Cordon alimentation GPS MLR FX 312

Bonjour
Je cherche un cordon d'alimentation pour mon "vieux" GPS MLR FX 312.
J'avais, et je n'ai plus, sur mon pilote Raymarine les data "BTW, EXT ..." qui s'inscrivaient auparavant et après réflexion je pense que le problème vient du cordon d'alimentation qui sort avec un coude.
Cordialement et bonne nav à tous

L'équipage
23 juin 2021
24 juin 2021
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Bonjour,

En premier, le GPS est-il calé?
En deuz, bien vérifier la configuration du port de communication du GPS. Entre autre l'inversion de polarité.
En troiz, vérifier les connections entre les fils du FX312 et le câble du pilote.

Après si c'est vraiment la prise... la vie va pas être facile!


24 juin 2021
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Bonjour
Merci pour ta réponse. Jusqu'à quelques temps tout fonctionnait. Actuellement le pupitre affiche toutes les données possibles sur les pages disponibles dont une partie vient du GPS: heading, SOG, heure, vent et son azimut, etc.. Il me manque seulement DTW, BTW et DTW pour lesquels je n'ai que des tirets affichés;
Dans la mesure où tout s'affichait auparavant et qu'il ne s'en affiche plus qu'une partie, et après avoir vérifié les branchements à plusieurs reprise, je pense que le problème est la sortie "matérielle" du GPS. Mais je ne suis pas informaticien....


24 juin 2021
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Bonsoir,
c'est quoi le modéle de pilote Raymarine qui est connecté au bus NMEA qui devrait recevoir les données du MLR?

J'ai dans un tiroir un MLR qui marche mais dont l'écran est illisible. Je dois avoir le cordon d'alimentation...
Cela serait étonnant que ce soit l'alimentation, les données du MLT sortent toutes par la connexion NMEA 0183. Si une seule donnée arrive , toutes les autres arrivent aussi.


25 juin 2021
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Merci courtox. Je comprends ce que tu dis, mais je suis peu compétent en informatique. Je ne m’explique pas dans ces conditions pourquoi le pupitre (SX5 je crois) ne reçois que des informations parcellaires du GPS (heure, cap)
Le calculateur est SP 6002


25 juin 202125 juin 2021
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Je regarde la brochure du SX5.

Page 32

  1. Appuyez sur disp pour afficher la première page de données (XTE), et vérifiez qu'elle affiche les données attendues.
  2. Appuyez à nouveau sur disp pour vérifier successivement chacune des pages de données (BTW, DTW etc.). Si l'écran affiche des tirets au lieu des valeurs de données attendues, vérifiez que : • le GPS ou traceur de cartes est allumé et transmet un point de route actif. • le GPS ou traceur de cartes est paramétré pour émettre le format de données requis. • il n'y a pas d'erreur de câblage. Vérifiez l'absence de circuits ouverts, de courtscircuits ou d'inversions de polarité. Autres connexions NMEA 0183 Pour vérifier les autres connexions NMEA, il faut paramétrer la page de données appropriée via le mode Paramétrage de l'affichage. Voir page 47. Voir la liste des trames NMEA compatibles en Annexe 1 : Trames NMEA 0183.

Page 49 de la doc

NMEA0183 vers Calculateur de route Code Données en entrée
APB Écart traversier, relèvement du point de route, numéro du point de route
BWC Relèvement du point de route, distance du point de route, numéro du BWR point de route, heure
GGA Latitude/longitude, heure GLL
HDG Cap HDM
HDT
MWV Angle du vent apparent, vitesse du vent apparent
RMA Route sur le fond (COG), vitesse sur le fond (SOG), latitude/longitude, déclinaison magnétique
RMB Écart traversier, relèvement du point de route, distance du point de route, numéro du point de route
RMC Route sur le fond (COG), vitesse sur le fond (SOG), latitude/longitude, heure, déclinaison magnétique
VHW Vitesse en surface, cap
VTG Route sur le fond (COG), vitesse sur le fond (SOG) XTE Écart traversier
ZDA Heure, date


26 juin 2021
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Bonjour courtox. Le paramètrage est effectué puisque je le pupitre affiche SOG, COG, température, heading, heure, trip, vent apparent et réel. Bref, je reçois tout, sauf XTE, BTW et DTW, bien sûr après avoir programmé un waypoint sur le GPS. HELP


26 juin 2021
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Bonjour,
j'ai retrouvé mon câble du FX-312. La référence est ACC0921 pour alimentation et sortie numérique
Le branchement NMEA se fait avec la connectique RS422 donc fil marron et jaune
Attention ce matériel ancien a été réalisé au début de la normer NMEA 0180 qui a évoluée en 0182 puis 0183.
Le format des messages NMEA a évolué...
Dans l'annexe 1 page 2 et suivante sont décrite les phrases NMEA. Je n'y trouve pas trace de DTW, BTW

J'ai remplacé le MLR par un FUNRUNO GP-39, tout fonctionne correctement, mais mon pilote automatique n'est pas connecté en NMEA.

Je pourrais te l'envoyer par Colissimo, pour faire des tests la semaine prochaine. Vu la pluie je serais à la maison.


Aliguen:Bonjour courtox56J'ai voulu, moi aussi, remplacer mon vieux FX312 par un GP39.Mais contrairement à toi, après plusieurs tentatives de connexion à la VHF ASN et au répétiteur NASA : aucun résultat.Pour lever tout doute, j'ai relié un Garmin 521 à la place du FX312, bingo : tout fonctionne, les données NMEA sont transmises à la VHF et au répétiteur.Après test chez AD à Auray, le technicien n'a pas eu plus de de résultat. Conclusion : renvoi du GP39 au SAV Furuno. il y est depuis une semaine et j'attends leur diagnostic.·le 28 juin 2021 12:40
courtox56:Le support France n'est pas au top, et ne connait pas grand chose au GP-39 . J'ai eu une réponse (pas terrible) puis plus de réponse à mes petites questions. Je me suis débrouillé seul pour récupérer mes WayPoints. LA connexion NMEA 0183a marché de suite, c'est en réseau, pas en direct. POurquoi ta VHF/ASN demande u GPS sur NMEA0183? normalement le GPS est intégré, non?·le 01 juil. 2021 22:05
Aliguen:La VHF n'a pas de GPS intégré.Après contact avec technicien de FURUNO :Ok pour la VHF mais impossible pour le répétiteur Nasa : uniquement 2 fils en sortie de GP39 pour les données NMEA : 1 + et 1 -.Seule solution : le GP 33 avec en option un cable NMEA avec 2 plus et un moins commun.Obligation de passer par un Waggo pour doubler le moins, et ainsi avoir 2 connexions avec + et - NMEA. Donc 1 branchement par appareil.On ne trouve plus de GPS sans carto chez les autres fabricant, seul Furuno commercialise ce genre de GPS "simple" et qui me convient parfaitement.·le 10 juil. 2021 12:19
28 juin 2021
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Bonjour
Merci pour ta proposition. Je suis preneur.
Mon mail pour correspondre et me donner tes conditions: jf.mallet14 @free.fr.
Cordialement
JFM


11 juil. 2021
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J'ai envoyé mon cordon.
Bilan: rien de changé.

Qui a une bonne idée pour aider @jfmallet?


Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

Phare du monde

  • 4.5 (198)

Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

2022