départ Ceuta -Canaries

prévu vers le 15 nov , c 'est bon ou c 'est trop tôt petit 8,55m, en solotaitere
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sur mon blog, l 'actu du voyage et vidéos,vous êtes invités et tous vos amis(es)aussi.

L'équipage
11 nov. 2018
11 nov. 2018

ben faudra bien y aller un jour :alavotre: :alavotre: :alavotre:

11 nov. 2018

pour un pro,tu fais pas dans le détail.

C'est pas gagné.
Bon vent

11 nov. 2018

Bonne nav donne des news!!!
José.

11 nov. 201811 nov. 2018

Le vent est bien pour passer Gibraltar le 15. Mais dans les jours qui suivent, il y a une dépression en approche des Canaries qui crée des vents peu favorables pour aller de Gibraltar aux Canaries.

Si vous comptez faire halte au Maroc, à Casablanca par exemple (attention, moi je ne connais pas trop cette côte), les prévisions sont pas mal. Mais si vous voulez allez directement aux Canaries, moi je remettrais ça à plus tard. Surtout qu’il y a souvent des vents favorables sur ce trajet.

11 nov. 2018

Oui Numawan, Casa peut-être serait une alternative,mais on m 'a dit que du mal sur l 'approche du Maroc .Et pour moi tout ça c 'est une première. Alors Que FAAAAIIIRE !

11 nov. 2018

tu vas sur gibraltar dans un premier temps et aprés tu verras pour la suite

11 nov. 2018

oui ,j 'y suiz ...à Ceuta , juste en face , mais c 'est vrai que le milieu de semaine semble s 'annoncer contraire. j 'ai des fourmis dans les guiboles...

11 nov. 2018

C'est justement pas le moment pour faire ça. On va avoir du sud alors que ça arrive rarement, et probablement une mer pourrie, avec la dépression.
Regarde plutôt les prévisions ECMWF, enfin c'est mon avis.

11 nov. 2018

Merci du conseil . Pour les prev. , je regarde passage weather .Com sur internet ...Je ne connais pas celui dont tu parles . accés internet??
je crois que je suis bon pour une week au moins de plus a Ceuta ...LA barbe bleue

11 nov. 2018

Génial, Merci !!! :bravo: :pouce: :lavache: :mdr:

11 nov. 2018

sur windy tu verras desuite

11 nov. 2018

Ricko, il y a le modèle GFS américain, et le modèle ECMWF européen.
Après tel ou tel site, ce n'est que de la mise en image.
Beaucoup de sites n'ont que le GFS parce que c'est gratuit.
L'avantage de windy c'est que tu as le choix entre les deux modèles, plus d'autres localement.
Au moins pour les Canaries le modèle ECMWF est supérieur amha.

11 nov. 2018

Merci Matelot c 'est noté.

12 nov. 201812 nov. 2018

@matelot@19001
salut, entre ECMWF et GFS énorme différence de prévisions à 8 jours sur la route Gib Madeire Canaries voir descente Cap Vert, comment expliques-tu cela et à quelle prévision accorderais-tu ta confiance ?
@ Ricko, avec ton petit boat reste à l'abri et attend que l'alizé se rétablisse, ce n'est pas le moment de descendre :whaou:
fais-toi une petite nav à Melilla, c'est vraiment beaucoup plus sympa que Ceuta, ya de la place et c'est cadeau (pas plus de 100€ le mois pour ton boat)

13 nov. 2018

Quizas, je ne me sens pas légitime pour faire l'arbitre entre les modèles. S'il y a de telles différences c'est sans doute que la complexité de la situation augmente la sensibilité aux conditions initiales des modèles : une légère divergence au bout de 24 heures aboutit à une prévision très différente au bout de huit jours.
Le modèle ECMWF a non seulement une maille plus fine ( 9 km vs. 22 km ) mais en plus découpe l'atmosphère en couches beaucoup plus nombreuses ( 128 de mémoire ). Donc le calcul par éléments finis ( influence de chaque cellule sur ses voisines ) est plus réaliste.
Ce que je vois aussi aux Canaries c'est que la prise en compte de l'effet du relief est incomparablement meilleure sur ECMWF.
Lors du récent suivi de la dépression Leslie, autre situation complexe, ECMWF s'est montré bien plus prédictif que GFS. On a eu de longues discussions ici à cette occasion.
Donc voilà, tu auras compris de quel côté mon cœur balance ;-)

27 nov. 2018

merci Quizas pour l info Melilla, je vais y aller àprès l Algerie , j attend juste la réparation de mon pilote auto

11 nov. 2018

Reste à l abri,c est pas bon!!
Pas trop cher le port à Ceuta ??
Bonsoir.

