Cote argus des bateaux !

Bonjour,

www.argusdubateau.fr[...]/cote

Alors j'ai trouve ca, en automobile l'Argus, et considere comme une cote refletant les indemnisations demande au titre de plaignant, ou de professionnel, qui achate un vehicule deuxime mains ...

Quelqu'un peut nous dire quelqu chose sur la version maritime ?

--
Philippe

L'équipage
17 nov. 2023

peut-être faire une recherche sur "argus du bateau" ?

17 nov. 2023

je me demande tu as compris quoi en francais ?

29 nov. 2023

Je me demande?
qu'as tu compris? serait plus chatié

17 nov. 2023

Qu'il y a de nombreux sujets qui en parlent : Hubert te conseille de faire une recherche.

Par exemple :

www.hisse-et-oh.com[...]n-argus

www.hisse-et-oh.com[...]oiliers

www.hisse-et-oh.com[...]n/argus

www.hisse-et-oh.com[...]argus-1

Etc !

17 nov. 2023

Donc petit cour d'expression francaise, si en francais je parle de qui s'interesse a l'argus automobile, et que je viens de parler de l'argus bateau, c'est que je n'ai pas trouve cette reponse et qu'elle s'adresse plus particulierement a ce qui connaissent cette reponse, tu as compris autre chose, ou en tant qu'acheteur, ou professionnel de l'indmnisation tu ne peut pas nous explique ?

17 nov. 2023

Et il s'énerve en plus !

17 nov. 2023

Ptilou qui veut donner des cours de français :-)

17 nov. 202317 nov. 2023

ma foi on ne comprend que ce que tu écris.
et ton lien sur argus du bateau n'était pas semble -t-il dans le message initial, il est vrai que parfois le lien ne s'affiche pas aussitôt en tout cas quand j'ai répondu il n'y était pas.

17 nov. 2023

C'est un peu difficile d'avoir un Argus sur les bateaux.
Déjà à l'achat en neuf, le tarif peut être différent pour le même modèle.
La différence se retrouve forcément à la vente en occasion,
Pour les bateaux plus anciens, la qualité de l'entretien,des travaux, et l'évolution, les "mises à jour" se retrouve une nouvelle fois sur le tarif.
Donc tu trouveras un bateau moyen a 15000€, le même nickel full options 25/26/27000€

17 nov. 2023

En fait je me demande ce que reflète et sur quelle base a été calculé l'argus des bateaux.
Entre un voilier de 20 ans acheté à l'origine avec le minimum d'options (ce qui fait varier le prix initial du simple au double au moins) mal entretenu avec quasiment tout à changer et un voilier full options d'origine bien entretenu et remis à niveau en suivant les évolutions technologiques (exemple bout dehors avec emmmagasinneur pour des voiles de portant), voiles récentes en tissu performant, moteur récent, osmose traitée, hélice à pâles orientables, électronique récentes, pont coque nickel, sellerie récente, confort à bord....
Cela peut faire varier le prix d'occasion du simple au triple entre une épave et un voilier prêt à partir.

17 nov. 2023

Un argus nautique est difficilement réaliste pour les raisons déjà évoquées.
Une raison supplémentaire : le faible nombre d'exemplaire produits pour chaque modèle.
Un argus ne peut donc qu'être pas crédible 😥.
C'est la loi de l'offre et de la demande qui fixe le prix.

17 nov. 2023

Mon expérience est que lors de la destruction de mon bateau, la côte argus était entre 15400 et 20400, que mon bateau ,lui, était assuré à 20000 et réputé en bon état d'entretien, l'expert n'a pas discuté, et m'en à donné 20000.
Ensuite pour ce qui est de l'achat et la vente, c'est le marché qui fait le prix.
Bien sur mon bateau suivant à été acheté au prix de la côte argus, mais là, c'est juste mon avis de ne pas acheté au dessus.

29 nov. 2023

l'argus est calculé sur le prix catalogue ,avec un entretient
courant normal et son âge .
comme une voiture qui subit ses révisions régulières et les changements de pneus ,freins ext .
il faut u ajouter ,l'équipement avec un coefficient de vétusté
éventuellement un changement de gréement ou et de moteur ,de voilure ext ,
et tout ça c'est subjectif en fonction des modes et des régions ,et si en plus il y a possibilité de transfert de place ,alors là ou ne sait plus ou l'on va .

29 nov. 2023

Au delà de toutes ces considérations techniques, viennent s'ajouter les cas particuliers : surcôte de voiliers dans les ports surchargés avec 10 ans d'attente pour une place, ou à l'inverse, propriétaire qui brade/donne son bateau parcequ'il ne peut plus assumer les charges... etc.

29 nov. 2023

Certains bateaux sont un plus prisés que d'autres.
Par conséquence, les tarifs sont plus élevés, et généralement cela ne fonctionne pas quand ils sont vraiment trop cher.
Par exemple j'aime bien le Dufour 29, j'en ai vu un une fois au tarif, l'annonce n'est pas resté longtemps, les autres restent.
Idem pour le brin de folie,heureusement les proprios sont ouverts à la négociation.
Pour les bateaux, plus cher ou récent, je ne sais pas.

29 nov. 2023

En temps normal c‘est difficile de travailler avec la côte Argus.
Ces derniers temps il faut carrément l‘oublier.
C‘est la loi de l‘offre et de la demande, en partant certainement du principe qu‘il y aura bien un pigeon de passage.

30 nov. 2023

Bonjour, la côte argus nautique devrait rester un vecteur de positionnement, elle doit également être ajustée en fonction des équipements et de l'état général du navire... Depuis qqs temps beaucoup parle du prix du marché... (noyer le pigeon) La période post Covid a vu flamber le prix des bateaux neufs et par répercussion ceux de l'occasion. 30% de plus que la valeur réel du bien... Tant que l'euphorie économique du grand n'importe quoi se maintiendra comme cela pas de changement à espérer par ailleurs si la bulle se dégonfle, les larmes risques de couler à flot... Se rappeler de 2008-2009...

30 nov. 2023

Une chose qui m'a étonné, c'est les propriétaires,qui refusent de faire l'expertise de leurs bateaux, en plus je la prends à ma charge. Apparemment pour un bateau à se prix là (17000€)c'est pas nécessaire.
Donc on n'a pas le droit d'exiger ou d'imposer une expertise, bien entendu nous n'avons pas fait affaire.

30 nov. 2023

Refuser une expertise , c'est rendre caduque une vente possible... A travers cette situation, vous avez fait preuve de sagesse...

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