Conséquences Brexit; nouvelles règles commerciales ?

Bonjour,
j'ai eu la surprise de voir un Shiplander de Jersey proposer des moteurs 2 temps neufs à la vente aux particuliers.
Quelles genres de surprises de ce genre va-t-on découvrir ces prochains mois ? Le Round-up au supermarché, les antifoulings ancienne génération ?

L'équipage
6j

Tu étais en quarantaine?

Il semblerait que ces moteurs soient réservés aux professionnels

Aux professionnels de la pollution ?

Les deux temps à carbu sont interdits mais ceux à infection restent autorisés ?

Rien à voir avec le Brexit!

COMMERCIAL USE DECLARATION REQUIRED

All Conventional 2 Stroke Carburettor Outboard Motors do not meet emissions regulations for the recreational craft directive.
Therefore this engine can be sold only for Non-Pleasure use in the UK and Europe, anybody buying this engine will be required by law to sign a declaration stating the kind of use this engine will have before we can release the engine.

Safety Boat Work, Rescue Work, Commercial & Business Use as well as Racing can all be classed as Non-Pleasure use and are exempt from RCD Regulations on new 2-Stroke Engines.

Réponse d'un vendeur: nous vendons pour la plaisance.
Réponse d'un second vendeur; nous ne faisons pas partie de l'UE.
Et oui Hubert, les 2 temps injectés sont autorisés. Quant aux infectés, je préconise une bonne dose de biocide, l'usage de chloroquine n'ayant pas fait ses preuves.

Quant aux infectés,

Bien vu !

A l'heure ou les motoriste inboard se demande comment ils vont pouvoir gérer l'adblue sur leurs moteurs pour nos bateaux à moteur et voilier d'ici 2 à 3 ans, avec les filtres qui vont bien, il est impressionnant de voir les 2T se vendre à nos portes.
On va sans doute arriver à une interdiction pure et simple des moteurs 2T carbu en plaisance avec verbalisation à la clef.
en même temps, vu le prix d'un hors bord, je comprend même pas que ça ne soit pas déjà le cas!

Quelle est la solution la plus polluante ?

1° conserver mon 2,5 Cv 2 temps qui a 25 ans, fonctionne a merveille, dans lequel je brule 3 Litres de super 95 et 3 cl d'huile par an.

2° Jeter ce même 2,5 Cv en parfait état de marche, et acheter un nouveau moteur

On développe sur ma tronçonneuse, ma débrousailleuse, ...

+100 Papayou56!!!
Gorlann

Tu as raison... mais laisser la liberté de l’usage incite d’autre à se procurer des 2t par des moyens détournés... et pas des moteurs de 25 ans! Le problème est la!

Les petits deux temps sont forcément à carbu, quel lobbysiste a obtenu l autorisation UE pour les pros, les pros font ils un grand usage des 2 T a carbu de quelques chevaux, pour quel usage?

Bin voila que vais devoir mettre à la ferraille mon seagull ....il me reste un modèle plus récent mon Tomos 4cv.

Le Moko

c est complètement idiot , quelle est la pollution générée par moteur d annexe 2 temps de 2.5ch , qui consomme un litre /heure , avec 1% de mélange d huile ?
quelle est la quantité d huile non brulée rejetée ?
a coté de ça , on laisse les cargos polluer à gogo

drôle de monde

Chouette !
Voilà un fil intéressant sur le Brexit que j'ouvre donc avec intérêt...
Et paf, je tombe sur un débat concernant les moteurs deux temps !?!?
Drôle de monde...

Il ne s'agit pas d'interdire l'utilisation des 2 temps existants, mais juste de ne plus les vendre en neuf ( hors pro). Le jour où il vous faudra changer de moteur, ben ça sera un 4 temps, et puis c'est tout. Je pense que ça doit être possible de survivre à ce changement, non ? On l'a bien fait sur les peintures aux plomb, les tôles Fibro, etc...
😎

J'avais un petit deux temps qui utilisait 4 à 5 litres de mélange par an ...
J'ai ensuite acheté un 4cv 4 temps, démarrage plus facile moins de bruit mais c'est plus lourd ...

Et oui, mon petit 3.5 Tohatsu n'a même pas bouffé 5 litres en 3 ans (utilisé 3 ou 4 fois dans l'été, la plupart du temps sur une Walkerbay la godille suffit) quel facilité pour le mettre dans la voiture ou sur la balcon, je ne m'imagine pas acheter un 4 tps et le tour de reins qui va avec !

Qui connait les HB yamabisi de CP 2 x moins chers?....

ce qui est tout de m^me terrible c'est que les soit disant pro ont tous les droits de polluer

les 2 temps interdit aux particuliers mais pas aux "pro" là j'ai du mal à comprends , idem pour les peintures, pour les antifoulings etc ...

lobbying ...

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