Comment transformer les contraintes en avantages, naviguer autrement, et toujours se faire plaisir ? votre avis m'importe !

Chers membres d'HEO,

Je vous livre mes pensées comme elles me viennent, car tout est lié, le programme, le bateau et l'homme !

Mon port de charente maritime échoue, je ne peux avoir un bon vieux quillard et suis obligé de passser en dl ou qr (aujourd'hui first 25 ). Depuis 3 ans je fais du sud bretagne, mais à 4 avec les enfants, le voilier est assez petit et puis on peut pas toujours vivre dehors, ça caille et le matin c'est bonnet et polaire, ma femme aime le chaud ( pays ! ).

Sur un fil précédant, des membres m'ont donné des port de gallice ou portugal à bas prix pour l'hiver, et j'ai très envie de traverser le golfe, dépaysement, langue, température ( je sais que l'eau n'est pas plus chaude ) etc...

Du coup je me dis, si j'achète un petit quillard (TE) ou quille longue, solide marin, pas cher et que je le laisse au portugal un hiver ou deux, possibilité d'un mois de vacances l'été plus deux autres semaines au printemps, et si la fenetre météo est bonne je le ramène sur la charente maritime en fin d'été ; je peux à la fois boucler avec un budget assez bas qui me correspond, changer un peu la routine des vacances précédentes, visiter du pays, accéder à des températures plus estivantes, bref faire plaisir à toute la petite famille ( qui me rejoindra une fois arrivé sur place évidemment)

Le tout avec un budget bateau le plus bas possible, disons 12keuros max ou moins si possible, et un hivernage dans les 600 euros max sans la manutention.

Ma question est double :

  • avez vous déjà laissé votre bateau à l'étranger quelques mois ou année, avez vous eu de mauvaises surprises ou bien c'est sympa et cool à conditions de prendre quelques précautions ( lesquelles ?).

  • quel bateau convient le mieux ( idéal 28 pieds ) avec un tirant d'eau de 120 125 130 max ( quille longue qui doit s'enfoncer dans la vase, pas de bulbe sinon le bateau se couche ), j'ai pensé à l'atlante part exemple mais manque un peu de largeur, le gibsea 28 mais cher, un acier, un hollandais, etc ... vous pensez à quoi ????

  • je peux aussi garder mon first 25 qr.

Je suis un marin débutant, très motivé, me fais accompagner par marin expérimenté pour traverser le golfe de g la première fois, je totalise 1500 miles de côtier seulement. Je vois bien autour de moi au port par exemple que mon idée n'emballe que moi.

Vous en pensez quoi ????

Merci de votre aide

:reflechi: :acheval: :mdr: :goodbye:

L'équipage
10 oct. 2011
10 oct. 2011

Atlante, tu as celui-là que j'ai déjà signalé sur un autre fil

www.leboncoin.fr[...]255.htm

10 oct. 2011

c'est une super idee !
en route de almeria, ou je l'ai achete, vers la Zelande, je me suis arrete du cote de La corogne, au fond d'une ria, et au bout du compte, c'est genial,
magnifique zone de nav,
depaysement garanti,
les points importants :
- avoir un acces facile et pas cher depuis ton pays, en l'occurence pour moi des vols Ryanair jusque santiago de compostela, puis le bus (tres developpe dans cette zone),
- trouver une ria a tarif raisonnable, ... ca se trouve,
j'y reviens ce soir, car la je pars naviguer la journee ...

tres bonne idée ,je pense qu'avec la baisse des prix tu dois pouvoir trouver un gib sea 28,ici a toulon ,l'année derniere ,il s'en est vendu un 9000 euros en etat moyen !

10 oct. 201110 oct. 2011

au vu de l'endroit où tu es placé sur la carte de ton profil y a pas grand monde qui dépasse fort énet et qui va t'inciter à aller en Espagne/Portugal. Plutôt que de le laisser sur le terre plein du port nord vaudrait mieux le laisser sur le même terre plein en Espagne ou Portugal et de le rejoindre pour les vacances (en voiture vu les liaisons aériennes dans le coin). en dix ans tu auras fais le tour de l'espagne et d'un bout de Méditerannée...

10 oct. 2011

yep,
si tu laisses ton bateau a l'annee par ici, autant que ce soit a quai qd mm,
donc quillard pas quillard, bof, peu iñporte finalement
et puis il y a de l'eau par ici, et aussi des rochers, mais bon faut les eviter,
il y a la plupart du temps du vent, ou alors pas du tout quand il y a renverse, et la, c'est assez imprevisible, mm sur les meilleurs sites meteo, on a des surprises ...
donc plutot un truc tres marin pour les surprises dans le genre partir avec 15nds de vent et revenir avec 30, et puis la houle atlantique qd mm,
mais sinin que du bonheur,
La mentalite est tres chouette en Galice, nord espagne, et portugal, je trouve,
mais c'est vrai qu'il vaut mieux parler et comprendre un peu d'espagnol, et gallego, un dialecte melange de portugais,
Tu laisses une adresse mail et un nr de tephone, et sur qu'on t'appelle si quelque chose va mal, et de tte facon, ils auront deja fait le minimum necessaire, des gens biens par ici, te dis-je ...
au portugal, l'accueil etait encore plus sympa, mm ds les marinas riches (cascais), mm si on se sent petit entoure des 60 pieds en carbonne,
et puis bon les Rias, magnifiques, sauvages, tranquilles,
tu restes au fond, tu es au calme, tu sors, le vent augmente, facile a gerer en fonction des envies de ( madame) la famille ...

nous avons rencontre a Sines de vieux bretons (75 et 73 ans) dont le tres vieux ovni 25 etait base sur le Tage, apres avoir passe 5 ans en asturies, puis 5 ans en galice, ils le rejoignait 4 mois chaque ete, via Eurobus,
bon moi je prefere les vols lowcsts, chacun son choix

Bon choix !

11 oct. 2011

Spirit 28
Bateau très marin et plein d'astuces "confort". Celui-ci que je connais pour avoir beaucoup navigué à son bord a été très bien entretenu. Le moteur a été changé en 2003 je pense (ce n'est pas dit dans l'annonce).
TE 1,70m pas de bulbe.
Le propriétaire acceptera toute offre "acceptable"...

Bonne chasse!

www.tematix.be[...]irit28/

11 oct. 2011

Bonjour,

tout dépend de ta façon de naviguer et de profiter de ton bateau. L'avantage de l'avoir pas trop loin de chez soi est de pouvoir y bricoler et assurer son entretien facilement.

je ne suis pas sûr qu'avoir son bateau dans un port à 1000 kms de chez soi t'apporte plus d'avantages que de contraintes...parce qu'il y a quand même des choses qui sont difficiles à faire quand on est loin:

-entretien courant
-éventuelles réparations
-Aménagement équipement

etc...

11 oct. 2011

Pour le transport, les bus en Espagne sont l'equivalent de notre sncf..les greves en moins.Lignes frequentes et dans tous les sens.
Pour infos je suis remonté d'Estepone, (juste a l'est de gibraltar)jusqu'a Irun fin septembre, a la frontiere avec Hendaye, pour 64 roros.De là tu as le petit train basque juste a coté qui t'amenes en france.Facile, pratique ,pas cher.

11 oct. 2011

La fréquence des bus est bien supérieure à celle des trains inter-régionaux que j'utilise en France !

Les shipchandlers sont par contre bien moins achalandés que chez nous et lorsque je vais en Galice j'emmène toujours du matériel de rechange.

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