Conseil supérieur de la navigation de plaisance

Utilité de cet organisme?

DT…

escales.wordpress.com[...]uilles/

L'équipage
09 nov. 2013
09 nov. 2013

Le CSNP est il encore un "machin"?

touchent ils des salaires ?

09 nov. 2013

Le CNSP est une institution. Il fait partie des commissions et instances consultatives de l'Etat et dépends du Ministère des Transports, pêche et Mers. Elle date d'il y a très longtemps (les Glénans en sont une des instances fondatrices entres autres)
Il y avait 41membres et était doté de 47K€ de budget en 2011.
(source Wikipedia)
.
Il est consultatif et remet des rapports au gouvernement comme celui qui inspirera la réforme du "permis bateau" en 1994, celle de l'armement de sécurité etc...
Tu as la liste des membres ici:
www.csnpsn.equipement.gouv.fr[...]le.php3
Oliv

09 nov. 2013

Tu as toutes leur activités et travaux ici: (cliquer sur: toutes activités)
www.csnpsn.developpement-durable.gouv.fr[...]pip.php
.
@Pierre2:
Il doit bien avoir quelques secretaires rémunèrées, mais les membres sont juste consulté. C'est gracieux... mais n'empêche pas un certain lobbying. En même temps, ils est normal de consulter les acteurs d'une fillière quand on veut réformer un sécteur (armement de sécu/catégories de Navigations etc...)
A mettre en parrallèle au fil "rigolo" sur un permis de Plaisance, Si c'est vrai (j'éspère que non!) c'est le lieu ou cela se discuterais.
Oliv

10 nov. 2013

"Il y avait 41membres et était doté de 47K€ de budget en 2011"

Il s'agit d'un budget de fonctionnement hors frais de personnel et locaux.

09 nov. 2013

oui mais la vraie question est : superieur à quoi?

09 nov. 2013

supérieur à toi, pauvre petit marin lambda ... :-D ;-)

09 nov. 2013

:topla:

09 nov. 2013

Est-ce qu'en 2013, à l'ère d'internet, on ne pourrait pas inventer d'autres moyens de consultations que de continuer avec des comités Théodule ?

10 nov. 2013

Si tu dégages tous les comités Théodule, il se pourrait bien que Standard & Poor's nous redonne notre AAA.

Faudrait en parler à Bercy.

10 nov. 2013

Très bien ton doc. On voit bien que c'est le comité qui se réunis le plus sur les trois dernières années (23en 2009 20en 2010 24en 2011) toujours avec le même budget annuel (page 102).
A mettre en parallèle avec la "Commission nationale consultative de l’aviation légère" qui a un budget annuel de 884K€ (!) pour une seule réunion (page 100).

10 nov. 2013

Bercy est au courant, et fait le jaune budgétaire avec la liste effrayante, voir ci-dessous

www.performance-publique.budget.gouv.fr[...]ons.pdf

11 nov. 2013

Attention à la qualité des chiffres :

Les moines-soldats de la direction du budget n'inscrivent ici que ce qu'on leur déclare, ce ne sont pas des extractions informatiques des opérations exécutées.

En parcourant la liste, on voit que certains gestionnaires de commission, conseil etc..... déclarent beaucoup plus sérieusement.

Et c'est beaucoup plus cher.

J'ai souvent, pour ne pas m'endormir en réunion, calculé le coût salarial en équivalent temps plein salaire moyen du temps passé, par les personnes présentes, à écouter des niaiseries.

Si le CSNPSN ne coûte que 47 K€ l'an, je suis le pape de Rome.

09 nov. 2013

pas assez cher mon fils.

09 nov. 2013

Internodule, alors...

10 nov. 2013

Le Csnpsn , il suffit de voir la liste des travaux pour exploser de rire. Le dernier sujet traité " la pêche eco responsable des plaisanciers" !!!

Par contre on a beau chercher une ligne sur la taxation des anneaux dans les archives des 5 dernieres années .

Bref encore un de ces comités théodules et observatoires divers, qui permettent de distribuer quelques titres ronflants et de contribuer à l'endormissement général du citoyen

Vivement que l'on rétablisse la RGPP et que les 47K€ dépensés soit passé au crible de l'analyse " cout / résultat"

13 nov. 2013

Ce serait naïf de croire que la RGPP a permis d'éliminer le moindre comité à titre ronflant, sauf si elle n'était composée que de gens à ... renvoyer dans leurs foyers.

