débatiser / rebatiser

qui pourrait m'indiquer quel est le meilleur cérémonial à mettre en oeuvre lors d'un changement de nom de bateau.
Je ne suis pas supersticieux mais la tradition...
merci à tous A+

L'équipage
23 jan. 2004
23 jan. 200416 juin 2020

T'es pas dans la m..ouize

En quelle langue tu le veux ?
Chaque pays a ses traditions.
Commence donc par nous dire si le bateau a été construit en un seul endroit et lequel.
Dans quel pays tu es né, tes parents, ta femme et tous ceux qui monteront sur le bateau.
Ensuite il serait bon de connaitre la nationnalité de l'architecte pour assurer le coup et evidemment, les dates et lieux de naissances, noms et adresses de tous les ouvriers qui ont participer à l'élaboration du bateau, sans oublier les fournisseurs.

Après il faut se mettre autour d'un table, et créer une sous-commission chargée de mettre au point qui devra participer à la commision qui permettra de décider si il est possible de trouver accord.....

23 jan. 2004

En théorie...

Il faut couper trois fois son sillage (pour couper avec l'ancien destin du boat) et tirer un coup de canon a chaque fois.

Un pretre a bord doit bénir aussi le bateau a chaque coupage de sillage.

Je ne sais pas si il existe des formules abrégées (genre remplacer le pretre par ton compagnon a 4 pattes et boire un canon plutot que de tirer un coup (de canon))...

23 jan. 2004

RECETTE TRADITIONNELLE...

...assez compliquée à expliquer ici.Toutefois je vais tenter de le faire.
OUTIL: un fusil de chasse!(jadis celà se faisait au canon!)
1) Peindre le nouveau nom du bateau(au fixer nouvelle plaque)
2) Embarquer un fusil de chasse ou un vieux tromblon à poudre noire(plus sympa),avec 7 cartouches ou charges.
3) Surtout ne pas oublier le ou les liquides qui serviront à fêter l'événement.
4) Une fois en mer,virer de bord par deux fois,rapidement, ou effectuer un deli cercle,afin de revenir sur le premier sillage et le couper.
5) Aprés avoir,préalablement,armé le fusil,viser et tirer à l'intersection des deux sillages.
6) Répéter SEPT fois l'opération.
7) Arroser copieusement la glotte,le navire,la mer et les Officiants présents.
8) Rentrer au port si le coeur et les moyens y sont!
PS: Afin de mieux effectuer les "lacets" nécessaires,il est possible,éventuellement,de préalablement gôuter aux différents breuvages embarqués.Mais qu'adviendra-t-il de la précision du coup de fusil???
Ainsi,les esprits habitant l'ancien nom du navire auront passés à trépas et le nouveau nom pourra mener sa vie tranquillement!
Voici donc une façon trés ancienne de rebaptiser un bateau.Il en existe certainement d'autres,mais celle-ci a le mérite d'être amusante et trés conviviale.
Je l'ai pratiqué par deux fois et,quoiqu'on puisse dire,l'émotion ++ y est!
Enfin,j'ai toujours imaginé ce que celà pouvait donner quand l'opération était faite au...CANON!
Boudu con!!!!

24 jan. 2004

expérience

Ya pas à dire... t'en as tiré des coups de fusils :-) et surtout bien viser les lacets juste après le virebord de ment.... ;-)

23 jan. 2004

chez nous autre...

on tire des coups de fusil,petard,pistolet grenade,mine,torpilles,etc...dans le sillage.
(on a des stocks du debarquement)le but etant de faire peur au serpent de mer qui suit le ship...et aprés on boit des canons pour attirer les amis de mer...........et ça marche impec'

23 jan. 2004

Et aussi

Si tu change de pavillons c'est une autre affaire, de même que la couleur de ta coque et la mise à l'eau suite à l'hivernage....
Bref, il y a une crémonie dès que tu touche de près ou de loin au bateau....
En gros, le nécéssaire se résume souvent en :
- bibine
- sousous
- panpan

23 jan. 2004

C'EST VRAI...

le Benoît à raison,à l'époque des canons,il y avait,aussi,des curés.Comme ils étaient,en ce temps là fort nombreux,il était facile d'en prendre un par la soutane et de l'embarquer! oui mais!...avec son goupillon!et là,il devait goupilloner à chaque coup de canon.Bravo Benoît!

23 jan. 2004

tu peux aussi faire comme moi:

aller aux affaires maritimes, remplir le papelard, recevoir ton tampon, et rentrer à bord pour changer les étiquettes diverses et les marquages de coques ça fait moins cinéma, mais ça marche aussi très bien

amicalement

24 jan. 2004

c'est vraiment nul

Aucun reste pêt pour les traditions. JP boudiou, tu nous as habitué à exposer clairement les choses, alors avoue .... les lacets, les pétards (hummm, cool :-) ) les aumoniers qu'on tire vite fait entre deux coups de canons;
Bord... où va-t-on, les traditions se perdent, si tous les marins du monde voulait se donner....

