Corps mort.

Methode simple

qui a fait ses preuves.1 pneu de camion rempli de beton a 350 kg de ciment/M3 en inserant un fer à béton de diam 12 recourbé pour attacher la chaine( prudent j'avais doublé l'ancrage avec 2 fers...)Tu peux, dans le dosage ,faire 2/3 de ciment gris pour 1/3 de ciment fondu qui va accelérer la prise et la solidité.A faire a marée basse ! Si la zone ne decouvre pas , même chose mais grue embarquée d'ostreiculteur pour immerger le truc .Prévoir dans ce cas plusieurs fers a beton pour soulever.Coté taille du pneu,je pense qu'un pneu standart de camion doit faire l'affaire.J'avais un voisin de mouillage qui avait fait ça avec un pneu de tracteur. Il faut du courage ,une bonne remorque pour amener la colle et de la main d'oeuvre pour remuer tout ça .
Il faut se dire qu'n cas de gros coup de tempête rien ne resiste .J'ai vu des corps morts poses par des entreprise avec 1,5M3 de beton au pied etre déplacés !
AU boulot!

ne pas oublier

de mettre quelque chose au milieu du pneu, recouvert d'un polyane pour que le dessous du corps mort soit concave et fasse ventouse.
jpierre

Inquiétude ...

C'est pas mon bateau, donc je ne suis pas inquiet outre mesure ... mais les masses de corps morts sont du même ordre de grandeur que le poids du bateau !

On est loin au dessus du pneu à béton (même de camion), pour un bateau de 3 tonnes !

Il faudra plutôt viser une dalle carrée en béton pesant 2 à 3 tonnes horsde l'eau (donc 1/2 à 1 m3), donc en 1.5x1.5 mètres et 20 à 40 cm d'épais ...

Sauf s'il n'y a jamais de vent fort dans le coin ...

P.S. dans l'eau , ta plaque béton pèsera 30% de moins que hors de l'eau ... Archimède !

c'est sur

que c'est securisant mais j'ai comme un doute.....

ou vais je trouver une grue pour mon corps mort de 10 tonnes ????

Faut qu'je mette mon bateau au regime, je ne vois pas d'autre solution...

suite et fin!!

je n'ai pas été assez clair: La surface du corps mort a plus d'effet que la masse pour les raisons deja exposées (en fonds vaseux) .
A ce sujet pour le fonds sableux ou mixtes sableux + petits galets, il y la technique de la vrille en metal de 40cm de diamétre environ et de 100cm de haut qui se visse dans le fond en plongée ou à marée basse suivant les regions . Cela est trés efficace et les professionnels utilisent cette technique assez souvent!
Cordialement votre .

Ciment fondu

Mon cher Chebic,

Le ciment fondu , appelé ciment noir par les maçons est un ciment de couloir noire, comportant des adjuvants rendant ce ciment tres resistant et refractaire .Il accélère aussi la prise .On s'en sert pour entre autres et pur ,pour monter des cloisons de four et les cheminées.Mélangé au ciment gris en proportions variables, il donne ce que l'on appelle le "coup de fouet": solidité et rapidité de prise par exemple pour sceller les gonds de grandes portes . Le coté refractaire est relativement secondaire dans l'eau.

nb : un pneu de camion d'1 m,5O de diametre et de 50 cm d'épaisseur, à la densité de 1,8 du béton ,représente, sauf erreur de calcul, 1T 590 .

Il y des anciens qui immergent un pneu de 4 L pour des petits canots de peche en bois de 500 Kg.

Il est bien sur questions de corps morts en zone abritée.

Très intéressant, Charlie

J'en apprends tous les jours. Merço beaucoup.

Tout savoir sur les corps-morts...

Il aurait été intéressant de connaître la longueur et le bau du bateau parce que c'est plus la force du vent relative au fardage du bateau qu'il va falloir vaincre.(voir article revue Practical Sailor Septembre 2004 page 16)

On peut estimer qu'un bateau de 3 tonnes va faire de 7,50 à 9 mètres de long.

Pour un bateau de 7,50 mètres il faudra un corps mort de 810 kg (poids dans l'eau) ou 0,324 m3 de béton armé standard

Pour un bateau de 9 mètres de long, il faudra un corps mort de 1 115 kg soit: 0,446 m3 (*)

L'inquiétude de Robert n'est donc pas justifiée et la réponse de Charlie est celle qui est la plus proche de la réalité.

(*) - Ces informations (et d'autres sur la fabrication, la pose, etc)... sont extraites de livre "Tout savoir sur le mouillage" qui sera disponible sur le Stand de Loisirs Nautiques et celui de Irisoft hall 2-1 Stand C 21 au prochain Salon Nautique de Paris..

Qui se souvient de l'ouragan en Bretagne en oct.87

J'avais un armagnac au mouillage sur corps-mort.Au petit matin je me suis precipité pour voir le bateau ,(une partie de ma toiture s'était envolée)impossible d'y aller en voiture toutes les routes étaient coupées par les chutes d'arbres donc j'y suis allé en velo.En arrivant j'apercevais des bateaux à la cote , il restait un seul bateau au mouillage sur une trentaine c'était le mien.
Mon mouillage pesait 3t , au fond 4m de chaine de 32 puis chaine de 14 et bout d'amarrage de 30 gainé avec un tube en plastique , bitte d'amarrage avec une plaque inox sous le pont renforcé.
J'étais bien soulagé

corps mort

re salut les gars!!
Vous êtes tous bien gentils,mais je reste dans la m....!Là où j'suis,ya pas de marée,ya pas de bateau/grue,en fait ya rien!
Il y a du soleil,les alizés ,de l'eau entre 25 et 29°,du rhum à 59°,des îles en veux tu en voilà ,des fesses "stringuées" partout et toute l'année,et ................un Etap 28,que je veux en stationnement devant mon boulot, (hé oui! je bosse!)à l'Ilet Gosier!!!!!!(Pour ceux qui savent pas (les nuls!!) c'est un grain de sable qui sort de l'eau quelque part en Guadeloupe.
Alors Jean'reviens à mon corps mort, essequeue je peux réunir plein de pneus bétonnés,2,3,4,5,10,15,100,5000 avec de la grosse chaine.Avec mon annexe ,je peux me débrouiller de faire plein d'aller retour avec des pneus bétons de 50 à 70 kgs,puis masque et tuba (2,50m de profond)et de l'huile de coude et beaucoups d'apnées.
Z'en pensez koi de tout ça??
Pour ceux qui se gèle ,je tapotte le clavier habillé au mini ,j'ai juste l'annulaire habillé de l'alliance!!
Allez ,plus que 5/6 mois avec le manteau! Courage!
Et merci,il y a des idées bien sympa.

du coq à l'âne ...

ça n'a pas de rapport direct, mais vérifie donc que ton assureur te couvre en cas de perte du bateau amarré à un corps mort fait maison :-(

J'oubliais

Si tu montes une webcam, je pourrai aussi le diriger de chez moi, pendant que le feu brûle...
Hormis le temps d'aller couper du bois dans la forêt, je suis en mesure de surveiller le mouillage.

Avantages : je verrai aussi les strings si tu diriges bien la caméra...

en france

c'est légalement quasiment impossible de mouiller un corps mort privé en med, et presque impossible en bretagne , sauf au fin fond des estuaires , accessibles a marée haute ..ou des etangs avec 1m de TE...

mais l'ami gwadabi est aux antilles..

aprés tout la France ne represente que 1% des cotes du globe (:&gt)