Coup de gueule consommation forcée

Un coup de gueule que je voulais pousser ce soir.
Je viens de m'acheter un bateau, il est équipé d'un Tohatsu M8A.
Je commence la révision et me rends chez le concessionnaire tohatsu pour acheter une turbine. Il ne trouve pas la référence M8A et me donne la M8B. Forcément ça ne va pas dessus et j'y retourne aujourd'hui. Résultat: au bout de 45min dans la boutique, ils ont pas trouvé de turbine pour mon moteur, attendent une réponse de tohatsu france et me disent que c'est un vieux moteur et que la turbine ne se fait surement plus, qu'il est temps de changer ce moteur (pour info, une turbine est censé se changer tous les ans).
C'est un triple coup de gueule car j'ai aussi mon pied de mat qui est cassé et qui ne se fait plus (pour un first 25) mais là je suis en train d'en faire un "maison"
ET 3 mais là ça ne concerne pas le nautisme, je me suis fait voler mes feux de position fictifs sur mon renault trafic de 1993 et chez Renault: ça se fait plus, on peut rein pour vous.
Je comprends que c'est pas tout jeune mais là, j'en ai mare !

L'équipage
23 fév. 2015
23 fév. 2015

il a quel âge ce moteur ?

Je comprend et partage pleinement ton coup de gueule !
C'est récurent à beaucoup de domaine, pas que dans le nautisme.
Pour ta turbine, essaye d'aller chez un ship ou un atelier de mécanique navale et demander s'il n'aurait pas un équivalent d'une autre marque ?

23 fév. 2015
23 fév. 2015

45 € sur ebay , c'est pas en cherchant chez Tohatsu que tu trouveras , ils sont passés aux moteurs 4 tps et les vieux moteurs ne les intéressent plus . Cherche en pièces adaptables ( taper "impeller M8A "
Allez , te ronge pas le foie pour si peu .
Courage

24 fév. 2015

Pour mon Trafic, j'ai découpé ces faux feux dans un bidon plastique translucide et collage au sica. On dirait des vrais...

24 fév. 2015

Pour un ressort de cassé dans mon pilote RAYMARINE j ai due tous changé !!
1000 euro pour changer l ensemble
ca fais cher le kilo de resort !!

24 fév. 2015

radotage de vieux: reprenons le savoir vernaculaire aux industriels et faisons du "a la maison " le plus sytematiquement possible, on verra bien qui baissera sa culotte le premier....bon pour bricoler la turbine c'est peut etre moins facile mais je ne vois que ca

24 fév. 2015

les anciens te diront l'air blasé: "c'est le système !" et à moins de vouloir refaire mai 68 (non à la société de consommation) on est condamné soit à bricoler comme dit fort justement motutungaga (mais on se marginalise) soit à payer du neuf et encore du neuf et là on se ruine.
intellectuel non ?

24 fév. 2015

T'as pas honte de voler le travail des pros et en plus de mettre en péril la croissance des grandes industries ?????
:mdr:
:acheval: :acheval: :acheval:

24 fév. 2015

Faites travailler les artisans.
Je suis dans un bâtiment avec 60 petites boites, toutes plus pointues les une que les autres. Ouvrez, fouillez, désossez votre matos et allez voir un artisan pour la réparation. Ils bossent bien et pas cher. Pff 1000 euro pour un ressort.

24 fév. 2015

c'est quoi, c'est où ce batiment avec soixante petites boîtes toutes plus pointues les unes que les autres?

24 fév. 2015

intéressant , pourquoi n'y a t il aucun lien vers chacun des artisans?
Quelle est ta spécialité?

24 fév. 2015

Pourquoi il n'y a aucun lien? Par ce que c'est le site du batiment mais pas des artisans et que la plupart n'ont pas de site.
Mais je t'envois le lien de mon travail avec plaisir en MP si tu le désires.

24 fév. 2015

foutla merd foutla merd

24 fév. 2015

C'est quoi cette manie de s'adresser d'abord à celui qui a une belle enseigne officielle (en plus avec un drapeau tricolore devant). C'est vraiment chercher à combiner les désavantages.
Dans ce genre de situation, Google est ton ami. Evidemment il faut toujours faire la recherche en anglais.
Regarde par exemple ici : www.shopwhitesmarine.com[...]_1.html

24 fév. 2015

@ brufan: Sur le site ils mettent que la turbine peut aller sur les 8A et 8B. Sachant que j'avais une pour 8B, je sais que ce n'est pas compatible.

24 fév. 2015

www.boats.net[...]-1.html

De quelle année est ton moteur ? Il semble probable que des 8A
et des 8B de certaines années ont eu la même turbine.
Peux tu lire le n° de la pièce sur la turbine que tu as démonté?

24 fév. 2015

le moteur doit avoir environ 30 ans

25 fév. 2015

Je compatis pour le coup de gueule !
:oups:
Je remarque parfois:

-réseau officiel = prix de fabrication pièce en série (donc moins cher) + marge + cascade de marges chez les intermédiaires + stockage + port
-pièce sur mesure chez petite entreprise spécialisée (là faut trouver la boite compétente) = prix de fabrication + marge

Finalement la re-fabrication sur mesure revient parfois bien moins chère que la pièce de série chez le concessionnaire.

25 fév. 2015

@bil56: sur ton lien c'est pour un M8B et non un M8A et ce n'est pas compatible

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