23 jan. 2004

merde je suis mal

j ai changé le nom de mon bateau, j ai juste feté ca dignement avec les deux marraines de takari avant de faire un petit tour a la voile,

je n ai pas tiré de coups de canon ( je les ai bu...;-) ) je n ai pas cassé la bouteille de champ' sur l etrave ( on l a bu aussi mais on en a donné un peu a takari en lui souhaitant longue vie et bonne santé )

La coque va entierement changer de couleur ( on va passer d une coque blanche avec liseret bleu et sous marines bleue à une coque turquoise à liseret blanc et sous marines blanches )

Quelqu un a une solution ? je commence a trembler dans mon ciré et dans mes bottes.......... ;-) :-p

24 jan. 2004

Qu'est ce que t'as fait des 2 maraines

on parie que tu les as pas débarqué à Oléron ?

23 jan. 2004

LA SOLUCE

Pour la couleur ou pour le changement de nom?
Si c'est pour le nom embrque à toutes fins utiles une bouteille d'eau bénite, de préférence de bourgogne :-D

24 jan. 2004

zut alors

j'ai juste rempli les papiers et ont est partis naviguer comme ça depuis lors ce bateau ns porte chance, il doit sentir qu'on l'aime, et ns le rend bien, mais après 6 ans a-t-il encore droit aus coups de canon ?? sinon vais chercher la marine vers nieuwport ils tirent souvent pour 'exercice' au lieu de m'écarter de la zone on ira dedans haha :-D pour baptème tardif !

24 jan. 2004

j'ai eu droit au canon une fois

et j'ai pas aimé ça

j'achète un bateau à port grimaud et je le ramène sur marseille pour remonter le rhône ( il ya 28 ans de ça)

au passage vers toulon, des grosses explosions et des bruits d'obus passant bien au dessus des tetes, comme dans les films

puis un message vhf m'indiquant que des execices de tirs avient lieu de la batterie de saint-elme et que je devais poursuivre ma route sans changer de cap

je ne sais pas si c'était un baptème , mais depuis , je fais uniquement comme j'ai dis ci dessus

amicalement

amicalement

24 jan. 2004

non evenkeel

il y a une marraine en guyane, et la deuxieme est a mes cotés,

en plus Oléron c est loin de la cote d azur, ca aurait ete osé !!!

25 jan. 2004

mais c'est y qu'il n'aime pas les huitres ce garçon?

et bien,takari,tu es contre la gastronomie locale,tu n'aime pas les huitres,ou l'humour d'evenkeel

26 jan. 2004

Merci à tous

Si j'ai bien compris, si je bois autant de canons que j'en tire de coups (de canons) avec la maraine, alors le sillage fera suffisament de zig-zag pour chasser les anciens esprits. ;-)
en attendant de vour voir cet été avec le pavillon hissé haut dans la mature,bon vents à tous.

26 jan. 2004

mais non gérard

J aime les huitres, j aprecie fort l humour

Mais quitte à lacher mes marraines dans un parc à huitres, je les aurait laissé sur l' etang de thau !!! :-D

26 jan. 2004

decidement,

rien ne vaut les st vaast .................

26 jan. 2004

Debaptiser un bateau :la tradition n'est plus ce qu'elle était !

Avant débaptiser un bateau c'était tout un tas de problèmes, et tout un rite auquel il fallait se soumettre au risque si on ne s'y soumettait pas de connaître les pires déboires lors des navigation futures .il fallait faire venir un prêtre ,tirer des coups de canon, couper plusieurs fois son sillage etc... Tout celà est maintenant dépassé, et on ne risque plus de voir son bateau en bois dévoré par une invasion de lapins sortis de la cale , par exemple, vu que les coques sont maintenant en plastique ... mais il faut quand même faire très attention et le meilleurs moyen est quand même de remplir un formulaire aux affaires maritimes dans un premier temps et de trouver une mouette blanche à 3 pattes que l'on promenera de long en large sur le pont au bout d'une ficelle , dans un deuxième temps .Attention avec une mouette a 2 pattes ça ne marche pas . Le type de mouette désiré se trouve aisément sur certaines iles , dont l'ile du DAHU , dont j'ai perdu les coordonnées GPS , mais qui est au large de PORT CAMARGUE , à quelques encablures du rocher du RUT ,c'est facile à trouver , et les mouettes de ce type pullulent , il n'y a qu'a se baisser pour en ramasser une ! Bon courage , ça marche à tous les coups , et il ne faut surtout pas oublier ensuite d'effacer l'ancien nom du bateau , avant de mettre le nouveau nom à coté sur la coque , sinon il faut tout reprendre à zéro ...et là la présence du prêtre et de l'artillerie de 40 mm est indispensable , mais ça fait faire des frais supplémentaires , et on n'a pas besoin de ça quand on a acheté un nouveau bateau et qu'on veut le baptiser à son goût , ou au goût de la belle mère qui comme tout le monde le sait , vient et ne manquera pas d'ajouter son grain de sel.
mes amitiés