15 nov. 2013

La RGPP ou l'art délicat du foutage de m....

www.ccomptes.fr[...]DGI.pdf

10 nov. 2013

Vous oubliez les récentes commissions créés par notre cher Président, abus de bien social?

11 nov. 2013

Juste une petite question: il y en a combien qui ont un bateau ou/et qui naviguent plaisance dans cette commission ?

12 nov. 2013
11 nov. 2013

Bon, certains, on sait. Certains seulement...............

La Composition du Conseil supérieur
- Gérard d’ABOVILLE, Président
- Antoine PICHON, Secrétaire Général
- Jean-Marc LUTTON, Secrétaire Général Adjoint
- Béatrice LHERM, Assistante de direction

Représentants des fédérations sportives agréées concernées par les sports de l’eau
Jean-Pierre Champion, titulaire, Dominique Serre, suppléant, Fédération française de voile
Daniel Tissot, titulaire, Marcel Vaisbroit, suppléant, Fédération française motonautique
Francis Merlo, titulaire, Joël Bréchaire, suppléant, Fédération française d’études et de sports sous-marins
Patrice martin, titulaire, Philippe Delacour, suppléant, Fédération française de ski nautique
Vincent Hohler, titulaire, Antoine Ducouret, suppléant, Fédération française de canoë-kayak
Pascal Jolly, titulaire, Aude Pommelet, suppléant, Fédération française des sociétés d’aviron
Gérard Péroddi, titulaire, Gérard Crosetti, suppléant, Fédération française de pêche en mer

Représentants d’associations concourant au développement de la navigation de plaisance
Jean-Pierre Glasser, titulaire, Laurent Martini, suppléant, Les Glénans
Yves Lagane, titulaire, Pierre Lavoix, suppléant, Société nationale de sauvetage en mer
Philippe Court, titulaire, Patrice Brunet, suppléant, Yacht-Club de France
Jean Kiffer, titulaire, Paul Vinay, suppléant, Fédération nationale des pêcheurs plaisanciers et sportifs de France
Marc de Saint-Denis, titulaire, Édouard Baetz, suppléant, Union nationale pour la course au large
Daniel Marié, titulaire, Philippe Grand, suppléant, Union nationale des associations de navigateurs
Pierre Peeters, titulaire, Michel Weppe, suppléant, Association nationale des plaisanciers en eaux intérieures

Représentants des professionnels des industries nautiques
Jean-François Fountaine, titulaire, Fédération des industries nautiques
Hervé Cuvelier, titulaire, Fédération des industries nautiques
Colette Certoux, titulaire, Fédération des industries nautiques
Jean-Claude Ibios, titulaire, Fédération des industries nautiques
Bruno Voisard, titulaire, Fédération des industries nautiques
Gérard Lachkar, suppléant, Fédération des industries nautiques
Emmanuel Allot, suppléant, Fédération des industries nautiques
Nathalie Bigaignon, suppléant, Fédération des industries nautiques
Grégoire Dolto, suppléant, Fédération des industries nautiques
Dieter Gust, suppléant, Fédération des industries nautiques

Représentants des fédérations et groupements de dirigeants de ports de plaisance
Serge Pallares, titulaire, Fédération française des ports de plaisance
Grégory Goddard, titulaire
Jean-Michel Kervadec, suppléant, Fédération française des ports de plaisance
Gilbert Le Corre, suppléant, Fédération française des ports de plaisance

Organisations non gouvernementales agrées pour la protection de l’environnement
Thomas Joly, titulaire, Pascale Crouzier, suppléant,Fondation pour l’Éducation à l’Environnement en Europe (FEEE)
Élodie Martinie-Cousty, titulaire, Patrick Laffitte, suppléant,Association France Nature Environnement (FNE)
Denis Ody, titulaire, Élise Pètre, suppléant,Fondation World Wildlife Fund (WWF)
Antidia Citores, titulaire, Nathalie Van Den Broek, suppléant,Association Surfrider
Sophie Boyer, titulaire, Maxime André, suppléant,Fondation pour la Nature et l’Homme (FNH)

Personnalités désignées en raison de leur compétence particulière
Philippe Boënnec, député-maire de Pornic
Catherine Chabaud, navigatrice, journaliste
Guy Daher, architecte, Grand Prix de Rome
Mireille Denechaud, présidente UNAN 33
Hélène Tanguy, maire
Jean-Marie Vidal, navigateur
Bertrand Moquay, directeur de port