12 nov. 2018

Joss05 . Non Ceuta tout à fait raisonnable . J 'ai laissé le bateau 6mois d'été(juillet dec) 1100e, une quinzaine/jour je crois

11 nov. 2018

Bon c 'est pas tout ça .. Si vous connaissez une taverne avec des marins qui boivent et des femmes qui charmes les marins qui boivent, à Ceuta bien sûr , faites suivre en urgence... :acheval: :aurevoirdame: :whaou:

11 nov. 2018

Hello,
Ça va être dur !
Sinon évite la côte marocaine, c'est un piège dans certaines conditions, il n'y a pas de fond et la mer peut être très mauvaise.
Un ami qui est passé trop près a eu un mal de chien à se dégager avec le mélange houle courant...
Et la côte n'est pas nord sud, ça part à l'ouest un peu, attention !
Et beaucoup de pechous...
Quand j'étais allé aux Canaries j'avais tiré plein ouest 90 miles avant de piquer sur Lanzarote...
Là bas les bars et les sirènes pas trop difficile à trouver !!!
Bon vents !

12 nov. 2018

James :oui c 'est le conseil en général , à moins d'une mét favorable

11 nov. 2018

Au Maroc mefies toi des entrées de port, tu peux devoir les faire en surf

12 nov. 2018

et le bateau je le lisse où.... :mdr:

11 nov. 2018

comme indiqué plus haut bien dégager dans l'ouest avant de vouloir faire du sud

12 nov. 2018

Oki !!

11 nov. 201811 nov. 2018

Si tu as le temps et n'y vas pas directement, une possibilité est déja de te mettre du bon coté du détroit (W donc) jusqu'à Barbate, puis de continuer vers l'Ouest (ou caboter la côte Ibérique pour te faire le main en Atlantique, il y a des bonnes escales) avant de descendre d'une traite sur les Canaries.

Ceuta c'est mignon mais c'est pas folichon, depuis Barbate tu peux aller chez les hippies à Cano de Mecca (en hiver ça sepra plus calme que d'habitude), ou Cadiz qui a tout ce qu'un port peut offrir (super escale en plus)

11 nov. 2018

Oui Cádiz c'est bien pour passer du temps.

11 nov. 2018

Ou le petit port de Tarifa ?

12 nov. 2018

Tarifa , génial j 'y suis passé en voiture il y a qq années , j' y ferai peut-être 1 ou 2 nuit.en passant

11 nov. 2018

Tu peux aussi aller jusqu'à Lagos, voire même Sagres, au sud du Portugal, en profitant de l'Est qui est annoncé, et là tu attends que la dépression qui se sera installée entre Madère et les Canaries s'en aille pour, peut-être, passer par Madère.

12 nov. 2018

Oui complètement, la côte Ibérique est agréable et les ports faciles d'accès. Tu as l'impression de rallonger ta route, mais tu te facilites la vie pour la descente en evitant la côte Marocaine exposée.

12 nov. 2018

J 'y avais pensé à un moment mais le budget etc , je préfàre m 'en tenir au plan initial . Canaries , cap vert et si ça tiens , antilles ...

12 nov. 2018

flippant cette côte marueccan,!!!

12 nov. 2018

En cas de besoin au Maroc, Mohammedia (pas loin de Casab!anca, qui est interdit à la plaisance) et Safi en cas de besoin sont deux ports accessibles tout temps; Essaouira un peu plus serre-fesse eau profonde mais passage avec des rochers sur le coté, pas très invitants.
Rabat avec mauvais temps éviter comme la peste.

12 nov. 2018

bon à savoir /merci Roberto

15 nov. 2018

D'accord avec toi Roberto Mohammedia me parait la meilleure escale en cas de gros temps ..a cette période mieux vaut passer au large du cap Sao Vicente

16 nov. 2018

faire une petite halte à porto santo puis madère on se rallonge de 80mn sur graciosa ..

attention une exellente météo ,nous nous sommes fais piéger en 2005 (cyclone delta) nous pensions qu'il allait sur les antilles mais pas du tout il a été finir sa vie en algérie .
ça fait drôle 65nds de vent et la mer qui va avec ..

tout ça parce q'un équipier avait une contrainte de temps pour le retour …

la côte du maroc à éviter la remontée de fond est mortelle par coup de nw ..
alain :lavache:

16 nov. 2018

J 'ai suivi les conseils de certains d 'entre vous et j 'ai pris la direction Nord . Suis à Tarifa pour l 'instant , gros temps dehors et j 'ai grillé mon autopilot tp10, la côte espagnole med a eu raison de lui , il était neuf au départ de St Cyprien en France , alors conclusion mille borne et :doc:la bonne nouvelle c 'est que la garanti n 'a pas eu le temps d 'expirer et je vais en avoir un tout neuf . En attendant je vais testé le Navik . je file sur Barbate demain . 1er contact Atlantique . Si le temps le permet!!!! . :acheval:

16 nov. 2018

Barbate de franco tu vas marcher le port est loin de la ville prends un taxi5 euros de mémoire pour le retour!!
Bonne nav.
Bonsoir

17 nov. 2018

a barbate il y a des vélos avec un panier devant pour ses petites affaires a la capitainerie,et aussi une machine à laver le linge .
la ville est triste .
alain

16 nov. 2018

Milles bornes!!!
En Atlantique, tu penses attaquer le mille marin?