26 jan. 2004

coordonnées de l'île du Dahut

pas facile à trouver car souvent dans le brouillard, un bon radar permettra de repérer le haut du bas et la gauche de la droite.
Un seul mouillage possible :
117°46'759 Nord
452°425'25 Sud

Attention, il n'est pas si facile d'attraper ces mouettes qui , vu leur configuration anatomique courrent beaucoup plus vite que la moyenne :-)

Bonne chasse (plomb de 000 à dispersion instantanée conseillés)

26 jan. 2004

coordonnées

tu es sur de ta ccordonnées
452°425'25 Sud
ce ne serait plutôt Ouest ?

MichelR

26 jan. 2004

P... d'éléctro nique

Du coup j'pourrais pas dire.... moi tu sais le sens tarin!

26 jan. 200416 juin 2020

j'ai trouvé l'ile aux dahus...

Pour tout savoir tout tout tout sur le dahu un seul lien :dahu.free.fr/

27 jan. 2004

Ne pas confondre ile du Dahu et ile des Dahus.

Attention les gars , vous confondez , ce genre de mouettes se trouvent sur l'ile du Dahu (au singulier) , car l'ile des dahus (au pluriel) se trouve dans les mers australes et là on trouve des manchots avec des bras mais sans patte , et ça ne peut fas faire pour débaptiser un bateau , et vous allez faire faire des frais supplémentaires à ce pauvre homme .
La bonne ile ,je l'ai dit est au large de port Camargue , c'est facile ,à la sortie du port vous tournez à tribord , bien entendu vous doublez toute la bande de plaisanciers qui attendent sagement toute la journée que le feux rouge de l'extrémité de la jetée passe au vert (depuis que la capitainerie leur a dit qu'on allait mêttre des radars et des cameras automatiques en mer comme sur les routes !) , et vous mettez le cap au 51° ,facile à se rappeler c'est comme le pastis, et vous arrivez enfin sur cette petite ile , au demeurant bien sympathique .

Bonne navigation !

27 jan. 200416 juin 2020

Es-tu certain de ton cap ?

Si je n'm'abuse, en mettant cap au 51 en sortant de Port Camargue, tu vas te retrouver à la superette de cap2000, ce qui va te permettre d'acheter ton pastis. Je pense que la confusion vient de là.
Il vaut mieux faire un cap plein Est, ce qui te permet de ne pas te perdre et de griller le feu rouge en toute sécurité. L'île se trouve sous la 2ème dalle après la 1ère demi-dalle derrière le grand pavois. Tu descends par l'escalier qui monte au dessus de la capitainerie, ce qui te permet de voir si le bateau a toujours pied.
Dans le cas contraire, tu peux respirer en ouvrant ton fusil et en respirant par le canon.
Attention de le prendre dans le bon sens. Bonne chance car arrivé à ce stade, tu ne risques plus rien à être supersticieux.

27 jan. 2004

trés important

il faut impérativement éliminer toutes les traces écrites du nom précédent a bord. Ainsi des papiers qui trainent avec l'ancien nom, ou bien des gilets encore marqués, sont une aubaine pour les esprits néfastes qui n'attendent que ça.

aprés achat et changement de nom du Quetzal, j'ai trouvé des vieux gilets pourris au fond d'un coffre avec le nom maudit encore marqué (sam suffy 4) et les ai donc ensevelis au plus profond du container du port.

(ils étaient en plus vraiment pourris !)

28 avr. 2004

suivre le fil

que quelqu'un cherche pour rebaptiser son bateau

Alain Pert.

29 avr. 2004

zut encore pour moi

takari s appelait Cognac avant, ca va vraiment pas etre evident de tout effacer et de ne plus dire son ancien nom !!!! ;-) :-p

29 avr. 2004

Arrose copieusement

avec le breuvage du même nom (l'ancien)au choix:
les préposés des Affmar
les membres de l'équipage
l'étrave et le safran, ainsi que la descente et le pied du mat.
A titre de précaution... ;-)

29 avr. 2004

Oui mais attention...

interdiction de fumer...
A titre de précaution... ;-)

29 avr. 2004

chez moi

passe devant la place st Marc le matin direction accademia et repasser devant st Marc a midi tapante lorque les cloches sonnent....

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