Représentant du Conservatoire de l’Espace Littoral et des Rivages Lacustres (CELRL)
Yves Colcombet, Suppléant : Michel Peltier

Représentant de Voies Navigables de France (VNF)
Philip Maugé, Suppléant : Véronique Vergès

Représentant du Comité National Olympique et Sportif Français (CNOSF)
Jean Kerhoas, Suppléant : Pascal Vautier

Représentants de l’État
Ministère chargé de la Mer, Régine Bréhier, Suppléant : Hervé Goasguen
Ministère chargé des Voies Navigables, Jean-Baptiste Maillard, Suppléant : Patrice Chamaillard
Ministère chargé du Tourisme, Michel Cazaubon, Suppléant : Jean-Claude Jacob
Ministère chargé des Sports, Jean-Léopold Coppé, Suppléant : Christophe Lino
Ministère chargé de l’Economie, des Finances, Sophie Costodoat, Suppléant : Laure Salaun
Ministère chargé de la Défense, Commissaire en chef Thierry de La Burgade, Suppléant : CF Thomas Pailloux
Ministère chargé de l’Intérieur, Christophe Guillemette, Suppléant : nc
Ministère chargé de la Pêche, Christophe Chassande, Suppléant : Olivier Letodé
Ministère chargé de l’Environnement, Odile Gauthier, Suppléant : Katrin Moosbrugger
Ministère chargé des Industries nautiques, Michel Ferrandéry, Suppléant : Claude Marchand

11 nov. 2013

un peu plus digeste que le jaune budgetaire:
www.lemonde.fr[...]48.html

12 nov. 2013

Ca me fait penser à "l'école normale superieure", et autres "institutions pour égos démesurés";
Normale ou superieure ? il faudrait savoir !
En effet, superieure à qui, à quoi ?
Encore un prétexte pour imposer des choses aux bohèmes, à terre ou en mer ; )

12 nov. 2013

Et bien on voit qu'il n'y a pas tant que cela comme monde!!!!! J'ai eu comme client le patron du truc////

12 nov. 2013

Il serait temps de créer une commission chargée de délibérer de l'intérêt du Conseil supérieur de la Navigation de Plaisance...

12 nov. 2013

@Al66,tu vas finir comme le barde d'Astérix !

12 nov. 2013

Putain le monde, dans ce machin ( au sens du Général )!

Il doit leur falloir des grandes salles de réunion pour faire rentrer tout ce beau monde !!

12 nov. 2013

Detrompe toi, c'est tout petit. Et c'est jus d'orange à la fin.

13 nov. 2013

Et après on parle de crise!!!!!

13 nov. 2013

CNSP : Centre National de la Navigation en Pedalo ?

ou "Pet d'halot" [/size].

13 nov. 2013

Bonjour,
Pas d'assemblée pleinière depuis 2007 et pas de rapport particulier depuis 2008.
Le budget alloué ?
Utilité ????

13 nov. 2013

utilité ?
faire vivre un certain nombre de gens et leur permettre d'assouvir leurs petits plaisirs rien de plus.....
bon d'accord c'est sur notre dos grrrrr
:policier: :non: :acheval:
jpierre

14 nov. 2013

il existe beaucoup de sociétés , de regimes de par le monde ou l'on ne demande rien à personnes, ou l'on n'a pas d'instance consultative (qui sont biensûr composé de personnes totalement incompetante) ça s'appelle des dictatures .

