Curieux, n'est-il-pas ?

Vu à Port Camargue. Le gars a passé une heure dans sa chaise de mât pour poser le cône ( à l'envers ? ) et la boule ( je crois qu'elle, au moins, est dans le bon sens ) très consciencieusement. Si, si. Moi, je n'ai pas tout compris. Alors ça veut dire quoi, quand on voit un bateau qui montre ça, au juste ?

L'équipage
18 juil. 2011
18 juil. 2011

ça veut dire :
qu'il navigue au moteur ET qu'il est à l'ancre .............

18 juil. 2011

Rien.

La boule, c'est pour dire que tu es au mouillage, dès fois que cela ne se voit pas.
Le cone, c'est pour dire que tu marches au moteur, dès fois aussi que cela ne se voit pas.

Les deux ensemble, cela veut dire que tu marches au moteur au mouillage. C'est original.

Jacques

18 juil. 2011

le cône à l'endroit : tu marches en avant au moteur
le cône à l'envers : tu marches en arrière au moteur

et la boule c'est pour attirer l'attention sur le fait que tu n'est pas dans le sens normal de la propulsion

c'est quand même pas compliqué!
:mdr: :mdr: :mdr: :mdr:

18 juil. 2011

bsr
les africains ,avec deux boules noires dans le mâture ils ne sont pas maître de leur manoeuvre ,donc se mefier quand on en croise un .
alain :langue2:

18 juil. 2011

C'est normal que les africains aient deux boules noirs dans la mature :-) :-) :-) , bon ok...

19 juil. 201119 juil. 2011

Mais pour Debussy en revanche,
il faut deux noires pour une blanche,
ça fait un sacré distinguo.

Pierre Perret

19 juil. 201119 juil. 2011

deux boules dans la mâture et une noire, et pas maître de sa manoeuvre en plus, y'en a à qui ça coûte cher, de nos jours.
OK, je sors.
:acheval: :acheval: :acheval:

19 juil. 2011

ben si, bien sûr.
Alors :alavotre: je bois pour oublier

19 juil. 2011

:non: t'as pas honte ? :heu: :star2:

18 juil. 2011

Alors là, dans la rade de Marseille j'ai vu une fois, un bateau avec la boule de mouillage, un voilier de luxe de 70 mètres. Depuis, jamais vu, mais alors là, les deux, il est très fort. Ah si une fois aussi lors du permis ^^.

18 juil. 2011

Le cône pointe en haut c'est peut être pour indiquer la marée montante.
OK je sors

18 juil. 2011

Oui dans le port cela fait rire sur mais le cone et la boule en n avigation peu les mette et pourtant si il y a incident les assureurs eux vous en parlerons

18 juil. 2011

SI si, il y en a qui les mettent. Il y a 2 semaines, environ 50 bateaux au mouillage, 2 arboraient la boule.......2 ...anglais :oups:

18 juil. 2011

Encore, mettre la boule, consciencieusement, pourquoi pas. Mais là, ça ressemble à un bizutage....

"hé t'as pas mis ton côte ! Le maitre de port a le droit de venir coller une amende à ton bateau ! Oui oui, la pointe en haut ! Et oublie pas la boule, sinon ça veut dire que ton canot est à l'abandon !!!" :policier:

...on rigole de bien peu de choses... :mdr:

18 juil. 2011

personne pratiquement ne hisse la boule de mouillage..
je me souviens a saint honorat et sainte marguerite a cannes, les controle de gendarmerie commencaient toujours par un bateau qui n'etait pas en regle ... les gendrames nous disaient qu'ils sont betes cela nous fait un vrai pretexte pour les controler...
alors pourquoi leur donner des occasions sur un plateau...
eric
:mdr: :-( :mdr: :-( :mdr: :-(

19 juil. 2011

ils la mettent pas parce qu'ils ont peur de la perdre, voilà !

19 juil. 2011

Les anglais la mettent systématiquement et c'est une bonne chose. Et lorsque l'on va chez eux il est souhaitable d'en faire autant. En tout cas cela n'a rien de ridicule de le faire et c'est même tout aussi important que d'allumer son feu de mouillage la nuit. En tout cas c'est mon avis...

19 juil. 2011

Par contre il ne faut pas la hisser dans les barres de flèches comme un pavillon de courtoisie mais l'installer entre les barres de flèches et le bas de l'étai à un ou deux mètres de hauteur de façon a ce qu'elle se trouve à peu près au milieu du triangle avant (Par exemple avec une drisse de tangon à mi mat; voir RIPAM)

18 juil. 201118 juil. 2011

Et bien lorsque je suis dans un mouillage, je hisse toujours la boule à l'avant au niveau de l'enrouleur de foc. Cela peut éviter des ennuis avec les gendarmes en cas de contrôle (l'an dernier à Paulilles).
D'autre part, en cas d'abordage par un autre bateau, celui-ci pourrait toujours arguer, vis à vis des assurances, que faute de boule, il n'avait pas vu que le bateau était mouillé !!!

En revanche, honte à moi, bien qu'il fasse partie de l'inventaire, je n'envoie jamais le triangle lorsque je suis au moteur.

18 juil. 2011

c'est vrai et ça fout les boules si tu oublies la boule et que les gendarmes l'alignent!!

18 juil. 2011

pffff c est une mec qui a fumé un cone et qui a les boules tout simplement .......

18 juil. 2011

Et si , tout simplement, le gars en question a passe une heure dans la mature a poser deux drisses de pavillons sous ses barres de fleche ?

Monter, tracer, percer, popper, ( redescendre parce qu'un rivet est tombe, remonter ), passer la drisse...etc...

Redescendre, essayer pour voir si ca glisse bien avec ce qui lui tombe sur la main " tiens, ca ira, ca, les bouts de plastique qui traine dans le coffre ! "...

Et puis ouvrir une canette en admirant le boulot , avant de redescendre tout le tintoin !
Et c'est juste a ce moment que t'arrive pour prendre une photo " bizarre "...

:reflechi: :reflechi: :coucou: :coucou: :mdr: :mdr: :mdr:

19 juil. 2011

Déduction tout à fait pertinente à mon avis. Comme quoi sortir un évènement de son contexte, c'est parfois un peu risqué. Mais au moins on aura bien rigolé dans ce fil ce qui est une excellente chose.

19 juil. 2011

Le cône à poste et au port signale que l'occupant est en train de ravauder ses filets à la maison.

19 juil. 2011

une fois j'ai mis un panier à l'avant je l'ai retrouvé plein de sardines quand je suis revenu à bord ,c'était en tunisie du coté des kerkena.
c'est aussi une marque de péche et ça avait marché
alain

Phare d'otrante - IT - 16 juillet 2023

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