Déconstruction de bateaux.

Une vidéo qui explique comment ça se passe. ca me fend toujours le coeur, la passion n'étant pas la raison.
Apparemment pour l'instant même le port est financé par l'APER.

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L'équipage
14 oct. 2020
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14 oct. 2020
0

Merci pour cette vidéo !

Pas facile comme boulot pour les opérateurs de la filière !

14 oct. 2020
2

Alors j'ai regardé d'autres vidéos (toujours de chez les recycleurs bretons) en maintenant c'est broyé à la pince hydraulique...
Ce n'est pas que je trouve le golif le plus beau des bateaux, mais c'est ma jeunesse, et putain, il faut des collectionneurs!

Il est temps qu'on ait le phénomène "youngtimers" en bateau (je ne roule qu'en youngtimers).
Je dois dire que voir un arpège nickel, ça fait plaisir.

15 oct. 2020
1

Un bateau nait, vit, et meurt. C'est la loi naturelle.

Et mieux vaut une déconstruction soignée qu'un abandon qui peut durer des années.

A noter que les bateaux-ventouses en triste état se voient rarement dans les ports côtiers. Mais on en trouve un nombre impressionnant dans les rivières, estuaires et bras de mer divers.

Le "plastic" (polyester) n'est pas eternel. Le temps finit par faire son œuvre. Osmose, porosité, delaminage, faïencage attaquent la structure même du bateau.

A contrario, les ancêtres en construction classique (bois), s'ils demandaient p'us de soins et d'attention, pouvaient etre sauvés plus facilement.
La maladie en était evidemment la pourriture, mais comme ils étaient constitués d'une multitude d'éléments, ceux-ci pouvaient être changés au fur et à mesure.
On peut voir ainsi naviguer de vénérables ancêtres du 19ème siècle.
Difficile pour un bateau polyester monobloc de repasser au moule...

15 oct. 2020
0

Sauf rouler dans un youngtimer type Audi mercedes ou même berline française bien équipé de la fin des années 90 est une chose.
On peut partir en vacance avec
Faire la même chose dans une deuch... bof

L’arpège ou le golif, bah on est pas dans le premium qui vieillit bien ni dans le confortable

Naviguer sur un 35/40 pieds des années 80, bien construit et bien équipé il y en a plein qui le font déjà.

Pour moi un bateau doit être en état de naviguer, ou en passe de le redevenir, mais pas se décomposer à son anneau... Sinon la deconstruction est la solution

15 oct. 2020
2

Je n'ai pas voulu dire que c'est mieux qu'un bateau se "décompose à son anneau"
J'ai même assez râlé contre des épaves qui prennent des places de ponton, et dont le coût de la place annuel était dix fois supérieur à la valeur vénale dudit bateau.
Cependant, je serais plus réjoui de voir restaurer un bateau ancien (même un golif, c'était un pionnier de la construction en plastique), et que ça fasse un heureux.
J'adore Cédric, ta souplesse d'esprit à laquelle je finis par m'habituer, qui te fait dire que si on prend une youngtimer, c'est avec tes propres critères et pas d'autres (à noter que la deuche n'est pas une youngtimer).
Tu raisonnes de même avec les bateaux, c'est 35/40 années 80 etc...

Il faut juste imaginer que nous sommes tous différents. Je trouve mon bonheur dans un modeste bateau des années 60, et je roule dans une berline entrée de gamme des années 80. D'autres dans le même club prendront la version V6 toutes options.
Certains mangent du pâté hénaff, d'autres du foie gras.

15 oct. 2020
0

A choisir je préfère une 2CV qu'une audi/Mercedes etc que je verrais bien à la casse, elles sont moches, consomment et les pièces sont horriblement chères. Des non sens pour moi.

Pour info Cédric, -qui ne pourrait partir en vacances en 2CV- beaucoup plus de gens ont fait le tour du monde en 2CV qu'en Audi ou Mercedes, cela veut dire quelque chose !
;-)

15 oct. 2020
1

Arzak, si Cédric dit que c'est comme ça, tu ne discutes pas, c'est que c'est comme ça.

15 oct. 2020
0

La déconstruction, bravo... Le sauvetage, hip hip hip hourra !
Clément Van De Straat
Les voiliers sur des plans de François Sergent
20 avril ·
"Super Dorade. Je me suis lancé dans la sauvegarde de ces p'ti canotes en plastique. L'un de mes projet est de créer une Classe Dorade pour régater entre dorades. Je suis donc à la recherche d'autres fans de dorade ainsi que d'épaves de fond de chantier."
www.facebook.com[...]7235821

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