Course au large et abandon

Je fais le constat que sur la Barquera (traversé du Golf de Gascogne en règate) on est proche de 50% d'abandon alors que les conditions sont musclés mais pas ahurissantes.

Quand je repense aux commentaires fait il y a quelques mois sur les avaries du Vendée Globe et les "charlots" qui étaient à bord suite à la traversé de Gascogne au près dans du gros baston ...

ce parallèle m'amuse assez ...
nos beaux bateaux de série préparé pour la règate, mené en équipages semblent moins fiable dans 25 knts que les protos de 60 pieds mené en solo dans 45 knts .. ;-)

ou sont les charlots ?

L'équipage
18 mai 2009
18 mai 2009
18 mai 2009

A leur décharge,

ils n'ont pas grand'chose à gagner (à part de la fierté) et beaucoup à perdre, alors que les pros du Vendée ont tout à gagner !

Mais je suis d'accord avec toi : juger que les abandons du VG sont le fait de charlots est un jugement de charlot...

18 mai 2009

tout à gagner?

je pense qu'ils ont également tout à perdre :-(

18 mai 2009

question

la barquera est un course "open" c'est à dire que quiconque peut inscrire son bateau ???

19 mai 2009

surement l'explication

sur des courses transocéaniques on demande au gars d'avoir fait x mille de qualifications,

alors que là non, dans ce cas les mecs ne savent peut être ce qu'est de ce faire secoué dans le golfe, et que ça dure,
mais mieux vaut abandonner que de finir par appeler les secours car décisions trop tardive,

à mon avis ceux qui ont abandonnés ont pris une sage décision c'étant vue dépassé par leur capacité, mieux vaut un abandon que de perdre la vie et son ego en mer,

ils méritent beaucoup de respect dans leur abandons, c'est plustôt les règles de courses qui devraient être plus sélectives, mais bon attendonx la suite

18 mai 2009

Ben, je suis de nature positive,

alors je préfère penser qu'ils ont tout à gagner. Mais au bout du compte le résultat est le même...

19 mai 2009

il me semble que

oui

18 mai 2009

entre les ronds dans l'eau entre 3 bouées du dimanche…

et la traversée du golf de Gascogne… il y a une sacrée différence… et ce qui lâche a une toute autre implication… en outre les propriétaires ont tendance à lever le pied ou à abandonner plutôt que perdre LEUR bateau !!! amha…
Pour le Vendée Globe… l'histoire est différente… un sponsor, dans tous les cas, a mis des sous dans un bateau pour son image… l'essentiel est que l'on parle de lui… le skipper, lui, pousse la machine à fond en se préservant lui d'abord, la machine après… toujours amha…

19 mai 2009

amusant

monocoque environ 50 % d'abandon
multi 100 % d'abandon ...

25 knts au près ça calme

20 mai 2009

sur ce coup là , je trouve

vraiment facile de critiquer bein au chaud assis derriere son ordi !

la critique a toujours été plus facile que la pratique !

pas terrible tout ça !:non::non::non::non::non:

:-( :-( :-( :-( :-( :-(

2013-05-31 - Près de Stokksund (Norvège) Phare Kjeungskjær

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