Simplets a été construite près de São Paulo à la demande d'un groupe de jeunes du Club des Ingénieurs. J'ai pris contact avec ce dériveur très sympatique vers 1970 et en 1974 j'ai acquis une unité avec laquelle j'ai tiré mes premiers bords. L'histoire a suivi son cours, j'ai vendu le bateau et fait des experiences avec le 420, Fireball, Day Sailer et le Micro 19. En 1995 j'ai recupere la toute dernière unité des Simplet et lui ai donné un coup de renouveau. Les photos vous montrent le résultat. Elle navigue désormais sur le lac Guarapiranga à São Paulo.

Le Stromboliccio

Phare du monde

  • 4.5 (155)

Le Stromboliccio

2022