une petite poigné de gens decident de tout pour le bien (naturellement) de tous

josé

14 nov. 201314 nov. 2013

Je suis un peu d'accord avec Calypso. Quand on voit le nombre de réformes engagées par l'etat ses 20 dernières années qui ont été faites sans consultation des acteurs d'une fillière, sans compter tout ce qui est régalien, je trouve pas mal sur le fond se s'attacher les conseils des acteurs concernés.
N'êtes vous pas content que le CNSP nous ait défendu quand l'état voulait éteindre tous les phares des cotes sous pretexte qu'avec les moyens modernes (GPS) ils ne servaient à rien (même si la pêche et le commerce ont eu un poids plus important)
Et la réforme sur le matos de sécu qui responsabilise plus le plaisancier? et la bande des 300m qui sécurise les baigneurs? et les zones d'exclusion (mouillages) qui protègent notre Littoral? la normalisation du Balisage? celle des cartes Marines? la professionalisation de la filière?
Alors même si ces travaux n'ont pas toujours été initié par le CNSP, c'est quand même un organisme qui vous représente, et quand on voit les acteurs qui le composent et surtout leur diversité (industriels de la plaisance, organismes de formation, écologie marine, plaisanciers, etc...), moi cela me rassure.
Depuis, 1967 (date de sa création) le CNSP à fait beaucoup pour la fillière Nautique.
Après on peut discuter de leur budget, ou plutôt du manque de transparence de celui-ci... mais au regard d'autres fillières, je ne le trouve pas si élevé.
Oliv

14 nov. 2013

ben en ce moment la dictature elle est fiscale aussi

14 nov. 2013

non elle est votée par les parlementaires que nous avons élu ...

14 nov. 2013

ben si on a des parlementaires payés, ils peuvent faire le boulot dit "conseil supérieur", sinon, on peut en faire à l'infini des commissions

14 nov. 2013

Pour info, la dernière réunion dont on trouve trace sur le net (avril 2013) portait sur le manque d'information liè à leur innocuité porté sur les antifoulings, mais aussi sur les détèrgents utilisés par les plaisanciers pour entretenir leur bateaux.
www.csnpsn.developpement-durable.gouv.fr[...]013.pdf

15 nov. 2013

Quand on voit la liste, on n'a pas l'impression qu'il y ait beaucoup de plaisanciers.
Particulièrement les fédérations sportives et les industries nautiques, je ne suis pas sûr qu'elles représentent les intérêts des plaisanciers... mais d'ailleurs je ne suis pas sûr que ce soit le but de ce conseil supérieur.

Le nom est mal choisit.

15 nov. 2013

Quant au contenu, c’est un chef d’œuvre de vide bureaucratique à la profondeur abyssale.

Deux morceaux choisis :

« Plusieurs sujets font l’objet d’échanges approfondis comme le constat partagé d’une prise de conscience depuis ces dernières années par tous les acteurs de l’importance des éco-systèmes marins …. »

ça continue à ce rythme sur deux pages.

Puis ça se termine en apothéose (voir le PDF joint dans le post ci-dessus)

« Les membres de la commission conscients de l’intérêt porté par les professionnels sur ce sujet de l’écoconception se félicitent de ces initiatives… »

Chers amis contribuables, félicitons nous, jamais le prix à payer pour cette prose courtelinesque ne sera assez élevé.

15 nov. 2013

Je me souviens de l'époque, pas si lointaine, où la division 224 a été remplacée par la division 240.

Il me semble avoir lu à cette époque pas mal de posts, ici et ailleurs, post dans lesquels le rôle de cette commission était, plus ou moins, porté au nu, compte tenu de son rôle dans l'établissement de la nouvelle réglementation.

Alors, quid des deux questions suivantes :
- Ai je été naif, à cette époque ancienne, de prendre ces posts pour argent comptant ?

  • L'état d'esprit actuel du "Tout contre l'impot et les dépenses en tout genre" finirait il par faire trop de ravage ?
15 nov. 2013

On avait sans doute à l'époque des raisons de reconnaitre la qualité du travail accompli. On a sans doute aujourd'hui des raisons de se poser des questions tant ce CSNPest à côté des vrais problèmes que rencontre la plaisance: écroulement du marché et non renouvellement des pratiquants.

17 nov. 2013

Le CNSP a t il pour vocation de résoudre les problèmes économiques ... ?

17 nov. 2013

Pour la plaisance, il devrait au minimun s'y intéresser. Je ne vois rien dans ses rapports qui aborde le sujet.

17 nov. 2013

Un sujet comme l'écoconception n'est pas du vide. C'est un des enjeux majeure de l'industrie en général. Ça me paraît être le rôle d'une instance professionnelle de réfléchir sur ce sujet. Mais c'est un sport bien ancré dans les mœurs que dénigrer les travaux qui ne sont pas du domaine de l'action immédiate. L'un est pourtant le préalable obligé de l'autre. Maintenant l'institution en question n'est peut être pas assez attentive aux question qui nous préoccupent là, tout de suite. On a qu'à le leur dire, au lieu de dire qu'ils ne foutent rien.

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