17 nov. 2018

Encore une intervention qui fait bien avancer le schmilblick, comme d'hab !
Tiens, pour ta culture personnelle mille est invariable. :heu:
@ricko : je me suis arrêté à Barbate l'hiver dernier, il est possible,et facile,de mouiller devant la plage, c'est beaucoup plus près du centre ville que le port.

18 nov. 2018

Che , tempête à l 'extèrieur , au chaud dans Marina( Barbate) après 2 jours de bivouac à Tarifa ? super ambiance (Tarifa) mais pas de marina .

17 nov. 2018

profites pour manger une bonne assiette de Ortiguilla...une merveille
bon vent

17 nov. 2018

Che, je suis opposé au kilomètre pour des mesures de distance en mer. Désolé.
Et pas plus que les plans tortillas, quoique en taverne, c'est plus cohérent :mdr:

18 nov. 2018

D'accord avec toi pour bannir le km pour des mesures de distance en mer, mais c'est pas ce qui intéresse ricko ici.

18 nov. 2018

Certes, mais c'est une mauvaise habitude.
Pour descendre sur les Canaries, s'écarter de la côte marocaine et pas qu'un peu. Et pour la météo, fichiers sur le net.

18 nov. 2018

Du Sud de l'Espagne aux Canaries il y a plus de 600 milles, soit plus de 5 jours de navigation pour un petit bateau.
Avec une météo qui change plus vite que l'on avance, comment fais-tu pour avoir des fichiers sur le net en étant au large ?

21 nov. 2018

Philosophe,Pas de fichiers . A l 'ancienne je suppose . Pour l 'instant je suis sur la côte à Barbate , coincé par la dépression qui sévit . J 'attends que tout cela se stabilise et selon les prochains jours et les prévisions , je partirai sur Madère ou direct sur les Canaries

21 nov. 2018

Rick j ai regardé tes vidéos assure avec des garcettes tt les pièces du navik biellette et aérien quand à l annexe si je peux me permettre range là à l intérieur si tu prends de la mer elle va bouger et t emmerder si tu dois aller a l avant!!!
Bonne nav tiens nous au courant.
Merci.

21 nov. 2018

joss05,merci pour ton intérêt, c 'est fait pour les bielettes et pour l 'annexe , je tente pour voir, elle est bien amarée , car dans le rangement cockpit elle se décolle , c 'est de la m...ces annexes ,mais pas trop le choix pour l 'instant ...A+

23 nov. 2018

Ça se répare plutôt pas trop mal!!!

23 nov. 2018

Hello,
Neoprene bi composants, dégraisser poncer,au moins deux trois couches de chaque côté, une fois au contact pression avec sangle ou serre joints avec une plaque, minimum 12 h,mieux 24 h de séchage avant mise en service
Ça ne bougera jamais plus
Durcisseur au frigo...

24 nov. 2018

ok mercii

24 nov. 2018

Moins cher, plus simple et économique, la pu noire de chez Soudal.
Tu peux même refaire l'étanchéité de ta veste de quart :pouce:
Voir un fil sur le site(pour la veste ou autre, dilué et a passer au pinceau).

27 nov. 2018

C'est quoi la pu noire de chez Soudal ? merci

28 nov. 2018

Cartouche polyuréthane de la marque Soudal. En regardant la fiche technique on s'aperçoit que le blanc a de moins bonnes qualités!!! Le colorant en blanc doit dézinguer les capacités de collage/jointage(c'est mon idée).
Si vous voulez, je peux vous faire une photo de mon annexe recollé(tableau/rustine/zone de raguage), et une veste de quart(dilué avec du White-spirit), repartit pour un tour.

29 nov. 2018

Pourquoi pas merci, l 'important c 'est que ça tienne la distance . Pour l 'instant j 'ai un gros pot avc durcisseur à part . Je vais voir ce que ça donne et si c 'est pas bon j 'essaierai votre produit . bone soirée . Merci

29 nov. 2018

Pour des rustines no problèm avec du mastic PU, si pas trop déchiré.
J'ai collé sur un gros zodiac avec un 25 CV au cul une poignée de levage à la Neoprene bi composants, impec !
Pourtant on tirait sur le sable tous les jours ce zodiac sans ménagement
Deux produits, deux usages...

30 nov. 2018

Oui, Moi c est au jointures, du plancher et des boudins que ça se décolle . Il perd pas l 'air, il prend l 'eau et si j 'avais laisser faire , il n'y aurait probablement plus de plancher. J 'ai recollé au bi-composant , on verra bien ...

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